Teko: Honda VFR 800X Crossrunner ABS + TCS

Tse ka hare

Lintlha tse hloahloa
Tlhahisoleseling ea tekheniki

Bonyane ke kamoo re e bonang kateng, 'me ha e le hantle e tšoana haholo le lithuthuthu. Lithuthuthu tse kantle ho tsela li ratoa haholo hobane li tlisa boiketlo bo bongata le monate oa ho khanna.

Honda, senatla se tsoang sehlekehlekeng se hōle ka bochabela, se ferekane (bonyane rona) hanyenyane ka libaesekele tsa bona tse mabifi, tse neng li tšoana haholo ka ponahalo empa li fapane haholo ha u fihla ho tsona 'me u etela baesekele. Ntho e qabolang ke hore ha ho le e 'ngoe ea litlhaku tse ncha tsa X e mpe, e' ngoe le e 'ngoe e ntle ebile e khahla ka tsela ea eona. Empa haeba u ne u ka khetha e le 'ngoe feela,' me haeba qeto e ne e boetse e khannoa ke theko, joale u ka khetha ena - VFR800X Crossrunner. Ka tlase ho $11, o fumana Honda e nang le sebopeho se ngata. Re rata hore ha ba e-s'o lebale hore na ha e le hantle pelo ea baesekele ena ke efe. Lebitso la VRF ha lea lokela ho sebelisoa hampe. Ke ka lebaka leo enjene ea V-twin ea lisilindara tse 'ne e fetang 6.000 rpm e binang lerata le phetseng hantle, la lipapali ha VTEC e le ts'ebetsong 'me e potlakisa haholo. Phetoho ha li-valve tsohle tse 16 li le sebakeng sa tse robeli ha ho joalo ha li thata. Ena ke ntho eo baenjiniere ba khonneng ho e ntlafatsa le ho e ntlafatsa ha ba ntse ba boloka sebopeho se ikhethileng sa VFR.

Ke sebapali sena se tla etsa bonnete ba hore u fumana sethuthuthu sa sefahleho se habeli. E ka ba e boreleli haholo le ho hloka boikaketsi, empa ho lla ho honyenyane ho tsoang mohatleng oa mohatla ho etsa hore e be papali haholo 'me e be monate.

Crossruner e khutsitse ho fihlela moeli o boletsoeng mme ka hona e loketse haholo bakeng sa ho phomola, ho tsamaea ka mokhoa oa bahahlauli, empa hang-hang e eketsa lebelo la pelo holimo. Enjene ea 4-cc V782 e se e le matla haholo 'me e khona ho hlahisa matla a 78 kilowatts kapa 106 "horsepower" ka 10.250 rpm le 75 Nm ea torque ka 8.500 rpm. Ke lipere tse ling tse 'nè le limithara tse 2,2 tsa Newton ho feta mohlala o fetileng,' me hape ho monate ho khanna. Kahoo, sethuthuthu se fihla lebelo la lik'hilomithara tse fetang 200 ka hora, 'me ka holim'a tsohle, se fana ka leeto le monate la ho tsamaea ka lik'hilomithara tse 60 ho isa ho tse 130 ka hora. Sebakeng se nang le baahi ba moo moeli o leng 50, ho seng joalo u tlameha ho theola likere tse peli kapa tse tharo, empa ha lebelo le phahama ka holimo ho lik'hilomithara tse 80 ka hora, u ka "khomarela" ka gear ea botšelela 'me u thabela ho chenchana.

Leha ho le joalo, ho ke ke ha khoneha ho feteletsa, sena ke baesekele ea lipapali ho feta papali, karete e kholo ea terompeta e leng matšeliso. Ho emisoa ho lokiselitsoe ho theola maqhutsu hantle, empa ha e rate maqhutsu a thata ho isa meeling le likhohlopo tseo u ka li khonang ka libaesekele tsa lipapali.

E boetse e monate ebile e phutholohile ho ikutloa u le lebiling, 'me tsohle li tšoana le setulo, joalo ka ha re tloaetse ho etela lithuthuthu tsa enduro. Mesong e batang, re ne re sa hatsele matsohong a rona, kaha Crossrunner e na le litšupiso tse futhumatsang tse futhumatsang ha mocheso o kantle o theoha. U ka 'na ua hloka tšireletso e eketsehileng ea moea bakeng sa' mele oa hau o ka holimo. Ha u le sebakeng se otlolohileng, ntho leha e le efe e fetang lik'hilomithara tse 130 ka hora e ba e tenang, 'me u tlameha ho ipata ka mor'a fensetere e nyenyane ea moea.

Setulo se phutholohile ebile se khona ho feto-fetoha ka bolelele, kahoo ba nang le maoto a malelele le ba nang le bokhutšoanyane bo fokolang ba tla lula hantle ho sona. Bophahamo bo bolelele ba limilimithara tse 815 ho isa ho tse 835 ho tloha fatše. Mopalami le eena o tla lula a phutholohile, 'me ho phaella ho padding e nang le mapolanka setulong se sephara, maqhama a mabeli a mahlakoreng a tla boela a mo fe boikutlo ba tšireletso.

Teko ea Honda Crossruner e ne e se na lisutuk'heise tse ka thoko, empa ho ea ka chebahalo ea eona e shebahala e le ntle haholo le lisutuk'heise tse kholo tsa pele tsa lehlakore. Bakeng sa ba hlokang ka ho fetisisa, ba boetse ba na le sutuk'heise e kholo ea setsi. Bakeng sa ponahalo e ntle ka ho fetisisa, u ka e hlomella ka mabone a moholi le mosireletsi oa liphaephe bakeng sa enjene le radiator eo, ha ho e-ba le rollover, e nkang matla a tšusumetso 'me kahoo e sireletsa likarolo tse tlokotsing tsa sethuthuthu.

Hape re lokela ho ela hloko boemo ba tšireletso. Baesekele e kentsoe ka mokhoa o tloaelehileng le ABS anti-lock braking system, e arabelang kapele ha li-sensor li lemoha tsela e thellang kapa lehlabathe tseleng. Li-brake tse matla le tse sebetsang hantle, joalo ka ABS, li etselitsoe ho khanna ka boreleli. Ho ka boleloa se tšoanang bakeng sa sistimi e thibelang ho thella ea lebili la drive. Ha e kentsoe, e thibela lintho tse makatsang tse sa thabiseng holim'a asphalt e metsi kapa e batang hape e thibela lebili le ka pele ho phahama. Joale lisebelisoa tsa elektronike li tima ho khantša ha enjene ea li-cylinder tse 'nè ho fihlela li-sensor li lemoha hore matla ohle a ka fetisetsoa lebiling hape. Bakeng sa ho khanna lipapali haholo, tsamaiso ena e tlameha ho tima ka ho tobetsa konopo feela, ho seng joalo mefuta e meng ea ho khanna ea lipapali e fumaneha ho tloha Honda.

Qetellong ea letsatsi, ke lintho tse 'maloa feela tsa bohlokoa ho rona - na u ka rata ho eka Crossruner hape? E, 'me ha ho bothata bo hole leetong le lelelele, kapa esita le litsela tse tloaelehileng tse kenyelletsang le matšoele a mang a toropo. Honda e na le botumo ba boholo, tshebetso le ho feto-fetoha ha maemo ka theko e utloahalang le boleng.

Petr Kavčič, foto: Saša Kapetanovič, fektheri

Lintlha tse hloahloa
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: € 10.990 XNUMX €
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: V4, methapo e mene, e pholileng ka metsi, 90 ° pakeng tsa lisilindara, 782 cc, li-valve tse 3 ka silindara, VTEC, ente ea mafura ea elektroniki
Matla: 78 kW (106 km) ho 10250 rpm
Torque: 75 Nm ka 8.500 rpm
Phetiso ea matla: li-gearbox tse tšeletseng tse lebelo, ketane
Foreime: aluminium
Mariki: Li-spools tse peli tse ka pele tsa 296mm, li-caliper tsa 256-piston, XNUMXmm ka morao, li-caliper tse peli tsa piston, C-ABS
Ho fanyeha: fereko e ka pele ea fi 43mm telescopic, e ka jarolloang esale pele, maeto a 108mm, swingarm e le 'ngoe e ka morao, damper e le 'ngoe ea khase, ho jara pele ho ka feto-fetohang le ho khutlisa metsi, maeto a 119mm
Lithaere: 120/70R17, 180/55R17
Tanka ea mafura: 20,8
Wheelbase: 1.475 мм
Boima: 242 kg
Liphoso tsa liteko: