Teko: Honda NC 750 SA ABS
Ba re ntho e ngoe le e ngoe e loketse ntho e ngoe, mme ntho ena ea "k", eo re sa batleng ho e bolela, e ne e le molemo ho Majapane, a ileng a ōma ka hlooho 'me a tseba hore na a ka etsa lithuthuthu haufi le batho joang. Kamora ho etsa lipatlisiso tse pharalletseng, maikutlo a ileng a bokelloa a ile a fetisetsoa letotong la NC700SA le la NC700X (mofuta oa enduro oa ho etela libaka tse ling).
Lipalo-palo tsa thekiso ho pholletsa le Europe li bonts'a hore li khotsofalitse litakatso tsa bareki hantle. Ka nako ea 2014, matla a enjene a eketsehile ka li-cubic centimeters tse 75 ka lebaka la kabo ea boima ba 'mele le setsi se setle sa matla a khoheli. Ka pampiri, sena se ka 'na sa bonahala se le ngata, empa ha se fetole haholo sebopeho sa enjene ha u ntse u khanna. NC750SA e ikutloa e phela ho feta e tšoailoeng ka X qetellong, empa e ntse e le baesekele e khutsitseng, haeba e se "ba holileng" bakeng sa bapalami ba sa rateng ho ema, ho rora, le ho matha literateng tsa litoropo le likhutlong tse tsebahalang, empa, Pele ho tsohle, ba batla ho khanna le ho bokella palo e kholo ea lik'hilomithara.
Leeto le tla khutsa, ntle le matsapa a lipapali le adrenaline. Re ratile ho ts'epahala likhutlong, maikutlo a polokeho le ho ts'oaroa ha re ntse re hlophisa likhutlo bakeng sa leeto le boreleli, le phutholohileng. Ebe baesekele e matha haholo 'me enjene e tlisa pososelo kaha e khetha ho palama ka torque. Mariki ha a papali, empa a etsa mosebetsi hantle, mme leha ho na le disc e le 'ngoe feela e ka pele, ABS e sebetsang ntle ho phoso e boetse e amohelehile. Re ile ra hopola papiso le lefatše la likoloi. Ho khanna NC750SA ho ts'oana le ho khanna Volkswagen Golf e nang le enjene ea dizeli ea 1.9 SDI ntle le turbocharger. Mang kapa mang ea batlang setaele sa papali ka baesekele ena ka bomalimabe a ke ke a se fumana, ke kahoo Honda a nang le mefuta e meng e fapaneng.
Ehlile, theko e boetse ke karete ea bohlokoa ea terompeta: bakeng sa mohlala o nang le sistimi ea brake ea ABS eo re bileng le eona tekong, ke li-euro tse 6.590, e leng theko e ntle. Le hoja e fana ka matšeliso a mangata ho bobeli ba mokhanni le litulo tse ka pele tsa bapalami, 'me ka bohlale bo babatsehang ba ho ba le kutu e kholo ho e-na le tanka ea mafura pakeng tsa maoto moo u ka bolokang helmete ea "jet", ke sethuthuthu se bohlale sa morao-rao. .
Mongolo: Petr Kavchich
Lintlha tse hloahloa
Khoebo: Motocentr Joaloka Domžale
Theko ea mohlala ea Base: 6.590 €
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: 745 cm3, silindara tse peli, stroke tse nne, metsi a pholileng
Matla: 40,3 kW (54,8 km) ho 6.250 rpm
Torque: 68 Nm ka 4.750 rpm
Phetiso ea matla: 6-lebelo gearbox, ketane
Foreime: tšepe tube, foreime
Mariki: pele 1 disc 320 mm, mafahla-piston calipers, morao 1 disc 240, mafahla-piston caliper, li-ABS tse peli
Ho fanyeha: fereko ea "telescopic" e ka pele, "absorber" e ka morao e ts'oaroang morao ka fereko e ntseng e ts'ebetsong
Lithaere: pele ho 120/70 R17, morao 160/60 R17
Khōlo: 790 мм
Rea rorisa le ho nyelisa
boiketlo ba ho khanna le boleng bo sebetsang
ntlafatso ea enjene, ts'ebeliso ea mafura
qete e tšoarellang
theko e lekaneng, linako tse ling tsa tšebeletso
helmete lebokose
laeng e ka buloa feela ha enjene e emisoa
tšireletso ea moea