Teko: Honda Gold Wing Tour (2018)

Evolution? Eseng lekhetlong lena!

Bakhanni ba lithuthuthu ba tseba mefuta e 'meli ea lithuthuthu. Ea pele e akarelletsa tse tenang haholoanyane, tseo ho seng lintho tse ngata tse ka buuoang ka tsona, ’me ea bobeli e akarelletsa ba susumetsang maikutlo a bona ka matla. Honda Gold Wing ntle ho pelaelo e mong oa ba bang. Nakong eo moloko o mocha oa botšelela o fihlang, ho ne ho se ho rekisitsoe liyuniti tse fetang 800, e leng palo e hlomphehang ho nahanoa ka hore ena ke sethuthuthu se turang le se tumileng. Moloko oa pele, o nang le lintlafatso tse 'maloa tsa ho iphetola ha lintho le moralo, o ile oa tšoarella' marakeng ka lilemo tse fetang 16, kahoo ho ne ho hlakile hore mohlahlami oa oona o ne a tla feta ho iphetola ha lintho feela.

U se ke ua etsa phoso, khopolo le moelelo li lula li tšoana, empa lethathamo la liphetoho tsa theknoloji, tse hahang le tsa moralo li telele hoo ho hlokahalang ho bua feela ka phetoho ea mohlala ona. Batho ba fetoha, joalo ka litlhoko tsa rona le maikutlo a rona ka lintho. Lepheo la khauta le ne le sa lokela ho lula le tšoana, le tlameha ebe le fetohile le fapaneng.

'Mele o monyenyane, boima bo bobebe, sebaka se tlaase (empa se lekaneng) sa thepa

Le ha k'hamphani e sa e bontše ka ho hlaka, Gold Wing Tour e ncha e nyane haholo ho feta ea pele ho eona. Ntho e sa tloaelehang haholo ke grille e ka pele, eo hona joale e nang le fenstere ea moea e feto-fetohang ka motlakase, "deflector" e kopantsoeng e buile hantle 'me e nkeloe sebaka ke mochine o monyenyane o etsang mosebetsi oa "ventilation" ka katleho. Ha ke re maikutlo a ka a arolelanoa ke beng bohle ba Gold Wing, empa grille e ncha le e mosesaane e ka pele e ntle ho lula ho eona. Ntlha ea pele, ho na le "vacuum" e fokolang ka mor'a eona, 'me ea bobeli, fensetere e ka fetoloang e fana ka pono e ntle ka pele. Kutu e ka morao le eona ha e ngata haholo. Ka tsela e itseng o ntse a koenya lihelmete tse peli tse hahiloeng ka hare le lintho tse ling tse nyenyane, empa ka sebele mopalami o tla hloloheloa mabokose ana a mabeli a manyenyane, a sebetsang le a molemo a haufi le eena. Ho bapisa: molumo oa phaposi ea mekotla ke kotara e ntle ho feta ea pele ho eona (hona joale ke lilithara tse 110, pele e ne e le lilithara tse 150).

Gold Wing Tour e ncha le eona e bobebe ho feta ea pele ho eona. Phapang ea boima ba 'mele e itšetlehile ka mohlala mme e tloha ho 26 ho isa ho 48 lik'hilograma. Mofuta oa teko, o nang le lisutuk'heise tsohle le phetiso e tloaelehileng ea lebelo la botšelela (le hoja phetiso ea lebelo le mahlano e theohile nalaneng), e bobebe ka lik'hilograma tse 34 ho feta pele ho eona. Sena, ehlile, sea utloahala. Hanyenyane ha u ntse u palame, e le boleng ba ho palama, botsitso le bobebe ha u ntse u palame ha ho mohla e kileng ea e-ba bothata bakeng sa baesekele ena e khōlōhali, haholo-holo ha e tsamaisa sebakeng seo 'me e tsamaea butle haholo. Che, Gold Wing ha se baesekele e bohlasoa matsatsing ana.

Ho emisoa ho hocha, enjene e ncha, phetiso e ncha - hape le DCT

Ha re qaleng ka pelo. Ke nahana hore Honda ke ntho e ntle ka hore maikutlo a hore mefuta ea letoto la Gold Wing e ne e tla tsamaisoa ke enjene e nyane ea lisilindara tse nne e ne e se 'nete. Enjene ea li-cylinder boxer tse tšeletseng e fetohile letšoao la mofuta ona 'me ke e' ngoe ea lienjine tse monate ka ho fetisisa ho khanna. E batla e le ncha. O ile a fumana li-camshafts tse ncha, theknoloji ea li-valve tse 'nè, shaft e ncha e ncha,' me ea e-ba bobebe (ka lik'hilograma tse 6,2) le ho feta. Ka lebaka leo, ba ile ba khona ho e sutumelletsa pele, ’me hape ea thusa ho aba bongata hamolemo. Lisebelisoa tsa elektroniki joale li u lumella ho khetha lipakeng tsa lifoldara tse 'ne tsa enjine (Tour, Rain, Econ, Sport), empa lifoldara tsa Econ le Sport ha li hlokehe ho hang ha li kopane le lebokose la gear le tloaelehileng. Ka mokhoa oa Econ, k'homphieutha e ka holim'a boto, hammoho le lipalo tse pampiring, ha lia ka tsa bontša tšebeliso e tlaase ea mafura, 'me ka mokhoa oa Sport, karabelo e boima ka ho fetisisa ea throttle ho potoloha ha e fane ka sebopeho sa baesekele ena. Leha ho le joalo, ke lumela hore bakeng sa mohlala o nang le phetiso ea DCT, pale e tla fapana ka ho feletseng.

Liphetoho tsa tekheniki le tsa elektroniki li tlisitse enjene matla a eketsehileng a li-kilowatt tse supileng le torque e nyane ho feta. Ho sa tsotellehe boima bo bobebe, lisebelisoa tse eketsehileng tsa botšelela le matla a ho feta a enjene, ho ka ba thata ho bua, bonyane ho tloha mohopolong le ho ikutloa, hore koloi e ncha e phela haholo ho feta ea pele ho eona. Leha ho le joalo, e na le chelete e ngata haholoanyane. Karolelano ea teko, ka linako tse ling ka lebelo le potlakileng haholo, e ne e le lilithara tse 5,9 ho lik'hilomithara tse 100. Ha ke so ka ka palama Gold Wing e "theko" pele.

Ha u ntse u khanna

Joalokaha ke boletse ka ea pele, ke ne ke lula ke ikutloa ke sireletsehile ebile ke tsitsitse, 'me foreime le mariki li ne li lula li le ka har'a mabaka ka har'a meeli ea enjene. Tabeng ena, moriri o mocha o tšoana. Gold Wing ha se baesekele ea lipapali, kahoo ho molemo ho e boloka e le haufi le lihlooho tsa enjene ha u ntse u itšetlehile ka maoto a hau. Braking ka likhutlong ntse unsettles foreime hanyenyane, empa boikutlo ba ho lema le ho sireletseha ha ho mohla fela. Haeba ue mong oa ba batlang ho tsamaea ka potlako e kholo, ke khothaletsa hore u shebe sethuthuthu se seng. Gold Wing Tour ha se ea hau, ke baesekele bakeng sa basebelisi ba matla.

Suspension ke khaolo ea eona 'me ke e' ngoe ea linaleli tse khanyang ka ho fetisisa lefatšeng la lithuthuthu tsa bohahlauli. Lebili le lecha le ka pele le batla le hopotsa BMW's duolever, empa lebili la setereng le ikutloa joalo, le nepahetse ebile le entsoe. Ho fanyeha ka morao ho ikamahanya le mokhoa o khethiloeng oa enjene le mojaro o fanoeng, 'me kaofela ha u ntse u khanna ho etsa hore motho a be le maikutlo a thahasellisang a hore ka tsela e itseng u sirelelitsoe ke maqhubu le ho se phethahale, ntle le ho lahleheloa ke tsela. Ho sheba ho emisoa ha koloi ha u ntse u khanna ho bontša hore ho na le lintho tse ngata tse etsahalang tlas'a mabili, empa ho hang ha ho letho ka lebili la setereng.

Ntho e ncha e ka sehloohong ke ea elektronike

Haeba re tlohela ka thoko tsoelo-pele ea tekheniki le ea mochini, popontshwa e kholo ke lisebelisoa tsa elektroniki. Sena ke 'nete ka ho khetheha bakeng sa lipompong tsa elektronike, ntle le tseo ho leng thata ho nahana ka bophelo ba letsatsi le letsatsi. Sistimi ea ho tsamaea e tloaelehile, 'me Honda e tšepisa ntlafatso ea mahala lilemo tse 10 kamora ho reka. Hape maemo ke senotlolo sa proximity, remote central locking, skrine ea mebala ea lisenthimithara tse supileng, khokahanyo ea smartphone, litulo tse futhumetseng, li-levers tse futhumetseng, mabone a LED, tsamaiso ea maeto le tse ling. Pele ho tsohle, ho na le likonopo tse fokolang bakeng sa mokhanni, ho etsa hore ho be bonolo ho laola. Ho seng joalo, seteraeke se na le mefuta e 'meli: ka setsi sa bohareng se ka pele ho mopalami ha baesekele e eme, le ka li-switches holim'a li-handlebars ha u ntse u palame. Sistimi e ntle haholo ea molumo e nang le bokhoni ba ho hokela thupa ea USB le lisebelisoa tse tšoanang, ehlile, e kenyellelitsoe joalo ka maemo. Tsamaiso eohle ea boitsebiso e babatseha, e bonolo ho e laola, 'me boitsebiso bo bonahala ka ho hlaka maemong afe kapa afe. Ho ea ka pono ea botle, boemo bohle bo tlatsitsoe ka mokhoa o phethahetseng ke li-speedometer tsa analogue le lebelo la enjene. E makatsang.

Re tla u hopola…

Ntle le bokhoni ba thoto le boholo, Gold Wing Tour e ncha e fetile pele ho eona ka litsela tsohle, kahoo ha ke na pelaelo hore palo ea balateli ba Honda Gold Wing e tla hōla le hore mong'a e mong le e mong oa khale o tla batla ho fumana e ncha. Haufinyane kapa hamorao. Theko? Letsoai, empa ha se taba ea chelete. Empa ho na le ntho e tla sala le monnamoholo. Ka mabone a mabeli, chrome e ngata, ntlha e kholo e ka pele, manakana a malelele, le chebahalo e kholo, e tla boloka sehlooho sa Honda e khahlang ka ho fetesisa. Ntho bakeng sa bohle.

• Lintlha tse hloahloa

  Khoebo: Motocenter JOALOKA Domzale Ltd.

  Theko ea mohlala ea Base: € 34.990 XNUMX €

  Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: € 34.990 XNUMX €

• Tlhahisoleseling ea tekheniki

  enjene: 1.833 cm³, boxer ea li-cylinder tse tšeletseng, e pholileng ka metsi

  Matla: 93 kW (126 HP) ka 5.500 rpm

  Torque: 170 Nm ka 4.500 rpm

  Phetiso ea matla: 6 gearbox ea lebelo,

  Foreime: foreime ea aluminium

  Mariki: pele 2 discs 320 mm, radial mounting, ka morao 1 disc 296, ABS, anti-slip phetoho

  Ho fanyeha: fereko e ka pele ea takatso e habeli, fereko ea aluminium e ka morao
  
  
  hydraulically le ka mokhoa oa elektroniki

  Lithaere: pele ho 130/70 R18, morao 200/55 R16

  Khōlo: 745 мм

  Tanka ea mafura: Lithane tsa 21,1

  Boima: 379 kg (e ikemiselitse ho palama)

Rea rorisa le ho nyelisa

enjene, torque, tšebeliso ea mafura

ponahalo, motsamao, bobebe mabapi le boima ba 'mele

thepa, botumo, boiketlo

boreleli

Poso e boima haholo ea setsi

Boholo ba kutu e ka morao

Kalafo e hloekileng ea holim'a metsi (frame)