Teko: Honda CRF 1100 L Africa Twin (2020) // Sebakeng sa Afrika ho ea Afrika e mabili a mabeli
Empa ke tlameha ho lumela hore nakong ea liteko ke ile ka ipotsa makhetlo a 'maloa hore na ho tla ba hotle hakaakang ho lekola lehoatata le ka boroa ho Morocco ka koloi ena ea Honda. Empa ka nako e loketseng, mohlomong ka letsatsi le leng ke tla e utloa. Metsoalle ea ka ea Maberber e re "inshallah" kapa kamora ea rona, haeba Molimo a rata.
Ho fihlela hajoale, esale ke palama moloko oa pele, oa bobeli le oa boraro oa sethuthuthu sena se ikhethileng esale esale o nchafatsoa. Nakong ena, sethuthuthu se holile mme ke lumela hore se emela seo ba bangata ba neng ba se batla ho tloha qalong. Ke e rata haholo hobane, joalo ka ea mantlha, mefuta ea sejoale-joale ke libaesekele tsa enduro.... Leha ho le joalo, boholo ba bona ba tla khanna tseleng, empa leeto la lebitso lena ha le hlahise mathata.
Ha Honda ba etsa lintho ka tsela ea bona, ha ba ele hloko hore na ba bang ba etsa eng, ‘me ka engine ena ha ba e-s’o tsome lipere tseo u sa li hlokeng hantle tšimong. . E 'ngoe ea lintho tse ncha tse ka sehloohong ke enjene e kholoanyane. Enjene ea li-cylinder tse peli ea inthaneteng joale e na le li-cubic centimeter tse 1.084 le "powerpower" tse 102 ho torque ea limithara tse 105 tsa Newton.... Ho joalo, tsena ha se linomoro tse ka khopisang tlholisano ea Bavaria teroneng, empa ke bile le maikutlo a matle haholo hore Honda e ne e bile e sa e ikemisetsa.
Enjene e arabela hantle haholo ho matsapa mme e fana ka puisano e otlolohileng. Ke ka hona ho potlaka ho leng bohlokoa mme ts'ebetso ea Honda e ke keng ea khelosoa. Hoseng, ha sekontiri se ntse se bata kapa ha se le metsi tlasa mabili, elektroniki ka linako tse ling e ne e buloa, e eketsa peterole ho tloha hukung, mme ka hloko, e kenella ka hloko, e etsa bonnete ba hore enjene e na le matla a lekaneng. Lebili le ka morao.
Ho elektroniki, ts'ireletso le likhokahano, Africa Twin e nkile mohato o moholo ho ea pele mme e hapile kapa mohlomong e bile e fihletse tlholisano. Ka kakaretso, ho bonolo ho e fetola, 'me mokhanni e mong le e mong a ka etsa hore na elektroniki e kena-kenana joang le ho khanna ka polokeho, boiketlo le phano ea motlakase.
Setsi sa Tekanyo ea boemo bo holimo ba li-6-axis Inertia Measurement (IMU) se sebetsa ka mokhoa o se nang sekoli mme se lumella mekhoa e mene ea likoloi. (litoropong, mohahlauli, lehlohlojane le tseleng). Bokhoni bo felletseng bo fumaneha feela lenaneong la ho etela. Ts'ebetso ea sistimi ea braking ea ABS le eona ea fetoha ka lenaneo ka leng. Lenaneong le seng tseleng, mabili a ABS a ntse a sebetsa lebiling le ka pele, ha ts'ebetso e felletseng e ka khoneha lebiling le ka morao.
Khaolo ka boeona ke skrine e kholo ea 'mala. Sena se ka fetoloa ka maikutlo ha baesekele e eme, kapa ka ho sebelisa likonopo tse ka lehlakoreng le letšehali la libele ha u ntse u palame. Nyeoe e hokela ho sistimi ea bluetooth le mohala, o ka kenya mochini o tsamaisang skrineng, hara tse ling.
Mohlomong skrineng e joalo ka linako tse ling e ne e lora feela ka mokete oa Paris-Dakar. Sena ke sona seo ke neng ke se nahana ha ke ntse ke khanna tseleng 'me ke fumana hore na fensetere ea moea e etsa mosebetsi oa eona hantle hakae. Sena ke bonyane botlaaseng ba Africa Twin. Bohale ba fenstere e kapele ea koloi ke lisenthimithara tse 'maloa kaholimo ho skrine,' me ha ke sheba ntho eohle ka lebaka la lebili le phahameng la ho khanna. (ena e bophahamo ba limilimithara tse 22,4), ke utloa eka ke Dakar.
Bakeng sa ho khanna tseleng, ts'ireletso ea moea e lekane, empa ka holim'a tsohle e thusa haholo ho li-ergonomics tse ntle tsa ho ema kapa ho lula u khanna. Empa maetong a malelele, ke ne ke ee ke sebelise lisebelisoa tse ling ebe ke nahana ka ts'ireletso e ngata ea moea. Ke ne ke tla phetla lethathamong leo ho e lokisetsa leeto la batho ba babeli.
Ha ke na maikutlo ka setulo se setle, ba se qapile hantlemme leha ena e le baesekele e telele e sieo tseleng (bophahamo ba enjene ho tloha mobung ho fihla ho 250 mm), ha ua lokela ho ba le mathata le mobu, esita le bakeng sa ba khuts'oane hanyane. Empa e ka morao ha e tšoere letho haese mokhanni. Likarolo tse ka thoko ho setulo ke letsete leo u tlamehang ho ba le lona ho mang kapa mang ea khelosoang ke ba babeli bonyane nako le nako.
Mang kapa mang ea ratang ho ea hole le ho nka leeto la batho ba babeli, ke khothaletsa ho nahana ka leeto la boithabiso le nehetsoeng lenaneong la Africa Twin, leo ba le bitsitseng Lipapali tsa boithabiso.
Ha ke botsoa hore na hantle-ntle Africa Twin ena eo ke neng ke e palama lekhetlong lena e qetelletse e sebelisoa joang, nka re ke sethuthuthu se tenyetsehang haholo. Ke ratile hore ke lutse ke otlolohile, ke phutholohile ke bile ke phahame ka ho lekana hoo li-handlebars tse pharalletseng li ka bonang tsela hantle.
E tsamaea likhutlong le ho potoloha le toropo habonolo le ka ts'epahalo joalo ka litselaneng. Lithaere tse tloaelehileng tsa Metzeler li emela sekhahla se setle haholo sa ho khanna ka marulelo le lehlohlojane. Empa litekanyo tsa mabili, ehlile, li beha lithibelo tse nyane mabapi le ho khanna asphalt. (pele ho 90/90 -21, morao 150 / 70-18). Empa kaha ena ha se enjine ea lipapali, nka bua ka polokeho hore khetho ea boholo ba mabili le li profiles li loketse sethuthuthu se joalo. E boetse e angoa ke boiketlo bo fetelletseng ba ts'ebetso, e leng tlatsetso e kholo ea sethuthuthu sena. Joalo ka ha a sebetsa hantle tseleng le toropong, ha a soetsehe lebaleng.
Ha se baesekele e thata ea enduro, ehlile, empa e kalla lehlohlojane le likariki ka boiketlo hoo ke neng ke nahana hore ka letsatsi le leng nka e nkela sebaka ka mabili a 'nete a enduro. Ha re le tšimong, hoa tsebahala hore Honda ha a ka a sekisetsa ts'ebetsong. Ohoe ikutloa e le tlase ho li-kilos tse hlano mme ho emisoa ho sebetsa hantle haholoe metsang maqhubu hamonate. Ho fanyeha ho fetolehang ka botlalo ke 230mm ka pele le 220mm ka morao.
Swingarm e ipapisitse le mohopolo oa CRF 450 motocross model. Ho tlola makukuno le ho thella ho ea tlase ke ntho e itlelang feela ho Lefahla lena la Africo.mme e e etsa ntle le boiteko kapa kotsi. Leha ho le joalo, ho etsa sena, o hloka ho ba le tsebo ea ho khanna u le tseleng.
Le linomoro tse ling tse 'maloa qetellong. Ka lebelo le itekanetseng, tšebeliso ea mafura e ne e le lilithara tse 5,8, 'me ka lebelo le potlakileng - ho fihlela ho 6,2. Lipalo tse ntle haholo bakeng sa enjine ea li-cylinder tse peli. Kahoo, boipuso ke lik'hilomithara tse 300 ka tefiso e le 'ngoe, pele ho tlatsa tanka ea 18,8-litha e hlokahalang.
Ka mofuta oa mantlha, hantle kamoo u o bonang ka teng, e tla ba ea hau ka $ 14.990... Sena e se e le qubu e kholo ea li-euro, empa ha e le hantle sephutheloana se fana haholo. Polokeho e ntle haholo, elektroniki, ts'ebetso, ho emisoa ka matla fatše le litseleng, le bokhoni ba ho etela lefatše tseleng efe kapa efe. Ha e le hantle, le ha ho na sekontiri tlasa mabili.
Lintlha tse hloahloa
Khoebo: Motocentr Joaloka Domžale
Theko ea mohlala ea Base: 14.990 €
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: 14.990 €
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: 1084-silindara, 3 cc, inline, 4-stroke, metsi a pholileng, li-valve tse XNUMX ka silindara, ente ea mafura ea elektroniki
Matla: 75 kW (102 km) ho 7.500 rpm
Torque: 105 Nm ka 7.500 rpm
Khōlo: 870/850 mm (khetho ea 825-845 le 875-895)
Boima: 226 kg (e ikemiselitse ho palama)
Rea rorisa le ho nyelisa
ts'ebetso ea ho khanna tseleng le tseleng
ergonomics
moetso, likaroloana
Africa Twin e shebahala hantle
lisebelisoa tsa elektronike tse ntle
polokeho
bokhoni bo tebileng ba tšimo
tšireletso ea moea e ka ba betere
ha ho na mehele e sebetsanang le mopalami
clutch lever offset ha e fetohe
sehlopha sa ho qetela
Mohato o moholo oa ho ea pele o bonahala semelong sa enjene, e matla ho feta, e ntlafalitsoeng ebile e tiileng haholoanyane. Hona ha se ona feela molemo. Africa Twin ea lekholo lena la bo21 la lilemo e na le lielektroniki tsa boemo bo holimo, tsela e tsoileng matsoho ea ho sebetsana le masimo, tlhaiso-leseling ka mokhanni le likhetho tsa ho ikhethela ka pontšo e ntle ea 'mala.
