Teko: Honda CBR 600 F

Libaesekele tsa lipapali li rekisa hampe

Squeak ea thekiso ea karolo ea lipapali, hoa tsebahala. Ho na le lithuthuthu tse ling tse peli kapa. ba ikarabella bakeng sa karolo ea tau ea thekiso ea lithuthuthu tsa Majapane lilemong tse tharo, ba e entse selemong se fetileng, empa selemong sena ha e shebahale e le betere haholo ka ho oa. Kahoo, F hajoale ke ntlafatso e amohelehang ho nyehelo ea Honda kaha e fihlela litlhoko tsa bapalami ba bangata ba lipapali.

Lengolo la animated F

F ha se ntho e ncha lefats'eng la Cebeerk kaha e rekisitse ka katleho ho tloha qetellong ea 2006 ho isa ho 600 (bonyane ke seo Wikipedia e se bolelang, ha ke tsebe ka hlooho). CBR XNUMX F esale e le baesekele ea lipapali, empa e fetotsoe hanyane hanyane. letsatsi le letsatsi, esita le ts'ebeliso ea bahahlauli... E na le sekontiri se selelele, setulo se nang le boiketlo le boiketlo bo eketsehileng ho mokhanni le mopalami. Ho joalo le ka sehlahisoa se secha sa selemo se fetileng: mopalami o boletse hore ha ho mohla a kileng a khanna hantle hakana "tseleng" efe kapa efe.... Setulo se phutholohile hamonate, litepisi li tlase ka ho lekana ho thibela mangole a rona litsebeng, 'me maemo a tlase a mabelo ha rea ​​ka ra thula lihelmet nako eohle, e etsahalang ho baatlelete ba phahameng.

Mosebetsi, likarolo tse ntle

Seo ke neng ke se rata haholo ka baesekele, ka mela ea eona e bohale, ke hore leha F e ne e le teng, e ne e le CBR ea nnete eseng koloi e theko e tlaase ea vintage e pakiloeng ka har'a mekotla ea sejoale-joale. Ho lokile, nke ke ka lebella sena ho tsoa ho Honda, empa li teng 'marakeng. Ho akaretsa, sethuthuthu ke boleng bo phahameng haholo ebile e na le likarolo tse ntle haholo. Molumo ke oa 'nete ebile ha o tšoane le Honda CBF feela. Dashboard e na le dijithale ka botlalo mme ntle le lebelo le lebelo, e bonts'a le mocheso oa enjene, boemo ba mafura, ts'ebeliso ea hajoale kapa ea karolelano le nako, ke lisebelisoa tsa hajoale feela tse sa bontšoang.

Li-RPM tse phahameng li hlokahala hore li sebelise matla ka botlalo.

Enjene ea lisilindara tse 'ne e nang le lebokose la gear e nepahetseng ke mohlala oa' nete oa mochini o boreleli empa o le matla. E ikutloa hantle ha e sebelisoa liphetohelo tse likete tse 'ne, empa bakeng sa ho e fihlela ka makhaola-khang e tla tlameha ho nyolohela holimo, eo, ehlile, ho lebelletsoeng hore e fuoa molumo. Khaello ea torque Sena se bonahala haholo ha o khanna ka bobeli, kahoo phetiso (e kholo) e hloka mosebetsi o mongata. Empa u se ke oa lebella ho phatloha ho hoholo, leha e le ho li-RPM tse phahameng ka ho fetisisa - ha se RR empa ke F.

Haeba u lekoa ke libaesekele tsa lipapali, empa (leha ho le joalo) u ke ke ua senya mabili ka lebitleng, ena ke khetho e ntle ka ho fetisisa. Ka 'nete ke eona feela!

mongolo: Matevž Gribar foto: Saša Kapetanovič

• Lintlha tse hloahloa

  Khoebo: Motocentr Joaloka Domžale

  Theko ea mohlala ea Base: € 8.990 XNUMX €

• Tlhahisoleseling ea tekheniki

  enjene: 599-cylinder, in-line, 3 cc, e pholile ka metsi, li-valve tse 4 ka silindara, ente ea mafura ea elektroniki

  Matla: 75 kW (102 km) ho 12.000 rpm

  Torque: 64 Nm ka 10.500 rpm

  Phetiso ea matla: 6-lebelo gearbox, ketane

  Foreime: aluminium

  Mariki: li-disc tse ka pele tse 296 mm, mafahla a mafahla-piston, disk e ka morao ea 240 mm, li-calipers tsa single-piston

  Ho fanyeha: 41mm ka pele fetolehang inverted telescopic fereko, 120mm ho tsamaea, ka morao fetolehang le 'ngoe damper, 128mm maeto

  Lithaere: 120/70-ZR17M/C, 180/55-ZR17M/C

  Khōlo: 800 мм

  Tanka ea mafura: 18,4

  Wheelbase: 1.437 мм

  Boima: 206 kg

• Liphoso tsa liteko:

Rea rorisa le ho nyelisa

boemo ba ho kganna

matšeliso a baeti ba tiileng

e nolofalitsoeng, enjene e matla e lekaneng

mosebetsi

tshebetso ya ho kganna

liipone

ha ho na pontšo ea lisebelisoa tse khethiloeng

ho hloka torque maemong a tlase