Тест: Titanium ea Hyundai ea Ford Mondeo
Tse ka hare
Selemong sena Tannis, Denmark, moo re ileng ra bokella lekhotla la European Car of the Year, re ne re batla re potoloha Volkswagen Passat le Ford Mondeo. Libapali tse peli tse ncha le tse peli tsa bohlokoa haholo Europe mme ka hona, 'marakeng oa likoloi tsa lefatše. Maikutlo a arotsoe: baqolotsi ba bang ba litaba ba ratile ho nepahala ha Sejeremane, ba bang ba nolofatsa Amerika. Bonolo bo boetse bo bolela hore Ford e ntse e shebisisa likoloi tsa lefats'e ka bophara, ho bolelang sebopeho se le seng sa lefatše. Hoa tšoana le ka Mondeo, eo setšoantšong sena e bileng litseleng tsa Amerika hoo e ka bang lilemo tse tharo.
Hona joale Mondeo e se e rekisoa Europe 'me ehlile e joalo. Batho ba bang ba rata moralo, ba bang ha ba o tsebe. Leha ho le joalo, Jeremane le linaha tse ling tse ngata, leano la theko ea makoloi le fapane le leano la Slovenia, ka hona menyetla ea makoloi e fapane. Slovenia, Volkswagen e theko e tlase haholo ka meetso e mengata, eo ehlile e e fang boemo bo fapaneng ba ho qala. Sena ke lebaka leo ka lona re nkileng qeto ea ho leka mofuta oa lebasetere. Hajoale, ha ho na theko ea Seslovenia bakeng sa eona (ka bomalimabe, ha se lintlha tsohle tsa tekheniki tse tla tsejoa qalong ea thekiso), mme ha e so tsejoe hantle hore na lebasetere Passat le tla kena 'marakeng neng. Ho bapisa ka kotloloho joalo ha ho khonehe.
Lebaka le leng hape la ho etsa tlhahlobo ea pele ea Mondeo e ncha, ehlile, ke sebaka sa eona ho li-finals tsa likoloi tsa Europe ka 2015. Ho hlakile hore o nkile sebaka moo, joalo ka ha ho ne ho lebelletsoe, empa joale bakhethoa ba supileng ba tla tlameha ho hlahlojoa ka botlalo. . Empa kaha Mondeo e nyalisitsoeng e ke ke ea rekisoa naheng ea habo rōna ka nako e itseng, re ile ra tlameha ho e isa ntlo-khōlō ea rōna e Cologne, Jeremane, e bohōle ba lik’hilomithara tse sekete hantle ho tloha ofising ea rōna. Empa kaha likoloi ke lerato la rona, mohopolo oa ho fofela Cologne le ho khutla ka koloi kapele o ile oa oela mobung o nonneng. Qetellong, tsela ea millennium ke monyetla o motle oa ho tseba koloi. Mme ene ele. Matšoenyeho kapa tšabo ea pele e ne e bakoa ke ho khanna litseleng tse kholo tsa Jeremane. Li ntse li sa thibeloa, bonyane libakeng tse ling, 'me ho khanna ka potlako ke sera se seholo sa likoloi tsa motlakase kapa tsa motlakase, kaha libeteri li tsoa ka potlako ho feta tloaelo, ho khanna ka boiketlo.
Tšabo e ile ea felisoa hanyane ke tanka ea peterole e kholo ea lilithara tse 53 le mohopolo oa hore boholo ba nako re tla khanna feela ka enjene ea peterole. Bothata ba bobeli, ehlile, e ne e le lebelo le holimo. Ka lebelo la lik'hilomithara tse 187 feela ka hora, tlhaiso-leseling e bonts'a hanyane, haholo bakeng sa koloi e kholo joalo. Haeba re eketsa mona boits'oaro bo tloaelehileng ba likoloi kapa lienjine tse fihlelang matla a lebelo kapa lebelo kapele haholo, empa ebe re potlakisa ho lebelo le leholo nako e teletsana, ho tšoenyeha ho ne ho lokafatsoa. Ka tsela e itseng re ile ra nahana hore Mondeo e tla otla tse 150, mohlomong li-km tse 160 ka hora ka nako e nepahetseng, ebe ...
Leha ho le joalo, lintho tsohle li ile tsa fetoha li fosahetse! Motsoako oa lebasetere ha o liehe ho hang, ho potlaka ha oona ha ho potlake, empa ho kaholimo ho karolelano ea likoloi tse ngata sehlopheng sena. Kahoo, re ile ra beha taolo ea sekepe ho boleng ba eona bo boholo (180 km / h) mme ra e natefeloa. Ka kutloisiso ea lentsoe. Ho khanna litseleng tsa likoloi tsa Jeremane ho ka khathatsa, haholo-holo haeba u sa potlake ka ho lekaneng, kaha bakhanni ba batla ho feta ka har'a likarolo kapele kamoo ho ka khonehang ntle le meeli ea lebelo. Ka hona, o hloka ho nka khato kapele haeba o sa batle ho khutlela morao khafetsa ebe o sheba seiponeng sa morao bakeng sa nako e fetang ea pele. Ehlile, o hloka ho ela hloko likoloi tse ngata tse tlang tse batlang ho kena tseleng. Mosebetsi o mongata? Che ho hang Mondeo. Moloko o mocha, Ford ha e ea fana ka moralo o mocha feela, empa le lits'ebetso tse ngata tse ncha tsa thuso tse hlileng li thusang leetong le lelelele joalo.
Pele, taolo ea radar cruise, e its'oarellang koloi e ka pele mme, ha ho hlokahala, e iketsetse mariki. Lane Departure Assist e netefatsa hore koloi e lula e le tseleng ea eona, le ha e kganna setering. Ho hlakile hore koloi ha e itsamaise ka boeona, 'me haeba sistimi e lemoha hore mokhanni ha a ts'oere setering kapa o siea sistimi ho laola koloi, molumo oa tlhokomeliso o tsoa kapele mme sistimi e hloka hore mokhanni a nke setering . Haeba u eketsa ho sena, ho fetoha hoa lifate tse phahameng ka mokhoa o iketsang, hoa hlaka hore ho khanna ho ka ba hantle. Ho ile ha makatsoa hape ke kopano ea lebasetere la Monde ea moloko oa boraro. Ho fapana le tse ngata, tse ka tsamaisang motlakase ka karolelano ho fihlela ho li-kilometara tse 50 ka hora (ka hona tumelo ea hore lebasetere le ke ke la re thusa ka letho leetong le lelelele la tsela e kholo), Monde e ka khanna motlakase ka lebelo ho fihla ho li-kilometara tse 135 ka hora.
Enjene ea peterole ea litha e le 'ngoe (143 "horsepower") le li-motor tse peli tsa motlakase (48 "horsepower") li fana ka kakaretso ea "horsepower" ea 187. Ntle le ts'ebetso e tloaelehileng ea enjene ea peterole, li-motors tsa motlakase li etsa mesebetsi e fapaneng - e 'ngoe e thusa enjene ea peterole hore e tsamaee,' me e 'ngoe e hlokomela ho nchafatsa matla kapa ho nchafatsa libeteri tsa lithium-ion (1,4 kWh) tse kentsoeng ka morao. benche. Leha matla a betri a batla a le nyane, ts'ebetso ea synchronous e netefatsa hore libeteri tse felang kapele le tsona li tjhajoa kapele. Sephetho sa ho qetela? Ka mor'a lik'hilomithara tse 1.001, tšebeliso e tloaelehileng e ne e le lilithara tse 6,9 ka lik'hilomithara tse lekholo, tseo, ehlile, e leng phaello e kholo bakeng sa Mondeo, kaha re ne re lebelletse tšebeliso e ngata le e nyane ho tsoa ho hybrid drive. Ehlile, ho molemo le ho feta ha o khanna ho potoloha toropo. Ka ho qala ho boreleli le ho potlakisa ka mokhoa o itekanetseng, ntho e 'ngoe le e 'ngoe e tsamaisoa ka motlakase, 'me ha libeteri li tsoa ka potlako, li boetse li tjhaja ka potlako 'me ho batla ho le thata ho ntša ka botlalo, ho fana ka thuso ea motlakase e haufi-ufi.
Feela joaloka, ka mohlala, tseleng e kholo e tloaelehileng, moo ho lik'hilomithara tse lekholo re neng re khanna lik'hilomithara tse 47,1 feela ka motlakase, 'me tšebeliso ea peterole e ne e le lilithara tse 4,9 feela ka lik'hilomithara tse lekholo. Hoa lokela ho hlokomeloa hore litekanyo li ne li nkoa ka serame se matla (-10 likhato tsa Celsius), maemong a leholimo a futhumetseng ka sebele phello e tla ba betere le ho feta. Ka nako e fetang khoeli feela, re se re tsamaile lik'hilomithara tse 3.171 ho Mondeo e nyalisitsoeng, eo tse 750,2 tsa tsona li tsamaisoang ka motlakase feela. Ha re nahana hore koloi ha e hloke tefiso ea motlakase 'me e sebelisoa joaloka koloi leha e le efe e tloaelehileng, re ka e inamela feela' me ra fumana hore Mondeo ke e 'ngoe ea likoloi tse ntle ka ho fetisisa tsa hybrid tseo re li lekileng ho fihlela joale.
Ha e le hantle, re nahanela tsela eo koloi e tsamaeang ka eona hammoho le sebōpeho sa koloi. Ehlile, khau e ngoe le e ngoe e na le mahlakore a mabeli, joalo ka Mondeo. Haeba sephethephethe sa 'mila o moholo se ne se le kaholimo ho karolelano, joale se ne se fapane nakong ea ho khanna ho tloaelehileng. Hybrid Mondeo ha ea etsetsoa ho matha, ka hona ha e rate ho khanna ka lebelo, joalo ka cheisi ea eona le lebili la setere. Ka hona, ha u khanna letsatsi le leng le le leng, ka linako tse ling u ka khasa ka maikutlo a hore koloi e ntse e feta, 'me lebili la setereng le ka fetoloa habonolo hore le ka khanna. Sena se ile sa tšoenya litho tsohle tsa boto ea rona ea bongoli. Empa e-ba hlokolosi, eseng halelele: lebasetere Mondeo le kena ka tlasa letlalo la hao, ka tsela e itseng ua e mamela 'me qetellong u fumana hore ha ho na phoso ka eona.
Ka nako e ts'oanang, melemo e meng ea koloi e hlahella, e kang lisebelisoa tse tloaelehileng le tse eketsehileng tsa koloi, letlalo la letlalo le ho hlaka ha dashboard. Hantle, ena e ne e boetse e le karolo ea likhang tsa bahlophisi - ba bang ba e ratile, ba bang ha baa ka ba e rata, joalo ka setsi sa console, seo hona joale se nang le likonopo tse fokolang haholo 'me u hloka ho tloaela sebopeho sa sona hanyane. Leha ho le joalo, ho bohlokoa ho tseba hore ena ke koloi ea lefats'e eo Ford e ikemiselitseng ho rekisa lihlahisoa tse kholo ka eona, haholo-holo likarolong tse ling tsa lefats'e, empa eseng Europe kapa Slovenia. Kaha mochine oa teko o ne o reretsoe 'marakeng oa Jeremane, lekhetlong lena re ile ra hana ka boomo ho kenya mochine. Slovenia, koloi e tla ba le lisebelisoa tsa libaka, tseo mohlomong li tla fapana, empa ka mofuta oa lebasetere ka sebele e tla ba e ruileng haholo.
mongolo: Sebastian Plevnyak
Titanium ea Hybrid ea Mondeo (2015).
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Seboka sa Auto DOO |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | € 34.950 (Jeremane) |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | € 41.800 (Jeremane) |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 137 kW (187 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 9,2 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 187 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 4,2l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - transverse front mounted - displacement 1.999 cm3 - matla a mangata 105 kW (143 hp) ho 6.000 rpm - torque e kholo 176 Nm ka 4.000 rpm Motlakase oa motlakase: DC synchronous motor magnet - nominal motor magnet voltage 650 V - matla a mangata 35 kW (48 HP) Sistimi e felletseng: matla a mangata 137 kW (187 HP) ho 6.000 rpm Betri: Libetri tsa NiMH - motlakase oa lebitso 650 IN. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khanna mabili a ka pele - phetiso e laoloang ka mokhoa oa elektroniki e sa fetoheng e nang le lisebelisoa tsa polanete - lithaere 215/60 / R16 V (Kleber Krisalp HP2). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 187 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 9,2 s - tshebediso ya mafura (ECE) 2,8/5,0/4,2 l/100 km, mesi ea CO2 99 g/km. |
| Lipalangoang le ho emisoa: | sedan - mamati a 4, litulo tse 5 - 'mele o ikemelang - ho emisoa ha motho a le mong ka pele, liliba tsa makhasi, liporo tse pharallang tse nang le lipuo tse tharo, li-stabilizer - li-axle tse ngata tse ka morao, liliba tsa li-coil, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholisa ho qobelloa) , disc e ka morao - 11,6, 53 m. - tanka ea khase - XNUMX l. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.579 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 2.250 lik'hilograma. |
| Lebokose: | Libaka tse 5: 1 × mokotla (20 l); 1 × sutuk'heise ea lifofane (36 l); Sutuk'heise e 2 (68,5 l) |
Litekanyo tsa rona
| T = 3 ° C / p = 1.036 mbar / rel. vl. = 79% / Boemo ba sebaka: 5.107 km | |
| Matsapa 0-100km: | 9,5 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16,9 ( 141 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | Tekanyo ha e khonehe ka mofuta ona oa li-gearbox. S |
| Lebelo le phahameng: | 187km / h (Lever ea Gear e maemong a D) |
| tshebediso ya teko: | 7,0 k / 100km |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 5,9 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 42,9m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 55dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 62dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 66dB |
| Lerata Idling: | 29dB |
Lintlha tse akaretsang (364/420)
Ehlile, mofuta oa lebasetere ke o mong oa tse ntle ka ho fetisisa molemong oa Mondeo e ncha. Ha e le hantle, ke 'nete hape hore koloi, le ho khanna, le ntho e' ngoe e hloka hore ho lokisoe mokhanni kapa mokhoa oa hae oa ho khanna. Haeba ha u e-s'o itokisetse liphetoho, u ka 'na ua soetseha.
Ka ntle (13/15)
Bakeng sa barati ba likoloi tsa Amerika, lerato le tla ba ponong ea pele.
Tse ka hare (104/140)
Mondeo e ncha e fana ho feta kamoo e neng e le pele ho eona, ntle le ha e le lekareche la mekotla, leo le lona e leng la libetri tsa mofuta oa lebasetere.
Enjene, phetisetso (55
(40)Haeba u na le tšekamelo ea ho batla likoloi tse tala, Mondeo e ke ke ea u soabisa.
Tshebetso ea ho khanna (62
(95)Lithapo li tsebahala li le ntle, 'me CVT e lokeloa ke thoriso e nyane bakeng sa koloi ena, mme setering se ka otloloha ka lebelo le phahameng.
Tshebetso (30/35)
Koloi e nyalisitsoeng ha se moatlelete, ho sa bolele hore ha e rate ho potlakisa ho hoholo (ho kenyeletsoa ka lebaka la torque ea motlakase oa kamehla).
Ts'ireletso (42/45)
Mekhoa e mengata ea lithuso e na le lintlha tse phahameng ka ho fetisisa tsa NCAP bakeng sa likoloi tsa Ford.
Moruo (55/50)
Ka ho khanna ka mokhoa o itekanetseng, mokhanni o fumana chelete e ngata, 'me bonyollo bo boetse bo fuoa kotlo bakeng sa koloi e tloaetsoeng ho khannoa, haholo enjene ea peterole.
Rea rorisa le ho nyelisa
sebopeho
enjene le lebasetere drive
tšebeliso ea mafura
taolo ea radar cruise le eona e ka sebelisoa ka mokhoa o tloaelehileng, ntle le braking e iketsang
ho ikutloa ka hare
mosebetsi
cheisi e bonolo ebile e bonolo
ho bonolo haholo ho kganna lebidi la setereng
lebelo le phahameng
ke mofuta oa 'mele oa mamati a mane feela
