Lexus LS, BMW 7 le Audi A8. Li-mercenaries
Tekong ena, ka boomo re fane ka Mercedes S-Class. Ho thata ho lumela, empa 222 e entse hore ho be le eena le ba bang feela. Leha ho le joalo, ho ntse ho le thata le ho feta ho khetha har'a tse ling.
Karolong e tummeng ka ho fetisisa ea 'marakeng, ho na le ntoa e tebileng,' me bahlahisi ha ba tsamaee hantle peisong ea matšeliso, matla le ho khotsofatsa ka lisebelisoa tsa sejoale-joale tsa elektroniki. BMW ea mokhanni, Audi austere le Lexus ea Asia - ke nako ea ho lebala likhechana tsena, hobane lefats'eng la sejoale-joale, li-sedan tsa phethahatso ke mothofatso o felletseng oa mahlale le theknoloji, empa li ntse li na le semelo sa tsona.
Ebile, ke lihlong ka mokhoa o tšosang oa li-sedan tse kholo: ho bonahala eka motho e mong le e mong ea mpotileng o nahana hore ke mokhanni ea hiriloeng. Ntho e ngoe le e ngoe e ne e sentsoe ke Segeorgia ea seng a tsofetse ka S-Class 'meleng oa 221. Mathoasong a 2014, ha S-Class e ncha e hlahella feela mme e qhoma le Kutuzovsky, ke ile ka utloa potso e nyonyehang hape e phehellang haholo: "U tlisitse mang?"
Ho tloha ka nako eo, esale ke lekola ka hloko hore setulo sa bapalami se ka pele se maemong a tlhaho, mme ha se sekame pele, mme ho betere ha mmele o le lerole hanyane, ka hona ha ho belaelloe hore motho o tla bona mokhanni ho nna. Lexus LS500, lits'ebetso tsena kaofela ha li na thuso: Majapane a maholo ka ho fetisisa le a mahlale a mahlale a morao-rao a shebahala a le sebete ebile a le ncha hoo ho seng motho ea ka nahanang hore ke fumana chelete ka ho khanna.
E mabapi le sesebelisoa sa 'mele sa F Sport: se mabifi ho feta AMG e tsoang Mercedes le S-line e tsoang ho Audi. Molomo o motenya o senyang sekoahelong sa boot, mabili a mamati a sa inyenyefatseng le mabili a li-intshi tse 20 tse nang le lipaterone tse rarahaneng li supa ka ho hlaka hore ha ho mopalami ka morao. Hona o lokela ho etsa eng moo? Ha ho li-skrini, ha ho sililoa, ha ho ottoman. LS ena kaofela, ehlile, ea fana, empa ka mefuta e fapaneng.
Ka kakaretso, bokahare bo ka bonahala bo le bobebe haholo mme ka kakaretso bo bile bo le lerootho, haholo bakeng sa bamameli ba hlokang tlhokomelo, ba tloaetseng mabone a neon, litebelisuoa tse nang le palo e phahameng ea pixel le lesela la tlhaho. Leha ho le joalo, ha ua lokela ho tataisoa ke mohlala oa liteko: Lexus e fana ka velor le letlalo ka mebala e 'maloa, ho kenyelletsa le cognac le tranelate.
Ho pholile hakaakang ho khanna sedan e kholo e sa sithabelloang ke likhetho bakeng sa mopalami oa bohlokoa ka morao ho le letona. Ha ho motho ea ileng a hlakola ho emisoa hantle hoa moea, hammoho le enjene e nang le lithaere tse tharo le litara tse 3,5 e nang le "lebelo" le lebelo la 10. Ka morethetho oa litoropo, LS500 ke mohlala oa mohau. Sedan e haha bocha ka bokhabane ho tloha moleng o mong ho ea ho o mong, e phomola ka ho palama hamonate. Empa ho na le bothata: ha ho na lekhalo lipakeng tsa mekhoa ea Eco le Sport +, e fanoang, ka mohlala, ke BMW. Ho e 'ngoe le e' ngoe ea mekhoa, Lexus e phutholohile ebile e na le mekhoa e metle, e latela feela mekhoa e metle ebile ha e amohele bohlanya ba mokhanni.
Ha ho na thuso: ke ena "liteishene" tse batang tse ngata tse 421 bakeng sa matla a 600 le toropo ea 4,9 Nm, e ts'episang 100 s ho 500 km / h. Qalong ha u lumele lipalo tsena: ke buka e ngotsoeng haholo 'me Lexus e netefalitsoeng e nka lebelo esita le ka "throttle to the floor" mode. Matla a tla feela ho uena ha u kena LS5 ho tloha sedan e lebelo le e bobebe joalo ka BMW M63 kapa Mercedes EXNUMX AMG. Nkholoe, Lexus e ntle le ha e bapisoa le semelo sa bona.
Ho nahanoa hore moqapi ona o sebete o nang le di-blades le stroke o tla tsoa kapele, empa bareki ba makoloi ba Majapane ba ile ba tsotella neng? Hona joale, Lexus LS500 ke boea le ho thuha hlobo ka sehlopheng, moo ka lebaka le itseng ho leng tloaelo ho ikhohomosa marameng ebe e tebile haholo. LS ha ho joalo: ba hetla ebe ba mo supa ka monwana. Na ee ha se ntho ea mantlha lilemong tsa bo-2020, ha likoloi le lisebelisoa tsa motlakase li qala ho tšoana?
Ka maikutlo a ka, motho ea sebete ka ho fetisisa indastering ea likoloi ke Moqapi e Moholo oa Jaguar Julian Thompson. Nakong ea mamello le nepiso ea bokahohleng, o ntse a khona ho bua ka lentsoe le phahameng le ho bitsa kharafu.
Haufinyane tjena, o kene fesheneng e ncha bakeng sa li-grilles tse kholo tsa radiator. Hona ho sa tsotelehe taba ea hore har'a baqapi ba likoloi ha se moetlo ho bua ka mosebetsi oa basebetsi-'moho. Ha e le hantle, Thompson ha aa ka a reha mabitso a itseng, lihlahisoa tsa likoloi kapa mehlala, empa ke monna ea foufetseng feela ea neng a ke ke a nahana hore e bua haholo ka li-grill tsa Audi le linko tse kholo tsa BMW.
"Tse supileng" tse ncha, ea bobeli kamora sefofane sa X7 se hlahelletseng, se lekile linkong tse kholo tsa lera la radiator, empa ka lebaka le itseng ho ile ha nyatsuoa haholo. Mohlomong, hobane ho SUV e kholo, tharollo e joalo e kopane hantle le ponahalo. Mohlomong hobane sechaba, se khethang libaka tse phahameng tsa tsamaiso, se na le mekhoa e metle ebile se leqe ho amohela liphetoho tse joalo tse fetelletseng. Leha ho le joalo, bongata ba chrome sefahlehong sa "tse supileng" bo bakile lipuisano tse ngata hang kamora qalo.
'Me joale ke eme moleng oa ho hlatsoa makoloi koloing ena, palo e kholo ea batho ea lelera, empa ha ho le ea mong oa bona ea retelehelang ho sheba koloi. E mong le e mong o tsamaea ka BMW e ntle ka ho fetisisa.
Ehlile, ho lokela ho hopoloa hore ho hlatsoa makoloi hona ho Khamovniki e turang, 'me batho ba moo ha ba khone ho ba makatsa ka koloi e joalo. Le mabothobotho a boima joalo ka Bentley Flying Spur kapa Rolls Royce Ghost ha a na thahasello mona. Empa ntlha ha e bue feela ka sechaba se tsoetseng pele sa teropo e kholo. Ho phela "linko" tse ncha li lemohuoa ka tlhaho mochining ona hoo li sa utloiseng mahlo bohloko ho hang.
Ka lehlakoreng le leng, haeba mong'a lona a sa khone ho makatsa ba bang ka koloi ea hae, mohlomong ho tla khonahala ho e etsa le ea lutseng moleng o ka morao le eena? Ka bomalimabe che. "Supileng" e mabothobotho, joalo ka koloi efe kapa efe sehlopheng sena. Empa ha ho letho le leng. Ha ho na letho mokhabisong kapa ka har'a seteishene sa lisebelisoa tse ka bonts'ang. Le litharollo tse ling tsa dijithale, joalo ka letlapa la Samsung le kopantsoe le setsi sa armrest, joale se se se bonahala e le sa khale.
Lilemong tse 'maloa tse fetileng, taba ea hore o khona ho laola lisebelisoa tsohle tsa salon ho tsoa letlapeng, ebe o ea le eona hae, e ne e makatsa ka bo eona. Hona joale, nakong eo ka eona u ka tsoang ho li-smartphone tse tloaelehileng tsa China u ka beha li-trajector tsa vacuum vacuum cleaner ka foleteng ea hau, le tharollo ena, le sesebelisoa ka botsona se nang le foreimi e pharaletseng ho potoloha skrineng se bonahala e le ntho ea khale.
Empa u se ke oa nahana hore ke khopisitsoe ke "tse supileng" mme ke leke ho e hlahisa e le e fokolang ho tse tharo ho rona. Ho fapana le moo. Haeba ka akhaonteng ea ka ho ne ho na le chelete e lekaneng le zero tse tšeletseng ho reka koloi e joalo, ke ne ke tla khetha moahi oa Bavaria. Taba ea mantlha, hobane e na le chassis e leka-lekaneng haholo. Ha ho phutholohe feela ho tloha ka morao, empa hape ho a khahlisa ho lula kamora lebili. 'Me ea bobeli, disele e tlas'a BMW ke mosebetsi oa' nete oa boenjiniere.
Ee, ena ha se enjine e ncha ea li-turbine tse nne tsa mofuta oa 750d, empa hape le "tse tšeletseng", hape le li-supercharger tse tharo. Ka tlhahiso e phahameng ea lilithara tse 320. le. e na le torque e khahlisang ea tlhoro ea 680 Nm, e fumanehang ho tloha ka 1750 rpm. Ho ipapisitsoe le lipalo tsena, ha ho na lebaka la ho hlalosa hore na ho joang ho potlakisa ho "makholo" ka metsotsoana e 5 ho sedan e boima ba lithane tse 2. Sena, ehlile, sea khahla.
Leha ho le joalo, ka holim'a tsohle enjene ea "tse supileng" ha se phepelo ea motlakase e makatsang, empa takatso ea lijo. Ho hlakile hore lipontšo tsa pasepoto ha li fumanehe, empa haeba u tobetsa "accelerator" ntle le cheseho e fetelletseng, joale le sephethephethe sa Moscow u ka boloka ka har'a lilithara tse 8-9 ka "lekholo". E khahleha, na?
Ke mona moo re leng teng 'me re fetotse libaka. Selemong le halofo e fetileng, 'na le Roman re ne re se re ntse re bapisa likoloi tsena, empa re ne re le mahlakore a fapaneng a lithibelo. Eaba o sireletsa Audi, 'me ke - Lexus LS. Joale ke tsela e ngoe. Ho feta moo, mohanyetsi e mong o hlahile ntoeng ena - e ntlafalitsoeng ea BMW 7-Series.
Khang ea ka ea mantlha lekhetlo la ho qetela ke hore na LS e khanna joang le hore ha u utloe eka ke mokhanni ho eona. Hona joale ke ka A8 'me hape ha ke batle ho tsoa ka lebili. Mme taba ea hore koloing ena (haholo-holo e ne e le mofuta oa L) ba ka mpherekanya le mokhanni ha e bohlokoa hakaalo.
Hona ha se eona feela khang e phehisanong le bahanyetsi. Taba ea mantlha, ke lumela hore mabapi le ho palama matšeliso, ke A8 eo e leng moetapele ea hlakileng har'a likoloi tse tharo tse hlahisitsoeng ka har'a thepa. Ee, ho latela matsapa ... E, ho latela lipalo tsa Audi, tse liehang ho feta ho tse tharo: 5,7 s khahlanong le 4,9 s bakeng sa sedan ea Japane le 4,6 s bakeng sa BMW. Empa phehisanong ea metsotsoana, lik'hamera tsa sephethe-phethe li hapile khale, 'me hang feela ha o tobetsa pedal hanyane hanyane, o tlameha ho lefa tefiso e ngoe. Hape, ntle ho pelaelo, ke ne ke tla chencha motsotsoana oa bobeli oa matsapa (haholo ha re bua ka likoloi tse atlehang ho tsoa bakeng sa 100 km / h ka tlase ho metsotsoana e 6) bakeng sa matšeliso ao ke seng ke a boletse kaholimo.
A8L e ile ea ipaka e le koloi e tenyetsehang ho nna. Ha ho mohla nkileng ka nahana hore ho ka khonahala ho bua ka sedan sa sehlopha se phahameng, empa ho ne ho le bonolo ka ho lekana ho tsamaea tseleng e boleng bo tlase e lebang ntlong ea naha, ho nka lintho tse ling tse lebetsoeng nakong ea hoetla, le ho potlaka haufi le 'mila o moholo o se nang letho, le ho ts'oaroa sephethe-phetheng ... Liteboho tse khethehileng bakeng sa ho emisoa hoa moea, ho ka phahamisang 'mele ka lisenthimithara tse 12 ha ho hlokahala,' me, ho hlakile, Audi-quattro e seng e ketekiloe ka mabili ohle.
Le Audi ena e boetse e na le litulo tse makatsang haholo. Mme hajoale ke bua ka setulo sa mokhanni. Ke e emisitse hang, ha ke qeta ho nka koloi, mme ha ke so ka ke ama liphetoho tse ngata hape. Tseleng (ho feta mona e tla ba ho e 'ngoe ea litemana tse latelang), ho A6, eo ke ileng ka e khanna kamora moo, ha ho mohla nkileng ka khona ho fumana boemo bo botle ba ho khanna.
Motho e mong a ka bitsa hare-hare ea Audi hore e thata haholo. Ka mohlala, e mong oa metsoalle ea ka o na le bonnete ba hore ena ke tsela eo ofisi ea khale ea Jeremane e nang le mabili e lokelang ho shebahala ka eona. Ke hopola kamoo ka nako e 'ngoe lefatše le neng le khahloa ke moralo oa kahare oa BMW 7-Series,' me papisong ea likoloi tsena tse peli, ho nna ka bonna, bokahare ba A8 bo bonahala bo khahla.
Ha ke na bana, empa ho bonahala eka matlapa a mabeli a kentsoe mekokotlong ea litulo tse ka pele (a ka tlosoa 'me, ka mohlala, a nkuoa le uena) mme karolo ea taolo e ngotsoe joaloka smartphone e khona ho hlola ka botlalo tlhokomelo esita le leetong le lelelele.me sena, ehlile, ke tlatsetso e kholo. Bokhoni ba ho sebelisana le li-skrini tse peli tse kholo tse bohareng ba console bo khona ho hohela le batho ba baholo.
Mme ntho ea hoqetela: o ka roba likopi tse limilione ka ngangisano ka litakatso tsa botle, empa ho nna ka seqo, ke A8 e shebahalang e le ntle ka ho fetisisa borarong. Sena se bolela hore ho nna koloi ena ha se bokahohle feela, empa hape e lumellana ka hohle kamoo ho ka khonehang. Ho monate ho e sheba, ho monate ho e palama. Le haeba motho e mong a nahana hore ke nna mokhanni mona, ke theko e nyane bakeng sa tsohle tse kaholimo.
