Mongolo: Dacia Sandero 1.6i Stepway
Esita le haeba ka bobeli e le 'nete, maemong a mang ho hlokahala e le' ngoe feela ka tšohanyetso. Mohlala, lipolotiking, empa hole le moo feela.
Kaha taba ea polokeho e tšohloa makaleng a likoloi (ho lokela ho hlokomeloe hore makasine "Auto" e nang le lilemo tse fetang mashome a mane e le paki pele), makasine "Auto" e ile ea nka boemo ba hore polokeho e tlase e phahame haholo ho feta koloi. ka nako e itseng e fanoeng ke molao.
Ka hona, ha re bua kapa re ngola, re ka re: (le) ena Dacia ha e na mokhoa oa ho tsitsisa ha se mekotla e mene ea moea (ha re sa re letho ka tse tšeletseng), ka hona salisa ntoa e latelang.
Leha ho le joalo, ho bohlokoa ho sheba ka bophara. Dacia ha ea qaptjoa ka lebaka la motho ea itseng (ka ho otloloha kapa, ka bophara, ka lebaka la leano la lebitso la koloi) whim, mme Dacia ha e lule litsing tsa boithabiso joalo ka thekiso ea matlo. Batho baa li reka. Hona ho feta kamoo o nahanang.
Ho na le mabaka a mangata a ho reka Dacia e tjena. Taba ea mantlha, e makhethe, e na le chisi e phahamisitsoeng hanyane le lisebelisoa tsa polasetiki tse ntšo le tse ntšo tse etsang hore esita le motho ea lilemo li hlano a belaele hore e ka ba SUV. Empa ha re hlakeng hang-hang: haeba ba phahamisa chassis ka lisenthimithara kapa tse peli ebe ba eketsa polasetiki e ntle, ba ke ke ba fumana SUV hajoale.
Mohato ka hona ha ho joalo ebile ha a batle ho ba SUV; ke mochini feela o fokotsang tšabo ea mokhanni ea tsela e phahameng, kapa mohlomong seporo se phoroselang sa bogie. Kaha ke nako ea lehloa le leholo, e ne e le monyetla o motle oa ho leka bokhoni ba tseleng le moo ho pakoang makoloi. HM. ...
Le ha li apere lithaere tse fetang hole theko ea koloi, mabili ana a bonahala a pharalletse haholo mme maemong a mang a sitoa ho khorisa lehloa kapa, ka mantsoe a mang, a khanna koloi.
Kahoo e-ba hlokolosi khafetsa: Stepway ha se SUV (ntho e 'ngoe e tsoang ho mofuta ona e sa tsoa tla' marakeng) 'me u se ke ua makala ha u khomarela lehloeng. Le ha o ka atamela tšitiso e kholo ka mokhoa oa ho palama butle, o tla fumana kapele hore clutch e ke ke ea thella haholo molemong oa ho palama butle. E nkha kapele.
Ho thata ho tseba hore na ke chebahalo kapa theko pele u etsa qeto ea ho reka. Leha ho ka ba joalo, theko ke karete ea terompeta ea makhaola-khang bakeng sa likoloi tsa mofuta ona. 'Me u lokela ho tseba hang-hang: haeba likoloi tse ling li se na ntho e itseng, haholo-holo lintho tse hlahisitsoeng mona le ho isa bohōleng bo itseng le ponahalo, joale sena ke ka lebaka la theko.
Dacia ke lets'oao le sa tsoa hola filosofing e ncha: nka tsohle tseo o sa di hlokeng e leng tla ba theko e tlaase. Hoa tsebahala haholo hore lebitso lena ha le itlhahise.
Bafeta-ka-tsela ba re: eng, e bitsa chelete e ngata hakalo Golf; fokola! Ee, empa o lebetse lintho tse peli: Dacia e ncha (ke hore, ha e felloe ke matla kajeno joalo ka Golf e kileng ea bitsa chelete e ngata) ebile e betere ho feta Golf eo (leha ena e ne e le ncha); E na le libaka tse thulanang tsa ho thulana ha matla, tse matlafatsang, lekareche la bapalami le matlafalitsoeng, mekotla e 'meli ea moea, mariki a ABS, mabanta a mahlano a litulo, lithibelo tse hlano tsa hlooho, ho notlela bohareng, lifensetere tsa motlakase, moea o tsamaisang matsoho le lebili le tsamaisang le koahetsoeng ka letlalo.
Kahoo: ka litsela tse ngata e haufi le mekhoa ea sejoale-joale ea boqapi le ts'ebetso, empa theko ea hoqetela e ntse e siea letšoao le matla. Ka mohlala: modumo o lerootho (o theko e tlase) o utluoa ha lemati le koetsoe... Joalo ka pele. Leha e na le ponahalo e makhethe ka mokhoa o makatsang, ha e shebeloa haufi, hoa hlaka hore moqapi o ne a lokela ho hlokomela lihlahisoa tse theko e tlaase.
kahare E sebetsa ka theko e tlase: moralo ke oa khale, o moputsoa haholo, o entsoe ka matsoho ebile o entsoe ka thepa e theko e tlaase. Lisebelisoa, joalo ka ha ho se ho boletsoe, li inyenyefatsa haholo, 'me maemong a mang li bile li inyenyefatsa haholo.
Boinyenyefatso bo a utloahala ha ho fanoa ka leano la litheko, empa ka 'nete e ne e ke ke ea utloisa bohloko haeba ho ne ho na le mabone a fetang a le mong kahare, mme ha e ne e le hore li-sensor li kenyeletse bonyane mocheso o ka ntle, o sa faneng feela ka leseli ka boiketlo ba ho phela kantle. empa hape le leseli la bohlokoa la polokeho mabapi le monyetla oa ho thella likarolong tse mahlonoko tsa tsela.
Hape ha ho na raka (ho na le tse peli feela monyako, 'me ena e tšesaane ebile e sa teba), bapalami ba ka morao ba na le sekotjana se le seng (se sa tebang) bakeng sa lekotikoti (ke hore: ha ho na lipokotho, li-drawer, li-soti tse 12 tsa volt ...), ho na le tse peli litselaneng tse ka pele tsa lino-mapholi bakeng sa bapalami, empa polasetiki e chesa haholo ha o ntse o khanna hore e ka sebelisoa hantle feela bakeng sa tee kapa kofi.
Mechini e siea moelelo o betere haholo. Enjene ea peterole e sebetsa ka mokhoa o se nang sekoli leha e le maemong a tlase a kantle, e qala ho futhumala ka potlako kahare mme e baba haholo. E bilika hantle ho fihla ho 5.000 XNUMX rpm, mme kaholimo ha e bonahale e batla ho sutumetsoa joalo, empa sena se kanna sa bakoa ke ho koaloa ha molumo hampe.
Ho seng joalo, ho fihla ho gear ea bone, e ohla ho chopper e mahoashe (6.000, ho feta 160 ho speedometer), ebe RPM ka gear ea bohlano (ea ho qetela) e theoha ka sekete mme enjene e potlakisa hanyane.
Ts'ebetsong, ho 100 km / h ka gear ea bohlano (2.900 rpm), kamore e khutsitse ka mokhoa o makatsang, ho 130 km / h (3.700 rpm) lerata le ntse le lekane, mme ho 160 (4.600) e se e le mpe haholo. ... Ebe lerata le eketsehileng le hlaha monyako oa mokhanni (mohlomong, bracket e sa lokang hantle), empa ena ke konkreite e kholo (ke hore e lokisehang), mme ha se taba e akaretsang.
Mechini e lebelo tse hlano Phetiso, eo likaro-karolelano tsa likere tsa tsona li etselitsoeng moruo haholo ho feta ho tsamaisa matla, e ntse e lokela ho laoloa hantle. Kajeno re ka re mekhahlelo ea lever e batla e le telele (empa e ntse e sa bonahale).
Hape ho na le likolo tsa khale tsamaisoa ka motlakase, e etsang hore lebidi la setereng le be boima ka lebelo le tlase (hape) le bobebe ka lebelo le phahameng, e leng se lebisang ho fokotseheng ha botsitso ba tataiso ha o khanna ka mola o otlolohileng. Empa sena ha se bohlokoa. Leha ho le joalo, ho ile ha fumaneha hore ena ke cheisi e phahamisitsoeng: ka lebaka lena, mpa ea Stepway ha e felle feela lehloeng (kapa lehlabatheng, seretseng) hamorao, empa hape e ja maqhubu, joalo ka makukuno a lebelo, ntle le khatello ea maikutlo.
'Me ka ntho e' ngoe le e 'ngoe e ngotsoeng le e hlalositsoeng, Stepway ka mor'a lebili, hammoho le litulo tse ling, e ile ea e-ba le maikutlo a matle haholo. Empa ho na le ntho e 'ngoe hape eo u lokelang ho e hopola: ba bolelang hore ho molemo ho reka ngoana ea lilemo li 'nè (e leng ho sebelisoa) koloi ea morao-rao e lebetse ntho e itseng - Dacia e joalo e boetse e theko e tlaase haholo ho e boloka. Ka hona, ho felisa litekanyetso tsa morao-rao tsa tšireletso tse sa laeloeng ke molao hoa utloahala ha nako e ntse e ea.
Kamehla ho monate ho ba le koloi e ncha, empa ha se motho e mong le e mong ea nang le chelete ea hae ea 1.000 kapa ho feta li-euro ka khoeli. Boemo bo ke keng ba hlokomolohuoa.
Vinko Kernc, foto: Vinko Kernc
Dacia Sandero 1.6i Tsela
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 8.980 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 9.760 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 64 kW (87 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 12,4 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 163 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 7,6l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - displacement 1.598 cm? - matla a phahameng a 64 kW (87 hp) ho 5.500 rpm - torque e kholo ea 128 Nm ho 3.000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | mabili a ka pele a tsamaisoang ke enjene - 5-speed manual transmission - mabili 195/55 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 163 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 12,4 s - tshebediso ya mafura (ECE) 10,2/6,1/7,6 l/100 km, mesi ea CO2 180 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.095 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.561 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4.024 limilimithara - bophara 1.753 limilimithara - bophahamo 1.550 limilimithara. |
| Litekanyo Inner: | tanka ea peterole 50 l. |
| Lebokose: | 320-1.200 k |
Litekanyo tsa rona
| T = -2 ° C / p = 844 mbar / rel. vl. = 73% / Boemo ba maeto: 7.127 km | |
| Matsapa 0-100km: | 12,5 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,4 ( 118 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 12,6 |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 18,2 |
| Lebelo le phahameng: | 163km / h (V.) |
| tshebediso ya teko: | 8,8 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 46,1m |
| Tafole ea AM: | 41m |
| Liphoso tsa liteko: | lerata le ho thothomela monyako oa mokhanni ka lebelo le phahameng |
tlhatlhobo
Hanyane hanyane hlokolosi (bakeng sa motheo), batlang e le makhethe, e hlometse hantle, e sebetsa, e itekanetse ebile e na le koloi e theko e tlase, empa ka litšenyehelo tsa polokeho ea mantlha, moralo o theko e tlase le lisebelisoa le lisebelisoa ka maemo a kajeno.
Rea rorisa le ho nyelisa
theko
poloko ea enjene
maikutlo ka kakaretso (ka theko)
bophara
hlakola bokaholimo ba wiper e ka morao
ponahalo, ponahalo ho tsoa koloing
Ponahalo
cheisi e phutholohileng
lisebelisoa tse lekaneng tsa tšireletso
ha ho na sensor ea mocheso o kantle
theko e tlase ea kaho le thepa
wiper e ka morao e sebetsa feela khafetsa
phutha feela setulo se ka morao setulong
mabili a batsi haholo a mariha
phala ka lebili la setereng le letšehali
lisebelisoa tse fokolang
