Тест: Citroën C-Elysee 1.6 VTi 115 e Khethehileng
Tse ka hare
Haeba e sa tsoe ho ba khale, joale bonyane ho tloha likarolong tse teng tse tiisitsoeng, tseo, ha e le hantle, li theko e tlaase ho feta liperela tsa theknoloji ea morao-rao ea likoloi (kapa bonyane likarolo tse hlomphehang tsa morao-rao). Haeba khetho e atlehile 'me e kopantsoe le moralo o nahanang le moralo o nahanang, o lumellang hore u fumane theko e tlaase, empa ka nako e ts'oanang e se mosebetsi o tlaase haholo. Ho phaella moo, ka mohlala, hoa hlokahala ho ela hloko litlhoko tse khethehileng tsa limmaraka tse joalo - ho tse ling, ka mohlala, limousine li ratoa ka ho khetheha. 'Me hangata (empa eseng kamehla) bahlahisi ba bua ka likoloi tse joalo ka maemo a lefats'e.
'Me Citroën C-Elysee, joalo ka moen'a eona oa tau, Peugeot 301, le eona e oela sehlopheng seo. Ho hlakile hore e phethahatsa thōmo ea eona e ka sehloohong hantle - 'me ha re na khoao ea hore e tla amoheloa hantle limmarakeng tseo e reretsoeng ho li etsa. Ntle le moo, ke ea sejoale-joale, empa e ntse e le moralo oa khale (ke ka lebaka leo e nang le 'mele oa sedan o nang le sekoaelo sa kutu ea khale), ka hona mpa ea eona e phahame hanyane litseleng tsa rona, ho emisoa ho phutholohile,' mele. ke litsela tse mpe, ka ho latellana li matlafalitsoe, 'me kaofela ha tsona li entsoe ka tlhokomelo e bonolo le e theko e tlaase ka ho fetisisa kelellong.
Tsohle li hantle, 'me ka litekanyetso tseo C-Elysee ke koloi e ntle, empa e sebetsa joang khahlanong le litekanyetso tseo ka tsona re lekanyetsang likoloi? Ehlile ha e ntle joalo ka, re re, Citroën C4.
Ha re qaleng ka lintlha tse ntle: Enjene ea litha e le ngoe ea 1,6 e nang le li-kilowatts tsa eona tse 85 kapa matla a lipere a 115 e na le matla a lekaneng ho khanna tonne e ntle ea sedan ntle le mathata, mme e phela hantle. Ka nako e ts'oanang (haholo-holo toropong) ha se chelete e ngata ka ho fetesisa, ts'ebeliso e tloaelehileng tekong ea rona e emisitse lilithara tse fetang tse robeli ho 100 km, empa e bile e utloahala ebile e thothomela hore ho se be le litletlebo ho tsoa kamore ea ntlo. ... Ka mohlala, ka lebelo le sa sebetseng, e batla e sa utloahale. Ke masoabi hore pedal ea pedator e na le mamello haholo, kahoo ha e qala, revs e tlola kapele haholo. Ee, hona ho molemo ho feta ho tima ka lebaka la ho haelloa ke kutlo.
Phetiso ea libuka tse lebelo tse hlano e jara molato o moholo bakeng sa ts'ebeliso ea mafura e seng tlase haholo. Ka mokhoa o ts'oanang, e baloa hakhutšoanyane mme ka lebelo la lik'hilomithara tse 130 ka hora e etsa liphetoho tse likete tse tharo le halofo. Gear ea botšelela e khutsisa boemo mme e fokotsa ts'ebeliso haholo.
Kamore e pharalletse (ntle le ntloana ea hlooho le motsamao oa bolelele ba setulo le sebaka sa ho khanna), se lebelletsoeng koloing e joalo. Wheelbase e telele e telele e bolela hore batho ba baholo le bona ba lula hamonate ka pele le ka morao. Litulo li etsa mosebetsi o khotsofatsang mme maikutlo a ho khanna a ka ba hantle haholo haeba a ne a sa sitisoe ke lebili le leholohali le emisitsoeng tlase. Empa hobaneng, haeba Champs-Elysees ha se moatlelete?
Mmaraka oo koloi e reretsoeng ho o etsa hape ke lebaka la hore o ka bula kutu feela ka switch in a cockpit le ka remoutu, mme hape e hlalosa maemo a chassis a bonolo a fokotsang mefuta eohle ea mabili. 'Me ka makukuno a maholohali, ho fokotseha ha C-Elysee ha hoa lokela ho tšajoa kaha ho tla senya mpa ea koloi. Haeba u na le sekhechana sa litšila tseleng, ha ho hlokahale hore u se tšabe ka mochini ona.
Ehlile, chassis ena le eona e na le ts'itiso e mpe: mochini o tlase o tlase, o thekeselang tseleng, e sa ekelleng boits'epo ba mokhanni. C-Elysee ha se ea ba ratang ho potlakisa lebili.
Re boetse ra bua ka likarolo tse ling tsa ergonomics e le tlokotsi. Ka mohlala, fenstere ea fensetere ea motlakase e fumaneha hole le lits'oants'o tse haufi le lere la gear mme ha e itsamaise ka bo eona le fensetere ea mokhanni. Leha, ka lehlakoreng le leng, re ka re lisebelisoa li ruile haholo (ho kenyelletsa sistimi e ka morao ea ho paka makoloi le sistimi e se nang matsoho ea Bluetooth), ka lehlakoreng le leng, mesebetsi e meng, joalo ka taolo ea elektroniki, kapa moea o tsamaisang moea ( ho bolelang ho tobetsa haholo konopo nako le nako), ho salang ke ho bososela feela. Li-wipers tsa lerata le phahameng (tse se nang karohano ea li-actuation) kapa liliba tsa hinge tse qobellang lemati ho khutlela morao ho mokhanni li baka pososelo e fokolang.
Kutu? E kholo, empa eseng rekoto e kholo. Tlhahiso? Ho lekane. Theko? E tlase haholo. Kamora likete tse 14, ho tla ba thata ho fumana limousine ka bolelele ba limithara tse ka bang nne le halofo, mme theko ea teko C-Elysee e ile ea ba tlase ho moeli ona. Ebile, o hloka tefiso e le 'ngoe feela: taolo ea sekepe se nang le moeli oa lebelo. Ho seng joalo, tsohle li hantle ho lekana, ho latela mofuta oa koloi eo e hlileng e leng eona.
Na C-Elysee le eona e tla emela maemo a kajeno a makoloi? Haeba u ka amohela liphoso tse (tenang), ehlile. Se ke oa lebella ho hongata haholo ho eena.
Mongolo: Dusan Lukic
Citroën C-Elysee 1.6 VTi 115 e ikhethileng
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 13.400 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 14.130 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 85 kW (115 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 10,4 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 188 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 8,4l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - front transverse - displacement 1.587 cm³ - matla a mangata 85 kW (115 hp) ho 6.050 rpm - torque e kholo 150 Nm ho 4.000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene ea koloi e ka pele - phetisetso ea 5-speed manual - lithaere 195/55 / R16 H (Michelin Alpin). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 188 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h 9,4 - tšebeliso ea mafura (ECE) 8,8 / 5,3 / 6,5 l / 100 km, tlhahiso ea CO2 151 g / km. |
| Lipalangoang le ho emisoa: | sedan - mamati a 4, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ka pele, liliba tsa makhasi, liporo tse tharo tse builoeng, stabilizer - mokokotlo oa li-axle shaft, li-screw springs, telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ho qobelloa), ka morao. drum - rolling circle 10,9, 50 m - tanka ea mafura XNUMX l. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.165 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 1.524 lik'hilograma. |
| Lebokose: | Libaka tse 5: 1 × mokotla (20 l); 1 × sutuk'heise ea lifofane (36 l); Sutuk'heise e 2 (68,5 l) |
Litekanyo tsa rona
| T = -1 ° C / p = 1.011 mbar / rel. vl. = 72% / Boemo ba maeto: 2.244 km | |
| Matsapa 0-100km: | 10,4 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 17,1 ( 128 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 12,3 (IV.) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 19,1 (V.) |
| Lebelo le phahameng: | 188km / h (V.) |
| Bonyane ba tshebediso ya: | 6,4l / 100km |
| Palo e kahodimodimo tshebediso: | 9,2l / 100km |
| tshebediso ya teko: | 8,4 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 44,5m |
| Tafole ea AM: | 41m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 56dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 55dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 54dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 64dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 62dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 60dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 65dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 64dB |
| Lerata Idling: | 38dB |
| Liphoso tsa liteko: | e sa belaetseng |
Lintlha tse akaretsang (272/420)
E bonolo ka ho lekana, e ka tšeptjoa ka ho lekana, e phutholohile ka ho lekana. Ho lekane bakeng sa ba batlang koloi e joalo.
Ka ntle (10/15)
Ha re nahana ka tlhoko ea ho theha sedan ea khale bakeng sa mebaraka "e fapaneng", baqapi ba entse mosebetsi o motle.
Tse ka hare (81/140)
Sebaka se lekaneng sa longitudinal, tlase litsoeng le ho potoloha hlooho.
Enjene, phetisetso (48
(40)Lebokose le lekhutšoane la gear le enjene e phelang ke lebaka la ho potlakisa ho amohelehang, feela ka pina lebelo la enjene le phahame haholo.
Tshebetso ea ho khanna (49
(95)Chassis e phutholohileng e boetse e fella ka boemo bo tlase ba ho khanna bo matla. O ka se fumane tsohle.
Tshebetso (22/35)
C-Elysee ena e potlakile ka ho lekana hore o se ke oa lieha haeba o sa batle.
Ts'ireletso (23/45)
Ha ho polokeho e sebetsang kapa etseng letho (ka bomalimabe, empa e ea utloisisoa) ha e boemong ba likoloi tsa sejoale-joale.
Moruo (39/50)
Ha o sheba lenane la litheko, ho bonolo haholo ho tšoarela liphoso. Lisebelisoa tsa chelete ena li ruile haholo.
Rea rorisa le ho nyelisa
theko
bophara
enjene e matla e lekaneng
li-wipers
fensetere ea fensetere
chisi
tshebediso
