Teko: Chevrolet Spark 1.2 16V LT
Tse ka hare
Hore na tlhase e ncha e hlahile joang, eo ka lebitso feela e ts'oanang le lesea le lenyane le lenyane, ho ka boleloang hoo e ka bang lifiliming. Khopolo ea Beat, e hlahisitsoeng ka 'mala o neng o apesitsoe ke test Spark, e ile ea hohela batho haholo.
Baqapi ba Chevrolet ha baa ka ba e fetola haholo mme ba kentse mabili mofuta oa tlhahiso o ts'oanang hantle le mohlala oo ba o boneng, eo ntle ho pelaelo e leng motsamao o motle o tiileng o amoheloang ke mefuta e mengata tseleng.
Ho fapana le mohlala oa moloko o fetileng, Spark e ncha e tsebahala haholo, 'me ka' mala ona o motala e se e ntse e le sebete. Ka morao, boholo ba tailpipe trim bo ea makatsa, empa seo ke gimmick ea moralo feela. Ha e le hantle, ho pota-pota ka har'a bumper ke feela lesoba la chrome leo ho lona phala e nyenyane ea ho ntša metsi e bonahalang. Nka bohato ka pela nko ya hao.
Ke ha moshebelli a elelloa hore na o hlile o le bohale bo bokae, o na le mabone a maholo a maholo le sekoti seo esita le teraka e ke keng ea hlajoa ke lihlong ka sona. Ka tharollo ea boqapi, baqapi ba atlehile ho pata lihakisi tsa mamati a mang lehlakoreng le kaholimo ho khalase, e makatsang ba bangata, mme, ba sa tsebe hore Spark e na le mamati a mahlano, e batla ho ea bencheng e ka morao ka e ka pele. mamati.
Ha ho na motho ea mo emisang, empa Spark ha e hloke hore li-gymnastics tsa mantlha li kene le ho tsoa. Ha ho na sebaka se lekaneng bencheng e ka morao joalo ka ha thekiso ea TV ea koloi ena, e nang le batho ba baholo ba bararo ka morao, e ka fana ka maikutlo. Ba babeli, ba ka tlase ho lisenthimithara tse 180, ho seng joalo ba lokela ho ema Spark ntle le mathata haeba ho na le batho ba babeli ba baholo ka ho lekana litulong tse ka pele. Ho tloha
se ke oa lebella hore matšeliso a Mafora a tsoang litulong, empa lebella hore ba tla sebeletsoa ka matšeliso a lekaneng, leha litulo tse kapele li itšoara joalo ka ha eka ha ba so utloe ka ho ts'oaroa ha 'mele hamorao. Leha ho le joalo, "ho otloloha" ha bona ho etsa hore ho be bonolo ho kena le ho tsoa ka koloing, e leng seo motlatsi oa motlatsi enoa a se reretsoeng. Ho ke ke ha ba le lintho tse ngata tse rekiloeng ka lebenkeleng kaha kutu ea Spark ha se ea borena, empa boholo ba eona bo nepahetseng le moetso oa eona ke lona lebaka leo u tla be u le sebelisa hangata.
E bula ea khale, ka senotlolo se ka morao kapa sefofane kahare. Ha u ema ka pele ho mohatla le matsoho a hau a tletse korosari, o hloka ho notlolloa kahare ka remoutu hape ho bolela ho bula mohatla.
Ho thibela mojaro hore o se thellehe, leha o sa fihle hole joalo, o ka ts'oaroa ka lihakisi. Bophahamo ba kutu bo ka eketsoa ho tloha botlaaseng ba lilithara tse 170 ho isa ho lilithara tse 568 ka setulo sa libenche tse ka morao hararo.
Ho bonolo, empa ho na le bothata bo le bong: litulo tse ka pele li hloka ho tsamaisoa e le hore litulo tse ka morao li mamenoe pele 'me tse mamorao li theohe kapele ho eona, ho etsa hore ho be thata bakeng sa batho ba bolelele bo bolelele le bolelele hore ba kene kamora lebili boiketlo.
Boemo bo botle ba ho khanna le bona bo bolela boemo ba ho khanna bo bolokehileng. Ke kahoo ho leng bohlokoa ho khalemela Chevrolet! Ho khothatsoa hore ha boot bo holisoa, botlaaseng bo thehiloe. Ha ho na thotobolo ea kantle ho naha, empa u ka ba le letsatsi le letle le tse teng.
Ho na le raka e ka tlasa setulo sa baeti, hape e ka pela eona. Ka bomalimabe, ha e chese 'me moea oa eona oa moea o lula e le takatso feela. Ho na le pokotho ea polokelo mokokotlong oa setulo sa baeti, ka har'a console e bohareng ho bapalami ba ka morao ho na le sebaka sa ho boloka lino tse tahang, ka pele ho na le masoba a mang a mabeli a hokahaneng a etsang hore ho be thata ho tšoara lino tse tahang ha Spark e its'etleha haholo.
Ho ntse ho na le liphaposi tse 'maloa monyako o ka pele, likarolo tsa silevera tse bohareng ba dashboard li na le shelefo e nyane le e kholo (ka bobeli ha e sebelisoe hantle ka lebaka la hore ha ea koaheloa ka rabara), le lishelefo tse ka pele li bohlokoa le ho feta. bobebe ba sakerete setsing se bohareng.
Ka hare, re leboha lintho tse qapiloeng tse kang lichelete tsa tšepe le sebaka sa likarete tse liiponeng tsa letsatsi (tse sa bonesoang). Ho boetse ho na le lekareche le shebiloeng ka holim'a hlooho ea mokhanni. Ka motlakase kaofela, e kena-kenana le taba ea hore khalase (bonyane e ka pele) e ke ke ea fallisoa ho tloha boemong bo bong bo fetelletseng ho ea ho bo bong ha e ama konopo, empa e tlameha ho ts'oaroa.
Biotope ea ho khanna e Spark e makhethe haholo. Dashboard e entsoe ka setaele sa wavy, se nang le li-button tsa taolo ea radio le conditioning ea moea, e fanang ka maikutlo a monate haholo ho menoana ha e sebetsa. Ka shaoareng, seea-le-moea se tla ipiletsa ho bacha kaha e na le kenyelletso ea AUX le sesebelisoa sa USB.
Ke ntho e soabisang hore ona ke motsotso oa ho qetela, o kanna oa hloka thapo e eketsehileng ha o kenya li-drive tsa USB. Mocheso oa moea o phola kapele mme o futhumatsa kamore. Ke ntho e soabisang hore litsi tse bohareng ha li koalehe ka botlalo le hore bokahare bo bonesitsoe ke lebone le le leng feela la siling, e seng e le molaoana sehlopheng sa Spark.
Lebili la setereng le tiile, le makatsoa ke moferefere oa li-gear tse lebelo tse hlano, o sa etsang phoso e le 'ngoe tekong, kapa bonyane o supile ho se nepahale. Lebili le ka ntlafatsoa, empa takatso ena e se e ntse e phethahatsoa ke batho ba maemo a holimo. Ho nka ba bang ho tloaela boemo ba ho khanna joalo ka ha lebidi la setereng le ka fetoloa habeli feela.
Speedometer e thata ho e bona ho eona, 'me haufi le eona ho na le skrine ea tlhahisoleseding e nang le li-circles tse bontšang tlhahisoleseding. Ho khahlisang, mabone a moholi a ka pele a bonesoa switching ea mehala e lets'ehali, 'me a ka morao ka ho le letona.
K'homphieutha ea leeto ke mohlala oa tlhekefetso, mabapi le ho tsamaea lipakeng tsa mekhahlelo eo data ea ts'ebeliso ea hajoale le e sa tsejoeng e sa tsejoeng, o tlameha ho fihlella lebili la ho khanna ka letsoho la hau le letona (kapa le letšehali) ebe o tobetsa likonopo tse tharo tse sa bonesoang: Mokhoa, Drive le Nako. Tachometer e boetse e le setlolo ho fapana le ho ruta hobane ha e na bezel e khubelu.
Hona joale Spark e kholo ho feta kamoo re tloaetseng kateng, empa mokhanni o ntse a ka pholla serope kapa a ama mopalami ka phoso ha a chencha likere. Banna ba babeli, "ka mahare ka tlas'a matsoho a bona", ba tla patisana ka pele. Ha re tloheleng maemo ana a feteletseng, Spark ha e pharalle, empa haholoholo.
Joaloka koloi ea toropo, e na le sebaka se lekaneng ka pele, haholo-holo bophahamong. Ka sehlohlolong. Spark ea teko e ne e kentsoe mabili a lisenthimithara tse 14, a bonts'ang botle le bohlasoa ba litsela tsa Slovenia. Ba "emisa" mokoting o mong le o mong, ho etsa hore koloi e sekame khafetsa, le ho fokola ha eona le bophahamo ba eona, ka lipehelo tse bobebe tse sa faneng ka maikutlo a phutholohileng, li qobella mokhanni ho sebetsa le mokhanni nakong ea sefapano.
Haeba tsela e hlile e le mpe, e tletse likoti tse nyane haholo empa li bonahala li le majabajaba, Spark e ferekanya le ho sebeletsa bapalami ka ho suthisa makukuno tseleng ka mekokotlong ea bona. O kholisehile ka ho felletseng tseleng, 'me ha a khanna, o bontša maikutlo a hae mabapi le ho palama ka khutso.
Ha e fetola tsela kapele, Chevrolet e nyane e ea pele le ka nqane, le eona e sitisa ho khanna ka lebelo, e ka sebetsanang le mariki a bopehileng joaloka moqomo bonyane likilomitara tse 'maloa, empa koloi e ema hantle leha e thula ka lebelo le phahameng. .. . ...
Sepheo sa Spark ha se ho khanna ka potlako ho tloha mosebetsing, 'me ho tloha ho matsale oa hae, a ka bontša lehlakore la hae le letle ka ho palama ho khutsitseng, e leng ho fetolelang boiketlo ba ho khanna, ho hlaka le ho laola habonolo. Enjene ea 1-litre e matlafatsang tlhahlobo ea Spark ke yuniti e matla ka ho fetisisa eo o ka tlosang Spark mokatong oa showroom ka eona.
Ho ea ka data ea fektheri - 60 kilowatts. Hmm, ho potlakisa ha rona le feme le ho feto-fetoha habonolo mabapi le ho tlola ha ho bolele hore boiphihlelo ba ho khanna boa tiisa. Spark ha e khanye, joalo ka ha lebitso la eona le bolela. Tseleng e bulehileng, sephethephethe se latela ka lebelo la sona, se feta hangata, 'me litseleng tse kholo, o tseba haholo tsela e nepahetseng, e otlang ka ho fetisisa.
Ha a theoha mmileng o moholo, o tla ba le boemo bo betere ba ho qala peisong ea literaka ntle le monyetla o mong, mme litekanyo tsa sepolesa sa lebelo ha ea lokela ho ba bothata ho eena. Li-kilowatts tseo tse 60 li hokae? Haeba u batla ho potlaka le Tlhase, u hloka ho etela liteisheneng tsa peterole makhetlo a 'maloa, moo Spark e habang khafetsa ka lebaka la tanka ea eona e nyane ea peterole.
Ho sebelisoa ha teko ho ne ho ka ba lilithara tse supileng - ka mor'a maikutlo ha re ntse re khanna, re ne re lebeletse ho feta. Ka lebelo le ka holimo ho 110 km / h, setho se senyenyane ka ho fetisisa sa lelapa la Chevrolet se se se ntse se utloahala se lerata, se buang hape molemong oa ho thabela bophelo butle-butle 'me se hloka phetisetso e telele.
Ka gear ea bohlano ho 110 km / h (data speedometer), khaontara ea rev e bala 3.000 rpm, empa haeba re eketsa lebelo ho 130 km / h ka eona gear eo, e liehang haholo, e bala 3.500 rpm. Ho fumana mekotla e mene ea moea le likharetene tse peli ka har'a sesebelisoa, ho lokela ho khaoloa lisebelisoa tse phahameng, tse sa mameleng takatso ea sistimi ea botsitso ea serial. Leha ho le joalo, Spark ha a na bonnete ba hore na e ka ba ntho e mpe ho ba le ESP.
Lifahleho li talimane. ...
Matevj Hribar: Ke ananela sebete sa Daewoo ... masoabi, Chevrolet e iteta sefuba ho etsa koloi e 'ngoe e hohelang tlhokomelo ka bokantle ba eona bo sa tloaelehang, bokahare bo khanyang ba polasetiki, dashboard e sa tloaelehang' me, e seng ea bohlokoa, 'mala o motala oa mali, empa e bonahala e le kholo haholo ho nna, hmm, joalo ka e hlahisa mofuta o mong oa papali ea khomphutha eo Spark e tla bapala ho eona koloing ea toropo ea bokamoso. Leha ho le joalo, boholo le ts'ebetso ea ho khanna ea koloi e nyane ea toropo e ne e le ntle le nna.
Sasha Kapetanovich: Ke leka ho fumana tlhase e tla nkholisa hore ke motho ea ka rekang, empa ha re re sebopeho ke ntho e ntle ka ho fetisisa e ka tšoarang mollo ka mollo o monyenyane. Ha ho letho le bohlokoa ho feta bohlale. Ka lehlakoreng le letle, ke lumela hore mohlala oa motheo o na le li-airbags tse tšeletseng. Empa counter opaque e ntšoenya: Ke ntse ke khona ho bolela lebelo habonolo, 'me ho na le pherekano e ngata skrineng se senyane. Joaloka motho ea ikarabellang bakeng sa litekanyo tsa liteko, nka lokafatsa lebelo le lekantsoeng la Spark ka hore batho ba babeli ka koloing ba nke litekanyo tsa rona. Ho fihlela joale, bahlahisi ba etsa sena feela ka mokhanni.
Mitya Reven, foto:? Ales Pavletić
Chevrolet tlhase 1.2 16V LT
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | GM Boroa-bochabela Europe |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 7.675 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 11.300 € |
| Matla: | 60 kW (82 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 12,1 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 164 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 5,1l / 100km |
| Tiiso: | Lilemo tse 3 kapa 100.000 kakaretso ea km le garanti ea mohala, tiiso ea mafome ea 6. |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - mounted transversely ka pele - silindara bophara le piston stroke 69,7 × 79 limilimithara - displacement 1.206 cm,? - compression 9,8: 1 - matla a phahameng a 60 kW (82 hp) ho 6.400 rpm - lebelo le tloaelehileng la piston ka matla a maholo a 16,9 m / s - matla a khethehileng 49,8 kW / l (67,7 hp) s. / l) - torque e phahameng 111 Nm ho 4.800 lithara. min - 2 camshafts hloohong (ketane) - li-valve tse 4 ka cylinder. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | mabili a ka pele a tsamaisoang ke enjene - 5-speed manual transmission - gear ratio I. 3,538; II. lihora tse 1,864; III. lihora tse 1,242; IV. 0,974; V. 0,780; - Phapang 3,905 - Mabili 4,5 J × 14 - Lithaere 155/70 R 14, rolling circumference 1,73 m. |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 164 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 12,1 s - tshebediso ya mafura (ECE) 6,6/4,2/5,1 l/100 km, mesi ea CO2 119 g/km. |
| Lipalangoang le ho emisoa: | limousine - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ha motho a le mong ka pele, maoto a selemo, li- wishbones tse builoeng ka makhetlo a mararo, stabilizer - mokokotlo oa mokokotlo oa mokokotlo, liliba tsa li-coil, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ho qobelloa), moropa o ka morao. , ABS, likoloi tsa likoloi li robehile ka mabili a ka morao (lever pakeng tsa litulo) - rack le pinion steering wheel, power steering, 2,75 chenchana pakeng tsa lintlha tse feteletseng. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.058 lik'hilograma - boima bo amohelehang ba boima ba lik'hilograma tse 1.360 - boima ba k'haravene bo lumelloang ka brake: n / a, ntle le brake: n / a - marulelo a lumelloeng a marulelo: 50 kg. |
| Litekanyo External: | Koloi koloi 1.597 limilimithara, pele pina 1.410 limilimithara, morao pina 1.417 limilimithara, fatše rengwa 10 limithara. |
| Litekanyo Inner: | ka pele bophara 1.330 limilimithara, ka morao 1.320 limilimithara - ka pele setulo bolelele 490 limilimithara, setulo se ka morao 480 limilimithara - setereng bophara 360 limilimithara - tanka mafura 35 l. |
| Lebokose: | Bophahamo ba kutu bo lekantsoe bakeng sa lisutuk'heise tse tloaelehileng tsa AM tsa lisutuk'heise tsa Samsonite tse 5 (lilithara tse 278,5 kaofela): litulo tse 5: sutuk'heise ea sefofane e le 1 (36 L), mokotla o le mong oa mokotla (1 L) |
Litekanyo tsa rona
| T = 18 ° C / p = 1.210 mbar / rel. vl. = 35% / Lithaere: Continental ContiPremiumContact2 155/70 / R 14 T / Boemo ba sebaka: 2.830 km | |
| Matsapa 0-100km: | 14,7 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 19,6 ( 115 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | Karolo ea 17,8 (IV.) S. |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 37,0 (V.) leq |
| Lebelo le phahameng: | 164km / h (IV. Le V.) |
| Bonyane ba tshebediso ya: | 6,7l / 100km |
| Palo e kahodimodimo tshebediso: | 7,2l / 100km |
| tshebediso ya teko: | 7,0 k / 100km |
| Braking hole ho 130 km / h: | 69,9m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 39,8m |
| Tafole ea AM: | 42m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 60dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 64dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 63dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 62dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 70dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 68dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 67dB |
| Lerata Idling: | 40dB |
| Liphoso tsa liteko: | e sa belaetseng |
Lintlha tse akaretsang (252/420)
Ha re lebale hore e nyane haholo mme ka hona, ho latela likhakanyo tse ling, e ke ke ea fihla sehlohlolong. Ka karolelano, ena ke koloi e tiileng, eo tsoelo-pele ea mahlale e ke keng ea u utloisa bohloko.
Ka ntle (11/15)
Ha se moetsi e mong le e mong oa likoloi ea itetang sefuba ho sebelisa koloi e nang le moralo o sebete joalo. Ts'ebetso ha e ea nepahala, empa ha e sitise.
Tse ka hare (78/140)
Le ha a se a holile, Spark e ntse e le nyane, ka linako tse ling tse peli tse ka pele li ntse li ka batla li penya mme ke bana feela ba lutseng hantle ka morao. Lik'haontara ha li bonahale habonolo.
Enjene, phetisetso (47
(40)E bonolo, e phutholohile ebile e na le enjine ho lula u nahana ka matla. Tsela e ntle e makatsang ea ho khanna.
Tshebetso ea ho khanna (48
(95)Litlamorao tse hlokomelehang tsa moea o fokang le moea o fetisang ka bongata ha o fetola tsela kapele. Ho seng joalo, u tla ikutloa u sireletsehile.
Tshebetso (13/35)
Tseleng e kholo, o tla ba le lebelo le holimo tlolo e nyane ea molao, empa iphe nako ha o potlakisa.
Ts'ireletso (37/45)
Li-airbags tse tšeletseng, linaleli tse 'ne tsa EuroNCAP ebile ha ho ESP joalo ka maemo.
The Economy
Ke lilemo tse tšeletseng feela tsa waranti khahlanong le mafome, eseng theko ea letsoai ea mofuta oa mantlha. Se ke oa lebella hore a boloke theko e le tlase.
Rea rorisa le ho nyelisa
bokantle le bokantle ba ka hare
moqomo o katiloeng ka tlase o sephara
ho tsamaisoa habonolo le tšebeliso e bonolo
mamati a mahlano le litulo tse hlano
ho kena habonolo le ho tsoa kapele
ho bula mohatla
tšebeliso ea mafura nakong ea matsapa
boitlhompho le taolo ea komporo e ka sekepeng
khanya ea likonopo tse ling
bolulo bo sa lekaneng ba longitudinal ba litulo tse ka pele
litulo tse ka pele li sutumetsoa pele haholo ka phaposi e kholo ea mekotla
libaka tse kenang moea o bohareng ha li khone ho koaloa ka botlalo
ho fallisoa ha enjene tseleng e kholo
enjene fetoha le maemo
ntle le ESP
