Teko: BMW S1000 xr (2020) // Ts'ebeliso ha e tsebe meeli

Linako tse tharo ka tatellano ntle le liphetoho tse hlokomelehang lefatšeng la lithuthuthu li bolela ntho e le 'ngoe feela - nako ea ho hlasimolla hantle. Leha ho le joalo, pele ke bua eng kapa eng ka XR e ncha, ke bona ho le bohlokoa ho hopola ntho e ngoe le e ngoe eo ke e hopolang ea khale ho tloha.... Ha e le hantle, hona ho kenyelletsa molumo o mosesane o mene-hare, tse nyane le ho thothomela mme, ehlile, "quickshifter" e neng e ntse e kenella tlhahiso ea lithuthuthu ka nako eo. Mehopolo e boetse e kenyelletsa ho palama baesekele, ho fanyeha ho fetolehang ka elektroniki le ergonomics e ntle. Ha ho mehopolo e mpe haholo.

Enjene e bobebe, e hloekile ebile e matla joalo. Mme, ka bomalimabe, e ntse e le sethaleng.

Ka ntjhafatso, phetisetso e lahlehetsoe ke li-kilogramme tse hlano, 'me ka nako e ts'oanang, ka ho ts'oana le maemo a thata a tikoloho, e boetse e hloekile ebile ho nahanoa hore e na le chelete e ngata. Enjene ea sethuthuthu se secha se ne se ntse se sebetsa.Eo bakeng sa BMW e bolelang, ka holim'a tsohle, setlolo sa potoloho se sitisa monate ka likhahla tse tlase haholo ho feta tloaelo.

Feela ha lintho li ba monate. Leha ho le joalo, ka lebaka la sehlaba se reriloeng torque le chate ea motlakase, ha ke a ka ka re ke maemong a mabe haholo. Hape, ke ntse ke hopola hantle hore ke darn hantle hore enjene ena e matla e lekanang e ne e khona ho e etsa pele ho eona.

Kahoo, ke tse ntle feela enjene, e boreleli ebile e boreleli ho fihlela 6.000 rpm, ebe butle-butle e ntse e phela le ho feta, ea makhaola-khang ebile e boreleli. Ha kea ka ka utloa phapang efe kapa efe ho tsoa ho ea pele ho eona, bonyane ho tloha mohopolong, empa sena ha se sebetse ho lebokose la likere. Hona joale e telele ho feta likereng tse tharo tse fetileng. Ntho e 'ngoe hape: ho na le limmapa tse' ne tsa enjene tse fumanehang, tse tharo tsa tsona, ke nahana, li ngata haholo. Khetha foldara e arabelang ka ho fetesisa le e ratang lipapali 'me u natefeloe karabelo ea mohlala le sohle seo sesebelisoa sena se fanang ka sona.

Seo mahlo a se bonang

Ehlile, chebahalo e ncha e ke ke ea hlokomeleha. Sena se sebetsa ho hoo e ka bang sethuthuthu kaofela, mme, ehlile, ke tse hlahelletseng ka ho fetesisa. saenete e ncha ea lebone la LED e bonesang le ka hare ho koba. Beng ba mehlala ea khale le bona ba tla hlokomela phapang e kholoanyane maemong a pakeng tsa litulo tse ka pele le tse ka morao. E ka pele joale e tebile hanyane 'me ka morao e phahame. Ho 'na ka boeena, o lula holimo haholo ka morao, empa Urshka o ne a khahliloe ke ho pepeseha ho hoholo le mangole a fokolang.

Skirini sa tlhahisoleseling se bohareng le sona se secha. E hlomphuoa haholo lefats'eng lohle, empa ha ke chesehe haholo ka moloko oa hajoale oa BMW screens, leha e le ntle haholo. Leha ho na le ponaletso e sa tloaelehang, ho bala ka potlako ho menyu le ho batla habonolo ha data e fapaneng, ho nna ho bonahala ho na le ntho e haellang kamehla... Na ho ne ho ke ke ha ba betere, ka menyetla eohle e fanoang ke mahlale a morao-rao, hore "re koahele" skrineng lintlha tsohle tseo ke li nkang li le bohlokoa?

Ergonomics le matšeliso - ha ho na maikutlo

1000 XR esale e na le baesekele e lutseng haufi le lebili le ka pele, empa seo ha se sekisetse sebaka sa setulo kapa boiketlo. Ka mokhoa o ts'oanang, sebara se pharaletseng se boetse se sutumetsoa pele, se hlileng se amang kabo ea boima ka hona ts'ebetso ea ho khanna. Ho fanyeha ka elektroniki ho ke ke ha etsa liphetoho tsohle, empa ha ho hlile ha ho hlokahale.

Khetha ka thata haeba u khanna ka lebelo, kapa u le bonolo haeba u khetha ho tšela karolo ea tsela eo u e ratang ka tsela e ntle le e matla. Baenjiniere ba hlokometse ba bang kaofela, eseng uena. Haeba u rata ho khanna ka lebelo le phahameng, ho thothomela ho tla tsamaea le uena. Ha li tšoenyehe haholo, leha ho le joalo, ka hona, nka re ha lia ka tsa baleha Bavaria, empa li ile tsa fuoa litekanyetso ka hloko.

Uh, o kalla joang

Ho bonahala ho utloahala ka ho felletseng ho nna hore monna ea nang le sethuthuthu, eo a lefileng barui ba likete tse 20, o rata ho palama ho potoloha le toropo mona le mane. XR ha e hane sena, 'me ka linako tse ling e boreleli le khutso maemong a tlase e bonahala haholo. Leha ho le joalo, maikutlo le temoho ea ka ea baesekele ena e fetohile haholo ha ke e palama tseleng e bulehileng haholoanyane 'me ke e lumella ho hema moea o felletseng.

Esita le ka lebelo le phahameng, ka lebaka la ho fofa hantle moeeng, ha kea ka ka khomarela lebili la setere, empa ke ratile ho nepahala ho fetelletseng ha mohlala o ka pele bakeng sa baesekele ena ea mohopolo le thabo eo ho emisoa ka morao ho faneng ka eona ha lebelo la ho senya le ne le le holimo haholo. ka kobang etsa bonnete ba polokeho ea elektronike. Haeba mokhanni a batla, a ka skate hape, a thusoa ke lebokose la "gear" le potlakileng haholo leo ka lona a fanang ka boithabiso bo matlafatsang haholo.

Ebile, ho na le lithuthuthu tse fokolang haholo tse khothaletsang ho palama ka matla. Ha ho tsilatsile, ha ho thekesele, 'me boits'ireletso bo sa tloaelehang ebile ha bo bonahale, ka hona moea o boetse oa fepuoa kamora leeto le leng le le leng.

Haeba u mpotsa hore na ke khothaletsa ho reka XR, ke tla re ee.... Leha ho le joalo, tlasa maemo a itseng. Ho hotle hore ha o monyane haholo, empa ho lakatseha le ho feta hore o be le maikutlo a matle mabapi le ho khanna ka matla le ka potlako. Ha ho na thuso ea ho khanna butle haholo le XR. Hobane ha se seo o tla se lefella.

• Lintlha tse hloahloa

  Khoebo: BMW Motorrad Slovenia

  Theko ea mohlala ea Base: 17.750 €

  Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: 20.805 €

• Tlhahisoleseling ea tekheniki

  enjene: 999 cc XNUMX, silindara tse 'ne, metsi a pholile

  Matla: 121 kW (165 hp) ho 11.000 rpm

  Torque: 114 Nm ka 9.250 rpm

  Phetiso ea matla: maoto, lebelo le tšeletseng

  Foreime: foreime ea aluminium

  Mariki: disc e phaphametseng ka pele 320 mm, radial caliper, disc e ka morao 265 mm, ABS, traction control, e kopane hanyane

  Ho fanyeha: USD 45mm fereko e ka pele, e ka fetoloang ka motlakase, lefahla le ka morao, ts'oaetso e le 'ngoe, e fetolehang ka elektroniki, Dynamic ESA

  Lithaere: pele ho 120/70 R17, morao 190/55 R17

  Khōlo: 840 mm (mofuta o fokolitsoeng 790 mm)

  Tanka ea mafura: Lilithara tse 20

  Boima: 226 kg (e ikemiselitse ho palama)

Rea rorisa le ho nyelisa

ponahalo

ts'ebetso ea ho khanna, sephutheloana sa elektroniki

ergonomics, boiketlo

engine, mariki

ho thothomela ka lebelo le hodimo

ho sebeletsa pepeneneng liiponeng tse shebang ka morao

ho tapa sebakeng sa leipi la likere

sehlopha sa ho qetela

BMW S1000 XR ke sethuthuthu seo ke nahanang hore se entsoe ho latela algorithm e latelang litakatso tsohle tsa basebelisi ba litaba tsa sechaba. Papali bakeng sa ba ratang ho potlaka, e bolokehile bakeng sa ba ratang ho phela, 'me e ntle bakeng sa ba ratang ho nka li-selfies. Ka bomalimabe, e fumaneha feela ho ba nang le eona.