Teko: BMW R 1200 RS - AvtoTachki

Tse ka hare

Lintlha tse hloahloa
Tlhahisoleseling ea tekheniki

Lilemong tse leshome tse fetileng, batsamai ba lipapali tsa setso ba ile ba tlameha ho khutsa le hoo e batlang e se bahanyetsi ba tlohela karolo ea bona 'marakeng bakeng sa seo ho thoeng ke libaesekele tse pota-potileng hohle. Ke 'nete hore ba ile ba akaretsa likarolo tsohle tse ka sehloohong tsa bapalami ba lipapali hantle, empa ho ba ratang li-classics, ho sa tsotellehe recipe e bonolo haholo, tlhahiso ea sebele e batla e le nyenyane. Ha e ngata haholo, empa enjene e matla e tiileng, ho fanyeha hantle le mariki, ho palama le ho tšelisa 'me mohlomong ponahalo ea lipapali ke hoo e batlang e le tsohle.

BMW, eo e bileng e 'ngoe ea baetsi ba lithuthuthu ba hloahloa ka ho fetesisa ho ntlafatsa mefuta ea eona lilemong tsa morao tjena, ha e sa tsoa fihla sehlopheng. E se e le ka 1976, o ile a bontša RS RS ka mokhoa o kholisang, empa qetellong ea millennium o ile a tlameha ho lumela hore bahlolisani ba ne ba tseba hamolemo ka nako eo, mohlomong haholoholo ka lebaka la litšobotsi tsa likoloi tsa litebele tseo R 1000 RS e neng e hlomelletsoe ka tsona. RS (Road Sport) e tsamaisoang ke papali ea litebele e se e lebetsoe lilemo tse 'maloa, empa ba sa tsoa khutlela karolong ena ka mokhoa o kholisang le ka setaele se setle.

Sena ke ka lebaka la enjene e ncha ea bo-ralitebele e pholileng ka metsi. Ka lintlafatso, enjene ena e tsamaisa habonolo setšoantšo sa GS le mabothobotho a RT holimo ho sehlopha sa eona hape e loketse mefuta ea R 1200 R le R 1200 RS.

Kaha R 1200 RS e arolelana liforeimi le jiometri e ngata le mefuta ea NineT le R 1200 R, baesekele ena ha se 'mampoli oa litebele oa BMW haholo kamoo re e tsebang. Re tloaetse Bosker BMW e nang le se bitsoang switch switch ka pele, se ileng sa sala lishelefong tsa feme kamora ho hlahisoa ha lienjine tse pholileng ka metsi ka lebaka la ho pholisa metsi. Mefuta ea GS le RT, lintho tse pholileng tsa metsi li pepeswa ka lehlakoreng la sethuthuthu, ha tse ling, tse lokelang ho ba nyane haholo molemong oa tsona, ho ne ho se na sebaka bakeng sa sena.

Ha ho hlokomelehe hore ka lebaka la phallo e ncha ea lebili le ka pele, ha e bapisoa le telelover ea R 1200 e seng e hlomphuoa, e lahleheloa ke ho hong ho latela botsitso le taolo. Ho emisoa ha boleng bo holimo, ho ts'ehetsoeng ke mekhahlelo e meraro ea phetoho ea elektroniki, lenaneo la botsitso le sephutheloana se setle sa brake sa Brembo, se u lumella ho bolokeha kamehla le ha sethuthuthu se sutumetsoa ka thata. Mabapi le litlhophiso le boits'oaro, mokhanni o hlile o na le mosebetsi o monyane haholo oo a lokelang ho o etsa ho sa tsotelehe likhetho tse ngata, hobane, ntle le ho khetha maemo a lakatsehang ho tsoa lenaneng le bonolo la khetho, tsohle li etsoa ka elektroniki. Ha ho na moea kapa menyenyetsi ea ho thekesela ha u khanna ka tsela e sa tloaelehang kapa u lutse tlasa braking e thata. Thabo le thabo e tlisoang ke ho fanyeha ho laoloang ka elektroniki.

Mabapi le enjene ka boeona, ho bonahala ho se na letho le loketseng ho khanna e matla, ea lipapali tseleng hajoale. Enjene e ke ke ea phatloha ke "lipere" tse ngata, empa li-piston tsena tse peli tsa Majeremane li ikemetse ebile lia fetoha. Lisebelisoa tsa eona tsa elektroniki li tšehelitsoe ka mokhoa o tloaelehileng ka khetho ea mananeo a fapaneng a mosebetsi, empa ho tlameha ho amoheloe hore ha ho na liphapang tse kholo tse bonoeng lipakeng tsa bona litseleng tse omileng. Drrain e telele likereng tse peli tsa ho qetela, ka hona, lebelo la 'mila o moholo ha le na ho beha khatello ea maikutlo ho sa hlokahale enjineng. Baesekele ea liteko e ne e boetse e na le sistimi e potlakileng e lumellang ho se khone ho tsamaea ka mahlakore ka bobeli. Pakeng tsa likere tsa pele le tsa bobeli, bonyane melaetseng ea lentsoe e rometsoeng ke mak'henike a phetisetso, ho ntse ho le molemo ho sebelisa clutch, 'me ka likereng tse makatsang le tse potlakileng ho feta, ho tobetsa kapa ho phahamisa sefofane sa likere ho fetola likere hantle le ntle ntle ho maqhubu. Ho fetohela 'meleng o ka tlase, enjene e tlameha ho koaloa ka botlalo' me nako le nako ha enjene ka boeona e eketsa khase e bohareng, e leng eona e bakang ho phatloha ho utloahalang tsamaisong ea ho qeta. E monate.

Leha ho le joalo, theknoloji e lekane hore mokhanni a sebetsane le maemo ka nako e telele pele ho leeto la pele. Mme ha a hlophisa litšoantšo tsohle tse hlakileng le tse bonolo le limmapa, o sheba liphapang le litlhophiso tse loketseng likhilomitara tse mashome a 'maloa. Empa hang ha a fumana se loketseng, o lebala feela sohle. Tsela eo e leng ka eona.

Ho hongata haholo ka theknoloji, empa ho thoe'ng ka boiketlo le bohahlauli? Boemo ba ho khanna ka morao ho lebili la setereng le tlaase ke papali, empa se hole haholo le seo re se tsebang ho tsoa ho S 1000 RR ea lipapali, eo RS e arolelanang ponahalo ea eona e ngata. Setulo ka kakaretso ha se fetolehe ka bolelele, empa ha o laela, moreki a ka khetha e 'ngoe ea likhetho tse peli tsa bophahamo. Ha ke le lisenthimithara tse 187, ha kea ka ka hlokomela ho haella ha sebaka. RS ke baesekele e kholo, 'me ho bonahala eka ho bonolo ho e etsa lik'hilomithara tse 200+ ka botlalo. Tšireletso ea moea e ka fetoloa ka mekhahlelo e mene tsamaisong ea 2 + 2. Ha e ngata joaloka li-BMW tse ling, empa ho lekane hore moea le lerata le pota-potileng helmete ha li matla haholo esita le ka lebelo le phahameng. Ha re nahana ka taba ea hore BMW e fana ka libaesekele tse majabajaba le tsa bohahlauli, taba ea hore RS hangata e tla ntle le lisutuk'heise ha se phoso. Haeba u li hloka, u ka li fumana lethathamong la lisebelisoa tsa mantlha. Nako ena e lekane hore Rephabliki ea Slovenia e tsamaee ka botebo le hole. Empa nke ke ka e khetha bakeng sa morero o joalo. Hobane ho monate haholo ho jara thoto le uena. Ke baesekele ea thaka eo u e palamang, koala baki ea hau ea letlalo, u tsamaee, eseng hole, 'me u tle hae ka chebahalo ena ea bohlanya. Ho khanna baesekele e liehang ho monate ho feta ho khangoa koloi e matla ka ho fetisisa sephethephetheng.

Re ke ke ra re har'a tlholisano le BMW e fana ka eona, ha ho na papali e ntle ka ho fetisisa, maeto a matle kapa baesekele e ntlehali ea toropo. Empa ha u leka RS, u tla fumana hore bakeng sa lipapali tse ngata, lipalangoang tse ngata, le ho ithabisa ka ho palama ha toropo ho feta ho fana ka baesekele ena, u tla hloka bonyane libaesekele tse peli, haeba e se tse tharo. Rephabliki ea Slovenia ha se ho sekisetsa, ke sethuthuthu se ikhethileng ka ho felletseng se nang le lintho tse ngata tseo re li bitsang setaele, moea le sebopeho.

Leha ho le joalo, Rephabliki ea Slovenia ke bopaki bo phelang ba hore ho sekisetsa ho hoholo lefatšeng ka mabili a mabeli ho ka khoneha ka lebaka la theknoloji ea morao-rao, 'me ho tela ntho e itseng ka litšenyehelo tsa ntho e' ngoe ho ntse ho fokotseha. Ho phela ka ho sekisetsa ho bohlale, ha ho na khatello ea maikutlo, 'me ho sebetsa ka nako e telele, empa ha ea ngoloa letlalong la motho e mong le e mong. Haeba u e mong oa ba ka etsang sena, joale RS ke khetho e nepahetseng.

Matyazh Tomazic, setšoantšo: Sasha Kapetanovich

Lintlha tse hloahloa
Khoebo: BMW Motorrad Slovenia
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: € 14.100 XNUMX €
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: 1.170cc, li-cylinder boxer tse peli, tse pholileng ka metsi

Matla: 92 kW (125 KM) ea ho 7.750 vrt./min
Torque: 125 Nm ka 6.500 rpm
Phetiso ea matla: 6-lebelo gearbox, cardan, quickshifter
Foreime: likotoana tse peli, karolo e 'ngoe e le tubula
Mariki: ka pele disk habeli 2 mm, Brembo radial mount, disc e le 'ngoe e ka morao 320 mm, ABS, anti-slip adjustment
Ho fanyeha: fereko e ka pele ea telescopic USD, 45 mm, electr. fetolehang, le 'ngoe ka morao swingarm Paralever, el. fetolehang
Lithaere: pele ho 120/70 R17, morao 180/55 R17
Khōlo: 760/820 limilimithara
Tanka ea mafura: Lilithara tse 18
Boima: 236 kg (e ikemiselitse ho palama)