Teko ea BMW K 1600 GT: Haeba ke hapa lothari ...

Tse tšeletseng ka tatellano!

Ebe BMW K 1600 GT e joalo e tla lula ka karacheng ebe e e khanna neng kapa neng ha ke hloka monate, motsamao o potlakileng le ho betla litsela tse matsoelintsoeke. BMW K 1600 GT ke sehlohlolo sa motorsport ea sejoale-joale. E, u bala hantle, ha ho na baesekele hona joale e ka fanang ka tse ling ka har'a sephutheloana se le seng. Ho eona, ba kopantse tsebo eohle eo BMW e ka e bontšang ho tsoa lefats'eng la likoloi le lithuthuthu.

Ehlile, potso ea hlaha hore na ehlile re hloka tsena tsohle, hobane lilemong tse 20 tse fetileng batho ba ne ba khanna hantle haholo. Ke 'nete, bakeng sa monyaka oa boithabiso le sethuthuthu ho lekane ka para ea mabili le enjene ea ho khanna lipakeng tsa maoto, empa qetellong e kanna ea bitsa karolo ea leshome feela ea seo teko ena ea K 1600 GT e leng sona. Empa phapang e ntse e le teng, 'me e kholo ka tsela tsohle le lintlha tsohle,' me ha u li elelloa, oa hlolloa.

Jwalo ka mabili a supileng ho tse nne

Joalo ka ha lefats'eng la likoloi BMW 7 Series ke mohopolo oa botumo, mabothobotho, matla a ho khanna le polokeho ea mebileng, GT ena ke mohopolo har'a lithuthuthu. Enjene ea eona ea li-cylinder tse tšeletseng e etsa hore 160 horsepower le 175 lb-ft ea torque, e lekaneng ho etsa hore u nahane hore ha u hloke letho. Ho kanna ha bonahala ho le monate ho ba le 200 (mme ha ke nahane hore seo e ka ba tšitiso e kholo bakeng sa baenjiniere ba motse-moholo oa Bavaria), empa mang kapa mang ea reng o hloka matla a mangata ho baesekele e kang ena a kanna a ipotsa. ho feta ho kena tseleng ea ba khethileng bona sehlopha sa motorsport.

Ka bokhutšoane, enjene ea lisilindara tse tšeletseng ke enjene e eketsehileng e tsamaeang ka mokhoa o se nang sekoli hobane e lebile pele 'me e kentsoe ka bohlale foreiming ea aluminium e le hore boima ba eona bo se ke ba utloahala ha e feta ho tloha hukung ho ea ho sekhutlo. Phetiso e sebetsa ka mokhoa o se nang sekoli 'me e sebetsa hantle ka clutch. Ho phaella ho lisebelisoa tsohle tse ruileng, ho boetse ho na le tšireletso (ABS, taolo ea ho ts'oara) le matšeliso a nang le li-levers tse futhumetseng, litulo le tsamaiso ea ho fetola li-shock absorber ka ho tobetsa konopo (ESA).

Lipere ha li nyoriloe ho hang

Tsena tsohle li baka tšebelisano e ntle lipakeng tsa mopalami le baesekele ha a ntse a palame, ka hona eng kapa eng e kenang ka tlasa mabili e bolela khotsofalo. Baesekele e ntle ho linoha tse matsoelintsoeke ka ho fetesisa, hammoho le tseleng kapa toropong. Ho khase e itekanetseng, ts'ebeliso ea mafura le eona e tla ba tlase ka mokhoa o makatsang, e sesefang lilithara tse hlano ka li-kilomitara tse 100, 'me ha e potlakisoa e nyolohela ho lilithara tse tšeletseng le halofo.

Ketsahalo e etsahetseng ho nna kapela karache ea ofisi e bua haholo ka eena. Mosebetsi-'moho eo re ileng ra mo bona makhetlo a 'maloa eo le eena a ratang lithuthuthu o ile a kopana le nna ha ke ne ke khanna GT ea ka ka karacheng' me pula e ne e na ka ntle. "U ea kae?" a mpotsa. Ha ke mo bolella hore ke ea Salzburg bakeng sa seboka, o ile a ncheba ka hloko, 'me u ne u bona ka mahlo a hae hore o tšoenyehile - boemo bo bobe ba leholimo, tsela e kholo, asphalt e thellang ... "Heela tloo, itlhokomele, empa na ehlile u hloka ho etsa li-push-up moeeng ona?" "Ka sethuthuthu sena neng kapa neng, kae kapa kae." Ke ile ka e furalla, mme ka apara jase ya ka ya pula, hang kamora mots'ehare ke khannela Karavanke puleng. E ile ea ntlhatsoa ho fihlela Salzburg, 'me ha e ne e le mantsiboea, motho e mong ea kaholimo o ile a nkutloela bohloko, pula ea emisa' me tsela ea omella. Le ha tsela ea moo e ne e le leetong, ho ne ho le monate ho khutla!

Mongolo: Petr Kavčič, setšoantšo: Aleš Pavletič

• Lintlha tse hloahloa

  Khoebo: BMW Motorrad Slovenia

  Theko ea mohlala ea Base: 24.425 €

  Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: 21.300 €

• Tlhahisoleseling ea tekheniki

  enjene: In-line six-cylinder, stroke-four, metsi a pholileng, 1.649 cm3, bophara ba ente ea mafura ea elektroniki 52.

  Matla: 118 kW (160) ho 5 rpm

  Torque: 175 Nm ka 5.250 rpm

  Phetiso ea matla: haeteroliki clutch, gearbox 6-lebelo, masokoana theko.

  Foreime: tšepe e entsoeng ka lebone.

  Mariki: li-disc tse peli tse nang le bophara ba 320 mm ka pele, mehlahare e metle haholo e nang le melamu e mene, disc e nang le bophara ba 320 mm ka morao, li-piston tse peli.

  Ho fanyeha: lebone la habeli la takatso, maeto a 115mm, letsoho le le leng le ka morao, ts'abo e le 'ngoe, maeto a 135mm.

  Lithaere: Li-120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17

  Khōlo: 810-830

  Tanka ea mafura: 24

  Wheelbase: 1.618 мм

  Boima: 332 kg

Rea rorisa le ho nyelisa

matshediso

bontshiweng babatsehang lesedi

thepa ea boemo bo holimo

polokeho

bokgoni

utility

avdiosystem

sebaka se nang le tanka e felletseng

theko

tšebeliso ea matla