Teko: BMW F 900 XR (2020) // E khotsofatsa litlhoko le litlhoko tse ngata

Maikutlo a pele ha ke ne ke e fetisetsa ho BMW R 1250 RS e ne e sa tloaeleha haholo. Ho nkukile bohōle ba lik'hilomithara tse 'maloa ho e tloaela. Qalong, ke ka hona ke neng ke sa ikutloe ke thabile haholo. E sebelitse hantle, e batla e le nyane, e bobebe haholo, empa le hona ho joalo. E bile ho fihlela hamorao, ha ke nka leeto le teletsana, moo ke ileng ka e rata le ho feta ho tloha mile ho ea mile. Ke lutse holim'a eona hantle, ke ratile ts'ireletso ea moea le boemo bo otlolohileng le bo phutholohileng kamora li-handlebars tse pharaletseng.

Mang kapa mang ea khuts'oane hanyane kapa ea se nang boiphihlelo bo bongata o tla rata boiketlo ba ho khanna, hobane le ha o khanna ka matla, ho sotha lipakeng ha ho bohlokoa haholo ebile ho ka tsejoa esale pele. Ntle le ho ithuta hantle ka baesekele, e leng hape e bakoang ke boima bo botle ba sethuthuthu sohle. Le tanka e feletseng e boima ba lik'hilograma tse 219. Sethuthuthu se latela moleng se khutsitse ebile se le hantle. Hape. Ba babeli le bona ba palame hantle haholo ho eona. Ke ka lebaka lena BMW ena, haeba u sa rera ho tsetela chelete e ngata ka sethuthuthu se tsamaeang haholo, e tla etsa mosebetsi oa eona hantle haholo, bonyane bakeng sa leeto la mafelo-beke.

Ke e ratile hobane ke ne ke khona ho e sebelisa ke hloekile litselaneng tsohle le liketsahalong tsohle. Ha a ka a nkhathatsa tseleng ea ho ea mosebetsing, o ile a feta har'a matšoele a toropo hantle, kaha ha a pharaletseng ebile ha a boima. E bobebe haholo sebakeng se senyenyane ebile e tsamaisoa habonolo lipakeng tsa likoloi. Esita le tseleng e kholo, ha ea ka ea foka haholo ho eona. Kamora ho noa le thabo le tokoloho letsatsi le leng le le leng, ke ile ka inama, moo ke ileng ka phefumoloha hanyane ka ho palama ka matla.

Kahoo nka ngola hore ho joalo F 900 XR ke motsoako o motle oa papali le ts'ebetso ka boiketlo bo bongata. Sebopeho sa eona sa papali se khonahala ka litšobotsi tse ntle tsa ho khanna le enjene e matla e batlang hore o e khanne ka lebelo le phahameng. E khaola ka ho kobeha kapele haholo le ka nepo. Ka lebaka la boemo bo otlolohileng ka mor'a lebidi la setereng, taolo e boetse e ntle ha ke e sebelisa ka setaele sa supermoto ho chenchana. Ka ho etsa joalo, ha ke khone ho feta ntho e le 'ngoe e ntle le e le' ngoe e mpe.

Ts'ireletso ea sistimi e ntle. Lintlafatso tse ngata li netefatsa ho khanna monate le ho fana ka maikutlo a thobang, kaha Dynamic Brake Control DBC le phetoho ea torque ea enjene li fana ka polokeho e kholo, ha ho hlokahala hore u robehe ka tšohanyetso 'me u nke li-accelerator ka tšohanyetso, le ha u fetohela ka har'a gear e tlase. Lisebelisoa tsa elektroniki li laola hantle litlamo tsa mabili a ka pele le a ka morao. E ntle haholo!

Seo ke neng ke sa se rate, leha ho le joalo, e ne e le lebokose la li-gear, haholo-holo, ts'ebetso ea mothusi oa shift kapa quickshifter. Ho fihlela ho 4000 rpm, ho thata ebile ha se hantle boikhohomoso ba lefapha la nts'etsopele la BMW. Leha ho le joalo, ha enjene e potoloha ho feta halofo ea sekala sa dijithale skrineng se seholo sa TFT, e sebetsa ntle le ho fana ka maikutlo. Kahoo bakeng sa ho phutholoha, ho hahlaula ha maeto ha ke ntse ke fetohela likereng tse phahameng le tse tlase, ke ile ka khetha ho nanabetsa sefofane sa clutch.

Lentsoe le leng ka setšoantšo se secha se ka pele le bokhoni ba mabone. Ke rata chebahalo, e hopotsang abuti e moholo oa S 1000 XR. Ua tseba hang-hang hore na ke oa lelapa lefe. Mabone a LED a ikamahanyang hantle a khanya hantle le ho netefatsa polokeho e kholo, ha a ntse a bonesa ka ho koba ha a ntse a khanna. Ena ke pale e kholo le ea bohlokoa sehlopheng sena.

Sehlopha sena se boetse se na le mathata a lichelete mme ka theko ea li-euro tse 11.590 bakeng sa mofuta oa mantlha, ena ke theko e ntle. Hore na motho e mong le e mong o tla e hlomella joang le hore na e kae ho latela litakatso le botenya ba sepache. Ena ke pale e 'ngoe ka nako eo. Sethuthuthu sa teko e joalo se hloka chelete e ka holimonyana ho likete tse 14, e leng se seng se se nang thuso e ngata licheleteng. Ho sa tsotelehe tsohle, nka boela ka hatisa tšobotsi e ntle (ea lichelete).

Ts'ebeliso ea mafura tekong e ne e le lilithara tse fetang tse 'ne feela, ho bolelang bolelele ba lik'hilomithara tse 250 ha tanka e tletse. Sena ke sona hantle se buang haholo ka semelo sa sethuthuthu. Ke mohahlauli, empa bakeng sa sebaka se khuts'oane hanyane ho feta, re, banab'abo ba nang le lienjini tsa litebele tse tsoang lelapeng la GS.

• Lintlha tse hloahloa

  Khoebo: BMW Motorrad Slovenia

  Theko ea mohlala ea Base: 11.590 €

  Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: 14.193 €

• Tlhahisoleseling ea tekheniki

  enjene: silindara tse peli, moleng, ho otloa ka makhetlo a mane, ho pholile ka metsi, ho fallisoa (cm3) 895

  Matla: Matla a khoheli: 77 kW / 105 HP ka 8.500 rpm

  Torque: 92 Nm ka 6,500 rpm

  Phetiso ea matla: phetiso ea lebelo le tšeletseng, ketane, sesebelisoa se potlakileng

  Foreime: tšepe

  Mariki: li-disc tse peli tse ka pele Ø 320 mm, disc e ka morao Ø 265 mm, standard ea ABS

  Ho fanyeha: ka pele USD-fork Ø 43 mm, letsoho le habeli la aluminium e ka morao e nang le motlakase o kenang kahare o ts'oaroang ke motlakase

  Lithaere: ka pele 120/70 ZR 17, ka morao 180/55 ZR 17

  Khōlo: 825 mm (khetho ea 775 mm, 795 mm, 840 mm, 845 mm, 870 mm)

  Tanka ea mafura: 15,5 l bokgoni; tšebeliso ka tekong: 4,4 l100 / km

  Wheelbase: 1.521 мм

  Boima: 219 kg

Rea rorisa le ho nyelisa

ponahalo

bokahohleng

phutholohile handlebar grip

mekhahlelo e 'meli ea bophahamo ba fenstere e kapele ea koloi ka letsoho

bophahamo bo loketseng (fetolehang) setulo sa mefuta e fapaneng ea lithuthuthu

tšebetso ea sesebelisi se lebelo ka lebelo le tlase

liipone li ka ba tse hlakileng haholoanyane

ho emisoa ho ka lehlakoreng le bobebe (le phutholohileng), le hlakileng ho khanna e matla haholo

sehlopha sa ho qetela

Ena ke sethuthuthu bakeng sa letsatsi le leng le le leng le bakeng sa maeto a malelele. E boetse e bonts'a ho feto-fetoha ha eona ka bophahamo ba setulo bo fetolehang ho tloha fatše. O ka fetola sena ho tloha ho limilimithara tse 775 ho ea ho tse 870 ho tloha fatše, ho bolelang hore mang kapa mang ea sitisitsoeng ke bophahamo ba setulo ho fihlela joale a ka kena lefatšeng la lithuthuthu tsa enduro. Ho khahlisang hape ke theko, e etsang hore sephutheloana sohle se hohele motho e mong le e mong ea ka ratang ho nka lithuthuthu hanyane ka hanyane.