Teko: BMW F 850 GS (2020) // e bohareng ba boholo ba GS e tsebang ebile e ka etsang tsohle
Moriting oa moholoane oa eona, eo hape e leng molato, R 1250 GS, ho bile le GS e nyane 'marakeng ho tloha qalong. molokong o mong ka morao-rao, enjene ka bophahamo ba modumo ea 853 disentimetara dikhubu... Sebakeng sa ralitebele, baenjiniere ba ile ba khetha enjene ea li-cylinder tse peli, e ileng ea hlahisoa ka lekhetlo la pele ka mofuta ona morao ho 2008 mme e ntse e ipakile ka matla le torque le mamello. Ntle le moo, ka lebaka la ho lieha ho hotetsa, e utloahala hape e le bass e tebileng, e hopotsang hanyane molumo oa ralitebele.
Leha ho bile le litholoana tse ntle tsa liteko, bakhanni ba bangata ba ntse ba thatafalloa ke ho khetha pakeng tsa GS e kholo le e nyane.m. Empa nke ke ka ba beha molato, hobane ho ka ba thata ho nna ho nka qeto. Bakeng sa maeto a batho ba babeli, nka khetha R 1250 GS, hobane boiketlo ba batho ba babeli bo maemong a holimo feela, ka hona ho bohlokoa ho tsetela likete tse ling tse nne tse ntle. Haeba ke ne ke tlameha ho palama baesekele boholo ke le mong, nka mpa ka sebelisa phapang eo ea theko leetong le letle haholo ho ea linaheng tse hole, hape le ho ea leetong le sa tsotelleng le nang le lehlohlojane le litselana tse ngata.
BMW F 850 GS e hlile e ntle, leha asphalt e fela tlasa mabili. Ho emisoa ha tsela ntle le tsela ho netefatsa ho ikopanya le batho ba lebili ho ea fatše. Ke fana ka maikutlo a hore bonolo ba likhutlo le ho potoloha haholo ho boholo ba mabili, kaha F 850 GS e na le lithaere tse tlohang tseleng ka litekanyo tsa khale tsa 'mila., 90/90 R21 ka pele le 150/70 R17 ka morao. E boetse e u fa khetho e ruileng ea lieta tse ntle tse tsoang tseleng bakeng sa boithabiso ba enduro tseleng e otliloeng.
Boraro-bo-bong ba khale pakeng tsa li-pedal, litulo le li-handlebars, tse tloaelehileng tsa libaesekele tsa enduro, li mphile mokhoa o tsoileng matsoho oa ho sebetsana le litulo. Ke ile ka hlola litšitiso habonolo ha ke eme, mme ka tsela ena ke ile ka khona ho khanna karolo e kholo ea tsela tseleng ea likoloi ntle le khatello ea maikutlo le ho tšaba hore sethuthuthu se ke ke sa sebetsana le mosebetsi oo. Le ha ke fetohela sebakeng kapa ke tsamaisa sephethephethe se seholo, ke fumana boima bo bobebe bo e amohela.... Ka tanka e felletseng, ke hore, lilithara tsa 15 tsa mafura le maro ohle, e boima ba 233 kilograms.
Setulong se phahameng, se nang le boiketlo se bophahamo ba limilimithara tse 860 ho tloha fatše, ke ile ka lula ke phutholohile ke bile ke phutholohile. Bakeng sa ba bangata, setulo se kanna sa ba holimo haholo, empa ka lehlohonolo o ka reka mofuta o monyane. Ha re ntse re khanna, tšireletso e neng e bonahala e le nyane ea moea e ile ea etsa mosebetsi oa eona hantle. Ke boetse ke khanna 130 km / h sebakeng se phutholohileng ntle le bothata.... Le ha e le ka lebelo le holimo, baesekele (e fetang feela 200 km / h) e lula e tsitsitse leha e le boholo ba lebili, bophahamo ba baesekele le boemo ba ho khanna.
Empa lik'hilomithara tse tseleng e kholo ha se seo ba Bavaria ba neng ba se nahanne ha ba theha moloko o mocha oa GS ea bohareng. Ho kheloha, litsela tse khutlelang morao, ho kheloha ho qabolang ka har'a sephethephethe se seholo, 'me ho tsamaea ka linako tse ling ho theosa le litselana tsa lehlohlojane ke tsona tse bohlokoa. Ka matla a 95 a lipere le toropo ea 92 Nm, enjene e na le khopama e lekaneng hoo nka e natefelang haholo ha e na le liphetoho tse nyane tsa likere.... Boikutlo ba sekhahla sa clutch bo ka be bo nepile haholoanyane, empa ke 'nete hore ke ne ke e sebelisa feela ha ke qala.
Enjene e fetoha habonolo ho etsa boholo ba mosebetsi ka likere tsa botšelela. Bakeng sa leeto le phathahaneng hanyane, leha ho le joalo, ho ne ho hlokahala ho theola likere tse le 'ngoe kapa tse peli pele ho likhutlo, moo lebelo le theohelang tlase kapa ka tlase ho 60 km / h.Haeba ke e bapisa hape le moholoane oa hae, mona ke moo phapang ea ho fallisoa ha enjene e bonahala haholo. Leha ho le joalo, ha u eta habeli, phapang ena e eketseha le ho feta. Le ha drivetrain e le ncha, likarolo li fetotsoe 'me li baliloe hantle, ho na le phepo e fokolang ea palo e ka tlase ho 2.500 rpm. Empa tsena ke lintho tse nyane haholo, mme ka bomalimabe ha ke khone ho li bapisa ka linako tsohle le GS "e kholo".
Ke ile ka boela ka itšepa haholo ka baesekele nako le nako ha ke tlameha ho robeha hanyane ka hanyane kapa ha sekontiri se tlasa mabili se le boreleli. Moetso oa liteko o ne o na le sephutheloana se matla se nang le taolo e ntle haholo ea mabili a ka morao. Sena se sebetsa hantle bakeng sa ho khanna ka sekontiri le lehlohlojane ka bobeli. Mariki le ona a matle haholo, a fana ka maikutlo a sa lebelloang ha o sebelisa matla a braking.... Bakeng sa braking e boima, ho lekane ho tšoara mohele ka letsoho le le leng kapa a mabeli, 'me setsebi se tla phetha mosebetsi oa sona ka botšepehi.
Ha e khahluoe ke setheo sa mantlha sa ho emisoa, e bonolo kapa e bonolo, haholoholo morao. Ka lehlohonolo, baesekele e ne e e-na le ESA Dynamic Damping le Suspension, ho bolelang hore ka ho tobetsa konopo le ho khetha mokhoa oa ho matha ka li-valve tsa taolo ea motlakase, ke e behile hore e mathele papali ea lipapali.
Lenaneong la lipapali, maikutlo a ne a se a le kamoo ke neng ke batla ka teng. Ke bile le ho nyatsuoa hanyane ka Quickshifter kapa Shift Assistant.... Ena e sebelitse hantle feela ho qala ka 6.000 rpm, e leng seoelo se ka fihlelloang ka baesekele e kang ena, ntle le haeba o khetha ho potlakisa haholo.
Qetellong, ke tla ama karolo ea lichelete. Ka lehlohonolo, BMW e hlophisitse lichelete tsa lithuthuthu tsa eona hantle haholo. Ka lehlohonolo, ke rialo hobane ho joalo baesekele e se e ntse e le theko e phahameng haholo 'me e bitsa li-euro tse 12.750ha tlhahlobo ena ea GS e ne e ntse e hlomelletsoe hantle 'me theko e ka tlase ho moeli e ne e se ntse e le li-euro tse 15.267 XNUMX.
Lintlha tse hloahloa
Khoebo: BMW Motorrad Slovenia
Theko ea mohlala ea Base: 12.750 €
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: 15.267 €
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: 859 cm³, molaong silindara tse peli, stroke tse nne, metsi a pholile
Matla: 70 kW (95 HP) ka 8.250 rpm
Torque: 80 Nm ka 8.250 rpm
Phetiso ea matla: Li-gearbox tse 6-lebelo, ketane, clutch ea oli, mothusi oa shift
Foreime: tšepe ea tubula
Mariki: pele 1 disc 305 limilimithara, morao 1 disk 265 limilimithara, foldable Abs, Abs enduro
Ho fanyeha: fereko ea telescopic e ka pele, ts'oaetso e le 'ngoe e ka morao, ESA
Lithaere: pele ho 90/90 R21, morao 150/70 R17
Khōlo: 860 мм
Tanka ea mafura: Lilithara tse 17, tšebeliso ea teko: 4,7 100 / km
Boima: 233 kg (e ikemiselitse ho palama)
Rea rorisa le ho nyelisa
ponahalo, mabone a LED
boleng ba lisebelisoa le moetso
skrine e kholo le e balehang hantle ka tsela efe kapa efe
ergonomics
ho sebelisa li-switch le ho lokisa tšebetso ea lithuthuthu
enjene molumo
ts'ebetso ea litsamaiso tse thusang
etsolla ts'ebetso ea mothusi
ho fanyeha bonolo
theko
sehlopha sa ho qetela
Ke lithuthuthu tsa enduro tse tenyetsehang tseo bohle ba li tsebang. E fana ka matšeliso a ho khanna, lits'ebetso tse kholo tsa thuso, lisebelisoa tsa polokeho, matla a sebetsang, ts'ebetso ea ts'ebetso le ts'ebetso e seng tseleng, e e behang sehlohlolong sa lenane la tse ntlehali sehlopheng sa mahareng. Ke rata sephutheloana sa lisebelisoa tse matla le ESA, e itlhophisang ka boiketsetso litšobotsi tsa ho senya.
