Teko: BMW C650 GT - AvtoTachki

Tse ka hare

Lintlha tse hloahloa
Tlhahisoleseling ea tekheniki

Mongolo: Matyazh Tomažić, foto: Ales Pavletić

Ho bua 'nete, pele morekisi a mpha linotlolo tsa tlhahlobo ea C650 GT, ke ne ke sa tsebe hore na ke lebelle eng ho Maxi ea Bavaria. Kaha ena ke scooter e ncha e senang ea pele ho eona, potso feela e ne e le hore na ebe e tla ba crossover e 'ngoe e palameng k'habeche ka sethuthuthu kapa ka sethuthuthu sa khale. Kamora beke ea moketjana, ka lehlohonolo e ile ea ba sethuthuthu. Le eng.

Ka kakaretso, e sebetsa ka mokhoa o tummeng, thepa e sebelisitsoeng ke ea boleng bo holimo, e sebetsa ka ts'epahalo le ka ts'epahalo. Lihlomo tse pota-potileng le li-handlebars li bontša ho fokola ha ho bōptjoa le ho bokelloa ha likarolo tsa polasetiki, empa batho ba Bavaria ba tla lokisa sena nakong e tlang.

U tla fumana hore li-ergonomics ke tse ling tsa tse ntlehali karolong ea scooter, bakeng sa bapalami ba baholo le ba banyenyane, mme ka lebaka la setulo se pharalletseng, le leoto le le leng le ka fihla mokatong o monyane haholo ka tlasa maoto. Ho sa tsotelehe boemo kapa boholo ba mokhanni, pono ea scooter kaofela, pono ea dashboard le pono ea liipone tse ka morao li ntle haholo. Hoseng hoseng ho batang, ke mokoti o sephara feela o bohareng o khathatsang, o qobellang maoto hore a be sebakeng se pharalletseng, ka hona sebaka se potileng senya se na le moea o kenang hantle mme (le sona) se pepesehetse serameng.

Ka nako e ts'oanang, sebaka sena se bohareng ke sona feela sekoli se ka qosoang ho scooter ena khaolong ea tšireletso ea moea. Ka lebaka la visor e ka pele e fetolehang ka motlakase le li-deflectors tse eketsehileng tse menahaneng ka tlase, o ka khetha ka nepo matla a tšireletso ea moea ka lebelo lefe kapa lefe, leha o ntse o khanna.

Kamore e kholo ea mekotla e ka tlas'a setulo e fihlella litlhokahalo tsohle mme ha e fapane le karolelano ea sehlopha, ke ka lebaka leo BMW e fileng mokhanni mabokose a polokelo a sebetsang ka tlase ho lebili. Ka bobeli li entsoe joalo ka libaskete, ka hona o ka beha lichelete tsa tšepe ka mokhoa o sireletsehileng, linotlolo le lintho tse ling tse tšoanang ho tsona, tseo, ka tlhaho ea tsona, li atisang ho oela fatše.

Mabapi le lisebelisoa, BMW ena ha e haelloe ke letho. Polokeho e fanoa ke anti-lock le anti-slip system (ea pele e na le mosebetsi o mongata), ho tsoa lisebelisoa tse etselitsoeng

le tlhaiso-leseling ea enjene, scooter e na le tsohle, ho kenyeletsoa ho ts'oaroa le litulo tse futhumetseng. Brake e ikemetseng ea ho paka makoloi, e kenngoeng tšebetsong hammoho le mohato o lehlakoreng, le eona e maemong.

Ts'ebetso ea C650 GT e ntle haholo hoo ho seng letho le ka fetang moo. Ho se nke lehlakore le khutso, hoo e batlang e le nyopa ho fa mokhanni maikutlo a matle a polokeho le ts'epahalo. Mariki a asphalt a tloaetse ho hopotsa Beemway, mme lithaere tse tloaelehileng tsa Metzeler li etsa mosebetsi hantle. Ho bohlokoa hape ho tseba hore ts'ebetso ea scooter e lula e sa fetohe leha mopalami a le teng, e leng ntho ea bohlokoa haholo ho ba bangata.

Teko: BMW C650 GT

Enjene ea silindara tse peli, e purumang ka mokhoa o khahlisang le o khutsitseng ka setaele sa likepe tse matla tse lebelo, e fana ka bophelo bo makatsang ba scooter. E potlakela ho ea ho li-kilomitara tse 100 ka hora ka metsotsoana e ka bang e supileng, empa ho bohlokoa le ho feta, matsapa ho tloha qalong le ona aa hlolla. Bokhabane ba terene eohle ea ho khanna bo boetse bo bonahala ka bongata. Ka 'metso o bulehileng o pharalletseng, matla ohle a hlaha ka nako e ka bang 6.000 rpm, e ka bang likarolo tse peli ho tse tharo tsa ho potoloha ho hoholo. Ka lebaka leo, o ka khanna ka polokeho ka lebelo la lik'hilomithara tse 140 ka hora, empa tšebeliso e tloaelehileng ha e felle ka lilithara tse hlano tse itekanetseng.

Ntho e nyenyane e monate ea scooter ena, ehlile, ke theko. Bakeng sa scooter, moeli oa boselamose le o ntseng o utloahala oa likete tse leshome o fetisitsoe haholo. Na C650 GT e bohlokoa 12? Haeba u khanna X6 'me u na le Z4 karacheng ea hau, ha ho na pelaelo ka eona.

Mme mosadi eo o reng? Ha a nahane hore o lokela ho ba le eena, empa ka molao o tla amohela thekiso ...

Lintlha tse hloahloa
Khoebo: BMW Sehlopha Slovenia
Theko ea mohlala ea Base: 11.300 €
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: 12.107 €
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: 647 cm3, silindara tse peli, stroke tse 'ne, ka line, metsi a pholile.
Matla: 44 kW (60,0 KM) ho 7.500 / min.
Torque: 66 Nm @ 6.000 rpm
Phetiso ea matla: jarolla ka ho iketsa phetiso, variomat.
Foreime: aluminium e nang le sebopeho sa tšepe sa tšepe.
Mariki: li-disc tsa ka pele tse 2 mm, mafahla a mafahla a piston, disc e ka morao ea 270 1 mm, piston ABS tse peli, sistimi e kopaneng.
Ho fanyeha: fereko ea telescopic e ka pele 40 mm, e kenang ka morao habeli ka morao e nang le tsitsipano e fetohang ea selemo.
Lithaere: ka pele 120/70 R15, ka morao 160/60 R15.