Enjene e makatsang e kokota
Pele u reka koloi e sebelisitsoeng, u lokela ho etsa qeto ea hore na u hloka ho khutlisa li-valve tsa hydraulic valve. Haeba re arabela ka potlako, litšenyehelo li tla ba tlaase.
Likoloi tse sebelisitsoeng hangata li na le sebaka sa lik'hilomithara tse fetang 100. km mme ho lumeloa hore lienjene tsa bona tsa peterole li ka mamella ho feta. Ke 'nete, pele u e reka ke habohlokoa ho etsa qeto ea hore na bafani ba li-hydraulic ba hloka ho nkeloa sebaka.
Haeba re arabela ka potlako, litšenyehelo li tla ba tlaase 'me ho se tsotelle ho ka lebisa ho lokisoeng ho hoholo' me, ka bomalimabe, litšenyehelo tse phahameng. Lisebelisoa tsa li-valve tsa Hydraulic haholo Lienjine tse ngata tsa sejoale-joale li sebelisa seo ho thoeng ke li-valve tsa hydraulic valve, e leng se etsang hore ts'ebetso ea koloi e be bonolo hape e be theko e tlase. "src="https://d.motofakty.pl/art/3w/vd/81cmzwg0koo0ww848kwo0/447151cadd95a-d.310.jpg" align="right"> tšebeletso e ntlafalitsoeng ea koloi. Ke ka lebaka la bona hore ha ho hlokahale hore nako le nako u lokise li-valve clearances. Litšebeletso tsa koloi li potlakile ebile li theko e tlase ka nako e le 'ngoe. Pusher e kenngoa pakeng tsa camshaft le valve 'me mosebetsi oa eona ke ho tsosolosa papali ea valve e bakoang ke ho senyeha ha likarolo tse sebetsanang.
Pusher durability
Oli ea enjine e phalla ka har'a li-tappets 'me ka hona e tsotella haholo boleng ba oli e sebelisoang. Khetho e fosahetseng kapa e fosahetseng e ka senya ntho ena e hlakileng le e bonojoana kapele. Boemo bo tšoanang bo tla etsahala haeba linako tse pakeng tsa liphetoho tsa oli li eketseha haholo. Bophelo ba ts'ebeletso ea li-pusher bo fapana, empa ho ka nahanoa hore ka karolelano ke lik'hilomithara tse 150 300. Ha e le hantle, ho tloaelehile hore li-pushrods li sebetse hantle esita le ka mor'a ho matha ha 50 XNUMX. km, mme ho boetse hoa etsahala hore kamora XNUMX ba likete ba tla ba le tokelo ea ho nkela sebaka.
Joang ho lemoha tšenyo?
Tšenyo ea li-valve e ka 'na ea bontšoa ke lerata le tsoang haufi le sekoahelo sa valve. Ena ke ho kokota ho hlakileng le ka tšepe, mohlala, tabeng ea ho tlosoa ha valve haholo. Karolong ea pele ea ho se sebetse hantle, li-pusher li etsa lerata nakoana feela ka mor'a ho qala enjene, ebe li lula li utluoa. Haeba lerata le nyamela ka rpm e phahameng, e ka 'na ea e-ba pontšo ea hore khatello ea tsamaiso ea lubrication e tlaase haholo. Ho fetola pushrod e le 'ngoe feela ho ka se sebetse, kaha ho thata haholo ho fumana e senyehileng (haholo-holo haeba e le enjene ea 16-valve). Haeba li-pusher li theko e boima, joale ka mor'a ho mamela enjene ka hloko, li ka nkeloa sebaka feela, ka mohlala, ka cylinder e le 'ngoe. Leha ho le joalo, ha li-pushrods li sa theko e boima, ho bohlokoa ho li nkela sebaka kaofela ka nako e le 'ngoe, hobane bophelo bohle bo ka' na ba fela. Ka tsela ena, re tla qoba litšenyehelo tse sa hlokahaleng khafetsa tsa mosebetsi. Litsenyehelo tsa ho fetola li fapane haholo 'me li itšetlehile ka boiketlo ba ho fihlella ho li-pushers le theko ea li-pusher ka bobona.
Lerata la ho khanna nako ha se molato feela bakeng sa ba sututsang. E ka boela ea bakoa ke camshaft e tsofetseng kapa khatello e tlaase ea oli e bakoang, mohlala, ka khetho e fosahetseng ea sefahla sa oli (tšebeliso ea oli e tlaase haholo).
Ea sebelisang li- pushers
Lipompo tsa Hydraulic li sebelisoa lienjineng tse ngata kajeno. Empa, ho hlakile, ho na le mekhelo. Ka tloaelo, Honda le Toyota ha li sebelise taolo ea haeteroliki, 'me VW haesale e fetohela taolong e joalo lienjineng tsohle, joalo ka Opel, Mercedes, BMW le Daewoo (ntle le Tico le Matiza).
E fapane le lienjineri tsa khale. Bongata ba li-unit tse nang le li-valve tse 'ne ka silindara li khona ho feto-fetoha ka metsi. Mekhelo ke lienjineri tse ling tsa Ford le Nissan, moo tumello e laoloang ke mekhoa ea setso. Ka likoloi tsa Sefora, ho ka nkoa hore haeba enjene ea peterole e na le li-valve tse peli, joale likheo li fetoloa ka letsoho, 'me li-valve tse' nè - hydraulically. Se tšoanang se ka nahanoa ka ho ameha ha Fiat, le hoja maemong a mang ho fapane.
Ha ho li-hydraulic pushers
Ho lokisa li-valve ho bonolo 'me ka linako tse ling sohle seo u se hlokang ke sekala sa feeler, wrench e tloaelehileng le screwdriver. Ka lehlakoreng le leng, lienjineng tse ngata, ho lokisa lekhalo ke ntho e tebileng, e jang nako (ho fihlela lihora tse 8) le ts'ebetso e theko e boima ka ho tlosoa ha lebanta la nako le li-shafts le ho nkela lintho tse ling sebaka. Litsenyehelo tsa tokiso li tloha ho 30 ho isa ho 500 PLN, ho latela boemo ba ho rarahana. Khafetsa ea phetoho ea backlash e fapana ho tloha ho 10 ho isa ho 100 sekete. km. Tabeng ea refueling ka khase, ho kgothaletswa ho hlahloba ho khutlela morao hangata, hobane lienjineng tse ngata tsa khase mokokotlo o fokotseha ka potlako haholo. 'Me ho haella ha papali ho baka tahlehelo ea matla, hape ho ka senya enjene haholo.
Etsa le ho etsa mohlala | Theko ea ASO (bakeng sa pike) [PLN] | Theko e nchafatsoang (bakeng sa pike) [PLN] |
Nissan Primera 2.0 16V | 450 | 85 |
Opel Astra II 1.6 8V | 67 | 30 |
Opel Astra II 1.6 16V | 124 | 80 |
Peugeot 307 1.6 16V | 86 | 75 |
Renault Megane 1.4 16V | 164 | 160 |
Volkswagen Golf III 1.6 8B | 94 | 30 |
Volkswagen Golf III 1.6 16B | 94 | 30 |
