Syrenka, Polonaise, Fiat 126r, Warsaw. Tsena ke likoloi tsa litšoantšo tsa Polish People's Republic.
Hajoale, ho ntse ho ba thata le ho feta ho kopana le Kid ea tsebahalang litseleng. Le ho feta seoelo, re khona ho bona kamoo Warsaw e neng e tletse kateng lilemong tse mashome a seng makae tse fetileng. Ena ke mehlala e ’meli feela ea likoloi tse kileng tsa hapa maikutlo a bakhanni ba likoloi.
U ka ngola monograph e felletseng mabapi le likoloi tsa litšoantšo tsa Rephaboliki ea Batho ba Poland. Re khethile mehlala e mehlano e amanang ka ho hlaka le nako ena.
Fiat 126р
Ka nako eo, Fiat 126p e ne e le e 'ngoe ea likoloi tse tummeng ka ho fetisisa Poland. Ba re - 'me sena ha se ho feteletsa litaba - hore mohlala ona, o hlahisitsoeng ho tloha 1972 ho ea ho 2000, o tsamaisitse naha ea rona ka koloi. Naheng ea Poland, e thehiloe ho tloha ka la 6 Phuptjane 1973 ho isa la 22 Loetse 2000.
Pakeng tsa 1973 le 2000, lifeme tsa Bielsko-Biala le Tychy li hlahisitse 3 Fiat 318s. Tychy.
Fiat 126p ke koloi e hulang ka morao e nang le enjene ea 2-cylinder 594 cc le matla a mangata a 23 hp. Pele ho eona e ne e le Fiat 500, mohlahlami oa Fiat Cinquecento.
Lilemong tsa bo-70, tsoelo-pele ea indasteri ea likoloi Poland e ile ea eketseha. Nakong e fetileng, koloi e ne e batla e le ntho e majabajaba e sa fihlelleheng. Ka lehlakoreng le leng, boemo bona bo hlahile ka lebaka la menyetla e tlaase ea moruo ea baahi, 'me ka lehlakoreng le leng, ka lebaka la liketso tsa ka boomo tsa' muso. Hape ke habohlokoa ho hatisa hore nakong ena lipalangoang tsa sechaba li ne li ntlafalitse haholo - ka mohlala, mathoasong a lilemo tsa bo-70 le tsa bo-80, litšenyehelo tsa leeto la koloi bakeng sa lelapa la batho ba bararo li ne li le holimo haholo ho feta litšenyehelo tsa ho reka literene tse tharo. litekete tsa leeto le ts'oanang.
Ho ea ka lipalo-palo, ka 1978 ho ne ho e-na le lithuthuthu le li-mopeds tse ngata litseleng tsa Poland ho feta likoloi. Boemo bo ile ba qala ho fetoha ka mor’a hore Poland e fumane lengolo la tumello ea ho etsa Fiat 126. Theko ea eona e itekanetseng e ile ea etsa hore koloi eo e ratoe haholo ka nako e khutšoanyane.
Ke bokae "Maluch"? Qalong ea tlhahiso, Fiat 126p e ne e nkoa e lekana le meputso ea lehae ea 30, e bolelang palo ea PLN 69. zloty. Ho feta moo, Polska Kasa Oszczędności e se e qalile ho bokella litefello tsa pele tsa mohlala ona.
Ha e le hantle, koloi e ne e fumaneha ho seo ho thoeng ke "aftermarket" kahoo ho ne ho khoneha ho ba le koloi ntle le ho ema moleng (e leng ho ka nka lilemo tse 'maloa,' me batho ba lonya ba re ba bang ba ba emetseng ha ba e-s'o fumane koloi ea bona). ). Leha ho le joalo, u ne u lokela ho ela hloko theko e phahameng haholo. Barekisi qalong ba ne ba batla hoo e ka bang 110K bakeng sa "koloi e fumanehang hang-hang". zloty. Ho ne ho se na khaello ea bakopi, 'me ke ka lebaka la bona hore balateli ba koloi ena ba ntse ba e-na le lintho tse ngata tseo ba ka khethang ho tsona.
FSO Polonaise
Likoloi tse limilione tse hlahisitsoeng, lerato la Sepolishe le Setaliana le tšepo ea nako e telele ea hore koloi e hahiloeng ka ho feletseng Poland e tla hapa lefatše. Polonaise - hobane re bua ka eena - o tlohile fekthering ea Geran ka la 3 May, 1978.
Papali ea koloi ea pele (hoo e batlang e le) ka ho feletseng ea Poland e qala Italy. Ha ba le moo, baemeli ba Factory ea Likoloi ba ile ba ea batla koloi ea boleng ba limilione, e lumellanang le 'nete ea Rephabliki ea Batho ba Poland. Nakong ea hoetla ea 1974, konteraka e ne e saennoe Turin le Fiat bakeng sa ho theha koloi, eo, e le ea pele, e neng e lokela ho hlahisoa ho tloha qalong ho fihlela qetellong Poland - le Poland feela. Baqapi ba Poland ba ile ba khothatsoa ke likoloi tsa mafahla tse ileng tsa hapa Europe lilemong tsa bo-70. Ka merero e sebete, polonaise ea nakong e tlang e ne e le ho hlōla esita le 'maraka oa Amerika; e be joalo ka VW Golf kapa Renault 5.
Ha e le hantle, mashano a Rephabliki ea Batho ba Poland e ne e ntse e "letsa terompeta" katleho ea Fiat 125p ("fiat e kholo"), empa ha e le hantle - ho sa tsotellehe katleho ea thekiso - koloi e neng e theohile moeling oa kopano ka 1967 e ne e se e ntse e le teng. e siiloe ke nako hanyane. Ka hona, ho ne ho lokela ho nkoa mohato o mong hape.
"Warszawska Fabryka Samochodow Osobowych, e fumaneng botumo bo ntseng bo eketseha ka lebaka la Fiat 125p e hlahisitsoeng, haufinyane e tla atolosoa ho phethahatsa litaelo tse tsoang lefats'eng lohle," Stolitsa o ngotse ka 1975. Ka nako eo, tlhahiso ea Fiat 125p e ile ea fihla sehlohlolong sa eona. tlhoro (ka 1975 le selemo hamorao, likoloi tse ka bang 115 11 li ile tsa hlahisoa), empa ho tloha selemong se latelang, tlhahiso e ile ea fokotseha butle-butle. Mahlo a lienjineri a ne a se a tjametse ka nqa e ’ngoe. Ha "Fiat e kholo" e fihla thekisong ea eona e phahameng ka ho fetisisa, semela se ile sa reka lihekthere tse XNUMX tsa mobu o mocha ho basebetsi ba terene. Bakeng sa merero ea polonaise, ho ile ha hahoa setsi se secha sa khatiso (se seholo ho feta Palace of Culture and Science) le se seng sa mabenkele a sejoale-joale a ho cheselletsa litšepe Europe, se nang le thepa e tsoang linaheng tse ka Bophirimela bakeng sa chelete ea kantle ho naha. Hoo e ka bang likamore tsohle li atolositsoe.
Polonaise e se e fumane litšōmo tse ngata. E 'ngoe ea tsona e amana le lebitso. Kamoo ho bonahalang kateng, o ile a khethoa ho plebiscite naha ka bophara "Rice of Warsaw". 'Nete mabapi le matla a bakang a batho e batla e fapane. Basebetsi ba Technological Museum ba ile ba fumana hore tlholisano eo e ne e le ea bohata. Lebitso lena le ne le nahanoa lilemong tse peli tse fetileng 'me le lenngoe ka sekhukhu ofising ea bahlophisi. Moo, ka tsela e rarahaneng, ho ile ha thehoa thetso ea tlhōlisano e pepeneneng.
Fiat 125р
Baenjiniere ba Poland ba ile ba sebetsa ka thata melokong e mecha ea Sirena 110 le Warsaw 210, empa ha ho motho ea neng a e-na le maikutlo a hore ka linnete tsa moruo oa socialist re tla khona ho etsa sehlahisoa sa morao-rao se ka hlōlisanang le baeta-pele ba lefatše. Qeto ea ho qetela e entsoe ka 1965 ka ho saena tumellano ea tumello le Fiat ho hlahisa koloi e e-s'o ka e bonoa pele.
Ka lilemo tse peli, ka thuso ea Mataliana, ho ile ha etsoa litokisetso tsa ho qala tlhahiso. Ho ne ho e-na le ho hongata ho lokelang ho etsoa, hobane le hoja setsi sa FSO se thehiloe e le juggernaut e khonang ho hlahisa likarolo tse ngata setšeng, palo ea likarolo e ne e lokela ho hlahisoa ke bafani ba thepa e nyenyane. Ena e ne e le tsoelo-pele e ntle e tlatselitseng ntlafatsong ea indasteri, kaha tlhahiso ea Fiat 125p e ne e hloka theknoloji eo re neng re sa e tsebe ho fihlela joale.
Ka 1966, sehlomathiso se ile sa eketsoa konteraka, se bontšang hantle hore na Polish Fiat 125p e lokela ho ba efe. Molekane oa Mataliana o ne a lokela ho amohela chassis le tse tšoanang, leha li sa tšoane, 'mele, lienjine le phetisetso ho tsoa ho Fiat 1300/1500 e tsoelang pele, hammoho le likarolo tsa eona tse ikhethileng tsa sehlahisoa sa Żerań joalo ka lebanta le ka pele le nang le mabone a chitja kapa bokahare bo nang le thepa. seemahale sa lebelo se thellang le seqhoqho sa letlalo. Ka sebopeho sena, ka la 28 Pulungoana 1968, Fiat 125p ea pele ea Poland e ile ea theola mela ea kopano ea FSO.
Ho sa tsotellehe hore na mashano a mehleng eo a ne a rorisa katleho hakae, ho ne ho se na mathata. Selemong sa pele se tletseng sa tlhahiso, ke mesebetsi e likete tse 7,1 feela e ileng ea thehoa. likotoana, le ho fihlela matla a ho sebetsa ka botlalo, ho lumella tlhahiso ea likotoana tse fetang likete tse 100, ho nka lilemo tse tšeletseng, i.e. lilemo tse peli kamora ho fela ha tlhahiso ea prototype ea Italy.
Qalong, Big Fiat e ne e le ntho e mabothobotho. Theko ea Kowalski e ne e ke ke ea finyelloa 'me e ne e bolela theko ea ho pholosa bophelo bohle ba hae. Ha FSO e tseba mokhoa oa tlhahiso, mosebetsi o ile oa qala ho nolofatsa moralo oa Fiat "e kholo" le ho e amoha lisebelisoa tse ngata tse thahasellisang, 'me chrome e nkeloa sebaka ke polasetiki. Mekhoa ena e 'meli e ne e bolela hore lilemong tsa bo-80 koloi e ne e ka rekoa bakeng sa meputso ea selemo le selemo ea 3, ho latela karolelano ea naha. Empa o ne a se a ntse a le moriti oa ea tlileng pele ho eena. Boleng bo ne bo tletleba haholo ka bona, e leng le leng la mabaka a entseng hore litokelo tsa ho sebelisa mofuta oa Fiat li hlakoloe ka 1983.
FSO Sirena
Tšimoloho ea Syrena e qalile ka 1953. Ka June, sehlopha se ile sa thehoa ho hlahisa litlhahiso tsa koloi "bakeng sa batho". Sehlopha se ne se na le baqapi ba nang le boiphihlelo, ho kenyelletsa: Carola Pionier - chassis, Frederic Blumke - moenjiniere Stanislav Panchakiewicz - sehahi sa 'mele se nang le boiphihlelo ba pele ho ntoa PZInż. le Jerzy Werner, sengoli-'moho le merero ea pele ho ntoa ea Poland e thehiloeng ho Fiat e nang le tumello, eo e neng e le moeletsi. Kaha indasteri ea rona ea metallurgic e ne e sa le monyenyane 'me lipampiri tsa' mele li ne li tšoana le moriana, ho ne ho nahanoa hore 'mele oa Sirena oa nakong e tlang o tla ba le mohaho oa lepolanka, joaloka likoloi tse ngata tsa pele ho ntoa: foreimi e nang le likhopo e koahetsoeng ka maikutlo le e koahetsoeng ka dermatoid - lesela le kentsoeng ka cellulose acetate, mohlala oa khale oa letlalo la maiketsetso. Ke hood feela le li-fenders tse neng li lokela ho etsoa ka lakane ea tšepe. Bakeng sa koloi, Blumke o ile a etsa tlhahiso ea enjene ea li-stroke tse peli e entsoeng ke WSM Bielsko. Tlhahiso ea selemo le selemo ea li-siren e ne e sa lokela ho feta likotoana tse 3000.
Moenjiniere Stanislav Lukashevich, hlooho ea Body Bureau ea Main Design Lefapha la FSO, ho tloha qalong o ile a sisinya hlooho ea hae ka "theknoloji ea ho loha" - joalo ka ha mohopolo oa 'mele oa lehong o ne o bitsoa. Ke ile ka etsa qeto ea hore sefate ke relic, ka theknoloji ena 3 sekete. mekotla e ne e ka etsoa ka selemo, empa sena se ne se hloka setsi se seholo sa mapolanka le lepolanka le lengata le omisitsoeng. Lukashevich o ile a qobella lesela la tšepe le thehiloeng likarolong tsa 'mele oa Warsaw. Ho ile ha etsoa qeto ea ho haha 'mele ka bobeli le ho etsa qeto feela ea hore na ke efe e molemo.
Bona hape: lengolo la ho khanna. A na nka shebella rekoto ea tlhahlobo?
Panchakiewicz o ile a hula 'mele o kobehileng o loketseng mokhoa oa lepolanka, ho tloha Warsaw o ile a ikamahanya le maemo, har'a lintho tse ling. lifensetere le khanya. Lukashevich o ile a fetisetsa li-fenders tse ka pele le tse ka morao, menyako le boholo ba marulelo ho tloha Warsaw M20 ho ea 'meleng oa hae.
Chassis, e tšoanang bakeng sa li-pre-prototypes ka bobeli, e ne e entsoe ke moqapi ea ka sehloohong oa FSO Karol Pionier, hape a sebelisa ho emisoa ha Warsaw le mabili, le enjene ea li-cylinder tse peli e neng e le katoloso ea enjene. pompo ea koloi, e ne e le mosebetsi oa Ferdinand Blumke. Lebokose la gear le ne le alimiloe ho GDR Ifa F9.
Lebitso "Siren" le hlahisitsoe ke Zdzisław Mroz, hlooho ea Sehlopha sa Lipatlisiso sa Sehlopha sa Ofisi ea Moqapi e Moholo oa FSO.
Li-prototype ka bobeli li ne li lokile ka December 1953.
Komisi ea lefapha e ile ea hana maikutlo a Lukashevich, empa a etsa qeto ea hore o nepile hore koloi e be le mohaho oa tšepe, 'me ho boloka tšepe, marulelo a lokela ho etsoa ka lehong. Nakong ea hoetla ea 1954, ho ile ha etsoa qeto ea ho haha li-prototypes tse 'maloa tsa Sirena ho ea ka khopolo e ncha, i.e. e nang le lesela la tšepe le marulelo a lepolanka a koahetsoeng ka dermatoid. E ile ea phethoa ka March 1955. E 'ngoe ea tsona, ho fumana hore na batho ba nahana eng ka Sirene, e ile ea bontšoa ka June selemong sena Pontšong ea Machaba ea Poznań. Batho ba ile ba kopana le Mermaid ka cheseho.
Ho leka sebopeho sena se sebetsa, ho ile ha hlophisoa kopano ea "Siren" ea lik'hilomithara tse 54 ka August. Mohato oa pele ho tloha Warsaw, ho pholletsa le Opole, Krakow ho ea Rzeszow, bolelele ba lik'hilomithara tse 6000 le liteko tsa ho ikoetlisa litseleng tsa Rzeszow, ho ne ho le bonolo ho Mermaids. Joale ho ne ho e-na le ho qhomela ho Bielsko, moo lienjiniere li ileng tsa lekoa. Sirens e sebelitse hantle ho feta likoloi tse ling tse 'ne tse tšoanang ha li bapisoa: Renault 700CV, Panhard Dyna 4, DKW Sonderklasse 55 le Goliath 3E.
Li-siren li ne li laoloa, haholo-holo, ke Marian Repeta, mokhanni oa koloi ea lebelo le baetsi ba koloi: Stanislav Panchakevich, Karol Pionnier le Ferdinand Blumke. Li-prototype li ne li sebetsa ka mokhoa o se nang sekoli tseleng eohle. Empa khutlong e 'ngoe, Pioner o ile a khanna ka lebelo le holimo haholo 'me a bilika. Mohaho oa lehong oa marulelo o ne o tiile, 'me letlalo la letlalo le ne le tabohile ho ba likotoana. Sena se ile sa kholisa Piognier hore Siren e lokela ho ba tšepe kaofela.
Koloi e ile ea qala ho etsoa ka March 1957 ka mekhoa ea maiketsetso, karolong ea sebaka sa mahala se haufi le conveyor Warsaw. Lipampiri tsa 'mele li ne li kenngoa ka letsoho holim'a "li-galley" tsa asphalt-samente, hangata li ne li chesetsoa ka toche ea oxy-acetylene, li-seams le li-seams li ne li bentšitsoe ka lifaele' me li boreleli ka thini, ebe ka epidate, thepa e qapiloe ke litsebi tsa k'hemistri tsa Poland.
Ka kakaretso, selemong sa pele sa tlhahiso - ho tloha ka March ho ea ho December 1957 - FSO e ile ea siea likoloi tse 201. Ka March - 5, April le May 0, June 18, July 16, August 3, September 22, October 26, November 45 le December 66. Ena ke data ea semmuso. Li nkiloe ho liprothokholo tsa tlhahiso ea li-archival tse hatisitsoeng ka 1972 ke Lintlha tsa beke le beke tsa Zheransky.
Tlhahiso ea serial, ka theipi ea khale e nang le likariki tse kentsoeng ka letsoho, empa ka 'mele e cheselitsoeng ho seo ho thoeng ke. ho tjheseletsa ha conductors ho qalile ka hoetla ka 1958. Qalong, basebetsi ba lebenkele la kopano la Sirena ba ne ba e-na le ... batho ba 4. Leha ho le joalo, ka 1958, likoloi tse 660 li ne li se li hlahisoa, 'me selemo hamorao ho ile ha finyelloa boemo bo reriloeng ba tlhahiso - 3010 Sirens model 100 e ile ea tloha Zheran.
Ka 1958, ho ile ha etsoa qeto ea hore haeba u batla ho tsoela pele ho hlahisa koloi ena, u lokela ho e ntlafatsa. Ho ne ho se na chelete bakeng sa liphetoho tse rarahaneng, kahoo li ile tsa hlahisoa butle-butle kamoo ho ka khonehang. Kahoo, lintlafatso tsa bohlokoa tse 5 ho Siren ka lilemo tse 15 feela. Mohlala oa 101 o nang le lisebelisoa tse ntlafetseng tsa ho matha o kene moleng nakong ea selemo ka 1960. Syrena 102, e qalileng ka 1962, e ile ea ntlafatsa theknoloji ea bodywork ka ho hatisa maqephe holim'a mechine ea khatiso, e leng se ileng sa etsa hore ho kopane ka potlako, 'me ho nchafatse lithapo. Ka '62, likoloi tse 5185 li ile tsa tloha moleng oa kopano,' me ka '63, 5956 ka mokhoa o tloaelehileng, 141 Syren 102 S e nang le enjene ea Wartburg le likoloi tse 2223 tsa mohlala o latelang oa 103.
Mohlala oa 103 o ne o shebahala e le oa sejoale-joale. Grill ea radiator e ile ea fetoloa, sekoahelo sa kutu se ile sa khutsufatsoa, 'me mabone a ka ntle a fetoha a morao-rao. Selemo hamorao, ho ile ha thehoa rekoto: 9124 Sirena 103 le 391 Sirena 103 S e nang le koloi e boletsoeng ea Wartburg e ile ea etsoa.
Ka nako e ts'oanang, liofising tsa DGK Model 104 li ne li ntse li hahuoa. 6 e bile le liphetoho tse ngata ho ntlafatsa polokeho le boiketlo ha e ntse e tsamaea. Qetellong, ho emisoa ka morao ho na le li-absorber tse peli tsa telescopic, ho e-na le lever e le 'ngoe, tanka ea peterole e ile ea tlosoa ka tlas'a hood ho ea ka morao, e leng se ileng sa etsa hore ho khonehe ho kenya mocheso o sebetsang hantle ka supercharger. Ho ne ho boetse ho e-na le lintho tse ngata tse ncha ka hare, lisebelisoa tse ling tsa upholstery, li-visor tsa letsatsi tse bonolo, liphahlo tsa liaparo. Empa ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa e ne e le mochine o mocha oa matla, o nang le enjene ea S 1964 ea li-cylinder tse tharo e nang le matla a 104 hp. le 31 speed gearbox. Ka 40, likoloi tse 4 li ile tsa bokelloa bakeng sa liteko tsa litsela le mamello, ’me ka July 1965, ho ile ha qalisoa theipi.
Liphetoho tsena kaofela li ile tsa lumella ho atolosa haholo tlhahiso. Ka likhoeli tse tšeletseng, likoloi tse 6722 1971 li ile tsa tloha fekthering. Kopano e ile ea hōla ka potlako, 'me ka 25 ea fihla moo e neng e le teng - likarolo tse 117. Empa sena sohle ha sea lekana. Leha ho le joalo, ho ne ho ke ke ha khoneha ho hlahisa tlhahiso ena Zheran ka lebaka la ho hloka sebaka, e leng se neng se hloka lithupelo tse ncha tsa PF 125r.
Ka 1968, Poland e ile ea qapa merero ea lekunutu ea ho haha setsi se secha sa ho hlahisa koloi e tsebahalang haholo e neng e tla nkela Sirena sebaka. Ho ile ha etsoa qeto ea hore, joaloka Italy, Jeremane kapa Fora ka mor’a ntoa, Poland e futsanehileng e ne e ka khanna feela ka likoloi tse nyenyane le tse theko e tlaase hobane matla a sechaba a ho reka a ne a le tlaase. Mathoasong a 1969, moifo oa 'muso oa Poland o etela GDR ho ea kopana le matona a indasteri ea ho senya le lihlooho tsa likomiti tsa meralo tsa CMEA ho buisana ka "koloi e sa turang ea bososhiale". Lehlakore la Poland le etsa tlhahiso ea ho hatisa maqephe ohle a tloaelehileng a 'mele le rona, hobane re na le semela sa kajeno sa khatiso ho FSO. Ma-Czech a batla hore enjene ea bona e be tjena, 'me Majeremane a re sena ke se khethehileng sa bona mme enjene e lokela ho ba Sejeremane, hobane Otto le Diesel e ne e le Majeremane. Ho na le pheletso e shoeleng. Nyeoe ea semela se secha Poland e ka be e ile ea hlōleha haeba e se ka Edward Gierek, mongoli oa pele oa Komiti e Bohareng ea Mokhatlo oa Basebetsi ba Poland ho tloha 1970, ea lumelang hore semela sa bobeli sa koloi se lokela ho hahoa Silesia. Sena se bontša hore sebaka sa Bielsko ke sebaka se nepahetseng bakeng sa matsete a joalo. Bielsko-Biala ho ne ho e-na le Setsi sa Mechanical Equipment, se hlahisitseng, har'a lintho tse ling, lienjiniere tsa Siren le Machine Tool Plant, ho ne ho e-na le forge e Ustron, setsi sa Skocov, Setsi sa Lisebelisoa tsa Likoloi Sosnowiec, joalo-joalo. E sala feela ho khetha koloi e tla hlahisoa setsing se secha.
Sena se fa Mermaid e Monyane bophelo ba bobeli. Pele Poland e khetha motho ea fanang ka laesense, Silesia e tlameha ho ithuta ho etsa likoloi. Ho ile ha etsoa qeto ea hore o tla ithuta Sirena, eo tlhahiso ea hae e neng e tla fallisetsoa Bielsko-Biala.
FSO ka 1971 FSO e potlakela ho hlahisa phetoho ea morao-rao ea koloi ena Geran. Sehlopha se abetsoeng seo ke se khethetsoeng, re etsa litokomane bakeng sa koloi, e kenyeletsang ho beha lihokelo tsa mamati holim'a tšiea e ka pele, le linotlolo le lithupa ka morao ho lemati le li-strikers tsa senotlolo holim'a tšiea e bohareng. Li-Handles PF 125r li ikamahanya le "monyako o sothehileng". Ka June 1972, letoto la tlhahisoleseding le bōptjoa, 'me ka July, tlhahiso e qala ka nako e le' ngoe Warsaw le Bielsko. Qetellong ea selemo, ho ne ho se ho hahiloe li-Syren 3571 tse 105 1973 Geran. Ho tloha ka 20, li ile tsa hlahisoa ka ho khetheha ke FSM. Ntle le haeba, ho phaella ho sedan, teraka ea R-104, e reretsoeng lihoai, e boetse e hlahisoa. Moralo oa eona o entsoe ho FSO motheong oa mohlala oa XNUMX, foreimi e entsoe ke moenjiniere. Stanislav Lukashevich.
Bielsko o tšepisitse hore Sirena e tla theoha historing hang ha tlhahiso ea PF 126p e qalisoa ka botlalo, empa ha baa ka ba boloka lentsoe la bona. Liphetoho tsa melao li ile tsa baka ntlafatso e 'ngoe. Ka 1975, "105" e fumana tsamaiso ea li-circuit tse peli 'me ho hlaha mofuta oa 105 Lux: ka lehare la gear fatše le lehare la letsoho pakeng tsa litulo. Litulo tsa matsoho li ile tsa fumana phetoho ea angle backrest. Dashboard e boetse e na le sebaka sa seea-le-moea.
Ho feta moo, selemong sona seo ho ile ha qalisoa tlhahiso ea likoloi tsa baeti "Bosto Syrena". Koloi ena e ne e boetse e hahiloe ke Géran 'me e ne e reretsoe tšebeletso le mosebetsi oa matsoho. Bosto e ne e ka jara batho ba bane le 200 kg ea thoto.
FSO Warsaw
Ho ne ho nahanoa hore ka mor'a Ntoa ea II ea Lefatše, indasteri ea likoloi ea Poland e tla khona ho lefella Fiat. Khale koana ka 1946, Ofisi e Bohareng ea Meralo e ile ea lokisetsa leano la ho tsosolosa indasteri ea likoloi ea Poland ka mor’a ntoa. Ka 1947, lipuisano li ile tsa qala le Fiat ho qala tlhahiso ea 1100. Ka la 27 December selemong sena, ho bile ho saennoe tumellano eo tlas'a eona re neng re tlameha ho lefa Italy ka mashala le lijo bakeng sa litokelo tsa tlhahiso ea tumello. Ka bomalimabe, Leano la Marshall le ile la qala ho sebetsa, 'me mashala a theko e tlaase a tsoang United States, ba bang ba pheha khang, a hlile a tlatsetsa fiasco ea litumellano tsa Poland le Italy. Big Brother o ne a se a le monyako.
Leseli, menahano ea theknoloji ea Soviet le "ntate oa lichaba tsohle" Stalin o ne a e-na le tlhahiso bakeng sa Poland e neng e ke ke ea haneloa - laesense ea koloi ea GAZ-M20 Pobeda.
Re ile ra lefella litokomane tsa tekheniki ka bobeli bakeng sa lijo-thollo - ka nako eo PLN limilione tse 130, le bakeng sa litempe le lisebelisoa - PLN limilione tse 250. Ka la 25 January, 1950, ho ile ha tekenoa tumellano ea tumello bakeng sa koloi ea GAZ-M20 Pobeda. Batho ba Soviet ba ile ba thusa balekane ba bona ba Poland ho haha fektheri le ho theha lihlahisoa tse ngata tsa Warsaw M20s. 'Me Pobeda, e hlahisitsoeng USSR ho tloha ka 1946, hase letho ho feta tsoelo-pele ea seo ho thoeng ke sona. emki, i.e. pele ho ntoa Gaz-M1. Koloi ena, le eona, ke Ford Model B e nang le laesense, e hlahisitsoeng kantle ho naha ka 1935-1941.
Warsaw, joaloka GAZ-M20, e ne e e-na le 'mele o ikemetseng o nang le subframe bakeng sa enjene. Koloi e ne e khannoa ke yuniti e tlase ea 4 cm³ R2120, e hlahisang 50 hp.
Warsaw ea ho qetela e ile ea qala ka la 30 Hlakubele 1973. Sena se ne se bakoa ke ponahalo ea 1967 ea mohlahlami: Polish Fiat 125p.
Bala hape: Skoda Kodiaq kamora liphetoho tsa litlolo tsa 2021
