Suzuki SX4 1.6 4 × 4 Deluxe
Tse ka hare
Kahoo, UXC! Ho Suzuki, le Swift le Ignis har'a tse nyane ka ho fetisisa, le Jimny le Grand Vitaro har'a li-SUV, SX4 e nehetsoe sehlopheng sa "ea eona". UXC e emetse Urban Cross Car, eo, ho latela likarolo tsa eona, e ka hlalosoang e le koloi ea teropo. Ntho e 'ngoe pakeng tsa koloi e nyenyane, van ea limousine, limousine le SUV.
Ka bokhutšoanyane: SX4 ke SUV ea litoropong. Ka hona, sena ha se moemeli ea tloaelehileng oa sehlopha leha e le sefe sa koloi. Ka lebaka leo, ho na le bahanyetsi ba hae ba haufi-ufi ba fokolang haholo. Ha e le hantle, ho na le e le 'ngoe feela, empa ena (Fiat Sedici) ke phello ea tšebelisano pakeng tsa Suzuki le Fiat. Sedici e boetse e na le SX4 le ka tsela e fapaneng.
SX4 mohlomong ke eona feela koloi ea boholo ba eona (limithara tse 4 ka bolelele) eo u tla e paka ka thabo ka mor'a ntlo ea hau, ho tloha mabiling ho ea fihla marulelong a seretse. Seo u lokelang ho se etsa haeba metallic e metšo e metle e phaphamala ka har'a mobu. Ha ho bonahale hore mokhanni o ile a nka monyetla ka SX. Sena se bonahala ponong ea pele: mpa e phahamisitsoeng, li-optics tsa SUV (lintlha tse khanyang ho li-bumpers ka bobeli ka mofuta oa aluminium ha lia lokela ho foufatsa mahlo, ke polasetiki) mme, molemong oa mofuta oa liteko, koloi e mabili a mane. Khanna sebetsa ho fihlela mafelo-beke boemong bofe kapa bofe ba leholimo ho sa tsotelehe mobu.
Pherekano ea liphatsa tsa lefutso tse tsoang lihlopheng tse 'maloa tsa likoloi SX4 e bolela hore Suzuki o ile a tlameha ho etsa tumellano. Ke tse sa bonahaleng hakaalo, tse hopotsang ba bangata ka Mercedes-Benz ML-Class e nyane, Mini kapa ho hong. Ka mokhoa o hlophisitsoeng, ha re hlokomoloheng Sedition, ha e na tlholisano. Ponahalo ke SUV le koloi ea seteishene.
Tse ratiloeng; ha e le litšila e mabifi ka mokhoa o khahlisang; ha e hloekile e ka ba limousine tsa lelapa tse tloaelehileng. Ka bolelele ba limithara tse 4, e kholo ho feta Opel Corsa le Fiat Grande Punta, 'me tsena ke likoloi tse peli feela tse nyane. Ka lebaka la mpa e phahamisitsoeng, SX e lutse holimo, ha ho na bothata ka ntlo ea hlooho litulong tse ka pele, kaha marulelo a phahame mme maikutlo a ts'oana le ho lula veneng ea limousine kapa SUV. Ho na le sebaka se lekaneng ka mora lebili, ka bomalimabe ke bophahamo feela bo ka fetoloang (ho sa natsoe tolar ea 14 4.590.000 1.6 bakeng sa teko ea 4 4 × XNUMX Deluxe).
Ka morao, bapalami ba babeli ba baholo ba nang le bolelele bo boholo ba lisenthimithara tse 180 ba ka lula ntle le mathata, hobane ba balelele ho feta ba tla be ba se ba na le mathata ka siling e tlase haholo. Litulo li thata feela (li bonolo haeba u rata), ho ts'oaroa ho ka ba betere. Ha o nahana ka theko, khetho ea lisebelisoa tsa dashboard ea nyahamisa hobane tsohle li entsoe ka polasetiki e thata. Likonopo tse ling kaofela lia utloahala ebile li fana ka li-ergonomics tse ntle. Lisebelisoa tsa polasetiki tse etsisang tšepe li leka ho felisa monotone oa lekareche la bapalami.
Likarolo tsa kahare ha li na seo u ka se lebellang koloing ka bongata ba litheko tsena. K'homphieutha ea leeto (skrine bohareng ba dashboard tlasa fenstere e kapele-pele) e ka bonts'a ts'ebeliso ea mafura ea hajoale. Haeba e ne e na le tšebetso e ngoe, o ne o tla nyatsa tšebetso ea eona, kaha konopo ea ho fapoha e ka lehlakoreng le letona la skrineng, e hlokang ho sekamela pele le ho tlosa letsoho holim'a lebili la setereng ... Ho ka ba le sebaka se seng sa polokelo, ka pele mopalami lekareche le ka bonesoa. Hape ke sohle seo re se hlokang ka pele ho litulo tse ka pele, tse futhumetseng ka tsela e ngoe hape li bekha tolar e ngoe le e ngoe e tsetelletsoeng hoseng hona ho batang.
E na le moea o pholileng, seea-le-moea se utloisisoa hape ka sebopeho sa MP3 mme ka tsela e itseng ho tsoa ho li-CD, setulo sa mokhanni le sona se ka fetoha bophahamo. Kahare-hare ho tla hohela haholo-holo ba ratang ho lula holimo. Lisebelisoa tsa Deluxe le tsona li fana ka linotlolo tse bohlale. Ho na le likonopo tse nyane tse ntšo mamating a ka pele le a ka morao a hlokang ho hatisoa mme SX4 e tla notlolla haeba senotlolo se le teng (pokothong). E boetse e na le thuso hobane SX4 e ka hotetsoa ntle le senotlolo.
Liphatsa tsa lefutso tsa sedan ea bohlokoa haholo lia fela ha u sheba kutu, moo botlaaseng ba lilithara tse 290 bo seng bo fetang boima ba kutu ho Renault Clio (288 litres), Fiat Grande Punto (275 liters), Opel Corsa (285) le Peugeot 207 (270 lithara). Citroën C305 ea 3-litre le Honda Jazz ea 380 litres li kholoanyane, joalo ka Ford Fusion ea 337-litre, ha re bua ka likoloi tse nyane tse lekaneng (ho kenyeletsoa le liveni tsa limousine) ho etsa setšoantšo seo SX4 e sa hlahellang ho sona. phomola. ho jarolla ka boholo bo mahareng. Bonyane eseng ka tsela eo motho a neng a ka e lebella ka chebahalo.
Molomo oa buti o phahame haholo, lipina li fokotsa bophara bo loketseng ba phaposi ea mojaro, e tlamehang ho mamelloa ha o mena litulo (ha ho na bothata) e le hore litulo li kokomohe ho nka sebaka kamora litulo tse ka pele mme ka hona li fokotsa bolelele ba bohlokoa ea lekareche la mojaro.
Hobane sutu ha e etse monna monna, le chebahalo ea SX4 SUV ha e etse SUV (bonolo) . Sill ea polasetiki le balebeli ba fender le bokantle ba aluminium ba li-bumpers ka bobeli ke mekhabiso eo mohlomong ha u batle ho e beha lipakeng tsa lekala la pele. Leha ho le joalo, SX4 e tšoanela litsela tsa mahaeng le litsela tse mpe ho feta tsohle tse ka holimo. Hobane e telele ho feta, ha ho hlokahale hore u tšoenyehe ka majoe kapa litšitiso tse ling tse ka senyang li-spoilers tse ka pele le likarolo tse ling tsa bohlokoa tsa tsamaiso ea ho qeta nako kapa eng kapa eng ha u khutla.
SX4 e boetse e hlahella har'a letšoele le nang le mabili 'ohle, ao e a sebelisang hoo e ka bang hohle. I-AWD (Intelligent All Wheel Drive) ke sistimi e sa tsoa ntlafatsoa e fetisang matla ha a hlokahala lipakeng tsa mabili a ka pele le a ka morao ka clutch ea poleiti (li-sensor li lemoha monyetla oa ho potoloha ha mabili). Ha e le hantle, mabili a ka pele a khannoa (haholo-holo ka lebaka la tšebeliso e tlaase ea mafura), 'me haeba ho hlokahala (ho thella), lisebelisoa tsa elektronike li boetse li aba matla ho para e ka morao. Sekoahelo sa phapang ea setsi sa elektronike (ho fetisa matla pakeng tsa li-axles tse ka pele le tse ka morao 50:50) ho etsahala ka ho toba libakeng tse thata haholoanyane, tse kang lehloa le seretse.
Fetoha lipakeng tsa mefuta eohle e meraro ea ho khanna (haeba SX4 e kenyelletsa mabili a mane!) Ka switch e bohareng ba console, mme lenaneo le khethiloeng le tšoailoe ka lets'oao phaneleng ea seletsa. Suzuki SX4 ea mabili ohle ke molekane ea khabane litseleng tsa lehlohlojane, e fanang ka monate oa lithane litseleng tse litšila mme, ka holim'a tsohle, e felisa ho se tšepane ha lipalangoang. SX4 e ea pele ha ba bang ba tela.
Ho emisoa ha ho sebetse kamoo ho neng ho lebelletsoe litseleng tse katiloeng kaha maqhubu a makhuts'oane a fetisetsoa ka phapusing ea bapalami ka ho thothomela. Ho betere haholo ho maqhubu a malelele tseleng, ao ho emisoa ho emisang ka thabo e kholo. Litebello tsa ho emisoa ha bonolo le ho sekama ha 'mele o moholo likhutlong haufinyane ha li na moelelo, kaha SX4 ha se sekepe se tsamaeang ka tsela e bonolo, empa e sebetsa ka ts'epahalo ho feta kamoo moralo oa eona o neng o ka fana ka maikutlo a eona.
Moetso oa liteko o ne o tsamaisoa ke enjene ea litara e le 1, eo re neng re nahana hore e atlehile ho pata li-kilowatts tsa eona tse 6 (79 hp) kaha ha e na khopamiso ebile ha e arabele jolts. Leha ho le joalo, lefapha lena le tla khotsofatsa bakhanni ba khobileng matšoafo ba sa beheng litaba tse fetang lenaneong. Liphetoho tsa li-gear lever ho tloha gear ho ea ho gear li rarahane hanyane (matla a mangata), leha ho nepahala ha eona ho ke ke ha hanyetsoa. U tlameha feela ho tloaela phetoho e thata, e tsejoang ka ho khetheha ha phetiso e sa chese, mme hangata ha e tloha ho tloha ho la pele ho ea ho la bobeli le ka lehlakoreng le leng, le ka u khathatsang ha u khanna ka bongata ba toropo.
SX4 e nang le mabili ohle ke sehlopha se ikhethileng, se sa tloaelehang sa likoloi tse nyane. Sena se tla khahla mang kapa mang ea nang le masea a mabili a mane (Panda, Ignis ...) a nyane haholo. Suzuki e na le karabo bakeng sa mang kapa mang ea ratang ho tsoa libakeng tsa bolulo tse phahameng tsa lithaba ntle le ho pshatla lehloa hoseng. Le bakeng sa ba ratang ho qhomela ho fihlela mafelo-beke, ho sa tsotellehe boemo ba leholimo le sephethephethe. U se ke ua tšoenyeha ka ntho e 'ngoe e oelang ka koloing ha u tsamaea ka liporo tsa koloi. Leha ho le joalo, ntle le mabili ohle. . na u hloka koloi e joalo?
Ke 'nete hore e shebahala joaloka SUV mme ho bonolo haholo ho e paka ho feta likoloi tse tšoanang (tse kholo). ... Mohlomong ke sena seo u se batlang.
Halofo ea Rhubarb
Setšoantšo: Ales Pavletic.
Suzuki SX4 1.6 4 × 4 Deluxe
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Suzuki Odardoo |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 18.736,44 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 19.153,73 € |
| Matla: | 79 kW (107 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 11,5 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 170 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 7,1l / 100km |
| Tiiso: | Guarantee e akaretsang lilemo tse 3 kapa mileage e fihlang ho 100.000 12 km, garanti ea mafome lilemo tse 3, waranti ea varnish lilemo tse XNUMX |
| Phetoho ea oli e ngoe le e ngoe | 15.000 km |
| Tlhahlobo e hlophisitsoeng | 15.000 km |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
| Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa: | 351,69 € |
|---|---|
| Fuel: | 9.389,42 € |
| Lithaere (1) | 1.001,90 € |
| Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5): | 10.432,32 € |
| Inshorense e qobelloang: | 2.084,31 € |
| INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO + | 3.281,78 (🇧🇷 |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Reka | € 27.007,62 0,27 (km theko: XNUMX 🇧🇷) |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke in-line - peterole - transverse front mounted - bore and stroke 78×83 mm - displacement 1586 cm3 - compression ratio 10,5: 1 - boholo ba matla 79 kW (107 hp) ho 5600 rpm - piston ea lebelo le bohareng ka matla a max 15,5 m / s - matla a khethehileng 49,8 kW / l (67,5 hp / l) - max torque 145 Nm ka 4000 rpm - 2 camshafts hloohong (lebanta la nako) - li-valve tse 4 ka cylinder - ente e sa tobang. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene khanna mabili a ka pele kapa mabili 'ohle a mane (push konopo motlakase starter) - elektronike laoloa multi-plate clutch - 5-lebelo pukwanana phetiso - gear karo-karolelano I. 3,545; II. 1,904; III. lihora tse 1,310 0,969; IV. 0,815; V. 3,250; morao 4,235 - phapang 6 - rims 16J × 205 - lithaere 60/16 R 1,97 H, rolling circumference 1000 m - lebelo ka 34,2 gear ho XNUMX rpm XNUMX km / h. |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 170 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h 11,5 - tšebeliso ea mafura (ECE) 8,9 / 6,1 / 7,1 l / 100 km |
| Lipalangoang le ho emisoa: | limousine - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ha motho ka pele, maoto a selemo, liporo tse tharo tsa sefapano - mokokotlo oa li-axle tse ka morao ho litataiso tsa longitudinal, li-screw springs, li-telescopic shock absorbers - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ka ho qobelloa), mariki a ka morao a moropa, ABS, mabili a ka morao a brake (lever pakeng tsa litulo) - rack le pinion setereng, setereke sa matla a motlakase, 2,9 e reteleha lipakeng tsa lintlha tse feteletseng. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1265 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng boima ba lik'hilograma tse 1670 - boima ba k'haravene bo lumelitsoeng 1200 lik'hilograma, ntle le mariki 400 lik'hilograma - mojaro o lumelitsoeng oa marulelo a 50 kg |
| Litekanyo External: | koloi bophara 1730 limilimithara - pele pina 1495 limilimithara - ka morao pina 1495 limilimithara - fatše tumello 10,6 limithara. |
| Litekanyo Inner: | ka pele bophara 1450 limilimithara, ka morao 1420 - ka pele setulo bolelele 510 limilimithara, setulo se ka morao 500 - setereng bophara 370 limilimithara - mafura tanka 50 l. |
| Lebokose: | Bokhopo ba thepa bo lekantsoeng ho sebelisoa seteisi se tloaelehileng sa AM sa lisutuk'heise tsa Samsonite tse 5 (bophahamo ba modumo kaofela 278,5 L): mokotla o le mong oa mokotla (1 L); 20 × sutuk'heise ea lifofane (1 l); 36 × sutuk'heise (2 l) |
Litekanyo tsa rona
| T = 20 ° C / p = 1014 mbar / rel. Mong: 64% / Lithaere: Bridgestone Turanza ER300 / Ho bala ha limithara: 23894 km | |
| Matsapa 0-100km: | 12,7 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,6 ( 121 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 34,1 ( 152 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | Karolo ea 16,3 (IV.) S. |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 22,1 (V.) leq |
| Lebelo le phahameng: | 170km / h (V.) |
| Bonyane ba tshebediso ya: | 9,2l / 100km |
| Palo e kahodimodimo tshebediso: | 10,4l / 100km |
| tshebediso ya teko: | 9,8 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 39,34m |
| Tafole ea AM: | 42m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 58dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 56dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 55dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 65dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 63dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 62dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 73dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 71dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 69dB |
| Liphoso tsa liteko: | e sa belaetseng |
Lintlha tse akaretsang (Ha ho letho / 420)
SX4 ke ho sekisetsa mme e kanna ea ba khetho feela ho ba bang. Koloi e nyane ea XNUMXWD ke ea bobeli ho ea ho e 'ngoe
ka koloi e tsamaeang ka pele, leha ho le joalo, ho na le e fokolang haholo ea eona. Hape ho molemo ebile ho feta tsohle ho theko e tlase.bokantle
Ponahalo e ikhethile. Motse oa 'nete o monyane oa SUV.
kahare
Ho na le sebaka se ngata litulong tse ka pele, ergonomics e batlang e le ntle, ke khetho ea lisebelisoa feela e holofetseng.
Enjene, gearbox
Lebokose la gear le hloka ho futhumala, ebe phetoho e betere. Enjene ea boroko.
Ts'ebetso ea ho khanna
Ho hotle haholo ho makatsa hore na sekepe se hokae hole le lefatše. Lebidi le tsamaisang le sa otloloha haholo.
Bokgoni
E ke ke ea ithorisa ka ho tenyetseha, empa e ka sebetsana le lebelo le phahameng haholo. Gear ea bohlano e ka be e bile telele.
Tshireletso
Sebaka se setle sa ho emisa, sehlopha sa mekotla ea moea le ABS. Hona joale ESP e maemong a mofuta ona. Moleki o ne a sena eona.
The Economy
Theko ea mofuta oa liteko tsa mabili ohle e phahame, 'me tahlehelo ea boleng e bonahala ho Suzuki.
Ho emisoa ha lipompo le hona ho atile.
Rea rorisa le ho nyelisa
ponahalo
e kholo ka pele
koloi e tsamaisang mabili a mane
boemo bo sireletsehileng tseleng
thepa e phahameng bohale ba kutu
ho thellisa hanyane hanyane
k'homphieutha ea leeto le lebe
enjene e botsoa
theko
