Tlhahlobo ea Suzuki Swift 2021

Hoo e ka bang lilemo tse mashome a mararo, Maaustralia a khonne ho kena ka har'a barekisi ba 'maloa' me ba khetha likoloi - ho hlakile hore li nyane - ka tlase ho likete tse mashome a mabeli. 'Me ke bolela tse mashome a mabeli tse ntle ka kutloisiso ea sejoale-joale, eseng Mitsubishi Sigma GL ea pele ea lilemo tsa bo-80 e se nang motlakase kapa…

Re bile le mehla ea khauta e qalileng ka Hyundai Excel mme mohlomong e felile ka ho timela ha Hyundai Accent. Ka bonngoe, baetsi ba likoloi ba tsoa 'marakeng o ka tlase ho $20,000.

Suzuki e lutse moo hammoho le Kia, 'me, ka mokhoa o makatsang, MG. Empa ha ke mona ho tla u joetsa ka Swift Navigator hobane, ka 'nete, ha ke nahane hore u lokela ho e reka. Ha se Swift e theko e tlaase, 'me ka chelete e tšoanang u ka fumana Kia e butsoitseng hantle, e leng mofuta o monate oa Picanto GT. Leha ho le joalo, haufi le letšoao la $ 20,000 ke Navigator Plus, e etsang hore e be le kutloisiso e ngata. E le karolo ea ntlafatso ea Series II Swift, e fihlileng ka Loetse, karolo ea Plus ho Navigator Plus e nkile moelelo o mocha. 

Suzuki Swift 2021: GL Navi
Safety Rating
mofuta oa enjene	1.2L
Mofuta oa mafura	Hangata peterole e se nang loto
Matla a mafura	4.8l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$16,900

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 7/10

Chelete ea $ 18,990 ke moo mefuta ea Swift e qalang ka buka ea GL Navigator, e eketsa $1000 bakeng sa CVT e ikemetseng. Bakeng sa Series II, mohlala oa motheo o tla le libui tse ka morao tse ka morao, mabili a 16-inch alloy, air conditioning, kamera ea ka morao, tsamaiso ea maeto, masela a hare-hare, ho koala bohareng ba hole, lifensetere tsa motlakase tse nang le auto-down le compact spare.

Ka $21,490, Navigator Plus e na le lintho tse ngata tseo e ka fanang ka tsona ho feta GL Navigator. Hoa utloahala ho nahana ka Plus, empa ha ke setsebi sa ho bapatsa.

Bakeng sa chelete, o fumana liipone tse futhumatsang le tse matla, khamera e ka morao, tsamaiso e sebetsang ea cruise control, sat-nav le lebili le phuthetsoeng ka letlalo, le likarolo tse ngata tsa tšireletso holim'a GL Navigator.

Ka mokhoa o tenang, ho na le 'mala o le mong feela oa "mahala" - o mosoeu. Bakeng sa 'mala o mong, ke $595 e' ngoe.

GLX Turbo e na le lintlha tse tlase ka lebaka la sistimi ea stereo ea libui tse tšeletseng, li-shift paddles, mabone a LED, le enjene ea turbo ea 1.0-liter three-cylinder turbo. Koloi ena e bitsa chelete e ngata haholo ea $25,290 empa ha e na botle ba eona bo ikhethang.

Li-Swifts kaofela li na le skrine ea 7.0-inch eo hoo e ka bang lihlahisoa tsohle tse nang le beche ea Suzuki li nang le eona, 'me li arolelana software e tšoanang ea motheo, eo e seng e khanyang empa e feta ho e etsa ka sat-nav e hahiloeng ka har'a Navigator Plus. le GLX Turbo. (Ke nahana hore batho ba itseng ba reka koloi ena 'me ba tsitlella ho eona), hammoho le Apple CarPlay le Android Auto. 

Ka mokhoa o tenang, ho na le 'mala o le mong feela oa "mahala" - o mosoeu. Mebala e meng kaofela (Super Black Pearl, Speedy Blue, Mineral Grey, Burning Red le Premium Silver) e tla u jella $ 595 e 'ngoe. Ka lehlakoreng le leng (bona seo ke se entseng moo?), U ka khetha ho tloha mebala e mehlano ea mahala ho Mazda2, 'me mebala e meraro ea premium e theohile ka $ 100.

Ka $21,490, Navigator Plus e na le tse ling tse ngata tseo e ka fanang ka tsona.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 8/10

Ah, mona ke moo lintho li khahlisang. Swift e shebahala e hlolla le hoja e sa fetoha haholo melokong e meraro e fetileng. Empa mona ke kamoo tsoseletso ya Swift e neng e le ntle kateng dilemong tse leshome le metso e tsheletseng tse fetileng. Ho hlakile hore lintlha li ntlafalitsoe, empa li shebahala li le ntle haholo.

Navigator Plus e shebahala e le theko e tlaase mona le mane ha u sheba haufi-ufi, empa likoloi tse ngata tse theko e boima haholo li na le likarolo tse sa tloaelehang tse theko e tlaase, tse kang chrome e makatsang ea polasetiki e entsoeng ka mabone a Lexus LC.

Swift e shebahala e hlolla le hoja e sa fetoha haholo melokong e meraro e fetileng.

Ka hare, e tsamaellana le theko ea eona ho feta Swift Sport. Ha ho na letho le hlokomelehang ka khabin, haese litulo tse ncha tse khahlehang tse kentsoeng le lebili le letle le phuthetsoeng ka letlalo, leo, ka mokhoa o makatsang, le bataletseng.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 7/10

Ha o le ditulong tse ka pele, o kgauta. Ntle le ho ba molelele hanyane bakeng sa tatso ea ka, ba phutholohile haholo mme padding e boletsoeng pejana e ntle haholo. U fumana linoelo tse peli tse sa tebang le terei e sa lekaneng mohala o moholo, empa e lekana mohala o tloaelehileng.

Joalo ka litulo tse ka pele, bapalami ba litulo tse ka morao ba fumana para ea libotlolo tse nyane mamating 'me ha ho letho haese mokotla oa setulo setulong se letšehali. Joalo ka setulo se ka pele, ha ho na sebaka sa polokelo ea matsoho mona, e leng ntho e hlabisang lihlong hobane setulo se ka morao se bataletse ho se letho haese lebanta la pholoho ho u thibela ho thula moahelani oa hau lihukung. Pakeng tsa litulo tse ka pele ho na le sets'oere sa senoelo seo ho tla ba thata hore batho ba banyenyane ba se fihle.

Tse tharo tse ka morao ho hlakile hore ke toro e hole ho batho ba baholo, empa tse peli tse ka morao li maemong a matle, li na le hlooho e ngata, 'me ka mokhoa o makatsang mangole le leoto la ka le ka ba bolelele ba lisenthimithara tse 180 ka morao ho motho e mong ea tšoanang. kgolo.

Kutu e bonahala e le nyane ho lilithara tse 242, e leng ka tlase ho maemo a tlase, 'me matla a bootle a litulo a phuthiloe fatše ke 918 litres. Boots ea Swift Sport e kholoanyane hanyane ka lilithara tse 265 hobane ha e na sebaka, empa ka mokhoa o makatsang e na le matla a tšoanang le a liphetolelo tse ling.

Ka li-anchorage tse tharo tse holimo le lintlha tse peli tsa ISOFIX, u sirelelitsoe litulong tsa bana.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 6/10

Tlhōrō e itekanetseng ea 66kW le 120Nm ea torque e lakatsehang ka tlhaho e tsoa enjeneng ea eona ea 1.2-litre four-cylinder. Hona ha se matla a mangata, leha e le ka nako e fapaneng ea li-valve. Ho sebelisa linomoro tseo hamolemo, Suzuki e kenya mochine o feto-fetohang o sa fetoheng, kapa CVT, ho romela matla mabiling a ka pele. Bukana e theko e tlaase ea $1000, yuniti ea lebelo le mahlano u tla e fumana feela ho $18,990 GL Navigator.

Tlhōrō e itekanetseng ea 66kW le 120Nm ea torque e lakatsehang ka tlhaho e tsoa enjeneng ea eona ea 1.2-litre four-cylinder.

Hatela Turbo GLX 'me u fumane turbo ea 1.0-litre three-cylinder e nang le matla a 82kW le 160Nm, e nang le torque converter ea lebelo le tšeletseng ho fapana le CVT e tlase.

Ka lehlohonolo, Swift ha e na boima ba letho ka litekanyetso tsa likoloi tsa kajeno, kahoo esita le enjene ea 1.2-litha e fana ka lebelo le utloahalang ntle le ho e feta.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Palo ea baesekele e kopaneng ea setikara ke 4.8 l/100 km. Pontšo ea dashboard e mpontšitse hore ke fumana 6.5L/100km, 'me ho bua ka toka ho Swift, ha e so khanne haholo tseleng e kholo, kahoo ha e hole hakaalo le palo ea toropo ea 5.8L/100km.

Ka tanka ea eona e nyane ea mafura a lilithara tse 37, hoo ho bolela sebaka sa 'nete sa lik'hilomithara tse 500, mohlomong le lik'hilomithara tse ling tse 100 haeba u tsamaea ka makoloi.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 7/10

Lintlafatso tsa polokeho ea Navigator Plus Series II li eketsa tlhokomeliso ea sefofu le tlhokomeliso e ka morao ea sephethephethe, 'me u fumana AEB e ka pele e nang le ts'ebetso e tlase le lebelo le phahameng, temoso ea ho thulana pele, thuso ea ho boloka tsela, motsamao oa temoso ea ho tloha, hammoho le mekotla e tšeletseng ea moea le ABS e tloaelehileng. le taolo ya botsitso.

Likarolo tsena li boetse li fumanoa ho GLX e theko e boima haholo ea turbocharged, empa eseng ho Navigator e theko e tlaase, e leng e 'ngoe ea mabaka a ka sehloohong a etsang hore ke u bolelle selelekela hore ena ke koloi e ntle ka ho fetisisa.

Swift e na le lintlha tse tharo tse holimo le li-anchorage tse peli tsa ISOFIX tsa bana.

Ka 2017, setsi sa GL se fumane linaleli tse 'nè tsa ANCAP, ha lihlopha tse ling tse fanang ka lintho tse kang AEB ea pele li fumane linaleli tse hlano. 

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 8/10

Suzuki e fana ka tiisetso ea lilemo tse hlano e sa lekanyetsoang ea mileage e leng tlholisano.

Taba ea bohlokoa ke hore linako tsa ts'ebeletso tsa enjene ea 1.2-litre (likhoeli tse 12/15,000 12 km) li telele hanyane ho feta tsa enjene ea turbo (likhoeli tse 10,000 / 1.2 239 km). 329 e tla bitsa $239 bakeng sa ts'ebeletso ea pele ebe $90,000 bakeng sa tse tharo tse latelang. Tšebeletso ea bohlano e bitsa $ 499 kapa, haeba e koahetsoe ho feta 1465 km, e nyolohela ho $ 300. Haeba u khomarela "karolelano" ea lik'hilomithara, seo se bolela bili ea tšebeletso ea lilemo tse hlano ea $XNUMX, kapa ka tlase ho $XNUMX feela bakeng sa ts'ebeletso. Ha ho mpe, leha Yaris e le ka mokhoa o itseng o theko e tlase mme Rio e batla e le theko e habeli (leha ho le joalo e na le tiisetso e telele).

Suzuki e fana ka tiisetso ea lilemo tse hlano e sa lekanyetsoang ea mileage e leng tlholisano.

Haeba u ntlafatsa ho GLX turbo, hammoho le linako tse khuts'oane tsa lik'hilomithara, u tla lefa $1475 kapa $295 ts'ebeletso, e leng ntho e ntle hape e theko e tlase ho feta ho sebeletsa Rio le Picanto GT ka moeli o pharaletseng. Ho hlakile hore turbo trio e na le litlhoko tse rarahaneng tsa tlhokomelo, 'me haeba u feta sebaka seo u se lebelletseng, tšebeletso ea ho qetela e tla bitsa chelete e pakeng tsa $299 le $569, e ntseng e utloahala.

Ho khanna ho joang? 7/10

Ka lehlohonolo, bakeng sa tlhahlobo ena, ke ile ka khanna likoloi tse peli. Ea pele ke eo ke nahanang hore batho ba bangata ba tla e reka, 1.2-litre Navigator Plus. E 'ngoe ea lintho tseo ke li ratang ka Suzuki, ho kenyelletsa le koloi ea ka ea liteko tsa nako e telele ea Vitara Turbo, ke lithaere tse ntle tse lekanang likoloi tsohle tsa bona ntle le tse theko e tlaase. 

Sena se bolela hore, ho kopantsoe le setaele se khahlehang haholo sa ho emisa se otlang tekanyo e kholo ea ho palama le ho ts'oara (haholo-holo bakeng sa koloi e nyane joalo), hape ho monate ho khanna haeba u e rata. Haeba e se ntho ea hau, e monate ebile e monate tseleng.

Setataiso se kanna sa tsamaea butle bakeng sa tatso ea ka, eo ke e fumaneng e le ntho e makatsang. Litlhaloso li re e na le rack le pinion steering, e leng se bolelang hore o fumana seterei se eketsehileng ka lebelo le ho feta ha o bilikisa lebili la setereng, empa e bonahala e potlaka haholo ha o paka kapa o tsamaea ka lebelo le tlase. Haesale ke utloa eka ho nka nako ea kotara kapa ho feta ho fihlela sephetho se tšoanang ha se bapisoa le likoloi tse ling tse nyane tseo nkileng ka li khanna. Beng ba bangata ba kanna ba se tsotelle, ke nahana feela hore ho ka ba betere le ho feta haeba seteraeke se ne se potlakile hanyane.

Setataiso se kanna sa tsamaea butle bakeng sa tatso ea ka, eo ke e fumaneng e le ntho e makatsang.

CVT e tšabehang e sebelisa matla a lekanyelitsoeng le torque ea enjene ea 1.2 litha e le nngwe, eo CVTs e leng molemo ho yona. Ke tšaba li-CVT - 'me sena ke sa botho - hobane ha ke nahane hore li sebetsa hantle likoloing tse ngata tse nang le tsona. Ena e ka lla hanyenyane ha u e palame, empa ke tla e nka hobane e na le kamohelo e ntle e matla ho tloha ha e ema hoo e batlang e utloahala eka ke gearbox e ntle ea li-clutch tse peli. Li-CVT tse ling li bonolo haholo khanyeng, 'me u qetella u imetsoe ke batho ba tsamaisang melaetsa ka li-scooters.

Ho fetela ho GLX e nang le turbocharged, phapang e kholo ke matla a eketsehileng le torque. Ha ke qala ho e palama, ka nahana, "Hobaneng o sa reke ena?" Le ha khoheli e eketsehileng e amohelehile, ha se ntho e senyang chelete 'me ha e na thuso ea (hoo e ka bang) $XNUMXk e eketsehileng ntle le haeba u ikemiselitse ho nahana ka mabone a turbo kapa a LED. Ka bobeli ke lintho tse ntle.

Tlhaloso

E ne e le khetho e boima, empa ke ile ka lula ho Navigator Plus e le khetho ea ka. Bakeng sa $1500 e eketsehileng holim'a GL Navigator ea othomathike, o fumana lisebelisoa tseo kaofela le matlafatso e nyane ea ts'ebetso e tla sebeletsoa hantle ha o kenyelletsoa mabone a GLX LED.

Li-Swifts kaofela li ntle ho khanna, li na le li-setups tse feto-fetohang tsa chassis, ts'ebetso e amohelehang le ts'ebetso e ntle haholo ho tsoa ho 1.0-litre turbo le sephutheloana se setle sa morao-rao. Leha ho le joalo, ke nahana hore Swift e batla e le theko e phahameng haholo, haholo ha ho fanoa ka ho falla ho hoholo ho GLX. Empa haeba u batla seqhoqho se entsoeng ka Sejapane se nang le sebopeho, chebahalo e ntle, le mochini o sebetsang hantle, Swift e lekana tse tharo kaofela.