Suzuki SV 650
Karabo ke hore ka mor'a ho thella ho honyenyane ka 2009 le Gladius, e sa kang ea tšoara ka ho fetisisa, SAF ea morao-rao e tsoela pele pale ea katleho pele ho eona. Ena ke sethuthuthu se matla haholo sa mela ea khale, se nang le enjene ea lisilindara tse peli e kentsoeng holim'a molamu oa tšepe, e khotsofatsang litlhoko tsa sechaba sa lithuthuthu tse pharaletseng haholo. E sebelisoa ke barekisi ba London, sehlopha sa lithuthuthu bakeng sa ba qalang Berlin, mme bakhanni ba bangata ba basali le bona ba e khetha. Ka setulo se tlaase, ho bonolo ho sebetsa, ho bonolo ho sebetsa, 'me hardware e ntse e tšepahala ho lekana ho etsa hore u ikutloe u le motle. Ntho ea bohlokoa haholo qetong ke hore ha ho hlokahale hore u rekise ntlo ka lebaka la ho reka. Theko e ea utloahala. Ee, ee, kea tseba hore na ke hobane'ng ha ho thoe ke sethuthuthu sa mabone a chitja.
Haholo bonolo
Pele o tobetsa konopo ea Suzuki Easy Touch, mokhanni o tlameha ho e sheba. Baesekele mela e foreshe ka ho lekaneng ho e khahlisa, lefahla-silindara tubular-frame sephutheloana haholo hopotsa Ducati ho feta Gladius pele ho eona kapa, haeba mohopolo oa hao ke a batla a ho feta, Cagiva - haholo-holo haeba SV e khubelu. E shebahala e le mosesaane, e le lipapali, haholo-holo ka morao. Hape mabapi le theknoloji, SV e ncha e nchafalitsoe: 645cc straight-angle V-twin e nchafalitsoe ka ho feletseng ka li-piston tse ncha, hlooho ea enjene le tsamaiso ea ente. Likarolo tse ka bang 60 tsa enjene (le likarolo tse 70 karolong e setseng ea baesekele) li ile tsa fetoloa kapa tsa fetoloa e le hore e ka ba koloi e ncha. Phetolelong ea morao-rao, e lumellana le maemo a tikoloho ea Euro4, empa e ntse e le "lipere" tse 'nè tse matla ho feta tsa pele ho eona. E leng ha e le hantle ha e le ea bohlokoa ho sehlopha sa bakhanni ba shebiloeng; Habohlokoa le ho feta, e na le tšebeliso e itekanetseng, ho na le lilithara tse ka tlase ho tse 'nè ka lik'hilomithara tse 100. Tikoloho ea ts'ebetso e bonolo ho khanna, meter e ncha le e pepeneneng ea dijithale e fana ka lintlha tsohle tsa bohlokoa ho kenyeletsoa le ponts'o ea lisebelisoa, e amoheloang ke ba qalang. Ntho e ncha ea bohlokoa: mokhoa oa ho thusa ka lebelo le tlaase ke thuso ea elektronike, ha mochine o eketsa butle lebelo ha o qala, kahoo o nolofalletsa motsamao oa pele. Leha ho le joalo, hoa hlokahala ho totobatsa bonolo ba sethuthuthu.
Letse molodi motseng le motseng
Ha ke lutse holim'a eona, ke maketse hore ebe ke petelitse ka tankeng ea mafura. Setulo ke ho se khotsofale feela, marako ka mor'a leeto le lelelele a bitsa khefu. Lebili la setereng le bataletse, 'me u tla tlameha ho tloaela sebaka sa ho reteleha le setsi se khethehileng sa matla a khoheli a sethuthuthu. O rata ho ba hohela ka bobeli. Empa ka boitlhakiso bo itseng, e fetoha ntho ea sebele ea ho bapala. Lentsoe la husky la sesebelisoa, la bonna le lekaneng ho etsa hore setšoantšo sa molumo se be monate, ke sesosa sa thabo, joalo ka sesebelisoa, se phelang moo pakeng tsa 5.000 le 7.000 rpm hoo se hlabang ho ea mapheong a letša le mololi oa thabo ea sebele. pakeng tsa helmete. Hoa tsebahala hore ha ho fetisoa boima ba 'mele ka nako e khutšoanyane, ho bobebe ho feta lik'hilograma tse robeli ho feta pele ho eona. E boetse e phutholohile ka ho lekaneng bakeng sa ho khanna letsatsi le leng le le leng, mohlala, ho khanna ho pota-pota toropo ho ea k'holejeng, mosebetsing kapa sebakeng se seng. Lebaka la mololi o latelang. Brake caliper ea Tokico ea twin-piston ea pele, hammoho le suspension e sa fetoheng, e tla khahla libapali tsa supercar, empa mariki le suspension li sebetsa hantle. 'Me e na le ABS.
mongolo: Primož Ûrman
foto: Саша Капетанович
Lintlha tse hloahloa
Khoebo: Magyar Suzuki Zrt. Kharebe ea Slovenia
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: € 6.690 XNUMX €
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: 2-cylinder, sebopeho sa V, 4-stroke, e pholileng ka metsi, 645 cm3
Matla: 56,0 kW (76 KM) ea ho 8.500 vrt./min
Torque: 64,0 Nm ka 8.100 rpm
Phetiso ea matla: 6-lebelo gearbox, ketane
Foreime: tšepe phala
Mariki: disc e ka pele 290 mm, disc e ka morao 240 mm, ABS
Ho fanyeha: fereko ea telescopic e shebileng pele, sets'oants'o sa ts'oaetso se bohareng
Lithaere: 120/70-17, 160/60-17
Khōlo: 785 мм
Wheelbase: 1.445 мм
Boima: 197 kg