Suzuki Jimny 1.5 LX DDiS 4X4 Air Conditioner e nang le ABS
Kahoo Jimny o ikhethile har'a li-SUV. Joalokaha u ka bona, e hlile e nyenyane. Lintlha tsa tekheniki li bonts'a hore bolelele ba limilimithara tse 3625, bophara ba limilimithara tse 1600 le bophahamo ba limilimithara tse 1705. A na u ntse u e fumana e le nyenyane hakaalo? Ee, chebahalo ea thetsa. Koloi ha e hlile e le lesea ha e bapisoa le likoloi tse tloaelehileng tsa bapalami tsa sehlopha se bohareng. Ntle le SUV e kholo ea litulo tse tšeletseng, ba oela sehlopheng se boima ka boholo le theko. Ka lehlakoreng le leng, Suzuki ha se halofo ea theko bakeng sa halofo ea theko.
Ha re bua ka ho ba le sebaka le boholo, ha re phetheleng khaolo ena. Ho lula Jimny ho nepahetse bakeng sa ba babeli (mokhanni le sekepe sa sekepe). Lemati le koetsoe hanyenyane, 'me bakhanni ba mahetla a sephara ba tla ikutloa ba patisane ka bophara qalong, empa ka lehlohonolo ho Jimny, maikutlo ao ha a tšoenyehe haholo. Ka mor'a ho lula ka mor'a lebili nakoana, re ile ra fumana hore ho sotha lebili ha hoa kena-kenana le sena. Empa ho na le ntho e fapaneng ka ho feletseng bencheng e ka morao.
Ho na le sebaka sa bapalami ba babeli ba baholo, bao, leha ho le joalo, ba otlang lihlooho tsa bona marulelong nako le nako ha koloi e feta lesoba kapa leralleng. Ka lehlohonolo, Jimny e na le marulelo a seile, kahoo ho e tseba haufi-ufi ha ho bohloko. Ha e le hantle, benche e ka morao e feta ntho leha e le efe. Libakeng tse khutšoanyane, ho ke ke ha e-ba le mathata ka morao, 'me bakeng sa ho palama nako e fetang hora (ha maoto a sosobane a qala ho utloa bohloko), benche e ka morao ha e tšoanelehe. Bana ba ka morao ba ke ke ba ba le bothata. Leha ho le joalo, haeba seo se u tšoenya, u ka 'na ua batla ho sheba sebaka sa eona ka morao (ho kena bencheng e ka morao ha ho bonolo) ka tsela e fapaneng.
Jimny le eena a ka ba habeli. Mena kapa u tlose benche e ka morao 'me u na le kutu e kholo haholo. Ha e le hantle, tabeng ena, u tla fihla ho kutu. Ka setulo se tloaelehileng sa benche se ka morao, kutu ea motheo ke mekotla e 'meli feela e meholo ea thōtō. Ha re khone le ho bua ka molemo oa eona. Haeba sena sohle se u tšoenya, haeba u sa khotsofatsoe ke boholo bo bonyenyane ba kutu, joale Jimny ha se bakeng sa hau. Feela hobane Jimny ke seo a leng sona.
Jimny Convertible, e nyane ka ho fetisisa ho li-SUV tsa Suzuki, e phatsima ha e ntse e khanna ho potoloha toropo kapa pel'a metsi. Marulelo a bulehileng a u lumella ho buisana ka ho toba le banana kapa ka tsela e fapaneng. Empa moo e reng mochine o joalo ke oa banna feela? Ka linako tse joalo, e khahleha ka bokantle ba eona bo khahlehang, e leng motsoako o atlehileng oa moralo oa sejoale-joale le li-classics tse kantle ho tsela, tse bonts'itsoeng ka har'a grille e kantle ho tsela le mabone a pele. Kaha lehlabula ha le tšoare selemo kaofela, mohlomong motho o tla botsa, empa mariha - marulelo a seile?
Ba ngola hore ha e na sekoli, empa ha ho koala ka morao, ho na le ho hloka matšeliso hanyenyane, ho seng joalo ha ho mohla e lumellang metsi le moea ka hare ho koloi ha e khanna ka serame le pula. Tabeng ena, e lokeloa ke thoriso e phahameng ka ho fetisisa. Leha re so e leke mochesong oa lehlabula, re nahana hore Jimny ha se bothata kaha sepholisa moea se sebetsa kapele le ka bokhabane.
Jimny le eena o sebetsa hantle haholo papaling. Mo behe ka pel'a esita le tšitiso e phahameng ka ho fetisisa, o tla e hlōla habonolo. Mang kapa mang ea e nyenyefatsang mabapi le bokhoni ba off-road o tla tlameha ho loma leleme ha a tseba hore na koloi ena kaofela e ea kae. The Jimny e fana ka ts'ebetso e ntle ea kantle ho 'mila ka moralo oa khale oa kantle ho tsela. 'Mele oohle o khomaretsoe ho chassis e thata e nang le tšireletso e khahlanong le ho ruruha. Chassis e matla, e matlafalitsoe haholo 'me e phahame ka ho lekaneng ho tloha fatše hoo koloi e emang feela ka litšitiso tse feteletseng moo ho tla hlokahala mochine oa meru ho e-na le SUV. Li-axle tse ka pele le tse ka morao ke li-axle tse thata tsa helical spring.
Koloi, eo haholo-holo e fetisetsoang ho axle e ka morao, e ka hokahanngoa ka ho sisinyeha ho bonolo le ho nepahetseng ha lever ka har'a cab. Ha matsoapo a le moepa haholo 'me enjene ea diesel e fokola ka matla, gearbox e teng ho lumella Jimny ho hloa matsoapo a moepa haholo. Kaha e 190 mm ka holim'a lefatše 'me ha e na lisebelisoa tsa polasetiki tse hlahelletseng holim'a bumper, e na le angle ea 38 ° ramp-in letsoapong le 41 ° ea ho tsoa (ka morao). Ka lebaka la wheelbase ea eona e khuts'oane (2250 mm), e ka boela ea buisana le mahlakore a bohale (ho fihla ho 28 °) ntle le ho hohla mpa ea eona fatše.
Jimny ke ntho ea sebele ea ho bapala tšimong, 'me ho ahlola ka phihlelo ea rona sebakeng sa teko, moo re lekang hoo e batlang e le li-SUV tsohle, ha a na letho leo a lokelang ho hlajoa ke lihlong ka lona. E siea liphoofolo tse ngata tse boima le tse kholoanyane tsa masimo seretseng kapa ho theosa. Ka tsela ea tšoantšetso, ho tsoma kapa meru (bareki ba hangata ba SUV ena ke litsomi le meru): haeba li-SUV tse kholo ke libere, ke hore, li matla, empa li batla li le matla, joale Suzuki ke chamois e nyenyane le e nyenyane. Leha ho le joalo, e tsebahala ka ho hloa libakeng tse ngata.
"Lipapali" tse joalo ha li theko e tlaase ('me ha li theko e tlaase kamoo re ka ratang kateng), kaha li bitsa 4.290.000 4 XNUMX tolar ho ea ka lethathamo le tloaelehileng la theko (ka theko e khethehileng e ka tlaase ho limilione tse XNUMX). Ka lehlakoreng le leng, sena se sengata, ka lehlakoreng le leng, eseng hape, kaha koloi e hlile e le SUV e hahiloeng hantle le e nang le mefuta e mengata e nang le mechine e theko e boima le e ka tšeptjoang. Empa u ka boela ua tšelisoa ke taba ea hore li-Jimnys, joalo ka likoloi tse sebelisitsoeng, li boloka theko hantle, kahoo u tla lahleheloa ke chelete e ngata ho eona.
Haholo-holo ha ho nahanoa hore tlhahlobo e ne e ja karolelano ea lilithara tse 7 tsa disele ka lik'hilomithara tse 100, turbodiesel ea litha e le 'ngoe ha e je bonyollo. Koloi ha e potlakise ho feta 1 km / h, e sa bueng molemong oa maeto a malelele. Ka lehlakoreng le leng, e fana ka maemo a mangata a ho feto-fetoha le maemo le ho tšoarella. Jimny, ehlile, o na le boima bo bongata.
Petr Kavchich
Setšoantšo: Ales Pavletic.
Suzuki Jimny 1.5 LX DDiS 4X4 Air Conditioner e nang le ABS
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Suzuki Odardoo |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 17.989,48 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 17.989,48 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 48 kW (65 KM) |
| Lebelo le phahameng: | 130 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 7,0l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - ente e tobileng ea turbodiesel - displacement 1461 cm3 - matla a mangata a 48 kW (65 hp) ho 4000 rpm - torque e kholo ea 160 Nm ka 2000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | mabili a mane - 5-lebelo pukwanana phetiso - lithaere 205/75 R 15 (Bridgestone Dueler H / T 684). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 130 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h ha ho data - tšebeliso ea mafura (ECE) 7,0 / 5,6 / 6,1 l / 100 km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1270 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1500 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 3805 limilimithara - bophara 1645 limilimithara - bophahamo 1705 limilimithara. |
| Litekanyo Inner: | tanka ea peterole 40 l. |
| Lebokose: | EA-113 778-l |
Litekanyo tsa rona
| T = 5 ° C / p = 1000 mbar / rel. Beng: 63% / Boemo ba mithara km: 6115 km | |
| Matsapa 0-100km: | 19,9 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 20,8 ( 103 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 39,5 ( 123 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 12,6 |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 56,6 |
| Lebelo le phahameng: | 136km / h (V.) |
| tshebediso ya teko: | 7,0 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 47,8m |
| Tafole ea AM: | 43m |
tlhatlhobo
Jimny ke ntho e khethehileng har'a SUVs. E nyane, e batla e patisane, ho seng joalo ke koloi e monate haholo ebile e na le thuso. Mohlomong re ne re ke ke ra nka leeto le lelelele haholo le eena, hobane joale re senyehile ka boiketlo ba limousine, empa ka sebele re tla tsoela pele ho sibolla botle ba Seslovenia le tlhaho e se nang baahi.
Rea rorisa le ho nyelisa
monate, motle
bokhoni bo botle ba ho tšela
kaho e matla
tšebeliso ea mafura
theko
lisebelisoa tse fokolang
Sensor e bonolo ea ABS (e bula kapele)
boiketlo (habeli ho feta quadruple)
ts'ebetso ea tsela
