Suzuki Ignis - e nyane e ka etsa ho hongata
Selemo se fetileng e bile sa bohlokoa bakeng sa mofuta oa Suzuki. Taba ea pele, ho qalisoa ha Baleno, ebe ke mofuta o ntlafalitsoeng oa SX4 S-Cross e tsebahalang, 'me qetellong, e le sebopeho se secha sa mofuta oa Ignis. Haufinyane tjena, re bile har’a ba pele ba ho bona koloi ena. E sebetsa joang?
Suzuki e bitsa Ignis "ultra-compact SUV". Mohlomong lentsoe "SUV" le tla ba le loketseng haholoanyane, hobane ntle le palo ea mabili, Ignis ha e tšoane haholo le SUV. Ka sebele ponahalo ea eona e tla baka likhang. Haeba u hlahile mathoasong a lilemo tsa bo-80 le bo-90, mohlomong u hopola katuni e sa ntlafalang haholo e bitsoang "Motor Mice from Mars". Ke hobane'ng ha ke bua ka see? Ho sheba ha Ignis hanngoe le sebapali sa tšōmo ho lekane ho bona ho tšoana ho itseng. Sebapali se senyane ka ho fetisisa sa mofuta oa Majapane se bonahala se roetse maske a la Zorro, moo e mong oa libapali tsa lipopae a neng a etsa paramente. Le ha pheletso e ka pele ea Ignis e shebahala e qabola hanyane, o tlameha ho lumela hore e shebahala e le ntle ebile e le ea mantlha. Ho sa tsotellehe boholo ba mochini o hlatsoang lijana, o leka ho ba moholo, bonyane ka pono. Phello e ke ke ea bitsoa e tsotehang, 'me ha ho na monyetla oa hore motho a balehe SUV ea Japane. Leha ho le joalo, mabone a LED (a fumaneha feela boemong ba Elegance trim) a fa karolo e ka pele ponahalo ea morao-rao 'me, ka holim'a tsohle, e thahasellisang. 'Me hood ea Zorro eo batho ba bang ba e bonang ka pele ho koloi ka sebele ke ntho e etsang hore Ignis e lebalehe ho isa tekanyong e itseng.
Le hoja baqapi ba ne ba e-na le pululelo e lekaneng le finesse ka pel'a koloi, ho ea ka morao, ho mpefala le ho feta. Ha ho letho le ka khomarelang B-tšiea. Empa ka morao ho eona re fumana lemati le batlang le le khutlonnetsepa, joalo ka onto, le ka morao ho koloi ... Hmm, eng? Ho khabisa ka makhetlo a mararo (ho fapana le mekhatlo ea pele) hase letšoao la Adidas, empa ke letšoao la Suzuki Fronte Coupe, koloi ea lipapali e hlahisoang lilemong tsa bo-XNUMX. Karolo e ka morao ea SUV ea ultra-compact e qetella e batla e otlolohile. Ho tšoana le ha motho a sehile karolo ea mokokotlo oa hae. Leha ho le joalo, tlhompho ea koloi e sirelelitsoe ke mabone a ka morao a LED, ao, leha ho le joalo, a tla boela a fumanehe feela ka mefuta e fapaneng ea Elegance.
Batho ba bane kapa ba bahlano?
Ha e le hantle, Suzuki Ignis ke koloi e nang le li-ultra-compact. E na le sebaka se senyenyane sa 4,7 metres, se etsang hore e phutholohe metseng e phetheselang. Leha e le 15 centimeters e khuts'oane ho feta Swift, kamore ea baeti e fana ka sebaka se ts'oanang haholo. Setulo se ka morao se ka 'na sa se ke sa thusa leetong le lelelele, empa tailgate ea 67-degree e tla etsa hore ho be bonolo ho fihlella moleng oa bobeli oa litulo. Ho tsoa ho sephutheloana sa Premium, re ka khetha Ignis ka mofuta oa batho ba bane (e, mofuta oa mantlha ke oa batho ba bahlano, bonyane ka khopolo). Ebe setulo se ka morao se arotsoe 50:50 'me se na le tsamaiso ea tsamaiso e ikemetseng ea litulo tse peli. Ka lebaka la sena, re ka eketsa sebaka se ka morao koloing, ka lebaka la kutu e seng e ntse e le nyane, eo ka har'a mofuta oa mabili a ka pele e leng lilithara tse 260 feela (ho tla nka lilithara tse ka bang 60 tsa molumo o eketsehileng). . Leha ho le joalo, ka ho khetha ho phutha litulo tse ka morao, re ka nyolohela ho lilithara tse 514, e leng se tla re lumella ho jara ho feta letlooa la mabenkele.
Suzuki e ile ea hlokomela tšireletseho joang?
Leha e le chebahalo e monate le boholo ba XS, Suzuki Ignis e ithorisa ka lisebelisoa tse ntle haholo. Lifensetere tse nang le matla, litulo tse ka pele tse futhumetseng, ho tsamaea ka sathelaete kapa lebili la ho tsamaisa lintho tse ngata ke tse ling tsa lintho tse ntle tse ka fumanoang ka sekepeng sena se senyenyane. Letšoao le boetse le hlokometse polokeho. The Ignis e na le, har'a lintho tse ling, Dual Camera Brake Support, e thusang ho qoba ho thulana ka ho lemoha melapo tseleng, batho ba tsamaeang ka maoto le likoloi tse ling. Haeba ho se na karabelo e tsoang ho mokhanni, sistimi e fana ka melaetsa ea temoso ebe e kenya tšebetsong brake system. Ho feta moo, Ignis e boetse e fana ka mothusi oa phetoho ea tsela e sa reroang le sistimi e lemohang motsamao o sa laoleheng oa koloi. Haeba koloi e tloha moeling o mong oa tsela ho ea ho o mong (ho nka hore mokhanni o khathetse kapa o ferekane), molumo oa temoso o tla utloahala 'me molaetsa o tla hlaha sethaleng sa lisebelisoa. Ho feta moo, Ignis e ne e na le lets'oao la mariki a tšohanyetso le neng le tla sebelisa mabone a kotsi ho lemosa bakhanni ba bang ba khannang ka morao.
Re tseleng
Tlas'a hood ea Ignis ho na le enjene ea peterole e nang le 1.2 litre DualJet ka tlhaho. Enjene ea li-cylinder tse 'nè e ne e khona ho hlahisa matla a lipere tse 90, e leng se ileng sa etsa hore lesea le be le boima ba lik'hilograma tse 810 feela. Torque e kholo ea 120 Nm e ka 'na ea se ke ea etsa hore pelo e otle ka potlako, empa koloi e potlakisa haholo. Ho khannoa ka mabili ohle, ho potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km/h ho nka metsotsoana e 11,9. Ho khanna ka mabili a ka pele feela - metsotsoana e 0,3 nako e telele. Ha e le hantle, ka mor'a lebili u ikutloa hore yuniti ea tlhaho e lakatsehang e potlakisa 'mele o bobebe ka meharo. Ho khahlisang, esita le ka lebelo la litsela tse kholo ha u fumane maikutlo a hore Ignis e haufi le ho tloha fatše. Ka bomalimabe, likoloi tsa A-segment hangata ha li tsitsa ka lebelo le phahameng. Ha ho na bothata bo joalo ho Ignis - ho sa tsotellehe lebelo, e khanna ka kholiseho. Leha ho le joalo, ho tjeka hukung kapele ho tšoana le ho thinya seketsoana. Ho emisoa ha bonolo, ho kopantsoe le sebaka se phahameng sa fatše le pina e nyenyane, ha e kenye letsoho ho pota-pota ka potlako.
Potso e ka hlaha - ke hobane'ng ha koloi ee e nyenyane e qabolang e tsoang karolong ea A + hangata e bitsoa SUV? Compact kapa che. Le ha ho le joalo, Ignis e na le sebaka se lekaneng sa lisenthimithara tse 18 le koloi ea mabili a AllGrip. Leha ho le joalo, hang-hang Marek oa mo lemosa - Ignis ke setsebi sa litsela, joaloka ballerina e tsoang Pudzianowski. Ha e le hantle, ho isa ngoana enoa sebakeng leha e le sefe se thata ho feta ho ne ho tla hlōleha. Leha ho le joalo, koloi e ekelitsoeng e tla ka lehlohlojane, seretse se bobebe kapa lehloa, ho fa mopalami ho ts'oaroa ka boitšepo le khotso ea kelello. Mochini o bonolo - khokahanyo ea viscous e fetisetsa torque ho axle e ka morao ha lebili le ka pele le thella.
Qetellong, ho na le potso ea theko. Ignis e theko e tlaase ka ho fetesisa e nang le phetisetso ea lebelo e mehlano, koloi ea mabili a ka pele le mofuta oa Comfort e bitsa PLN 49. Ka ho khetha AllGrip ea mabili a mabili le mofuta o ruileng ka ho fetesisa oa Elegance (ho kenyeletsoa mabone a LED, sat-nav, air conditioning e ikemetseng kapa tšehetso ea braking ea Dual Camera anti-collision), re se re na le litšenyehelo tse kholo tsa PLN 900. Ho tloha ka Pherekhong, tlhahiso e tla kenyelletsa le mofuta o nyalisitsoeng oa 68 DualJet SHVS, oo theko ea ona e tla ba PLN 900.
