Subaru XV 2.0i mabili ohle

E behe ka pel'a Opera House e nchafalitsoeng, e kene ka har'a metsi a pele a maholo, na re ka khona ho lefella litšila tšimong kapa ho ea batla masala a ho qetela a lehloa lithabeng? Ka sebele Subaru XV e tla iponahatsa e le maemong 'ohle a ka holimo. Le hoja e apere 'mala o khanyang oa lamunu' me e tlatsitsoe ke mabili a matšo a 17-inch, e fana ka bohloeki bo itseng haeba u batla bokhabane bo tsamaeang hantle le botšo bo seng ba lehlohonolo ho Ljubljana Opera House. Mokhanni oa ka ho sa feleng oa mabili a mane le chesisi e telele (22cm ho tloha fatše, 21,5cm Forester ha e bapisoa, 20cm Outback) e ka ba molemo ha, ka lebaka la sebaka se thellang se nang le ho se lekane ho hongata, kelello e tloaelehileng e hoeletsa hore ho molemo ho reteleha.

Lekhetlong lena re ne re e-na le peterole ea 110-litha e nang le phetiso ea Lineartronic bakeng sa tlhahlobo e khutšoanyane (kahoo ha ho na litekanyo kapa liteko). Joaloka Subaruji eohle ea sebele, e na le "150-cylinder boxer" tlas'a hood e hlahisang li-kilowatts tse 60 kapa "lipere" tse fetang 40 tsa malapeng. Ha re tsebe moo ba neng ba pata setaleng kaofela kaha enjene ke mofuta o phutholohileng haholoanyane, 'me karolo ea mefokolo ea eona e ka fumanoa phetisong e sa fetoheng le koloing e boletsoeng ka holimo, moo clutch e laoloang ka elektronike ea lipoleiti tse ngata e ajoang. torque 10:380, e leng tšebeliso ea mafura (hoo e ka bang lilithara tse XNUMX naheng ea rona) ho e-na le ho lebelloa ho feta ntho e makatsang, hobane XV e ntse e le koloi e kholo; Kutu ea XNUMX-litre, ha u sheba ka mor'a lebili, e hlile e le morao haholo. Hantle, ntlo ea thōtō hase rekoto hantle, empa tlase ea kutu e nang le karolo ea boraro ea benche e ka morao e lutseng ka karolo ea boraro e bataletse ka ho feletseng ... Re ile ra emisa hokae? E, gearbox. Lineartronic e nepahetse bakeng sa ho tsamaea ka sekepe toropong, ha o ntse o kenya lever ho D mme o natefeloa ke ts'ebetso e bonolo ea phetisetso, e fanang ka matla a phethahetseng nako le nako. Ho khopisa hafeela u tobetsa "accelerator pedal" ka sebete, kaha mokhoa ona o ba lerata haholo. Bakhanni ba matla haholo ba boetse ba fuoe seo ho thoeng ke mokhoa oa letsoho, moo li-gear ratios tse behiloeng esale pele (tse tšeletseng e be tse nepahetseng) li laoloang ka makhapetla a lebili. Ka ho le letšehali bakeng sa ho theoha, ka ho le letona bakeng sa likere tse phahameng. Kaha litsebe li potoloha le lebili la ho tsamaisa, re ile ra hloloheloa mokhoa oa ho fetola mokhoa oa ho fetola esita le ka mochine oa ho fetoha, o neng o tla lumella ho fetoha ho se nang khatello ea kelello esita le likhutlong. E bolokiloe kapa e sa tsoa lebaloa? Esita le ho fetola ho tloha ho D ho ea ho R (reverse) le ka tsela e fapaneng ho nka nako e telele ho feta kamoo re tloaetseng kateng ka li-transmissions tse ntle tsa motlakase. Ka hona, ha u tsamaea libakeng tsa ho paka makoloi, ho hlokahala tlhokomeliso e eketsehileng, hobane ka lebaka la pedal ea accelerator e nang le kutloelo-bohloko, koloi ea phunya ha e tloha. Leha enjene e ntlafalitse, ho kenyelletsa le "Auto Start Stop" le hill start assist, ke tla ngola hape seo ke seng ke se entse kamora phetoho ea machabeng: Ke lekile phetisetso ea matsoho le sebapali sa turbodiesel, e leng motsoako o nepahetseng. .

Re rorisa boemo ba ho khanna, haholo-holo phetoho e ntle ea longitudinal ea lebili la setereng, moetso le lisebelisoa. Ho phaella maboneng a xenon, Subaru ena e ne e boetse e sebelisa seea-le-moea se nang le CD player (le lisebelisoa tsa USB le AUX), tsamaiso ea maeto, moea o itekanetseng oa mekhoa e 'meli, litulo tse ka pele tse futhumetseng, k'hamera e ka morao, ESP le li-airbags tse supileng. Chassis e ile ea bonahala e phutholohile, le hoja ka linako tse ling tseleng e matsutla e bonahala e patisane, 'me lebili le tsamaisang le fana ka maikutlo a hlakileng a se etsahalang ka mabili a ka pele.

Bothata ba hore na ho sebelisoa bokantle ha u nka lifoto bo supa feela ho sebetsa ka tsela e fapaneng ha koloi. Haeba u 'nile ua thahasella theknoloji ea Subaru ho fihlela joale empa ha u e-s'o ananele moralo oa likoloi tsa bona, mohlomong XV ke karabo e nepahetseng.

Mongolo: Alosha Mrak, foto: Sasha Kapetanovich

Subaru XV 2.0i mabili ohle

Lintlha tse hloahloa

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - boxer - displacement 1.995 cm3 - matla a mangata a 110 kW (150 hp) ho 6.200 rpm - torque e kholo ea 196 Nm ho 4.200 rpm.
Phetiso ea matla:	enjene e khanna mabili a mane - phetiso e sa fetoheng e sa fetoheng - lithaere 225/55 R 17 W (Continental ContiWinterContact).
Bokgoni:	lebelo le holimo 187 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 10,5 s - tshebediso ya mafura (ECE) 8,8/5,9/6,9 l/100 km, mesi ea CO2 160 g/km.
Mmisa:	koloi e se nang letho 1.415 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.960 lik'hilograma.
Litekanyo External:	bolelele 4.450 limilimithara - bophara 1.780 limilimithara - bophahamo 1.570 limilimithara - wheelbase 2.635 limilimithara - kutu 380-1.270 60 l - mafura tanka XNUMX l.