Subaru Outback H6-3.0 - Theko: + RUB XNUMX
Tse ka hare
Empa lebaka la sena ha le eo ho hang ka likoloing tsa bona. Ba sa tsebeng letho ka mofuta oa Subaru ba tseba hantle hore ba fana ka tharollo e khahlisang ea botekgeniki mefuteng ea bona eo ho seng bonolo ho e fumana likoloing tse ling 'marakeng. Ka hona, ba bile har'a ba pele mefuteng eohle ea bona ea ho fana ka koloi ea mabili a mane le ba bang ba nang le gearbox, leha u ke ke ua fumana li-SUV tsa 'nete lethathamong la tsona. Mme ba ntse ba busa sebakeng sena!
Ntho e sa tloaelehang matsatsing ana hape ke moralo oa bona oa enjine ea likhato tse 180, 'nete feela ho Porsche. Ba ile ba lahloa Alfa Romeo hang ha ba kena tlas'a lepheo la Fiat. Leha ho le joalo, ha rea lokela ho lebala hore Subaru e tumme ka ntho e 'ngoe - mamati a se nang lifensetere, ao hangata a fanoang feela ka li-coupes le convertibles. Kahoo, ho ka boleloa hore Subaru e na le moralo oa koloi ea SUV, pelo ea moatlelete le lintlha tsa coupe kapa convertible. Qetellong, ba paka sebopeho sa bona sa papali le se seng tseleng kopanong.
Ka 1997, ba ile ba makatsa lefatše ka ntho e 'ngoe e ncha. Ka mohlala oa Outback. Ha e le hantle, ha ea ka ea tlisa phetoho ea botekgeniki, empa e ile ea fetoha phetoho e nyenyane leha ho le joalo. Ba ile ba nka e tsebahalang Legacy Wagon e le motheo, hanyenyane phahamisa e (hoo e ka bang 190 millimeters), ba etsa polasetiki trim, e sebeletsang ho e-na le mahlahahlaha 'me, ka hona, ponahalo e khahlehang ea tšireletso ea' mele, e penta ka e thahasellisang le e ntle. mmala. Ka nako e ts'oanang, mebala e sa tloaelehang ea tšepe le mabili a alloy a chrome-plated. E, ha rea lokela ho lebala ka theko! Sena se ne se le holimo haholo ho feta Legacy Wagon.
Ha e le hantle, e ne e le booatla ka ho feletseng ho nahana hore Outback e ka ba mochine oa mosebetsi bakeng sa "mong'a" ka lebaka la bophahamo ba eona bo hatisitsoeng ho tloha fatše. Ka hona, Maamerika a ile a kopana le eena ka cheseho e kholo. Hape le batho ba Europe, bao haufinyane ba ileng ba romela litlhahlobo tse ling tse peli 'marakeng. Volvo Cross Country le Audi Allroad. Empa pula-maliboho har'a tse bitsoang off-road sedans e ke ke ea amahanngoa le Outback. Ba ile ba mo fihlela ka Volkswagen e nang le mofuta oa Golf Country, eo, ka bomalimabe, e sa kang ea fumana tatellano molokong oa boraro. Leha ho le joalo, ke ’nete hore Linaha tsa Kantle ke tsa khale ka ho fetisisa tse teng. Mme le yena o a e tseba.
Sebopeho, le hoja se thahasellisa ka ho lekaneng, se ke ke sa se pata. Kajeno ke ea khale haholo. Hammoho le ka hare, empa ha u hlokomele hang-hang. Maikutlo a pele a fapane haholo. Kaha Subaru ke mofuta oa koloi oa Majapane, o ka lebella habonolo bokahare bo bohlooho le bo lefifi. 'Me ha u bula lemati, H6-3.0 e makatsa ka phaposi ea baeti e khanyang, ea letlalo le ea chic e khahlisang mahlo haholo.
Se ke oa lebala ka lintlha tse qaqileng: lebili la setere la Momo le ka masene tse kentsoeng litlhaku tsa Outback holim'a litulo. Qetellong, sebaka sa thepa se boetse se u kholisa ka sena sohle. Ena e ntle ka mokhoa o makatsang ebile e entsoe ka bokhabane ho ea fihla moo sebaka sa mabili a setseng se amehang. Ha o bula senotlolo senotlolo sa ho qala enjene, o boetse o hloleha ho hlokomela mefokolo ea Outback ho feta bahlolisani ba eona. Theknoloji ea Optitron e ka pele ho tlholisano, 'me ho pepeseha ha bona le ho fifala ho hotle, ho sa sitisoe ke letsatsi le matla, le tsona lia babatseha.
Ka hona, setulo sa mokhanni se tla u sitisa. Ha u e hlokomele le ha u e sheba, hobane e apere letlalo 'me ka nako e ts'oanang e tsamaisoa ka motlakase, empa u ka e utloa hobane ha e tsamaee ka nako e telele ebile ha e tšoarelle hantle ka thōko. Lebili la setere, le khonang ho feto-fetoha feela ka bophahamo, le boetse le kenya letsoho hore ho be le boemo bo sa rateheng ba ho lula.
Taba ea hore baqapi ba ne ba hlile ba nahana ka lintlha tse qaqileng ke ho hopotsa lisebelisoa tsa lepolanka tse ka fumanoang setereng le bohareng ba console le tseo, haeba li etsisa, li entsoe ka boleng bo phahameng haholo. Ka bomalimabe, ho ke ke ha hlokomolohuoa hore moea o bohareng oa moea o ke ke oa koaloa, hore moea o itekanetseng oa moea ha o likanale tse peli, hore ha ho na k'homphieutha ea holim'a boto le hore phetisetso e fanoa ke mochine o itekanetseng ka ho feletseng oa lebelo la mane. ... Ea ho qetela e ferekanya le ho feta ha u nahana hore enjene ea 3-litre, eo kajeno e emelang holimo ho mefuta e mengata, ha e na selemo le halofo feela.
Sena se bolela hore Subaru e ithorisa ka enjene ea morao-rao ea litebele, li-valve tse 'nè ka silinda le li-camshaft tse peli ka lehlakoreng le leng,' me, joalo ka ha e le tsa bohlokoa, matla le torque e ka bapisoang ka ho feletseng le libaka tse ling tsa boemo bo botle. -art 3-liter six-cylinder dienjini. Ba boetse ba hlokomela hore koloi e na le setsi se tlase haholo sa matla a khoheli le kabo ea boima ba symmetrical ka seqha ka lebaka la moralo oa enjene o netefatsang boemo bo botle ba ho khanna. Sena ke 'nete e ke keng ea latoloa, kaha Outback e itšoara ka mokhoa o sa nke lehlakore ka ho feletseng esita le ka lebelo le phahameng la ho pota-pota, e leng, hammoho le koloi ea mabili a sa feleng, e leng eona e fetisetsang matla ho mabili a ka pele le a ka morao ka karolelano ea 0:45. VDC e babatsehang (taolo ea koloi e matla).
U hlokomela feela hore nko e tsoa mokoting hanyenyane ka ho chenchana le ho koaloa. Leha ho le joalo, ho tseba hore bokamorao ba koloi le bona bo ka thella, fumana hang ha u tima VDC sebakeng se thellang. Empa hlokomela - Outback ha se Impreza WRX! Monate oo u ka o lebellang kapele o fetoha karache, 'me lebokose la gear le hlokomela tsohle. Ha e le hantle u ke ke ua susumetsa tsela eo e sebetsang ka eona hobane ka mananeo a mararo (SUV - Hold, Normal and Sport - Power) u khetha feela hore na e ka fetela ho lisebelisoa life. Sena ke sohle! 'Me kahoo ho ka etsahala ho tsoa boputsoa hore hafeela u laola slip ka matla a enjene k'honeng, phetisetso e fetohela ho gear e phahameng. Leha ho le joalo, sena ha se bothata bo boholo, kapele ho lekana ho tlosa lebili la setereng.
U ikutloa u le mpe le ho feta haeba, k'honeng e koetsoeng, hang ha u tšoara karolo e ka morao, e fokotseha (bala: pele). Joale, ka lekhetlo la pele ka motsotsoana, matla a fela, 'me koloi ka ho toba e "catapults" ka ntle ho sekhutlo. 'Me haeba sena se etsahala ho uena, lehlohonolo feela le tla u pholosa. Kahoo li-antics tsa rally rally le Impreza WRC sebakeng sena se ka thoko li tlameha ho sebetsoa ka hloko haholo.
Esita le ka thōko ho ho inehella ka sehlōhō, othomathike ea lebelo le mane e ntse e sa siee maikutlo a matle ho mokhanni. Ka mokhoa o tloaelehileng, e fetoha "botsoa" haholo, kaha e arabela butle haholo ho litaelo tse tsoang ho accelerator pedal, empa ka mokhoa oa lipapali, ho fapana le hoo, e phela haholo. Sena sea khopisa kapele ha se qala ho tsoa ka letsoalo nako le nako ha u eketsa khase. 'Me ke lebokose la li-gear le lokelang ho nyatsuoa ka ho fetisisa sebakeng sena sa Outback, hobane, ka lebaka la moralo le ts'ebetso ea eona, e boetse e kenya letsoho tšebelisong e phahameng ea mafura.
Ha e le hantle, ha rea lokela ho lebala hore Outback H6-3.0 e emela mohato o phahameng ka ho fetisisa har'a likoloi tsa Subaru. 'Me kahoo ho mang kapa mang ea ka' nang a se ke a rata likarolo tsa eona, ho ntse ho e-na le tse ling, 'me ka holim'a mefuta eohle e theko e tlaase. Selemong sena ba nkile boikarabello ba sena ho tsoa ho Interservice, doo, moo ba seng ba na le boiphihlelo bo bongata ba ho emela le ho rekisa likoloi. Leha ho le joalo, bonyane ho ahlola histori eo Subaru e e ngolang mobung oa rona, ha ho letho leo u ka tšoenyehang ka lona - na Subaru e tla qetella e tla khutla?
Matevž Koroshec
Setšoantšo: Ales Pavletic.
Subaru Outback H6-3.0 - Theko: + RUB XNUMX
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea ho kenella |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 35.202,80 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 35.202,80 € |
| Matla: | 154 kW (209 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 8,9 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 210 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 10,5l / 100km |
| Tiiso: | Guarantee e akaretsang lilemo tse 3 kapa 80.000 km |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 6-cylinder - 4-stroke - boxer - peterole - longitudinally mounted ka pele - bore and stroke 89,2 × 80,0 mm - displacement 3000 cm3 - compression 10,7: 1 - matla a mangata 154 kW (209 hp) .) ka 6000 rpm - piston ea karolelano lebelo ka matla a phahameng ka ho fetisisa 16,0 limithara / s - itseng matla 51,3 kW / l (69,8 l. leseli tšepe thibela le hlooho - ente ea elektronike multipoint le ho khantša elektronike - mokelikeli tsidifatso 282 l - oli enjene 4400 l - betri 7 V, 2 Ah - alternator 2 A - phetoho e fapaneng |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khanna mabili a mane - hydraulic clutch - 4-speed automatic transmission, gear lever positions PRND-3-2-1 - gear ratio I. 2,785; II. lihora tse 1,545 1,000; III. 0,694 2,272; IV. 1,000; reverse gear 1,200 - gearbox, likere 4,111 le 6,5 - Gear ka phapang 16 215 - rims 60J × 16 - lithaere 2,00/1000 R 42,1 V, rolling mefuta e fapaneng XNUMX limithara - lebelo ka IV. likere ho XNUMX rpm XNUMX km / h |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 210 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h ka 8,9 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 15,3 / 7,8 / 10,5 l / 100 km (petrole e sa lebelloang, sekolo sa mathomo 95) |
| Lipalangoang le ho emisoa: | koloi - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - Cx - ha ho data - ho emisoa ka pele ho le leng, liliba tsa makhasi, liporo tse tharo tsa sefapano, stabilizer - suspension e ka morao e le 'ngoe, li-spruts tsa selemo, li-transverse rails, longitudinal rails, stabilizer - mariki a litsela tse peli , disc e ka pele (ho pholile ka ho qobelloa), disc e ka morao, tsamaiso ea matla, ABS, brake ea morao ea likoloi (lever pakeng tsa litulo) - rack le pinion steering wheel, power steering, 3,0 chenchana pakeng tsa lintlha tse feteletseng |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1610 lik'hilograma - boima bohle bo lumelitsoeng 2010 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelletsoeng ka brake ea 1800 kg, ntle le brake 750 kg - marulelo a lumelloeng a 50 kg |
| Litekanyo External: | bolelele 4720 limilimithara - bophara 1745 limilimithara - bophahamo 1580 limilimithara - wheelbase 2650 limilimithara - pele pina 1460 limilimithara - ka morao 1455 limilimithara - bonyane fatše tumello 190 limilimithara - ride radius 11,2 m |
| Litekanyo Inner: | bolelele (dashboard ho ea setulong se ka morao) 1620 limilimithara - bophara (ka mangole) ka pele 1430 limilimithara, ka morao 1410 limilimithara - bophahamo ka holim'a setulo ka pele 900-940 limilimithara, ka morao 900 limilimithara - longitudinal ka pele setulo 870-1100 limilimithara, ka morao setulo 930 - 700 mm - bolelele ba setulo se ka pele 480 mm, setulo se ka morao 480 mm - bophara ba mabili a 385 mm - tanka ea mafura 64 l |
| Lebokose: | (e tloaelehileng) 530-1645 l |
Litekanyo tsa rona
| T = 10 ° C, p = 1010 mbar, rel. vl. = 63%, 'Malo oa mithara: 9212 km, Tyres: Yokohama Geolander GO40 | |
| Matsapa 0-100km: | 9,3 |
|---|---|
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 30,8 ( 172 km / h) |
| Lebelo le phahameng: | 214km / h (IV.) |
| Bonyane ba tshebediso ya: | 14,5l / 100km |
| Palo e kahodimodimo tshebediso: | 17,1l / 100km |
| tshebediso ya teko: | 15,7 k / 100km |
| Braking hole ho 130 km / h: | 66,3m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 39,4m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 56dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 54dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 53dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 62dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 60dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 65dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 64dB |
| Liphoso tsa liteko: | e sa belaetseng |
Lintlha tse akaretsang (315/420)
Sebaka sa Outback se na le lebitso la Subaru ka nepo. Sena ha se hlile ha se makatse kaha se ka holimo ho phalete ea thekiso. Sena se bolela hore moreki o fumana koloi e ntle, e matla, 'me ka nako e ts'oanang e na le thuso. O mo tsebile ka lilemo tse ngata feela, ha a bapisoa le bahanyetsi ba hae.
Ka ntle (13/15)
Outback e bile 'marakeng ka lilemo tse hlano joale, empa moralo oa eona o ntse o khahla ka ho lekana.
Tse ka hare (98/140)
Ha u sheba ka lekhetlo la pele, hare-hare e makatsa, empa litulo tse ka pele ha li na karolelano, 'me ka lilemo li se li tloaelehile.
Enjene, phetisetso (28
(40)Enjene e lokeloa ke matšoao a phahameng ka ho fetesisa, 'me, ka bomalimabe, maikutlo a ho qetela a ile a senyeha haholo ke phetiso ea othomathike ea lebelo le mane.
Tshebetso ea ho khanna (82
(95)Outback e paka hape hore Subaru ha e na mathata a ts'ebetso.
Tshebetso (27/35)
Ha u nahana ka matla le torque e fanoang ke enjene, ts'ebetso ea eona ha e na karolelano.
Ts'ireletso (28/45)
Outback ha e na ts'ireletso, e haelloa feela ke li-airbags le bulkhead ea boot.
The Economy
Moruo oa eona ha oa ngoloa ka letlalo. Theko e holimo, 'me ho joalo le ka tšebeliso ea mafura.
Rea rorisa le ho nyelisa
botumo ba lebitso
moralo oa enjene le litšobotsi
koloi e tsamaisang mabili a mane
boemo tseleng
Ts'ebetso ea tlatsetso ea VDC
kutu e entsoeng ka bokhabane le ka hare
ela hloko lintlha (lebili la Momo, mabili a alloy ...)
jarolla ka ho iketsa phetiso tshebetso
metsamao e khuts'oane haholo ea longitudinal le ho ts'oara ka mahlakoreng a fokolang haholo a litulo tse ka pele
ha ho na k'homphieutha e palameng
boot ha e na letlooa la mokoallo le ho bula ski
tanka e nyane haholo
tšebeliso ea mafura
theko
