Subaru Outback 2.0D mabili ohle
Ha e le hantle, seo ha se bolele hore Lefa le Outback ha li amane - ho sheba ka potlako leqephe la data ho senola hore li batla li lekana ka bolelele, li batla li lekana le wheelbase, moralo o tšoanang oa chassis. .
Subaru e ne e se mong ha a amohela risepe ena (e atlehileng): etsa mofuta o molelele le ho feta (o batla o le monyane) ho latela mofuta oa koloi ea seteishene. Ntle le haeba ba ne ba e-na le mosebetsi o bobebe kaha Lefa ka bolona le lekane bakeng sa Outback ho latela chassis le drivetrain ka hona ha ho hlokahale liphetoho tse kholo mona.
Ho khanna ka mabili a mane ke mofuta oa khale (Subaru): clutch ea visco e bohareng bakeng sa liphapang tsa ho itšebetsa, tse ka pele le tse ka morao tse fapaneng. E lekane bakeng sa ts'ebeliso ea letsatsi le letsatsi maemong a mabe a ho khanna, 'me e kopantsoe le sebaka sa Outback's 220mm belly-to-ground clearance (e leng sebaka se seholo ho feta sa Outbacks) e boetse e lekane bakeng sa halofo ea tsela, lehloa le tebileng le maemo a tšoanang a ho khanna.
Ha e na lebokose la li-Outback (ehlile), empa bonyane e bonahala e le tseleng e nyane bonyane ho karolo e le 'ngoe: lever le gear e boima e boima, haeba e se thata haholo bakeng sa letsatsi le letsatsi sebelisa, haholo-holo haeba lebidi la setereng le fokola. bong (kapa moemeli ea fokolang oa bong bo matla).
Mona Subaru, ba Outback ba ka be ba tsoetse pele hanyane, mosebetsi oo ba o entseng hantle haholo libakeng tse ling. Eseng feela tsoelopele, empa "Europeanization".
Outback e ncha e na le dashboard e ipapisitseng le moreki oa Europe ka botlalo (ntle le mekhelo e fokolang joalo ka likonopo tsa ho futhumatsa setulo le borashe ba letsoho), litekanyo tse hlakileng le tse hohelang (tse eang pheletsong ea tsela le morao ha koloi e qala), e ntle tsamaiso ea molumo 'me, ka lekhetlo la pele, bonolo bo phahameng bakeng sa mokhanni ea lutseng kamora lebili.
Leha ho le joalo, lekhetlong lena ho tsamaisoa ha litulo ho lekane, le sebaka se pakeng tsa litepisi (tse se nang motsamao o molelele haholo), sefofane sa mabili le lebili la setereng li ka fetoha ka bophahamo le botebo, kahoo o lula hantle haeba o disentimetara tse 170 kapa tse 190.
Ha litulo tse ka pele li sutumetsoa ka botlalo, ho na le kamore ea lengole ka morao, ho seng joalo e tlase, empa ha e tlase, ho feta tlholisanong e kholo ka ho lekana. Ho monate ho bona Subaru e ea bakeng sa lihlahisoa tse sa sebeliseng mokhoa oa ho bapatsa oa sebaka se ka morao se bonahalang eka sea eketseha ka ho emisa maeto a setulo se ka pele ka bolelele, 'me ho nepahetse joalo.
Kutu? Ha e le hantle, ho na le litekanyo tse lekaneng (ha o fumana letsoho le phuthiloeng le se holimo, empa le le ka tlase ho mokokotlo), o mena karolo ea boraro ea benche e ka morao e arohaneng. E ntle: Subaru le eona e fumanoe (kapa na e iketsahalletse feela?) Hore ho ea ka pono ea mosebelisi oa Europe ho molemo ho ba le karolo ea boraro ka ho le letšehali le likarolo tse peli ho tse tharo ka ho le letona (ka lebaka la ho hlongoa ha setulo sa ngoana ). ).
Ka tsela ena, bapalami ba tla khotsofala (ntle le mohlomong ke thepa ea litulo, e fanang ka maikutlo a hore li entsoe lilemo tse ka bang leshome tse fetileng), mme mokhanni le eena o joalo. Mokhoa ona o loketse ho khanna letsatsi le letsatsi, maeto le ho khanna ka lipapali.
Enjene ea diesel ea 150-litre, four-cylinder diesel boxer e sisinyeha hanyane ka li-revs tse tlase 'me ha se eona e arabelang ka ho fetisisa (empa e ntse e le kae-kae bohareng ba sehlopha kapa ka holimo ho eona). XNUMX "lipere" (tse batlang li hlolla) li lekane ho potlaka haholo le ho phutholoha haholo tseleng. E ea feela. 'Me ha se feela enjene e khutsitseng, empa Outback eohle. Ho na le lerata le lenyenyane la moea, enjene e batla e sa utloahale.
O its'oarella ka likhase tsa botšelela feela, bulela taolo ea sekepe 'me ke phetho. ... Koloi e mabili a mane, e boima bo fetang lithane tse le 'ngoe le halofo, e phahamisitse cheisi. ... Kakaretso ea koloi e sa sebetseng moruo, re ka re ke moruo. Ha se 'nete. Leha e le tse boletsoeng kaholimo, leha e le kaholimo ho karolelano ea ts'ebeliso ea litoropo le ho khanna ka bonolo, Sebaka sena sa mahaeng ha se a nyoloha ka holim'a lilithara tse robeli ka karolelano litekong.
Ho tlile joang hore a qetelle a le motseng oo? Ho sa tsotellehe koloi e nang le mabili a mane, radius e retelehang e nyenyane haholo, ponahalo e ntle, empa batho ba Subaru ba entse phoso e kholo: ka koloi e bolelele ba limithara tse 'nè le halofo bakeng sa li-euro tse 40, ha ho na tsamaiso ea molumo ka har'a sephutheloana. thusa ka ho paka. Hantle, e - Japanese (ea khale) e tloaelehileng. .
Dušan Lukič, foto: Aleš Pavletič
Subaru Outback 2.0D mabili ohle
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea ho kenella |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 40.990 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 41.540 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 110 kW (150 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 9,7 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 195 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 6,4l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - boxer - turbodiesel - displacement 1.998 cm? - matla a phahameng a 110 kW (150 hp) ho 3.600 rpm - torque e kholo ea 350 Nm ho 1.800-2.400 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene khanna mabili a mane - 6-lebelo pukwanana phetiso - lithaere 225/60 R 17 V (Yokohama Geolander). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 195 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 9,7 s - tshebediso ya mafura (ECE) 7,7/5,6/6,4 l/100 km, mesi ea CO2 167 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.575 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.085 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4.775 limilimithara - bophara 1.820 limilimithara - bophahamo 1.605 limilimithara. |
| Litekanyo Inner: | tanka ea peterole 65 l. |
| Lebokose: | 525-1.725 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 5 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 55% / Boemo ba Odometer: 20.084 km | |
| Matsapa 0-100km: | 9,7 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16,8 ( 131 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 9,4 / 13,2 |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 10,3 / 15,1 |
| Lebelo le phahameng: | 195km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 8,2 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 38,1m |
| Tafole ea AM: | 40m |
tlhatlhobo
Kantle ho naha ho ts'oana le litseleng tse mpe kapa litseleng tse kholo, matlo a toropo. Hohle moo o e khannelang teng, e ipaka e le ts'ebeliso e tlase ea peterole.
Rea rorisa le ho nyelisa
bophara
tshebediso
boemo bo tlase ba lerata
metsamao e bohale haholo ea Lever Gear le ba bebofatsa clutch
ke PDC
