Subaru Forester 2.0 D - palo ea libuka
Tse ka hare
Ha re khutleleng sekolong sa mathomo nakoana 'me re etse teko e bonolo. Nahana ka lipoleiti tse peli tse tletseng. E 'ngoe ea tsona e na le lehlabathe le lerōle, tse bontšang bohlokoa ba thepa e sa tsamaeeng tseleng le bokhoni ba ho khanna koloi maemong a thata. Leha ho le joalo, ka sekepeng sa bobeli, re na le li-trinkets tse sebetsang e le ponahalo e thahasellisang, li-tweaks tse tsotehang tsa setaele, joalo-joalo Empa see se amana joang le Subaru Forester? Ho fapana le ponahalo - haholo.
Ke likepe tsena tse sebelisoang ke bahlahisi ba etsang li-crossovers. Bothata ke hore moqapi oa ho qetela o loketse sekepe se latelang se se nang letho sa matla a tšoanang, 'me likarolo tsa ho qetela li khethoa ke moetsi. Ha u sheba tlhahiso ea lihlahisoa tse ngata, u ka potlakela ho fihlela qeto ea hore hoo e batlang e le lintho tsohle tse benyang li kena ka har'a sejana se se nang letho, 'me lehlabathe le lerōle ke tlatsetso e nyenyane feela. Sephetho ke koloi e ntle, e khahlehang ka setaele, e sebetsitsoeng ho isa lintlha tse nyane, e nang le lisebelisoa tse ngata, empa kamora ho khanna limithara tse makholo a seng makae ho tloha tseleng, mathata a hlaha. Na hoa tšoana le ho Subaru Forester? Ka lentsoe le le leng, che.
Motsoako o kantle ho tsela
Tabeng ena, baqapi ba mahlahahlaha ba ile ba phethola nkho ea li-trinkets le se neng se setse, 'me se senyenyane se ile sa sala, se qetella ka sekotlolo sa lehlabathe le lerōle. 'Me u ba rorise bakeng sa eona! Forester ke moemeli oa sehlopha se senyenyane haholo sa likoloi tse shebahalang joaloka li-SUV 'me ha e le hantle li joalo. E, moqapi o itekanetse 'me ha o tsamaisane le matšoao a mang a karolong ena, hammoho le lisebelisoa le lisebelisoa, empa ha ho tluoa tabeng ea litšoaneleho tsa off-road, ha ho letho leo u lokelang ho le khomarela.
Ka lehlohonolo, u ka bona letsoho la Majapane la li-stylists libakeng tse 'maloa. Ke bua haholo-holo ka mabone a oblique, grille e kholo e nang le likarolo tsa chrome le setempe se thahasellisang ka pele ho bumper. Ka morao, re na le spoiler e kholo mohatleng oa mohatla, meriti e menyane le ea khale haholo le embossing e 'ngoe mohatleng. Mohala oa lateral o teteane ebile o makhethe, empa, joalo ka ha ke boletse, ha ho na sebaka sa ho rarahana ha Mafora mona. Forester e haufi le ho tiea le ho ithiba ha Majeremane ka ho ama litoro tsa Majapane. Molemo oa 'nete ke hore koloi, ho sa tsotellehe lilemo tse ngata tse ka morao hloohong, e ke ke ea tsofala, e ke ke ea e-ba e sa tloaelehang ka tšohanyetso, empa haeba motho a batla ntho e thahasellisang, Subaru e ka ba le mathata ka sena.
Ka tsela, re ka bapisa koloi le pele ho eona ho latela litekanyo. Hantle, moloko oa hona joale o bolelele ba 3,5 cm, bophara ba 1,5 cm le bolelele ba 3,5 cm. The wheelbase e eketsehile ka 9 cm, e boetse e eketsa sebaka ka hare ho cab. Forester e ncha e boetse e fumane ts'ebetso e ntlafetseng ea ho tloha tseleng ha li-angles tsa ho atamela le tsa ho tloha li ntlafalitsoe, hammoho le tumello ea fatše ea 22 cm.
The Interior ha e khahlise ...
Mme hantle haholo! Subaru Forester ha se koloi e khahlisang mahlo ka lisebelisoa. Ka koloing ena, mokhanni o tlameha ho tsepamisa mohopolo tseleng, 'me ka hare ke ho mo thusa feela. ’Me ho joalo, le hoja ka linako tse ling ke ne ke e-na le maikutlo a hore lilemong tse ’maloa tse fetileng ke ne ke lutse ka koloing. Lintho tsohle li thata 'me dashboard e nka metsotso e ka bang 10 ho sebetsa. Ho ba bang, sena ke molemo, hobane ke koloi, eseng k'homphieutha e nang le mosebetsi oa ho tsamaea, empa libakeng tse ngata baqapi ba Majapane ba ka leka. Ho phaella moo, ena ke koloi e tsoang Japane, naha ea lisebelisoa tsa multimedia, kahoo haeba ho na le theknoloji e thahasellisang e hlahang ka hare, ha ho motho ea tla khopisoa. Empa ena ke mokhoa oa moetsi Shinjuku - bonolo, botšepehi le ts'ebetso ho senya matšeliso a mokhanni. U tlameha ho e rata, kapa bonyane u e amohele.
… Empa enjene e etsa hore u ikutloe u le betere!
Subaru esale e tumme ka li-powertrain tsa eona tsa boleng bo botle ba litebele ka lilemo tse ngata. Ehlile, balateli ba Conservative ba mofuta ona ba ile ba phahamisa linko tsa bona litsing tsa diesel, empa haeba e ne e se bakeng sa bona, tlhahiso ea moetsi e ka be e bile e sa bonahale ebile e sa hlokomeloe Europe. Ke 'nete hore nyehelo ea Forester ha e khahlise, empa ha rea lokela ho tletleba ka ho hloka matla. Kahoo, mabapi le likarolo tsa peterole, re ka khetha enjene ea 2.0io e nang le 150 hp. le 2.0 XT e nang le 240bhp, kahoo ke phetoho e khahlisang. Enjene ea diesel le eona e ts'oana 'me e ne e le eona ena e hlahileng tlas'a sekoaelo sa mohlala o lekiloeng. Ena ke enjene ea 2.0D e nang le 147 hp. ka 3600 rpm e nang le torque e kholo ea 350 Nm, e fumanehang ka har'a 1600-2400 rpm. Drive e lebisitsoe ho mabili ohle ka har'a sistimi e tsamaisang mabili a symmetrical ka mochini oa gearbox oa 6-speed. Lebelo le holimo ke 190 km/h le ho potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km/h ho nka metsotsoana e fetang 10. Sena ha se sephetho se setle haholo, empa ho ea ka moetsi, se lokela ho putsa mollo oa mollo. Subaru e re ka karolelano e tla ba 5,7L/100km, ka tlase ho 5L tseleng e kholo le 7L toropong. liphatlalatso.
Empa a re qeteng ka lipalo mme re fetele pele ho ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa - phihlelo ea ho khanna. Ha re qaleng ka hore na mohlomong letlotlo le leholo la koloi ena ke lefe. Sena, ha e le hantle, se mabapi le enjene ea li-boxer, e leng tšobotsi e seng feela ea Forester, empa ea mofuta oohle oa Subaru, o hahileng botumo ba oona haholo-holo ka ho khanna ka mabili ohle, 'me enjene ena, ka mor'a tsohle, ha e. sistimi e tsebahalang haholo. Ha se motho e mong le e mong ea ratang enjene ena, empa mohlomong batho ba joalo ke ba fokolang haholo. Molumo o monate, melumo e ikhethang ha u fetola likere, mololi oa turbocharger - batho ba bang ba reka Subaru bakeng sa lintho tsena feela. Sena sohle, ha e le hantle, se tlatsitsoe ke ho khanna, e leng ntho e monate haholo, kholiseho le tšireletseho esita le maemong a thata. Ho sa tsotellehe litekanyo tsa eona tse kholo, koloi ha e palame joaloka koloi ea ho reka - ho fapana le hoo, e itšoara hantle likhutlong 'me e fana ka maikutlo a hlollang a ho laola koloi ka maemo ohle. Ha e le hantle, re na le monate ka ho fetisisa tšimong 'me, ho sa tsotellehe mefokolo e mengata ha e bapisoa le li-SUV tsa sebele, ho thata ho mo makatsa ka ntho leha e le efe. Ho hlakile, ka lebaka la mabaka.
'Me feela ka mor'a hore ke lule ka mor'a lebili, ke qale enjene ebe ke khanna tseleng kapa bonyane tseleng ea naha, mefokolo leha e le efe ea moralo le thepa e nyamela, hobane ho na le monate o hloekileng oa ho khanna. Mme potso ke ena e fihla, eo ke tla e bolela qetellong.
E bitsa bokae kaofela?
Это правда, что мы предлагаем 3 привода, но этого достаточно, чтобы удовлетворить большинство клиентов. Тем более, что у нас очень много вариантов оснащения, поэтому диапазон цен довольно существенный. Но в начале небольшой сюрприз – производитель, желая обезопасить себя от курсовых колебаний, дает свои цены… в евро. И так самая дешевая предлагаемая модель стоит 27 тысяч. евро, или около 111 тысяч злотых. Взамен мы получим двигатель 2.0i мощностью 150 л.с. с комплектацией Comfort. За самый дешевый дизель 2.0D мощностью 147 л.с. с комплектацией Active мы заплатим 28 116 евро, или около 240 2.0 злотых. Если кто-то хочет двигатель 33 XT мощностью 136 л.с., он должен заплатить не менее евро, то есть менее злотых за вариант Comfort.
Moetso oa teko o na le lisebelisoa tsa mantlha tse sebetsang 'me o bitsa PLN 116. Joalo ka maemo, re tla fumana, har'a lintho tse ling, ABS e nang le EBD, sistimi ea ISOFIX, sistimi ea molumo oa libui tse 4, moea o itekanetseng oa moea, lifensetere tsa matla kapa mabili a 17-inch. Ha ho bapisoa, mofuta oa top-of-the-line Sport o na le lirimo tsa 18-inch, ho notlella bohareng ka sensor e haufi, konopo ea Start/Stop, mabone a halogen a ikamahanyang le khanya e tlase ea xenon, khalase e tint kapa motlakase o felletseng.
Ho nka kapa ho se nke?
Potso e rarahane ebile ho thata ho e araba ho motho. Tsohle li ipapisitse le likhetho tsa mokhanni. Ho na le mefuta e meng e mengata, joalo ka Honda CR-V e nang le 4X4 drive, S trim le 2.0 155 hp enjene ea peterole. bakeng sa 106 likete tse. PLN kapa Mazda CX-5 e nang le 4X4 drive le 2.0 hp 160 enjene ea peterole. ka thepa ea SkyMOTION ka tlase ho 114 sekete. zloty. Ho boetse ho na le Volkswagen Tiguan kapa Ford Kuga, 'me ho ka etsahala hore ka pono likoloi tsena li tla fana ka hanyenyane ho feta Forester ea ikokobelitseng le e seng ea feshene. Ha u khetha, u lokela ho ipotsa potso: "Ke eng e tla ba molemo ho 'na?" Haeba motho a khetha ho khanna tseleng, 'me ka mor'a limithara tse makholo a seng makae a eme ka har'a letamo le tebileng, ebe o tsoa ka koloing a ntse a khahloa ke silhouette, tsamaea ka thōko ho barekisi ba Subaru. Leha ho le joalo, haeba motho e mong a khetha ho mamella ponahalo e sa tloaelehang le ho hloka lisebelisoa tsa lisebelisoa, kena ka koloing 'me u natefeloe ke ho palama, ho feta li-boulevards tse feshene tseleng ... karabo e kanna ea hlaka!
