SU-100 e thehiloe tanka ea T-34-85
SU-100 e thehiloe tanka ea T-34-85
Sebaka sa lithunya se ikemetseng sa SU-100 ("Object 138") se ile sa ntlafatsoa ka 1944 ke UZTM design bureau (Uralmashzavod) tlas'a tsamaiso e akaretsang ea L.I. Gorlitsky. Moenjiniere ea ka sehloohong oa mochine oo e ne e le G.S. Efimov. Nakong ea tsoelo-pele, mochine o ikemetseng o ne o e-na le lebitso la "Object 138". Mohlala oa pele oa yuniti o ile oa hlahisoa UZTM hammoho le semela No. 50 ea NKTP ka Hlakola 1944. Mochini o ile oa feta liteko tsa fektheri le masimong ho Gorohovets ANIOP ka Hlakubele 1944. Ho latela liphetho tsa liteko ka May - June 1944, a prototype ea bobeli e entsoe, e ileng ea fetoha mohlala oa tlhahiso ea serial. Tlhahiso ea serial e ile ea hlophisoa UZTM ho tloha ka September 1944 ho ea ho October 1945. Nakong ea Ntoa e Khōlō ea Bochaba ho tloha ka September 1944 ho ea ho June 1, 1945, ho ne ho e-na le lithunya tse 1560 tse ikemetseng tse neng li sebelisoa haholo lintoeng qetellong ea ntoa. Kakaretso ea lithunya tse 2495 tsa SU-100 li ile tsa hlahisoa nakong ea tlhahiso ea serial. Boiketsi ba ho itsamaisa ho kenya SU-100 e bōpiloe motheong oa tanka e bohareng ea T-34-85 'me e ne e reretsoe ho loantša litanka tse boima tsa Jeremane T-VI "Tiger I" le TV "Panther". E ne e le ea mofuta oa li-unit tse koetsoeng tse ikemetseng. Sebopeho sa ho kenya se ne se alimiloe ho sethunya se ikemetseng sa SU-85. Likamoreng tsa taolo karolong e ka pele ea sekepe ka letsohong le letšehali e ne e le mokhanni. Ka phaposing ea ntoa, rasethunya o ne a le ka letsohong le letšehali la sethunya, ’me molaoli oa koloi a le ka ho le letona. Setulo sa motlatsi se ne se le ka morao ho setulo sa sethunya. Ho fapana le mohlala o fetileng, maemo a ho sebetsa a molaoli oa koloi a ile a ntlafatsoa haholo, moo sebaka sa mosebetsi se neng se hlomelloa ka sponson e nyenyane ka lehlakoreng la starboard la kamore ea ntoa.
Ka holim'a marulelo a mabili a ka holim'a setulo sa molaoli, ho ile ha kenngoa sekoti sa molaoli se tsitsitseng se nang le libaka tse hlano tsa ho shebella bakeng sa pono e chitja. Sekoaelo sa hatch sa cupola ea molaoli se nang le sesebelisoa sa ho shebella sa MK-4 se hahelletsoeng se ne se potoloha ha ho lelekisa bolo. Ho phaella moo, ho ile ha etsoa seqhoqho marulelong a kamore ea ntoa bakeng sa ho kenya panorama, e neng e koetsoe ka likoahelo tse makhasi a mabeli. Sesebelisoa sa ho shebella sa MK-4 se kentsoe sekoahelong se letšehali sa hatch. Ho ne ho e-na le sebaka sa ho shebella ka kamoreng e ka morao ea ntlo. Sebaka sa mosebetsi sa mokhanni se ne se le ka pel'a sekepe 'me se suthisetsoa lehlakoreng la boema-kepe. Sebopeho sa sebopeho sa karolo ea taolo e ne e le sebaka sa mochini oa gear ka pel'a setulo sa mokhanni. Basebeletsi ba ile ba kena ka koloing ka lekhalo le ka morao la marulelo a ntlo (ka mechini ea lihlahisoa tsa pele - lekhasi le habeli, le marulelong le letlapeng le ka morao la ntlo ea lihlomo), likheo tsa molaoli le mokhanni. Sebaka seo ho tsubeloeng ho sona se ne se le karolong e ka tlaase ea sekepe karolong ea ntoa ka lehlakoreng le letona la koloi. Sekoahelo sa mokoti se ile sa buleha. Bakeng sa moea oa kamore ea ntoa, li-fan tse peli tsa ho qeta li ile tsa kenngoa marulelong a ntlo, tse koahetsoeng ka likatiba tse hlometseng.
1 - setulo sa mokhanni; 2 - lisebelisoa tsa ho laola; 3 - pedal ea ho fana ka libeso; 4 - pedal e robehileng; 5 - clutch pedal e kholo; 6 - li-cylinders tse nang le moea o hatelitsoeng; 7 - lebone la khanya ea boto ea lisebelisoa tsa taolo; 8 - phanele ea lisebelisoa tsa taolo; 9 - sesebelisoa sa ho shebella; 10 - mekoallo ea torsion ea mochine oa ho bula hatch; 11 - lebelo la lebelo; 12 - tachometer; 13 - sesebelisoa No. 3 TPU; 14 - konopo ea ho qala; 15 - sekoaelo sa sekoaelo sa hatch; 16 - konopo ea pontšo; 17 - casing ea ho emisoa ka pele; 18 - lever ea phepelo ea mafura; 19 - lever ea morao-rao; 20 - phanele ea motlakase Karolo ea enjene e ne e le ka mor'a ea ntoa 'me e arotsoe ho eona ka karohano. Bohareng ba karolo ea enjene, ho ile ha kenngoa enjene holim'a foreime ea enjene e nyane e nang le litsamaiso tse e faneng ka eona. Mahlakoreng ka bobeli a enjene, li-radiator tse peli tsa sistimi e pholileng li ne li le ka lehlakoreng, sehatsetsi sa oli se kentsoe radiatorng e ka letsohong le letšehali. Mahlakoreng, ho ne ho kentsoe sehatsela se le seng sa oli le tanka e le ’ngoe ea mafura. Libetri tse 'nè tsa polokelo li ile tsa kenngoa ka tlaase ka liraka mahlakoreng ka bobeli a enjene.
Kamore ea phetiso e ne e le karolong e ka morao ea sekepe, e ne e na le litsi tsa phetiso, hammoho le litanka tse peli tsa mafura, lihloekisi tse peli tsa moea tsa mofuta oa Multicyclone le starter e nang le relay e qalang. Sebetsa se seholo sa sethunya se ikemetseng e ne e le 100 mm D-100 mod. 1944, e kenngoa foreiming. Bolelele ba moqomo e ne e le lik'hilograma tse 56. Sethunya se ne se e-na le heke e tšekaletseng e tšekaletseng e nang le mofuta oa mochini oa semi-automatic mme e ne e na le litheolelo tsa motlakase le tsa mochini (ka letsoho). Konopo ea shutter ea motlakase e ne e le holim'a mofeng oa mochine oa ho phahamisa. Karolo e tsukutlehang ea likanono e ne e e-na le botsitso ba tlhaho. Li-angles tse otlolohileng li ne li tloha ho -3 ho ea ho +20 °, tse tšekaletseng - karolong ea 16°. Mochine o phahamisang sethunya ke oa mofuta oa lekala o nang le sehokelo sa phetisetso, mochini oa swivel ke oa mofuta oa screw. Ha ho thunngoa mollo o tobileng, ho ile ha sebelisoa pono ea telescopic articulated TSh-19, ha ho thunngoa ho tloha libakeng tse koetsoeng, panorama ea sethunya sa Hertz le boemo ba mahlakoreng. Sebaka sa mollo o tobileng e ne e le 4600 m, boholo - 15400 m.
1 - sethunya; 2 - setulo sa sethunya; 3 - molebeli oa sethunya; 4 - trigger lever; 5 - ho thibela sesebelisoa VS-11; 6 - boemo ba lateral; 7 - ho phahamisa mochine oa sethunya; 8 - flywheel ea mochine oa ho phahamisa oa sethunya; 9 - flywheel ea mochine oa rotary oa sethunya; 10 - Hertz panorama katoloso; 11- seteishene sa seea-le-moea; 12 - ho sebetsana le ho potoloha ha antenna; 13 - sesebelisoa sa ho shebella; 14 - mokopu oa molaoli; 15 - setulo sa molaoli Libetsa tsa ho kenya li kenyelelitse mekoloko e kopaneng e 33 e nang le mochini o phunyeletsang lihlomo (BR-412 le BR-412B), seqhomane sa leoatle se arohaneng (0-412) le seqhomane se phatlohang haholo (OF-412). Lebelo la ho phunya lihlomo la boima ba lik'hilograma tse 15,88 e ne e le 900 m / s. Moqapi oa sethunya sena, o entsoeng ke setsi sa moralo oa semela No. 9 NKV tlas'a boetapele ba F.F. Petrov, e ile ea atleha hoo ka lilemo tse fetang 40 e kentsoeng ka serial ka mor'a ntoa ea T-54 le T-55 litanka tsa liphetoho tse fapa-fapaneng. Ho feta moo, lithunya tse peli tsa 7,62-mm PPSh tse nang le lithunya tse 1420 (li-discs tse 20), liqhomane tsa anti-tank tse 4 le liqhomane tsa letsoho tse 24 tsa F-1 li ile tsa bolokoa ka phaposing ea ntoa. Tšireletso ea lihlomo - anti-ballistic. 'Mele oa lihlomo o cheselitsoe, o entsoe ka lipoleiti tsa lihlomo tse kolobisitsoeng tse 20 mm, 45 mm le 75 mm botenya. Letlapa la lihlomo tse ka pele le botenya ba limilimithara tse 75 le angle ea ho sekamela 50° ho tloha holimo le ne le tsamaellana le letlapa le ka pele la phaposi. Mask ea sethunya e ne e e-na le tšireletso ea lihlomo 110 mm botenya. Lipampiring tse ka pele, tse ka ho le letona le tse ka morao tsa ntlo ea lihlomo ho ne ho e-na le masoba a ho thunngoa ho tloha libetsa tsa botho, tse neng li koetsoe ka li-plug tsa lihlomo. Nakong ea tlhahiso ea serial, lebone la nko le ile la felisoa, khokahano ea mochini o ka pele oa fender le poleiti e ka pele e ile ea fetisetsoa khokahanong ea "kotara", 'me mohala o ka pele oa fender o nang le poleiti e ka morao ea ntlo ea lihlomo - ho tloha "e kentsoeng". ” ho “butt” kgokelo. Kamano pakeng tsa kobo ea molaoli le marulelo a ntlo e ile ea matlafatsoa ka molala o khethehileng. Ho feta moo, li-welds tse 'maloa tse mahlonoko li ile tsa fetisetsoa ho tjheseletsa ka li-electrode tsa austenitic.
1 - track roller, 2 - balancer, 3 - idler, 4 - lihlomo tsa lithunya tse tsamaisoang, 5 - lihlomo tse tsitsitseng, 6 - thebe ea pula 7 - lisebelisoa tsa lithunya, 8 - cupola ea molaoli, 9 - likatiba tse hlometseng tsa fan, 10 - litanka tsa mafura tse kantle , 11 - koloi ea koloi
12 - pina e sirelelitsoeng, 13 - sekoahelo sa liphaephe tsa exhaust, 14 - hatch ea enjine, 15 - hatch ea phetisetso, 16 - tube ea wiring ea motlakase, 17 - hatch ea ho lulisa 18 - sekoaelo sa sethunya, 19 - sekoaelo sa sekoaelo sa torsion, 20 - panorama hatch, 21 - periscope , 22 - masale a ho hula, 23 - plug ea turret, 24 - hatch ea mokhanni, 25 - lipina tse setseng,
26 - plug ea tanka ea mafura e ka pele, 27 - ho kenya letsoho la antenna, 28 - hook ea ho hula, 29 - plug ea turret, 30 - lisebelisoa tsa mokhanni, 31 - sloth crank stopper hatch, 32 - crank worm plug, 33 - headlight, 34 - signal , 35 - plug ea turret. Moralo o mong oa SPG hull o ne o ts'oana le moralo oa SU-85, ntle le sebopeho sa marulelo le letlapa le otlolohileng la ntlo e hahelletsoeng ea lihlomo, hammoho le likheo tsa marulelo a le mong bakeng sa phaposi ea enjene. Ho theha sekirini sa mosi lebaleng la ntoa, ho ile ha kenngoa libomo tse peli tsa mosi tsa MDSh karolong e ka morao ea koloi. Ho thunngoa ha libomo tsa mosi ho ile ha etsoa ke motlatsi ka ho bulela li-switches tse peli tsa ho fetola thebe ea MDSh e behiloeng karolong ea motlakase. Moralo le sebopeho sa polante ea motlakase, phetisetso le chassis ha e le hantle li ne li tšoana le tanka ea T-34-85. Enjene ea disele ea lisilinda tse leshome le metso e 'meli e nang le V-2-34 e nang le matla a HP 500 e ile ea kenngoa ka kamoreng e ka morao ea koloi. (368 kW). Enjene e ile ea qalisoa ho sebelisoa mochini o qalang oa ST-700 o nang le moea o hatelitsoeng; 15 HP (11 kW) kapa moea o hatelitsoeng o tsoang ho lisilindara tse peli tsa moea. Bokhoni ba litanka tse kholo tse tšeletseng tsa mafura e ne e le lilithara tse 400, tse 'ne tse setseng - lilithara tse 360. Sebaka sa koloi tseleng e kholo se fihlile 310 km. Phetiso e ne e kenyelletsa clutch e kholo ea likhohlano tse nang le lipoleiti tse ngata; gearbox ea lebelo le mahlano; li-clutch tse peli tsa mahlakoreng a mangata le li-drive tse peli tsa ho qetela. Li-clutch tse ka mahlakoreng li ne li sebelisoa e le mokhoa oa ho reteleha. Li-drive tsa ho laola li entsoe ka mochine. Thepa ea motlakase ea mochine e entsoe ho latela morero oa terata e le 'ngoe (mabone a tšohanyetso - terata tse peli). Matla a marang-rang a marang-rang a marang-rang e ne e le 24 le 12 V. Libetri tse 6 tsa 128STE-256 tse nchafalitsoeng tse kopantsoeng ka letoto-papiso ka kakaretso ea 4563 Amph le jenereithara ea GT-1-A e nang le matla a 24 kW le motlakase oa motlakase. 24 V e nang le relay-regulator RPA- 700F. Basebelisi ba matla a motlakase ba ne ba kenyelletsa sets'oants'o sa ST-12 se nang le sebaka sa ho qala enjene, li-motor tse peli tsa MB-4 tse fanang ka moea bakeng sa kamore ea ntoa, lisebelisoa tsa mabone a kantle le a kahare, lets'oao la VG-XNUMX bakeng sa lialamo tse tsoang kantle. motlakase bakeng sa mochine oa ho thunya lithunya, heater bakeng sa khalase e sireletsang ea pono, fuse ea motlakase bakeng sa libomo tsa mosi, seteishene sa seea-le-moea le intercom e ka hare, lisebelisoa tsa puisano tsa thelefono pakeng tsa litho tsa basebetsi.
Bakeng sa puisano ea seea-le-moea sa ka ntle, seteishene sa seea-le-moea sa 9RM kapa 9RS se ile sa kenngoa mochine, bakeng sa puisano ea ka hare - TPU-Z-BIS-F tanka intercom. Khutlela - Tsoela Pele >> |
