Leqephe la khalendara: December 31 - January 6

Re u memela ka kakaretso ea liketsahalo tsa nalane ea indasteri ea likoloi, sehopotso sa eona se oelang bekeng ena.

La 31.12.1953 Tšitoe XNUMX | O thehile mohlala oa pele oa Siren

Ka November 1951, tlhahiso ea koloi ea pele ea ka mor'a ntoa "Warsaw" e ile ea qala. E ne e le koloi e khōlō, e turang e neng e sa etsetsoa ho jara Kowalski e tloaelehileng. Boemong ba ’muso, tlhokahalo ea ho etsa moralo o monyenyane, o tsamaisoang ke enjene e nyenyane ea peterole, e neng e ka khannoa ke bo-rasaense, baqolotsi ba litaba le baeta-pele ba mekhatlo ea basebetsi e ile ea hlokomeloa ka potlako.

E, ka 1953 mosebetsi o ile oa qala ka Sirena, monahano oa motheo oa eona e ne e le ho sebelisa lintho tse ngata ka hohle kamoo ho ka khonehang ho tloha Warsaw: mabili, li-brake discs, li-shock absorbers, tsamaiso ea tsamaiso, li-trim tse ka hare le mabone a ka hare.

Hape ho ile ha lumellanoa hore koloi e lokela ho ba le mabili a ka pele, enjene ea mabili a mabeli, kutu e kholo le litulo tsa batho ba 4 ho isa ho ba 5. Qalong, ho ne ho reriloe ho haha ​​koloi holim'a foreime ea lepolanka e nang le lipoleiti tsa dermatoid ho eona. Kahoo ho ile ha bōptjoa li-prototype tse seng kae tsa pele, tsa pele tse neng li lokile ka la 31 December, 1953.

Selemong se latelang, tsoelo-pele ea morero e ile ea tsoela pele. Qetellong, ho ile ha etsoa qeto ea ho sebelisa 'mele oa tšepe. Ka 1956, litokomane tse feletseng tsa tlhahiso li ne li se li lokisitsoe, 'me ka 1957, likoloi tse lekholo tsa pele li ile tsa bokelloa. Tlhahiso ea serial e qalile ka 1958 mme ea tsoela pele ho fihlela ka Phuptjane 1983.

1.01.1975 | Motheo oa Iveco

Iveco, kajeno e mong oa ba bitsoang "Big Seven" baetsi ba literaka, ke k'hamphani e batlang e le monyenyane. E bōpiloe feela ka 1975, i.e. lilemo tse mashome a 'maloa ka mor'a DAF ea pele, Renault, Mercedes le Scania literaka.

Haeba Iveco e ne e bōpiloe ho tloha qalong, bohareng ba lilemo, ha bothata ba oli bo ntse bo phahama, ho ne ho ke ke ha e-ba bonolo. Ka lehlohonolo, letšoao le entsoe ka tsela e fapaneng hanyane. Tlas'a tšehetso ea Fiat, lik'hamphani tse 'maloa li kopantsoe: Fiat, Lancia, OM, Unic le karohano ea Jeremane ea Magirus-Deutz.

Tlhahiso ea Iveco e ne e felile, ho tloha ho li-vans le literaka tse bobebe ho ea ho literekere le literaka tse lokiselitsoeng ntlafatso e khethehileng. Ka 1978, Iveco Daily e thehiloe 'me ho fihlela kajeno ke e' ngoe ea li-vans tsa bohlokoa ka ho fetisisa 'marakeng oa Europe.

La 2.01.2014 Pherekhong XNUMX | Fiat e nka Chrysler

Ka la 2 January, 2014, Fiat e phatlalalitse mohato o latelang oa ho fumana Chrysler, e qalileng ka 2009. Fiat qalong e ile ea fumana karolo ea 20 lekholong ea lets'oao la Amerika, 'me boholo ba karolo e fumanoe ka 2012. Mataliana ha aa ka a fella moo. Theko e felletseng ea Chrysler e etsahetse ka la 2 Pherekhong 2014, ha karolo e setseng ea 41,5 lekholong ea likarolo e rekoa ka $ 3,65 bilione. Sena se ile sa etsa hore ho khonehe ho fumana ntho e ncha e amehileng. Fiat Chrysler Automobiles e thehiloe ka la 12 Mphalane 2014. O qetile selemo sa hae sa pele sa ts'ebetso ka likoloi tse limilione tse 4,6 tse rekisoang.

La 3.01.1926 Pherekhong XNUMX | Ho tsoaloa ha letšoao la Pontiac

Bohareng ba lilemo, potefolio ea General Motors e ne e e-na le palo e kholo ea lihlahisoa. Ho ne ho e-na le Chevrolet, Oldsmobile, Cadillac, GMC, Oakland, LaSalle le, ha e le hantle, Buick, eo histori ea ho tšoenyeha e qalileng ho eona. Boto ea General Motors e nkile qeto ea ho theha lets'oao la Pontiac, le rehelletsoeng ka moetapele oa India ea neng a loana le Mabrithani. Khamphani e ne e lokela ho ba khetho e theko e tlase ho feta likoloi tsa Oakland.

Mathata a moruo a bofelong ba lilemo tsa bo-1931 a ile a tlisa liphetoho mokhatlong oo. Oakland e ile ea koala selemong seo, 'me Pontiac e ile ea amahanngoa haholo le Chevrolet, e neng e ka fokotsa litšenyehelo tsa tlhahiso.

Pontiac e 'nile ea e-ba koloi ea mokhanni oa sedate ka lilemo tse ngata,' me theknoloji e ne e sa fapane le Chevrolet, joalokaha e ne e le qalong ea ts'ebetso ea eona.

Khamphani e ile ea tšoarella ho fihlela koluoa ​​​​e latelang ea moruo, e ileng ea thefula General Motors haholo. Ka 2009, tlhahiso e ile ea emisoa.

4.01.2011 | Ho koaloa ha mofuta oa Mercury

Ka mor'a hore mora oa Henry Ford Edsel a nke puso, ho bile le liphetoho tse 'maloa. Ka 1922, Ford e ile ea reka Lincoln ho hlōlisana le likoloi tsa tlhōlisano tse tummeng ka ho fetisisa. Ho ne ho boetse ho hlokahala hore ho be le letšoao la mahareng pakeng tsa Ford e theko e tlaase le Lincoln e turang. Tabeng ena, ho ile ha etsoa qeto ea ho theha k'hamphani e ncha. Mercury e thehiloe ka 1938. Ka mabaka a sesole, tšimoloho e ne e sa thaba, empa ka mor'a ho fela ha ts'ebetso Europe le Pacific, tsoelo-pele e ile ea qala.

Likoloi li ne li le theko e boima hanyane ho feta li-Ford tseo li neng li thehiloe ho tsona, empa li ne li e-na le lisebelisoa tse betere le lienjine tse matla haholoanyane. Liphetoho tsa setaele li ile tsa boela tsa etsoa, ​​​​empa ka thekenoloji Mercury e ne e thehiloe ho Ford e theko e tlaase. Nts'etsopele ea lets'oao le ile la tsoela pele lilemong tse latelang, mme ho putlama ho hoholo ha hoa ka ha etsahala ho fihlela sekete se secha, ha karolo ea mmaraka e fokotseha selemo se seng le se seng.

Ka 2000, ho ile ha rekisoa tse likete tse 359. likoloi; ka 2005 ho ne ho se ho ntse ho e-na le 195 sekete. ed. Selemong sa ho qetela sa mosebetsi, sephetho se ile sa oela ho 93 tse likete. likoloi, tse ikarabellang bakeng sa 1% ea 'maraka. Ho felisoa ka molao ha mofuta ona ho etsahetse ka la 4 Pherekhong 2011.

La 5.01.1996 Pherekhong XNUMX | General Motors e phatlalatsa ho qaleha ha thekiso ea koloi ea eona ea pele ea motlakase

Koloi ea pele ea motlakase ea General Motors, EV1, e pota-potiloe ke morero oa bolotsana oa lik'hamphani tsa oli tse thibelitseng tsoelo-pele ea morero.

Ka la 5 Pherekhong 1996, General Motors e phatlalalitse hore e tla qala koloi ea eona ea motlakase selemong sona seo. Hoa thahasellisa hore ena e ne e le koloi e nang le letšoao la General Motors, ho fapana le likoloi tse ling tsa sehlopha, tse neng li e-na le li-logos tsa lihlahisoa tse entsoeng kapa tse fumanoeng ke GM. EV1 e ne e lokela ho ba sesupo sa boqapi ba taba eohle.

Mosebetsi oa mohlala o qalile ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-1990. Koloi ea pele e ile ea bontšoa ka 1994, 'me li-prototype li hlahile ka 1996. Hoetla ka 2003, General Motors o phatlalalitse lenaneo la ho hira California le Arizona le neng le sebetsa ho fihlela 1117. Likarolo tse 2003 tsa mohlala li ile tsa hlahisoa 'me tsa fumana litlhahlobo tse ntle haholo tsa basebelisi. Motho eo a sa mo tsebeng e ne e le qetello ea lenaneo la selemo le ho senyeha ho hoholo ha lisebelisoa.

La 6.01.1973 Pherekhong 770 | Mercedes-Benz XNUMXK e rekisitsoe ka chelete e rekotiloeng

Mercedes-Benz 770K ke koloi e majabajaba ka ho fetisisa ea Jeremane ea mehleng ea eona, 'me ka nako e ts'oanang koloi ea tsamaiso ea Adolf Hitler le metsoalle e haufi-ufi ea moeta-pele oa Reich ea Boraro. E ne e sa khetholle feela ka ponahalo ea eona e tsotehang le qetello e babatsehang, empa hape le enjene e ntle haholo e nang le boima ba lilithara tse fetang 7.6, e hlahisang 150 hp, esita le 230 hp hammoho le compressor.

Koloi ena hantle e ile ea rekisoa fantising ka Pherekhong 1973 joalo ka koloi ea Adolf Hitler. Fantisi e felile ka chelete e rekotiloeng ea $153. Ka nako eo, ena e ne e le chelete e ngata ka ho fetisisa eo motho leha e le ofe a kileng a e sebelisa koloing.

Joaloka koloi e kholo, koloi ena e ne e e-na le 'mele o matlafalitsoeng le mokato o teteaneng oa 5,5-6 mm le lifensetere tse teteaneng tsa 40 mm. Lihlomo li ile tsa eketsa boima ba lithane tse 4 'me tsa fokotsa lebelo le holimo ho 170 km / h.

Hoa thahasellisa hore beke ka mor'a ho reka rekoto, ho ile ha fumaneha hore mosebedisi e ne e le Mopresidente oa Finland, eseng Hitler. Seo ha sea ka sa mo thibela ho otla rekoto ea hae e latelang ha moreki a etsa qeto ea ho e rekisa ka mor'a likhoeli tse tšeletseng feela.