Ema, BYD Atto 3 le Mitsubishi Eclipse Cross! Lintlha tsa 2023 tsa Kia Niro EV le PHEV: Li-SUV tse ncha tsa motlakase le li-plug-in li fumana mefuta e mengata.

Niro e ncha e ile ea hlahisoa ka Pulungoana e fetileng, empa joale rea tseba hore na e na le likhetho life tsa powertrain.

Kia e netefalitse lintlha tse felletseng tsa motlakase bakeng sa Niro ea moloko oa bobeli, 'me SUV e nyane e nang le matla a mang e lokela ho otla li-showroom tsa Australia halofo ea bobeli ea selemo sena.

Joalo ka ha ho tlalehiloe, khetho e ncha ea "powertrain" bakeng sa Niro ke Hybrid, e nang le mochini oa "self-charging" o kopanyang enjene ea motlakase e ka pele ea 32kW e nang le 77kW/144Nm 1.6-liter e lakatsehang ka lisilindara tse nne. enjene ea peterole. kakaretso ea matla 104 kW.

Lebasetere la plug-in le mahareng le sebelisa mokhoa o ts'oanang, leha enjene ea eona ea pele ea motlakase e fana ka 62kW (+17.5kW) ho matlafatsa tlhahiso ea sistimi ho 136kW (+32kW). E boetse e phahamiselitsoe ho betri ea lithium-ion ea 11.1kWh (+2.2kWh) e fanang ka sebaka se netefalitsoeng sa 60km sa motlakase feela sa WLTP.

C-HR Hybrid ea Toyota le C-HR Hybrid ea Mitsubishi's Eclipse Cross-Challenger Plug-in Hybrid li romella koloi ka mokhoa o ikhethileng mabiling a ka pele ka mochini o tloahelehileng oa "dual-clutch" o tloaelehileng.

Ho sa le joalo, EV ea lifofane e se e netefalitsoe hore e na le motlakase oa pele oa 150kW le 64.8kWh lithium-ion betri pakete joaloka pele, empa sebaka sa eona se tiisitsoeng sa WLTP se eketsehile ho fihla ho 463km (+8km).

Ka BYD Atto 3 le MG ZS, koloi ea motlakase e ka tjhaja betri ho tloha ho karolo ea 10 ho ea ho karolo ea 80 ka metsotso ea 43 ka tjhaja e potlakileng ea DC.

Re lokela ho hlokomela hore lebasetere o na le mojaro bokgoni ba 348 a etsang dilitara tse, ha polaka-in lebasetere o na le matla a 451 a etsang dilitara tse (+15 a etsang dilitara tse). Empa ke EV e etellang pele pakete ka 495L ea eona e arotsoeng pakeng tsa 475L boot (+24L) le 20L "ka pele", ea morao-rao e le kenyelletso e ncha.

Ha ho buuoa, Niro e se e le 4420mm (+65mm) bolelele, 2720mm (+20mm) wheelbase, 1825mm (+20mm) bophara le 1545mm (+10mm) holimo.

Ehlile, Niro e ncha e hlahella har'a bongata ka chebahalo ea eona e ikhethang, e ileng ea senoloa ka mohopolo oa HabaNiro ho New York Auto Show ka Mmesa 2019.

Mosebetsi oa pente oa mebala e 'meli o hapa tlhokomelo eohle, haholo-holo lipilara tsa C, tse kenyelletsang mabone a tebileng a boomerang. Ho boetse ho na le mabone a setetsoeng tlase le mofuta o mocha oa "tiger nose" ea Kia.

Mabapi le thekenoloji, sekirini se secha sa "touchscreen" se secha sa Niro le sehlopha sa lisebelisoa tsa dijithale se lekanya lisenthimithara tse 10.25, sa morao-rao se tlatselletsoa ke ponts'o e reriloeng ea 10-inch windshield.

Litsamaiso tse tsoetseng pele tsa lithuso tsa bakhanni li ekelitsoe ho kenyelletsa Autonomous Emergency Braking (AEB) e nang le tšehetso ea sephethephethe le ho lemoha batho ba tsamaeang ka maoto le ba libaesekele, thuso e bohlale ea moeli oa lebelo, thuso ea ho paka makoloi a hole le temoso ea ho tsoa ka mokhoa o sireletsehileng.

Ho phaella ho tsena ke ho boloka tsela le lithuso tsa litataiso, taolo ea cruise control, high beam assist, active blind spot monitoring le ka morao ho falimehela sephethephethe, tlhokomeliso ea mokhanni, AEB e ka morao, kh'amera e shebileng ka morao, le lisensara tsa ho paka tse ka pele le tse ka morao.