Tlhahlobo ea SsangYong Musso XLV 2019

SsangYong Musso XLV ea 2019 ke litaba tse kholo bakeng sa mofuta. Ha e le hantle, e kholo feela.

Mofuta o mocha oa "Double Cab" oa Musso XLV o etselitsoe ho fa bareki chelete e ngata. E kholo ebile e sebetsa ho feta mofuta oa hajoale oa SWB, empa e ntse e le molemo ka ho fetisisa ha ho tluoa tabeng ea boleng ba chelete.

Haeba u ntse u ipotsa hore na "XLV" bit e emela eng, ke "phetolelo e telele e eketsehileng". Kapa "koloi e monate eo u ka lulang ho eona." Kapa "e kholo haholo ka boleng." 

Ho sa tsotelehe hore na lebitso le bolela'ng, marang-rang a Musso le Musso XLV e ntse e le eona feela nyehelo ea Korea karolong eo - eo k'hamphani e reng ke molemo o fanoeng Hyundai le Kia li ntse li eketseha lilemong tsa morao tjena.

Empa ha e ikhethang feela ka hore ke koloi ea Korea - hape ke e 'ngoe ea likoloi tse' maloa karolong ea eona e nang le khetho ea li-coil-spring kapa leaf-sprung back suspension.

Ena ke tsela eo a ileng a tsoa ka eona ha a ne a thakhola sebakeng se batang le se lehloa Marysville, Victoria. 

Ssangyong Musso 2019: EX
Safety Rating	-
mofuta oa enjene	2.2 L turbo
Mofuta oa mafura	Injini ea dieele
Matla a mafura	8.6l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$21,500

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 7/10

U ka lumellana le 'na kapa ua nahana hore kea hlanya, empa XLV e telele e shebahala e phethehile ho ea ka maikutlo a ka. Ha e ntle, empa e hlile e khahla ho feta mohlala oa SWB. 

E telele haholo ho feta mohlala oa SWB o teng, 'me likhahla tsa letheka holim'a tanka li bonahala li totobatsa ntlha ena. E telele ho feta Mitsubishi Triton, Ford Ranger kapa Toyota HiLux.

Joale e kholo hakae? Litekanyo ke tsena: bolelele ba 5405 mm (ka wheelbase ea 3210 mm), bophara ba 1840 mm le bophahamo ba 1855 mm. Bakeng sa maemo a mang, Musso SWB e teng e bolelele ba 5095mm (ka wheelbase ea 3100mm), bophara bo lekanang, 'me e nyane hanyane (1840mm).

Moqapi oa liipone tse ka pele tsa Rexton SUV (Musso ha e le hantle ke Rexton tlas'a letlalo), empa boemo bo fapane le mamati a ka morao. Ha e le hantle, litlhōrō tsa mamati a ka morao li na le mathōko a ka u tšoarang sebakeng se thata sa ho paka. Bacha le bona ba lokela ho hlokomela taba ena.

Li-double cabs tse ngata, ho kenyeletsoa Musso XLV, li na le bophahamo bo lekaneng ba 'mele, e leng ho etsang hore ho be thata ho batho ba banyenyane ho kena le ho tsoa, ​​hammoho le ho phahamisa meroalo e boima. Ka bomalimabe, ho ntse ho se na bumper e ka morao, joalo ka Ford Ranger kapa Mitsubishi Triton - re ile ra bolelloa hore ka nako e 'ngoe e tla hlaha.

Litekanyo tsa terei li bolelele ba 1610 mm, bophara ba 1570 mm le botebo ba 570 mm, 'me ho ea ka letšoao, sena se bolela hore terei ke eona e kholo ka ho fetisisa karolong ea eona. SsangYong e re sebaka sa thepa se nka lilithara tse 1262, 'me XLV e na le bolelele ba terei ea 310mm ho feta mohlala oa SWB. 

Mefuta eohle e na le mokotla oa polasetiki o thata le sephahla sa 12-volt, seo bahlolisani ba bangata ba se nang sona, haholo-holo sehlopheng sena sa theko.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 9/10

Musso XLV e na le sebaka sa cabin se ts'oanang hantle le mohlala o tloaelehileng, o seng mpe - ke e 'ngoe ea likhetho tse fanang ka seatla se bulehileng ha ho tluoa boiketlong ba litulo tse ka morao.

Kaha setulo sa mokhanni se behiloe sebakeng sa ka (ke maoto a tšeletseng, kapa 182 cm), ke ne ke e-na le sebaka se ngata setulong se ka morao, se nang le lengole le letle, kamore ea hlooho le leoto, 'me mola o ka morao o boetse o le motle ebile o pharaletseng - tse tharo. ka mose ho bonolo ho feta Triton kapa HiLux. Litulo tse ka morao li na le masoba a moea, lipokotho tsa 'mapa, litšepe tsa likomiki sebakeng se mennoeng sa matsoho, le litšepe tsa libotlolo mamating.

Setulo se seholo ka ho fetisisa se ka morao ke - hajoale - lebanta la setulo se bohareng le amang mangole feela. SsangYong e ts'episa lithapo tse felletseng tsa lintlha tse tharo haufinyane. Tse ling mabapi le sena karolong ea tšireletso e ka tlase.

Ka pele, moralo o motle oa khabinete o nang le ergonomics e ntle le sebaka se setle sa polokelo, ho kenyeletsoa le litšepe tsa linoelo lipakeng tsa litulo le lihole tsa libotlolo mamating. Ho na le lebokose le letle la polokelo bohareng ba li-armrest le sebaka sa mohala oa hau ka pel'a sesebelisoa - ha feela e se e 'ngoe ea li-smartphones tse kholohali.

Lebili la setereng le khona ho fihlella le ho rala, e leng ntho eo lithuthuthu tse ngata li se nang eona, 'me ho lokisoa ha litulo ho loketse bapalami ba bolelele le ba bakhutšoane.

Sistimi ea mecha ea litaba ea 8.0-inch touchscreen e kenyelletsa Apple CarPlay le Android Auto, kenyeletso ea USB, mohala oa Bluetooth le audio audio - ha ho na sat-nav mona, e ka bang bohlokoa ho bareki ba mahaeng, empa ke sistimi e ntle e sebelitseng hantle. … ho haella ha konopo ea lapeng hoa tena.

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 9/10

Litheko tsa SsangYong Musso XLV li nyolohile ho feta mofuta o teng oa SWB - o tla tlameha ho lefa bakeng sa ts'ebetso e eketsehileng, empa likarolo tse tloaelehileng le tsona li nyolohile.

Moetso oa ELX o rekoa ho $33,990 ka phetisetso ea matsoho le $35,990 e nang le phetiso ea othomathiki. Mefuta eohle e tla fumana theolelo ea $ 1000 bakeng sa beng ba ABN.

Thepa e tloaelehileng ho ELX e kenyelletsa mabili a alloy a 17-inch, senotlolo se bohlale se nang le konopo ea ho qala, mabone a motlakase, li-wiper tse itekanetseng, taolo ea cruise, tsamaiso ea mecha ea litaba ea 8.0-inch touchscreen le Apple CarPlay le Android Auto, stereo ea quad-speaker, mohala oa Bluetooth. . le ho phalla ha molumo, li-control tsa molumo oa wheel wheel, litulo tsa masela, phapang e fokolang ea ho thella, le sesebelisoa sa polokeho se nang le k'hamera e shebileng ka morao, braking ea tšohanyetso ea othomathiki (AEB) e nang le temoso ea ho tloha ka lane, le mekotla ea moea e tšeletseng.

Mohlala o latelang lethathamong ke Ultimate, e leng koloi feela 'me e bitsa $39,990. E na le mabili a 18" a alloy a letšo a hlokomelang khatello ea thaere, mabone a LED mots'ehare, mabone a moholi a ka morao, lisensara tsa ho paka tse ka pele le tse ka morao, litulo tse ka pele tsa letlalo tse futhumatsang le tse pholileng, lebili la setere la letlalo, sistimi ea libui tse tšeletseng, enjene ea 7.0-litre. pontšo ea boitsebiso ba mokhanni oa lisenthimithara le lisebelisoa tse eketsehileng tsa tšireletso ka mokhoa oa ho hlahloba letheba le sa boneng, tlhokomeliso e ka morao ea sephethephethe le thuso ea ho fetola tsela.

E holimo ka ho fetisisa ke Ultimate Plus, e jang $43,990. E ekelletsa mabone a HID, setataiso se utloang lebelo, sistimi ea kh'amera ea likhato tse 360, seipone sa morao-rao se bonelang ka morao, ho lokisa setulo se ka pele sa matla, le setulo sa 'nete sa letlalo.

Bareki ba khethang khetho ea Ultimate Plus le bona ba ka khetha sebaka sa sunroof (lenane: $2000) le mabili a chrome alloy 20-inch (lenane: $2000), le ka kopanngoang hammoho bakeng sa sephutheloana sa $3000. 

Likhetho tsa mebala bakeng sa mofuta oa Musso XLV li kenyelletsa Silky White Pearl, Grand White, Fine Silver, Space Black, Marble Grey, Indian Red, Atlantic Blue le Maroon Brown.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 6/10

Musso XLV e fumana matla a fokolang ka lebaka la enjene ea disele ea diesel ea 2.2-liter turbocharged four-cylinder. Matla a phahameng a 133 kW (ho 4000 rpm) a ntse a sa fetohe, empa torque e eketsehile ka liphesente tse hlano ho ea ho 420 Nm (ka 1600-2000 rpm) ha e bapisoa le 400 Nm mefuteng ea SWB. E ntse e le tlase ho tekanyo ea sehlopha sa diesel - mohlala, Holden Colorado e na le 500Nm ea torque ka mokhoa o itekanetseng. 

Ho na le tse tsheletseng ka lebelo pukwanana phetiso (mohlala motheo feela) le tse tsheletseng ka lebelo jarolla ka ho iketsa phetiso (nkiloeng ho tloha Aisin, maemo a mahareng mefuta e fapaneng le phahameng-qetellong mehlala), le dikai tsohle tse rekisoang Australia e tla ba tsohle-mabili.

Boima ba Musso XLV bo itšetlehile ka mofuta oa ho emisoa. Mofuta oa lekhasi oa selemo o na le boima ba lik'hilograma tse 2160, ha mofuta oa coil spring o na le boima ba lik'hilograma tse 2170. 

Musso XLV e fumana matla a fokolang ka lebaka la enjene ea disele ea diesel ea 2.2-liter turbocharged four-cylinder.

Mohlala, 2WD e nang le "spring spring susspension" e na le GVW ea 3210kg, athe coil-spring version ke 2880kg, ho bolelang hore ha e na bokhoni ba ho tsamaisa thepa, empa mohlomong e phutholohile ho khanna letsatsi le letsatsi. Mofuta oa mabili ohle o na le boima ba 4 kg ka maqephe kapa 3220 kg ka likhoele.

Gross Train Weight (GCM) bakeng sa mofuta oa lekhasi la selemo ke 6370 kg mme bakeng sa mofuta oa coil spring ke 6130 kg. 

Lekhasi la spring XLV le na le matla a ho lefa a 1025kg, ha coil spring XLV e na le moputso o tlase oa 880kg. Bakeng sa litšupiso, mofuta oa coil oa SWB o na le moputso oa 850 kg.

SsangYong Australia e boletse hore Musso XLV e na le matla a ho hula lik'hilograma tse 750 (bakeng sa tereilara e se nang mariki) le lik'hilograma tse 3500 (bakeng sa k'haravene e nang le mariki) e nang le boima ba lefatše ba 350 kg.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Ha ho tluoa tabeng ea Musso XLV, ho na le lipalo tse peli feela tsa moruo oa mafura 'me kaofela li theohela ho tataiso le ho iketsetsa.

Buka ea ELX-feela e bolela hore peterole e sebelisoa ke lilithara tse 8.2 ka lik'hilomithara tse 100. Sena se batla se le betere ho feta othomathike, e jang 8.9 l / 100 km e phatlalalitsoeng. 

Ha rea ​​ka ra fumana monyetla oa ho bala tšebeliso e nepahetseng ea mafura ha re qala, empa lipalo tsa dashboard tsa mofuta o holimo oa tšebetso oo ke o palameng li bonts'itse 10.1L/100km tseleng e kholo le ho khanna teropong.

Bophahamo ba tanka ea mafura ea Musso XLV ke lilithara tse 75. 

Ho khanna ho joang? 7/10

Ntho e 'ngoe e ileng ea 'makatsa ke hore na limela tsa makhasi li fetola hakae mokhoa oa ho khanna ... 'me ntle le moo, mokhoa oa ho khanna o ntlafala le ho feta ka morao oa makhasi.

ELX e na le maikutlo a tiileng ho feta mofuta oa Ultimate, e nang le axle e ka morao e thata e sa rateheng haholo ho sisinyeha ka lebaka la makukuno a manyane tseleng. Tse ling tsa tsona li boetse li bakoa ke mabili a 17-inch le lithaere tse phahameng tsa profil, ehlile, empa u ka utloa le ho satalla ho ntlafetseng - lebili ha le sutumetse haholo letsohong la hau holim'a mofuta oa lekhasi la selemo. .

Ka sebele, boiketlo ba ho palama boa tsoteha. Ha rea ​​ka ra fumana monyetla oa ho e palama ka moroalo ka morao, empa leha e ne e se na moroalo e ne e hlophisitsoe hantle le ho tšoaroa likhutlong hantle.

Setataiso se bobebe haholo ka lebelo le tlase, se etsa hore ho be bonolo ho tsamaea libakeng tse thata, leha sebaka sa ho reteleha se eketsehile ka mokhoa o itseng (setšoantšo sa SsangYong ha se so khothaletsoe, empa ke fisiks feela). 

Haeba u ntse u ipotsa hore na ke hobane'ng ha liphetolelo tse phahameng li na le li-coil, ke ka lebaka la boholo ba lebili. Mofuta oa boemo bo tlase o fumana lirimo tse 17", athe limaraka tse holimo li na le lirimo tse 18" kapa esita le tse 20". Hoa soabisa, hobane ho seng joalo ELX e hlile e khahla, empa e haelloa ke lintho tse 'maloa tse monate tseo u ka li lakatsang - litulo tsa letlalo, litulo tse futhumetseng le tse ling tse joalo.

Ke ile ka boela ka khanna Ultimate Plus, e neng e kentsoe mabili a boikhethelo a lisenthimithara tse 20 ’me e ne e sa natefeloe ka lebaka leo, ke mpa ke thonaka maqhutsunyana a mangata tseleng le ha nka hlapanya hore ha a eo. .

Ho sa tsotellehe hore na u fumana mohlala ofe, powertrain e ts'oana - turbodiesel e hloekisitsoeng le e khutsitseng ea 2.2-liter e ke keng ea hapa likhau leha e le life tsa matla a lipere, empa ka sebele e na le ho korotla ho fumana Musso XLV e kholo, e telele, e boima. ho tsamaya. Phetiso ea othomathiki e ne e le bohlale ebile e boreleli, 'me ho ELX, phetoho ea matsoho e ne e le bonolo, ka ts'ebetso ea clutch e bobebe le maeto a boreleli.

Ho ne ho na le karolo ea tlhahlobo e kantle ho tsela leetong la rona la ho qala, mme Musso XLV e sebelitse hantle haholo.

Lehlakore la ho atamela ke likhato tse 25, lehlakoreng la ho tsoa ke likhato tse 20, 'me lebelo la ho potlakisa kapa ho reteleha ke likhato tse 20. Phatlalatso ea fatše ke 215 mm. Ha ho le e 'ngoe ea linomoro tseo e molemo ka ho fetisisa sehlopheng, empa e ne e sebetsana le litselana tse seretse le tse thellang tseo re neng re li palama ntle le mathata a mangata. 

Ha rea ​​ka ra hloa kapa ra tšela linōka tse kholo, empa ho phutholoha ka kakaretso, matšeliso le ho sebetsana le Musso XLV ho ne ho lekane ho susumetsa kholiseho, esita le ka mor'a ho palama ha 'maloa pina e ile ea qala ho sisinyeha.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 7 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 8/10

SsangYong Musso ha e so fumane lintlha tsa tlhahlobo ea kotsi ea ANCAP, empa lebitso le ntse le sebeletsa ho fumana lintlha tsa linaleli tse hlano tsa ANCAP. Ho ea kamoo CarsGuide e tsebang, Musso e tla lekoa hamorao ka 2019. 

Ka khopolo, o lokela ho fihla ho tekanyo e phahameng. E tla le mekhoa e meng ea ts'ireletso eo bahlolisani ba eona ba bangata ba ke keng ba e bapisa. 

Mefuta eohle e tla le Automatic Emergency Braking (AEB), Forward Collision Warning le Lane Departure Warning. Limaraka tse holimo li na le tlhokomeliso ea libaka tse foufetseng, tlhokomeliso ea sephethephethe se ka morao le ho lekola khatello ea mabili.

SsangYong e ntse e sebeletsa ho fumana lintlha tsa linaleli tse hlano tsa ANCAP empa ha e e-so etsetsoe tlhahlobo ea likotsi selemong sena.

Khamera e ka morao e fana ka mefuta e mengata e fapaneng hammoho le li-sensor tsa ho paka ka morao, 'me mofuta o ka holimo o na le sistimi ea khamera ea pono e potolohileng.

Empa ho ke ke ha e-ba le thuso e sebetsang ea ho boloka lane, ha ho na taolo ea sekepe e feto-fetohang - ka hona e haelloa ke tse ntle ka ho fetisisa sehlopheng (Mitsubishi Triton le Ford Ranger). Leha ho le joalo, Musso e ntse e fana ka lisebelisoa tse sireletsang ho feta mefuta e mengata e thehiloeng.

Ho feta moo, e tla le li-brake tsa mabili a mane, athe literaka tse ngata tse qothisanang lehlokoa li ntse li e-na le mariki a meropa ka morao. Ho na le mekotla ea moea e tšeletseng, ho kenyeletsoa mekotla ea moea ea likharetene tse ka morao. 

Ho na le lintlha tse peli tsa ISOFIX tsa litulo tsa bana le li-anchorage tse tharo tsa Top Tether ea litulo tsa bana, empa mefuta eohle ea morao-rao ea Musso e na le lebanta la setulo la mangole feela, le leng le lebe ho latela litekanyetso tsa kajeno - kahoo e na le theknoloji ea 2019 le 1999. ho kenya lebanta la pholoso. Rea utloisisa hore tharollo ea bothata bona e ke ke ea qojoa, 'me ka bonna ke ne ke tla qoba ho reka Musso ho fihlela e kenngoa ts'ebetsong.

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 10/10

SsangYong Australia e tšehetsa mefuta eohle ea eona ka tiisetso e matla ea lilemo tse supileng, e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara tse ngata, e etsa hore e etelle pele karolong ea likoloi tsa khoebo. Hona joale, ha ho koloi e 'ngoe e tlang le boemo bona ba tšireletso, le hoja Mitsubishi e sebelisa tiisetso ea papatso ea lilemo tse supileng / 150,000 km (mohlomong e sa feleng) ho Triton.  

SsangYong e boetse e na le moralo oa ts'ebeletso ea litheko tse lekanyelitsoeng tsa lilemo tse supileng, 'me Musso e behiloe ho $375 ka selemo, ho sa kenyeletsoe lisebelisoa tse ka sebelisoang. 'Me "menu ea theko ea litšebeletso" ea k'hamphani e fana ka tlhaloso e babatsehang ea hore na litšenyehelo ho beng ba tsona e ka ba life ha nako e ntse e ea. 

SsangYong e boetse e fana ka lilemo tse supileng tsa thuso ea ka thoko ho tsela - 'me litaba tse monate ho bareki, ebang ke bareki ba khoebo, likepe kapa beng ba poraefete, ke hore lets'olo le bitsoang "777" le sebetsa ho bohle.

Tlhaloso

Ha ke na pelaelo hore mohlala oa Musso XLV o tla ratoa ke bareki. E sebetsa haholoanyane, e ntse e le boleng bo babatsehang, 'me ka khetho ea lekhasi kapa li-coil springs, e khahla batho ba bangata' me khetho ea ka ea botho e tla ba ELX ... Ke tšepa feela hore ba tla etsa ELX Plus, ka letlalo le litulo tse futhumetseng, hobane, hle, ua li rata ha u e-na le tsona!

Ha re emele ho e fumana ka ofising ea Tradie Guide ho bona hore na e sebetsana joang le mojaro ... 'me e, re tla etsa bonnete ba hore ke mofuta oa lekhasi la selemo. Lula le rona bakeng sa sena. 

Na XLV Musso e tla khutlela radar ea hau? Re bolelle seo u se nahanang ho maikutlo a ka tlase.