Tlhahlobo ea SsangYong Korando ea 2019

Haeba ha u so utloe ka SsangYong Korando, u seke oa tšoenyeha, mohlomong ha u mong.

Empa lumela kapa che, seo ho thoeng ke Korando "C300" ke moloko oa bohlano oa crossover ea k'hamphani e bohareng - mme le hoja e ka 'na ea se ke ea e-ba lebitso la lelapa mona, e kile ea e-ba letšoao le rekisoang ka ho fetisisa Australia. 

SsangYong Korando e tla qothisana lehlokoa le ba qothisanang lehlokoa le ba bang ba Makorea le mefuta e kang Nissan Qashqai le Mazda CX-5.

Sena se ne se le pele k'hamphani e tloha Australia, empa joale e khutlile ka morero o mocha, sehlahisoa se secha, le tlas'a taolo ea ntlo-khōlō ea SsangYong e Korea ho e-na le ho tsamaisa thepa ea lehae. Ho ka boleloa hore lekhetlong lena, letšoao le hlile le ikemiselitse ho etsa hore lintho li sebetse.

Kahoo, ha re na ts'okelo ea ho fetoa ke monyetla oa ho palama Korando e ncha ea Korea pele ho phatlalatso ea eona ea Australia bofelong ba selemo sa 2019. Kia Sportage le Hyundai Tucson - re sa bue ka mehlala e kang Nissan Qashqai le Mazda CX-5. Ho joalo, ena ke koloi ea bohlokoa bakeng sa mofuta. 

Ha re ikakhele ka setotsoana 'me re bone hore na e bokellana joang.

Ssangyong Korando 2019: Ultimate LE
Safety Rating
mofuta oa enjene	1.6 L turbo
Mofuta oa mafura	Injini ea dieele
Matla a mafura	6.4l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$27,700

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 8/10

Ponahalo ea moloko o mocha oa Korando e fapane haholo le ea pele ho eona, e leng se etsang hore e shebahale e pharaletse ebile e tiile haholoanyane tseleng.

Joalo ka mofuta o fetileng, e ka pele e ntle, 'me profil ha e shebahale e le mpe haholo. Mabili a nyolohela ho lisenthimithara tse 19 ka boholo e thusang ka seo! Ho na le mabone a LED a letsatsi le letsatsi le mabone a morao a LED, 'me mabone a LED a tla kengoa ho mefuta e felletseng (li-halogen projectors ho mehlala e ka tlase).

Empa moralo o ka morao o batla o le monate. SsangYong e tsitlallela ho bea letheka leo likoloing tsa bona ka mabaka a itseng, 'me mohatla le bumper e ka morao li batla li feteletse. Empa e pata kutu e boholo bo botle - ho feta ka tlase.

Ha e le moralo oa kahare, e ntle haholo bakeng sa lets'oao la phephetso le nang le litlatsetso tse khahlang mahlo tsa setaele le sehlopha sa lisebelisoa tsa theknoloji e phahameng tsa dijithale. Sheba linepe tsa salon hore u iponele.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 9/10

SsangYong e re Korando "e etselitsoe malapa a macha a batlang mokhoa oa bophelo o mafolofolo 'me o tla ipiletsa ho ba batlang koloi e ka sebetsanang le mathata a bophelo ba lelapa, e nang le sebaka se ka hare-hare se ka sehloohong bakeng sa bana ba ntseng ba hōla le seeta se seholo." bakeng sa lisebelisoa tsohle tsa bona bakeng sa boikhathollo le litlhoko tsa letsatsi le letsatsi.

Ho latela polelo ena, mochini ona o moholo. Empa e lekana hantle ho bolelele ba 4450mm (e nang le wheelbase ea 2675mm), bophara ba 1870mm le bophahamo ba 1620mm - mme e sebelisa sebaka se fumanehang haholo.

SsangYong e batla e tšoana le Skoda ka hore e khona ho kenya lintho tse ngata ka har'a sephutheloana se senyenyane. Ke koloi e nyane ho feta Mazda CX-5, 'me e koalehile ka boholo bo lekanang le Nissan Qashqai, empa e na le bolumo ba boot ba 551 litres (VDA), e motenya. CX-5 e na le 442 hp ha Qashqai e na le 430 hp. Litulo tse ka morao li ka phuthoa ho lokolla lilithara tse 1248 tsa sebaka sa thoto.

'Me letšoao le bolela hore Korando e na le "sebaka se betere sa hlooho le setulo se ka morao" ho feta bahanyetsi ba eona ba haufi-ufi,' me ho motho e mong bolelele ba ka - limithara tse tšeletseng kapa 182cm - ho feta ho phutholoha, ho na le sebaka se lekaneng sa mela ea bobeli. boholo ba ka, esita le tse tharo haeba u li hloka. 

Haeba u na le bana ba lilemong tsa bocha empa u lula kae-kae moo SUV e kholo e ka 'nang ea se ke ea lekana, Korando e ka ba khetho e ntle ho uena. Kapa haeba u na le bana ba banyenyane, hobane ho na le lintlha tse peli tsa ISOFIX tsa setulo sa bana le lintlha tse tharo tsa Top Tether.

Ha ho na masoba a ka morao a litulo, empa mefuta e phahameng haholo e tla ba le litulo tse ka morao tse futhumetseng, tse futhumetseng le tse pholileng, le "dual-zone air conditioning". 

SsangYong e re Korando e na le "sebaka se betere sa hlooho le setulo se ka morao" ho feta bahanyetsi ba eona ba haufi.

Ha e le "maikutlo" a sebaka, ona ke teko e ntle ka ho fetisisa ea SsangYong ho fihlela joale. U ka bolela hore cha e nkile pululelo ho tloha Audi le Volvo, 'me le hoja e ka' na ea se ke ea qetella e le chic ho latela thepa e sebelisoang kapa e hloekisitsoeng le bokhabane e le ba bang ba baphadisani ba tsebahalang sehlopheng sa SUV sa midsize. , e na le lintho tse ling tse pholileng haholo, tse kang mabone a Infinity Mood sebakeng seo ho thoeng ke "Blaze" cockpit - shebella video ho bona likarolo tsena tsa mabone a XNUMXD li sebetsa. 

Pontšo ea mokhanni oa dijithale ea 10.25-inch e shebahala eka e hahotsoe ka kotloloho ho Peugeot 3008, e leng ntho e ntle - e hloekile ebile e bonolo ho e sebelisa, hape e na le litlamorao tse ntle tsa papiso.

Mecha ea litaba e tla ba ka sebopeho sa sekirini sa 8.0-inch se nang le Apple CarPlay le Android Auto, 'me sat-nav e ke ke ea fanoa ho mofuta ofe kapa ofe. Letšoao le tla fana ka eona e le khetho, ho hlakile hore e bohlokoa ho bareki ba mahaeng ho feta baahi ba litoropong, 'me e tla bolela ho fallela skrineng sa 9.2-inch (ka lehlohonolo ka konopo ea molumo) e nang le khokahanyo ea morao-rao.

Haeba ts'ebetso e le ea bohlokoa ho uena ho feta chebahalo, u tla thabela ho tseba hore ho na le litšepe tse peli ka pele (le tse peli ka morao), hammoho le litšepe tsa libotlolo mamating a mane, le khetho e ntle ea polokelo ea polokelo. ka pele (li-drawer tse ka har'a dashboard le lipakeng tsa litulo) le ka morao (lipokotho tsa 'mapa).

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

Ha re tsebe litheko tse nepahetseng tsa 2019 SsangYong Korando lineup hajoale - khamphani ha e so phatlalatse seo e rerileng ho se etsa ho latela likarolo le lisebelisoa, empa re tla lokolla litheko le nalane ea nalane ha re khona.

Seo re ka u bolellang sona ke hore maemo a lisebelisoa a khahlehang a tla fuoa bareki, 'me - haeba mefuta e meng ea marang-rang e le mofuta ofe kapa ofe oa bolo ea kristale - limaraka tse tharo tsa Korando li tla ba teng: EX, ELX le Ultimate.

Haeba re ne re ka hakanya ka nako ena ka nako, ho ka etsahala hore peterole FWD EX e nang le phetiso ea letsoho e ka bitsa $28,000, athe koloi ea peterole EX FWD e ka bitsa $30,000 feela. ELX ea bohareng e kanna ea fihla 'marakeng ka $35,000 ka peterole/automatic/front-wheel drive powertrain. Qetello e holimo e tla ba diesel, automatic, le mabili ohle, 'me e ka holimo ho $40,000. 

Seo se kanna sa utloahala se le ngata, empa hopola - Tucson, Sportage kapa CX-5 e ts'oanang e tla u khutlisetsa morao tse mashome a mahlano. 

Meetso ea boemo ba ho kena e lebelletsoe ho tla le mabili a 17-inch le sekoaelo sa kahare sa masela, ha mefuta ea mahareng le e holimo e lebelletsoe ho ba le mabili a maholo le sekoaelo sa letlalo. 

Meetso ea boemo ba ho kena e lebelletsoe ho tla le mabili a 17-inch. Litšoantšong ke mabili a 19".

Mefuta ea maemo a holimo e lebelletsoe ho fumana tlhahiso e ntle ka ho fetesisa ea dijithale ka sehlopha sena sa lisebelisoa tsa dijithale tsa 10.25-inch. Skrine sa 8.0-inch se nang le Apple CarPlay le Android Auto, mohala oa Bluetooth le audio audio e tla ba maemo a tloaelehileng.

Likoloi tseo re li lekileng li ne li e-na le boema-kepe bo le bong feela ba USB 'me ha ho na Qi ea ho tjhaja li-smartphones, empa ho ka fanoa ka sebaka se ka morao (230 volts) - re tšepa hore SsangYong e tla lumellana le sena ka plug ea AU kaha mehlala ea pele ea Rexton e tlile ka sokete ea Korea!

The diesel all-wheel-drive Ultimate e lebelletsoe ho tla le sinki ea kichineng, hammoho le mabone a tikoloho a nang le likhetho tse ngata tsa mebala, hammoho le tokiso ea litulo tsa mokhanni oa motlakase, litulo tse ka pele tse futhumetseng le tse pholileng, le litulo tse ka morao tse futhumetseng. The sunroof e kanna ea ba sehlopheng sena, joalo ka mohatla oa motlakase. The Ultimate tla ka etsahala hore ebe palama ka 19-inch mabili.

Mefuta ea maemo a holimo e lebelletsoe ho fumana tlhahiso e ntle ka ho fetesisa ea dijithale.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 7/10

Australia, ho tla ba le khetho ea lienjineri tse peli tse fapaneng.

Enjene ea pele ke 1.5-litha e le nngwe turbocharged four-cylinder peterole enjene le 120 kW (ka 5500 rpm) le 280 Nm torque (ho tloha 1500 ho 4000 rpm). E tla fanoa ka mochine oa motlakase oa lebelo le tšeletseng kapa lebelo le tšeletseng la Aisin ka mokhoa oa motheo, ha mohlala oa bohareng o tla iketsetsa feela. Naheng ea Australia, e tla rekisoa feela ka mabili a ka pele.

Khetho e 'ngoe e ka ba enjene ea 1.6-litre turbodiesel e nang le transmission ea othomathike ea lebelo le tšeletseng, e neng e tla rekisoa feela e le mofuta oa mabili ohle Australia. E hlahisa 100 kW (ka 4000 rpm) le 324 Nm (1500-2500 rpm).

Tsena ke lipalo tse utloahalang, empa ka sebele ha se baetapele sehlopheng sa bona. Ho ke ke ha ba le mofuta oa lebasetere kapa plug-in hybrid bakeng sa lilemo tse 'maloa, haeba ho hang. Empa k'hamphani e netefalitse hore mofuta oa "motlakase" oa koloi ea motlakase o tla rekisoa - mme o tla fihla Australia, mohlomong ho elella bofelong ba 2020.

Australia, ho tla ba le khetho ea lienjineri tse peli tse fapaneng.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Ha ho na lintlha tsa semmuso mabapi le tšebeliso ea mafura ea Korando hajoale - e ka ba peterole kapa diesel. Empa ka bobeli li lumellana le Euro 6d, ho bolelang hore ba hloka ho ba le tlholisano ha ho tluoa tabeng ea tšebeliso. 

Leha ho le joalo, sepheo sa CO2 bakeng sa mohlala oa peterole oa letsoho (o tla theha motheo oa mefuta ea Australia) ke 154g/km, e lokelang ho lekana le hoo e ka bang lilithara tse 6.6 ka 100km. Koloi ea peterole ea FWD e lebelletsoe ho sebelisa ho feta hanyane. 

The manual transmission diesel FWD, e ke keng ea rekisoa mona, ho boleloa hore e ka ba 130g/km (hoo e ka bang 4.7L/100km). Lebella hore koloi ea diesel ea mabili a mane e ka sebelisa lilithara tse 5.5 ka 100 km.

Tlhokomeliso: Phetolelo ea peterole eo re e fumanang e kanna ea lumellana le Euro 6d, ho bolelang hore e tla le sefene sa peterole e le karolo ea leano la ho ntša mesi, empa likoloi tsa rona li ke ke tsa fumana sena ka lebaka la mafura a boleng bo tlase a Australia a nang le sebabole se sengata haholo. Re netefalitse SsangYong hore mefuta ea rona ea peterole e tla fihlela maemo a Euro 5.

Ho khanna ho joang? 8/10

Ena ke SsangYong e ntle ka ho fetisisa eo nkileng ka e khanna.

Seo ha se bolele hore e beha matšoao a macha bakeng sa li-SUV tse mahareng. Empa ho ipapisitse le teko ea ka ea teko, e neng e kenyelletsa metsotsoana e seng mekae ea pina e se nang letho le sephethephethe sa litsela tse kholo sebakeng sa Korea, Korando e ncha e ipakile e le ea bohlokoa ebile e phutholohile.

Ha e na bohloeki le cheseho e hlakileng eo Mazda CX-5 e nang le eona, 'me ho na le ntlha ea lipelaelo mabapi le hore na ho palama le ho ts'oaroa ho tla ba joang litseleng tsa Australia - hobane ho emisoa ha likoloi tseo re li tsamaisitseng Korea ho ka etsahala. ho fapana le seo re se fumanang sebakeng. 

Ho na le pina ea 'mino oa lehae (eo, ha e le hantle, mohlomong e bile teko ea pele e ntle ka ho fetisisa eo nkileng ka ba le eona koloing efe kapa efe ea Korea eo nkileng ka e khanna pele ho tokiso ea lehae), empa ho tla ba le pina ea thoriso ea Europe, eo re nahanang hore. e tla ba nako ea selemo e bonolo, empa e thata ho feta. Ea morao-rao eo re ka e fumanang, empa haeba seo se sa lumellane le maemo a rona a ikhethileng, ho tla latela pina e ikhethileng ea Australia.

Korando e ncha e ipakile e le e hloahloa ebile e le bonolo ho e khanna.

Ka tsela efe kapa efe, ho ipapisitse le matšoao ana a pele, ho tla ba hantle ho palama, kaha e ne e sebetsana le maqhutsu le likoti hantle, 'me' mele ha oa ka oa ferekana ha o fetola tsela kapele. Ho ne ho e-na le 'mele o monyenyane,' me ho tloha setulong sa mokhanni u ka bona hore ho bobebe - SsangYong e ile ea khona ho hloibila hoo e ka bang 150kg pakeng tsa moloko o fetileng le ona.

Enjene ea peterole e ile ea bonahala e le monate, e na le matla a mangata a ho hula ho tloha ho ema le ho potlakisa ka mokhoa o hlomphehang. Hangata e ne e theotsoe ke transmission ea automatic transmission ea six-speed automatic, e neng e tsitlallela ho phahamisoa ka mokhoa oa matsoho 'me e thatafalloa ke ho tsamaisana le litlhoko tsa mokhanni maetong a ho khanna a matla. Seo se kanna sa se tsotelle ho uena - ena ke SUV e bohareng, ka mor'a tsohle - mme ts'ebetso ea phetiso ea othomathiki e ne e bonahala e le ntle haholo nakong ea liteko.

Enjene ea diesel e nang le sistimi ea mabili ohle le eona e ne e khahla. Phetolelo ena e ne e tla fanoa ka mofuta oa Korando ea Australia, 'me e ne e fana ka matla a ho hula a midrange, a ikutloa a le betere ha o se o ntse o sisinyeha hobane o ne o tlameha ho loana le lebelo le tlase, empa ho ne ho se joalo. t. ruri bohlokoa.

Re hlokometse lerata la moea ho 90 mph ho ea holimo, 'me diesel e ka utloahala e le thata ha e ntse e potlakisoa ka thata, empa ka kakaretso boemo ba boleng ba Korando e ncha bo na le tlhōlisano, joalo ka phihlelo ea ho khanna ka kakaretso.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 7 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 8/10

Korando e ncha ha e so lokela ho lekoa, empa k'hamphani e re e tla ba "e 'ngoe ea likoloi tse sireletsehileng ka ho fetisisa karolong"' me e se e fihlile ho bonts'a beche e bontšang boemo bo phahameng ka ho fetisisa ba tšireletso lipuong tse entsoeng ho boralitaba ha ho qala. . . Ha re bone hore ANCAP le Euro NCAP di reng ka taba ena - re lebeletse hore di tla lekolwa hamorao selemong sena. 

Lisebelisoa tse tloaelehileng tsa tšireletso ho pholletsa le mefuta eohle li kenyelletsa Automatic Emergency Braking (AEB) with Forward Collision Warning, Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist le High Beam Assist.

SsangYong e re Korando e tla ba "e 'ngoe ea likoloi tse sireletsehileng ka ho fetisisa karolong ea eona."

Ho feta moo, mefuta ea maemo a holimo e tla ba le leihlo le sa boneng, tlhokomeliso ea sephethephethe se ka morao le braking ea othomathiki e ka morao. Mona re bua ka boemo bo phahameng ba thepa ea tšireletso.

Ho feta moo, mefuta eohle e tla tla le khamera e khutlelang morao, lisensara tsa ho paka tse ka pele le tse ka morao, li-airbags tse supileng (tse peli tse ka pele, lehlakore le ka pele, kharetene e bolelele bo felletseng le lengole la mokhanni) e tla ba tse tloaelehileng ho pholletsa le lineup. Ho feta moo, ho na le li-anchorage tsa ISOFIX tse habeli le li-anchorage tse tharo tse holimo tsa litulo tsa bana.

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 9/10

SsangYong e tšehetsa mefuta eohle ea eona ka tiisetso e matla ea lilemo tse supileng, e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara tse sa lekanyetsoang, tumellanong le mofuta o motle ka ho fetisisa oa Australia le Kia ea Korea. 

Ho boetse ho na le ts'ebeletso e lekanyelitsoeng ea litšebeletso tsa litheko, 'me bareki ba ka lebella ho fumana theko e tlase e ipapisitseng le mefuta e meng ea lethathamo la mofuta, e lokelang ho ba $330 ka selemo.

Ho feta moo, theko e kenyelletsa lilemo tse supileng tsa thuso ea ka thoko ho tsela, ha feela o ka sebeletsa koloi ea hau ho barekisi ba lumelletsoeng ba SsangYong.

Lebaka feela la hore ha ho na 10/10 mona ke hobane e tsamaellana feela le tse fumanehang hantle - ke nyehelo e matla haholo e ka hohelang bareki ba bangata ba ka bang teng ho pholletsa le lethathamo.

Tlhaloso

Ho ntse ho na le lipotso mabapi le litheko le boemo ba Korando naheng ea Australia - u tla tlameha ho lula u shebelletse lintlha tse ling.

Empa ka mor'a leeto la rona la pele, re ka re mohlala oa moloko o mocha o tla thusa haholo ho etsa hore Korando e be lebitso la ntlo - eseng Korea feela. 

Na SsangYong e entse ho lekaneng ho etsa hore u rate Korando ho feta li-SUV tsa setso tsa Majapane? Re tsebise ka eona litlhalosong.