Letlapa le bohareng la Kawasaki VN1500
Tse ka hare
Nakong eo phello ea sethopo e futhumatsang lefatše, mme mapolesa a lefats'e a tsoma bao ho thoeng ba molato, mme hae re fumana li-euro tse khahlehang ho tsoa matshwao, batsamai ba matla haholo ba kena sebakeng seo. Eseng feela Streak ea Boemo, empa le Honda VTX1800, Yamaha Road Star Warrior le V-Rod ea Harley li tlatsitse niche ea lithuthuthu tse sa tsejoeng ho fihlela joale.
Morero, bonyane ho Kawasaki, o bonolo haholo: o nka ntlo ea V-design twin-cylinder unit ebe o e lefisa. O otlolla le ho theola baesekele mme o e "ahe" hore e shebahale joalo ka American Styrian Arnold. Lintho tse khomaretsoeng joalo ka foreime e tiileng, mariki a matla le ho emisoa, le lithaere tse khomarelang ke lintho tse tlamehang ho ba teng ka har'a sephutheloana. Ee, le chrome. Chrome e ngata.
Filosofi e ncha ea metso ea khale
Mean Streak ke ea morao-rao moleng oa bana ba tsoang lelapeng la VN1500. Leha ho le joalo, tsoelo-pele ea eona e ne e hloka ho fetang feela ho phutheloa ka lithaere tse majabajaba tsa Dunlop. Menyenyetsi e fana ka maikutlo a hore setsi sa Kawasaki sa US se bile se sebetsana le yuniti ea turbo e sa kang ea oela mobung o nonneng nakong ea sehlopha se khethiloeng sa libaesekele. Sebakeng sa sebata sa turbo, ho ile ha khethoa enjene e seng e ntse e tsebahala ea 1470 cc V-twin.
E ikamahantse le filosofi e ncha, e na le ente e fetotsoeng ea peterole e nang le mefuta e mengata ea ho kenya 40mm, likame tse fapaneng, li-valve tse kholo le li-piston, le sistimi e ncha e kang ea Harley. Phetiso e ntlehali ea lebelo le hlano e boetse e nchafalitsoe mme pholileng e kholo. Kamora 'mele o joalo, sesebelisoa se ile sa fumana boima ba mesifa ba 6 hp.
Sebakeng sa switch ea serethe, mochini oa switch o tloaelehile.
Ho feta ka kakaretso, liphetoho mohahong o akaretsang le foreimi lia bonahala. Letšoao la pefo ha ho pelaelo hore le fanoa ke tanka ea peterole e tlohelang, ka li-handlebars tse kobehileng hanyane, setulo se tlase le li-fenders.
Mini e ka pele, maxi ka morao. Hore sena se tebile ho netefatsoa ke khetho ea 'mala. Mean Streak e fumaneha feela ka botšo, ke limmaraka tse ling feela tse ka hlaselang ka 'mala oa lamunu. Pelo ea mopalami oa papali ea tlakasela ha mahlo a hae a ts'oara ho emisoa le mariki. Fereko ea telescopic e khelohileng ea 43mm e maemong a libaesekele tsa lipapali mme ho fihlela haufinyane e ne e nkuoa e le bokhelohi ho batsamai. Joalo ka standard brake ea piston tse tšeletseng lapeng ZX-9R.
Leeto la lipapali
Ha ke lula ho eona, Mean Sreak e utloa e le bobebe ho feta VN 1500 Drifter. Sekala se tiisa hore ka liponto tse 13 feela, empa hoa tsebahala. Pono e tsoang setulong se tlase haholo, e lenngoeng 700mm feela ho tloha fatše, ke lehlaka. Lebili le tsamaeang le tšoana le lebili le hulang 'me le ts'oaretsoe ka mokhoa o ts'oanang. Lisebelisoa tsa Retro tse nang le motheo o mosoeu li kentsoe chrome, 'me senotlolo sa ho ikopanya se nang le mabone a lipontšo se holim'a tanka ea peterole sethaleng sa chrome. Ha ke mo tsosa, jenereithara e luma ka matla 'me e nkhopotsa lerata le khutsitseng la Labrador ea rona.
Litseleng tsa mahaeng, ke tsota boikarabello ba sistimi ea ente, eo hangata e fanang ka lijo tse monate sebakeng sohle sa mosebetsi. Yuniti e atlehile ho letsa meropa leha e le ka 1500 rpm ka li-gear tse holimo le ka lebelo la likilomitara tse 60 ka hora.
Liponto tse fokolang li amoheleha ha u khanna le ho betla baesekele. Ha u le moo, sebaka se setle ho tloha fatše se u lumella ho palama ka matla le ho nka khato ea ho qoba ho tšaba ho khomarela lipedali kapa esita le jenereithara. Le hoja e tsebahala ka mokhoa oa eona oa ho tsamaea ka sekepe, ho e khanna litseleng tse sothehileng ke phihlelo e kholo. Ho bonahala eka karolo ea tau ea mokitlane e ea ho fanyeha.
Lifereko tse ka pele li hlile li behiloe ka sekhahla sa chopper sa likhato tse 32, 'me boikarabello ba bona ba likhutlong ha bo fane ka maikutlo ao. Ke khelohela tseleng e kholo, ke nka karolo ea boraro ebe ke tobetsa khase hohle. Ho fihlela lebelo la lik'hilomithara tse 150 ka hora, e nthunya hantle. Ha ke e ama (e leng lebelo), ke potoloha lebokoseng la li-gear, ke phunya serethe 'me ke boloke lebelo. Bomo! Leeto le fetoha lebelo la adrenaline, le potlakisa ho 190 mph. Le ka lebelo lena, leha ho na le lijiometri tse seng li boletsoe, baesekele ea tšepahala. Hoyle, baatlelete, le hokae?
Li-brake ke lisebelisoa tse hoeletsang ka mor'a ho rorisa. Li-brake calipers tse ka pele tsa 6-piston li ja disc ea 320mm ka tlala e matla, e sieang maikutlo a tiileng menoaneng. Ho 'nile ha etsahala ho' na hangata hore ke ts'oara brake lever haholo (batsamaisi ba sekepe feela), empa braid ea ka e se e lokolotsoe ka katleho. Empa ruri ha ke batle ho pheta boikoetliso tseleng e metsi. Moea o ka morao le li-absorber tse feto-fetohang li boetse li lokeloa ke thoriso. Ho kenya moea ho tsona, pompo e hlokahala ka ho feletseng, eo, ka bomalimabe, ke neng ke se na eona.
Mean Streak ke sethuthuthu se khahlisang ponahalo ea sona le bokhoni bo thathamisitsoeng. Le hoja ka sebele e tla ba theko e boima ho feta banab'abo VN 1500, e tla fumana bareki har'a bapalami ba khethang sekepe se matla sa lipapali. Letsatsi le letsatsi ho na le bakhanni ba joalo ba lithuthuthu ba ntseng ba eketseha.
E emetse ebile e rekisa: Doo ea DKS, Jožice Flander 2, (02/460 56 10), Mb.
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: Metsi-a pholileng, V-cylinder, SOHC, li-valve tse 8
Hole bophara x: 102 x 90 mm
Buka ea: 1470 cm3
Khatello: 9:1
Boholo ba matla: 53 KW (72 KM) ho 5500 / min
Palo e phahameng ea torque: 114 Nm ka 3000 rpm
Phetiso ea matla: Lisebelisoa tse 5, tse ngata
Fetoha: ojna, multimensional
Ho fanyeha (ka pele): Lifereko tsa telescopic "ka holimo", f 43 mm, maeto a mabili 150 mm.
Ho fanyeha (ka morao): Ka bobeli ba li-dampers tsa moea tse fetolehang, maeto a mabili a 87 mm
Mariki (ka pele): Likhoele tse 2 f 320 mm, 6-piston caliper
Mariki (ka morao): Kela f 300 mm, 2-piston caliper
Lebili (ka pele le ka morao): Li-inch tsa 17
Tyre (ka pele): 130/70 x 17, Dunlop Sportmax D220 ST
Elastic band (botsa): 170/60 x 17, Dunlop Sportmax D220 ST
Wheelbase: 1705 мм
Setulo bophahamo ho tloha fatše: 700 мм
Tanka ea mafura: Lilithara tse 17
Boima bo omileng: 289 kg
Mongolo: Roland Brown
Setšoantšo: Phil Masters le Roland Brown
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: Metsi-a pholileng, V-cylinder, SOHC, li-valve tse 8
Torque: 114 Nm ka 3000 rpm
Phetiso ea matla: Lisebelisoa tse 5, tse ngata
Mariki: Likhoele tse 2 f 320 mm, 6-piston caliper
Ho fanyeha: Lifereko tsa telescopic "tse ka holimo", f 43 mm, maeto a mabili 150 mm / Li-absorber tse feto-fetohang tsa moea, maeto a mabili a 87 mm.
Tanka ea mafura: Lilithara tse 17
Wheelbase: 1705 мм
Boima: 289 kg
