Teko ea papiso ea Retro: BMW, Ducati, Honda, Moto Guzzi, Triumph le Yamaha

o ngotse: Matevj Hribar

foto: Sasha Kapetanovich

Bakhanni ba likoloi ba ka khopisoa, empa ha ke khone ho qoba papiso ena, e ileng ea fihla kelellong ea ka makhetlo a 'maloa nakong ea tlhahlobo ea tlhahlobo: Nahana ka ho beha likoloi ka tatellano; ha re re re fetelletseng, likoloi tse tšeletseng tsa sehlopha sa kolofo. Ho joalo, VW e fapane le Peugeot, empa ke iteta sefuba hore lekhetlong lena ha e tšoane le lienjini tse ling tsa liteko. Ke eena ea ikarabellang bakeng sa sena mefuta-futa kapa bophara ba sehlophaeo re e bitsitseng "retro" hobane, ho nepahala, mechini ea liteko ha se ea sehlopha se le seng (mohlala, har'a Triumps, Bonneville e tla ahlola ho feta Thruxton, empa re sitiloe ho e fumana ka nako eo). Empa hase molato oa sena feela, empa ka holim'a tsohle ke hore lefats'e la lithuthuthu ha le so "robehe". Ha e so etsahale) lipolanete tse tloaelehileng le li-transmissions, ho ntse ho e-na le khaello ea maemo a holimo le hore na ke eng hape e thusang ho fokotsa litšenyehelo le ho eketsa tlhahiso, kahoo baetsi ba lithuthuthu ba ka lula ba tšepahala haholoanyane ho tataiso e itseng, e bontšitsoeng ho DNA ea brand. Bona, Guzzi kapa Triumph - ke litšiea tse tebileng hakaakang! Esita le ho tsoaloa hangata ha koloi, Mini le Beetle, ha lia lokela ho tšoana le baholo-holo ba tsona. 'Me ke seo bapalami ba lithuthuthu ba ka se lebellang feela. Ha feela e ntse e le teng. Hang ha enjene ea Aprilia Shiver e hokahane le Moto Guzzi, thabo ena e tla fela...

Kahoo lienjini tsa liteko, joalo ka ha re fumane nako le nako ha re fanana linotlolo, li fapane le peo ea lehe. Kahoo u se ke oa hlolloa haeba litekanyetso tsa bahlahlobi ka bomong le tsona li fapana, 'me ho ka utloang ho sa tloaelehang le ho feta ho motho ea sa tsebeng hore moratuoa oa hau a ke ke a tšoana le mopalami ea tšoanang oa mopalami. Empa bakhanni ba lithuthuthu. Ho joalo, bashanyana ba bane ba nang le boiphihlelo ba ho palama lithuthuthu ka lilemo tse ngata ba ile ba ikopanya le Urosh, ea neng a e-na le tlhatlhobo ka pokothong ka lilemo tse 'ne joale, le Tin (c), ea ileng a hlokomela feela toro ea hae ea ho itsamaisa ka sethuthuthu qetellong ea selemong se fetileng. selemo. Ka bokhutšoanyane, sehlopha seo se ne se ngotsoe e le mechini e tšeletseng; ba bane ba tsoa Europe mme ba babeli ba tsoa Japane.

Ee, ha re tloheleng!

Tsohle li qalile ka lengolo-tsoibila: na u ikemiselitse ho etsa tlhahlobo ka matsatsi a mabeli? Utloisisa, ona ke projeke e thata haholo Slovenia ho kopanya lienjineri tse tšeletseng tsa tsena, re sa bue ka ho fumana bakhanni ba ts'eletseng ba netefalitsoeng ba ka kopanyang maikutlo a bona keyboard. Karabo e ne e hlolla: e mong le e mong o ne a rata, 'me ho makatsang le ho feta e ne e le maikutlo a Matyazh: ho thoe'ng haeba re khaola liselefouno tsa rona ka matsatsi ana a mabeli? Nakong eo ho seng ho le thata ho phela ntle le thelefono, ha moemphera a tsamaea ka maoto, khopolo eo e ne e le sebete haholo le e babatsehang.

Morero oa liteko

Hokae? Ho tloha Ljubljana, re ile ra kena ho eona tseleng e kholo e eang Logatec, ra nka foto ea pele moo, ra tsoela pele ho ea Primorski, ra kenya limpa tsa rona ka kamoreng e batang ea kamoreng e ka tlase ea karst (Sasha ke paki ea hore ha rea ​​ka ra thusa ka monoana Teran. !), Eaba re theoha litseleng tse batlang li se na letho ho ea phuleng ea Vipava, ’me ha Peter a ntse a fetola peipi e phunyeletsoeng Guchia, ra ikhatholla Soča, ’me sebaka sa rōna sa ho qetela e ne e le Goriška brda. 'Me ha ho e' ngoe ea lihotele tse hlano, empa e le sebaka se le seng sa nnete, moo re neng re ja limenyemenye tse entsoeng ka mahahapa tlas'a sefate sa morara 'me re halikiloe ka lerotholi le leholo, ke mongoli feela ea neng a sa khone ho re fa lebitso le leholo le pale e rarahaneng, empa ha a botsoa hore na ke eng. re ne re e-noa, a araba: "Tsoakane e entsoeng ka maiketsetso". Ke phetho, ha re hloke eng kapa eng. Re ne re khutlela Ljubljana tseleng eo ofisi ea bongoli e neng e sa tsoa phatlalatsa "e ntle ho fetisisa Slovenia," empa khabareng re ne re lula re fapanyetsana lithuthuthu le maikutlo; Ngola lintlha tse ngotsoeng libukeng tsa ho ngolla pampiri mme qetellong e mong le e mong o tla tlatsa karete ea hae. Ha re boneng hore na re fumane eng. E ntle ka tatellano ea alfabeta hore ho se be le ho se utloisisane.

Video - kamoo lienjineri tse tšeletseng li purumang:

Ho ea ka lipalo-palo tsa thekiso le boiphihlelo ba ho khanna, BMW e fumane hore ha ba ntse ba boloka enjene ea litebele ea moea / oli e pholileng, ba ile ba tsieleha. Hang ha enjene e ncha e pholileng ea mokelikeli e fihla lilemong tsa (mashome a robong a metso e robong), ka sebele e tla lahleheloa ke se e etsang hore e be e ikhethang le e ntle kamoo re e tsebang kajeno, hammoho le ts'ebetso e ntlehali. Enjene e sebelitse hantle feela; arabela, ka palo e nepahetseng ea thothometsa, rekere, tenyetsehang. Kaha yuniti e se e ntse e fana ka torque e felletseng ka rpm e tlase, ho etsahetse makhetlo a 'maloa hore ke batle ho fetohela ho gear ea bosupa ka lebelo le ka bang 90 km / h. Ho monate haholo ho eketsa le ho tlosa mmino o tsamaeang le symphony ea meropa e ntse e tsamaea, mohlomong e se e le lerata haholo ho latela lithibelo tsa molao tsa kajeno. Mohlomong hape e bile ka lebaka la hore koloi ea mokhanni e etsa motsamao o phetseng hantle oa letsoho le letona, ts'ebeliso e phahameng haholo, eo re sa e tloaelang ka lienjinara tsa mofuta ona. E, enjine ea litebele e sisinya ka ho le letšehali le ka ho le letona ha e tšela peterole (joalo ka molokong oa khale oa GS), eo ho monga eona e leng lebaka la boikakaso ho feta ho hlajoa ke lihlong. E utloa eka enjene ea phela.

Likarolo tse ling, ntle le sesebelisoa, le tsona li tsoetse pele haholo; ho tloha ho mariki ho isa phetisong, setulong, lebiling la setereng le ntho e ngoe le e ngoe, tsena ke lielemente tse kopanang khafetsa le mokhanni. Ha ke ntse ke batla lehlakore le lefifi, ha kea ka ka fumana le leng ho lona liipone tse sa bonahaleng hakaalo (haholo-holo haeba u palame ka matsoele a bulehileng) mme mohlomong e se e ntse e le nyane haholo, e bonolo hoo e tla "hloeka" ha feela u ka e tlosa. Empa sena ke moelelo oa "Pure" version, e bolelang "hloekile" ka Senyesemane. Ka letsoho le sephara ka letsoho, mokhanni o sala a e-na le tsela feela tšimong ea hae ea pono, le thabo e hloekileng ea ho palama sethuthuthu kelellong ea hae. E le hore thoriso ea ka e se ke ea utloahala e ts'oara moetsi oa Jeremane haholo, e-re ke tšehetse rekoto ka taba ea hore kaofela re file BMW lintlha tse ngata tafoleng. Le hoja, joalokaha u ka bona, eena ka boeena e ne e se thatohatsi ea bohle! Kahoo, karabo ea potso ea "BMW kapa che BMW" ke ena: haeba u e rata ka tsela eo e leng ka eona, joale ... E, BMW ke khetho e ntle.

Rea rorisa: enjene, chebahalo, boiketlo, semelo, mariki, molumo.

Re omanya: theko e nang le lisebelisoa, lisebelisoa tsa mantlha, ts'ebeliso e phahameng ka ho fetisisa.

Selelekeleng, ke boletse hore indasteri ea lithuthuthu ha e so ka e putlama ka ho arolelana sethala. Sena ke 'nete feela, hobane ke sona se etsahalang lifekthering ka bonngoe. Eseng feela ho BMW, e lokolotseng lithuthuthu tse hlano tsa moetso o ts'oanang (ntle le mofuta o tloaelehileng le mofuta o hloekileng, hammoho le Racer, Scrambler, Urban G / S), empa le ho Ducati, kapa ho fapana. karolo. encodermoo ho thoeng baqapi bohle ba roala litelu, le hore baokameli ba ba fa bolokolohi bo bocha ba boiqapelo. Ho tloha qalong ea ho hlasimoloha ha lebitso la Scrambler, Mataliana a hatelletse hore ha se mohlala feela, empa le lebitso la eona, "lebitso" la lona. Kahoo, li-scrambler li fumaneha ka mefuta e supileng, joalo ka ha e le sebapali sa caffeine. Motho ea sa boneng letho a ka thetsoa habonolo hore a nahane hore sena ke sehlahisoa sa feme ea lithuthuthu kapa le karache ea lapeng, empa eseng ka phoso, hobane "ts'ebetso" e tla ba ntle feela, empa hobane e le haholo akaretsang le sebete... Mme re siea poleloana e reng "ho rekisa motho ka mong," re sheba Café Racer e le sekhechana se ikhethang sa baesekele ea tlhahiso. E na le setulo se bosootho bo bosootho bo bosootho bo bosootho, sistimi ea ho qeta nako ea Termignoni, motsoako o motle oa botšo le khauta ...

Empa ka lebaka la likarolo tsena ka bomong, Ducati ena e hole haholo le seo batho ka kakaretso ba se ratang, 'me, ntle ho moo, selikalikoe sa eona sa bareki bao e ka bang bareki se boetse se khethoa ke litekanyo tsa sona tsa kantle: ho tsoa ho BMW 57mm wheelbase e khuts'oane le sekontiri se tlaase se hokeletsoeng sefapanong se kaholimo, se entseng hore Tina a shebahale joalo ka mmotlolo oa feshene ho sona, mme Matyazh o ne a shebahala joalo ka ha a amohile baesekele ho ngoana e monyane ka pela moaho o mekato e mengata. Re boetse re nyatsitse setulo, se u qobellang ho tobetsa leoto la hau ka tankeng ea mafura, sesupo sa dijithale se sa bonahaleng haholo (haholo-holo ponts'o ea RPM), le mocheso o phatsimang maotong a tlase ka lebelo le tlase.

Enjene, phetisetso, mariki le geometry ke mokhoa oa ho bapala ka mokhoa o makatsang le monyaka oa ho khanna Ducati ena.

Ducati? Haeba u rata mofuta ona oa enjene, 'me haeba boholo ba hau bo sa fete lisenthimithara tse 177, ho joalo. Ho seng joalo, ka ezalaki na mwa ndako ka palama e mong oa barab'abo rōna ba tsoang Scrambler lelapa, e leng, ho ya ka litekanyo Link, hape ke a loketse haholoanyane bakeng sa batho ba telele.

Rea rorisa: enjene le phetisetso li shebahala joalo ka li-racer tsa 'nete tsa cafe.

Re omanya: setulo, eseng bakeng sa bakhanni ba baholo, mocheso o tsoa ho enjene.

Hondica (ho fokotsa basebetsi sehlopheng sena) e ne e fapane le tse tšeletseng ka litsela tse 'maloa: ka lekhetlo la pele, ke enjene feela e bapalang ka setaele sa chopper ho latela setulo, pedal le boemo ba setering. Taba ea bobeli: e na le phepelo e nyane haholo ea enjene ka hona e na le matla a manyane. Ea boraro: e bitsa hoo e ka bang halofo ea theko, e le karolo ea tse hlano tse setseng le tse ka bang likete tse leshome tse ka tlaase ho tse theko e boima ka ho fetisisa - Triumph! Hopola sena ha u ntse u bala mela e latelang. Empa leha ho le joalo: na ho lekane ho hahola jeans ea hau, ho apara bo-'mampoli le ho apara T-shirt e ntšo e nang le A e kholo ka selikalikoe ho bontša borabele? Haeba moea o meharo o ipata ka tlas'a sekoahelo, o bokella lintlha ka lebokoseng le ho shebella Ngaka ea Thaba le 'mè oa hae mantsiboea, joale karabo (na?) e totobetse. Kahoo ke nahana ka moea oa Honda ena: o batla ho ba motšo le lerabele, empa ha e le hantle o mamela, o laoloa hantle, o baballa ebile o khutsitse. E leng, ka lehlakoreng le leng, ha e mpe ho hang - sheba: pele ho Karst, Tina o ne a sa batle ho mo tlohela ho hang, hobane o ne a ikutloa a le ho eena. Sireletsehile... Honda, ka mekotla ea eona e khutsitseng le mekotla e mahlakoreng ea letlalo, e ile ea ipaka e le sekolo se nang le botsoalle Haflinger ea ileng a noa bohloeki bo bonyenyane hape a ba a re jarisa liapolekose tse sa tsoa khuoa. Ka mekotleng ea "Triumph", haeba ke ne ke na le eona, mohlomong nka be ke kentse menoana ea ka jeme qetellong.

Ke kile ka tloaela taba ea hore li-motor tsa mafahla-silinda tse haelloang ke mali ha li tsamaisoe le hore li loketse sena. ho fanyeha le marikiSe neng se ntšoenya ka ho fetisisa ke hore sekoaelo sa enjene se ile sa ntoma leoto la ka le letona. Ntle le moo, e palama ka mokhoa o makatsang: hang ha o fa baesekele ho pota sekhutlo, e tla e ts'oara joalo ka terene (ec), eo bapalami ba se nang boiphihlelo (kapa ba sa batleng) ba tla ananela.

Kahoo re ka lumela hore Mofetoheli o etsa mosebetsi o motle oa ho hula hore-le-hore tseleng, empa k'hamphani ea libaesekele tse pholileng le tse pholileng tsa retro ka bomalimabe li iphumane li qobelloa, kahoo, ha ho molato, ha re etse joalo. ha re e nkeng. Matsoho. 'Me kaha Guzzi ha se lehakoe la theknoloji, bonyane e latela mohopolo oa enjene ea khale ea lerato. Rebel, ke leboha k'hamphani, re tla u bona nakong e tlang.

Rea rorisa: ho hloka boikokobetso, tšebeliso ea mafura, theko.

Re omanya: Ho hloka semelo, matlo a makatsang a tsamaeang ka koloi ka lehlakoreng le letona, mariki ke karolelano feela.

Ha u khutla le eena hoseng haholo, ha ba bang ba ntse ba tsoha, u khutla ho tloha Solkan ho ea Brda, 'me tlhaho e ncha ka mor'a sefefo sa mantsiboea,' me hoseng leboea le maoto a maoto a maoto a rabara a thella ka tsela e fapaneng ka ho felletseng. ho feta kamoo u ileng oa rutoa nakong ea ho khanna ka polokeho. u khetha ho potoloha enjene le tse ling tse peli, likete tse tharo liphetohelo 'me ha u utloa ho bata mo molaleng oa hau o se nang letho le mofuthu oa li-croissants tse tšeletseng tsa chokolete sefubeng sa hau ... Ebe Moto Guzzi ke eena ea hlotseng. Mme ekaba Majeremane a ntse a ka fetola likarolo ho li-program tsa khomphutha tsa 7D, mme ekaba Borithane e ka kopanya sehlopha sa likarolo tse ntlehali lefatšeng lena ... Che, ha ho letho le ka hlahisang maikutlo a lerato joalo (masoabi, sephetho sena se mo tšoanela hantle) ena e khethehileng ea VXNUMX ...

Bahlomphehi ba khelang cappuccino lebopong la Letša la Como, re tlameha ho hlompha taba ea hore ka 2017 Guzzi o ile a khona ho mo boloka ka tsela eo re neng re hlomphuoa ka eona ho mo khanna. Empa, baratuoa ba ratehang, tsebang hore nalane ena ea khale e ikhethang e na le ea eona mahlakore a fokolang: Ka mohlala, bakeng sa ho emisoa, baenjiniere mohlomong ba ne ba sebelisa liliba tse tsoang masakeng a libolo (ehlile, kea fetelletsa, empa ha u khanna ka lebelo le lebelo ho utloahala joalo), 'me likarolo tse ling kaofela ha lia etsetsoa ho khanna ka matla. Guzzi ha a u lumelle hore u khanne ka lebelo. Mohlala, haeba u batla ho potlakela ho chencha likere ka mor'a peiso, enjene e tla hoeleketsa ebe e hoelehetsa nakoana pele e tsoela pele ho potlaka. Empa u mo tšoarele!

Se neng se ntšoenya haholo ka Guzzi e ne e le taolo e bobebe ea mabili a ka moraoe kokobetsang lipere ho feta kamoo ho bonahalang ho hlokahala. Maemong a mabe ka ho fetesisa, haeba o il'o khanna moepa holim'a lithōle, enjine e tla emisa. Hmm, koloi e joalo le eona e lokela ho khanna ka morung oa phaene ...

Guzzi? Haeba o natefeloa ke ho khanna butle, o kanna oa thaba haholo setulong se le seng se selelele. Hobane ha o sa potlakela bophelong le ho tsamaea hobane o batla, eseng hobane o tlameha. Leha ho le joalo, ke 'nete hore o tlameha ho ba sebapali se seholo sa ho hula chelete e ngata bakeng sa selotho se nang le mokhoa oa khale o thehiloeng ho feta Dacia Sandero. Mme leha a ne a le mosa ho rona bohle, haele hantle re ile ra mo beha sebakeng sa bohlano (hane) kapa sa botšelela (tse peli), ke Matyazh feela ea ileng a mo rata hoo ke bileng le sebete sa ho noha hore nakong e tlang mona lebone le joalo le tla khanya karacheng ea hau.

Rea rorisa: setaele, setaele sa nako, motswako wa enjene le phetiso (ho nahaneloa sepheo), molumo.

Re omanya: ho fanyeha, taolo e thata ea ho hula, lintlha tse ling tse bonolo.

Hona, bo-'mè le bo-ntate, ke bopaki bo phelang ba hore mokhoa o thata o ka ba le tšusumetso e kholo maikutlong (mokhanni oa lithuthuthu). Nako le nako ha u palama mosali enoa e motle ea moriri o mofubelu oa Borithane, u ba le takatso ea ho thunya poleiti ea laesense, u otle Trubar hang-hang, u odare biri ha u ntse u pikitla sakerete, 'me u lore katse e itšepileng e tla lula fatše ho ts'oana le uena. Ha re ne re lekola ntlha ea "pholileng", mohapi o ne a hlakile. Bofubelu, bo koahetsoeng ka tšepe e bentšitsoeng le e hlatsoitsoeng, ka ho emisoa ha khauta (mokelikeli o ka morao oa mokokotlo ka morao!) Ho tsoa ho moetsi ea tummeng oa Sweden le sekoahelo sa setulo sa baeti. “Haeba u batla hore ke u ise foleteng, u se u ntse u phunyeletsa. Kefa ea ka ke ena, ke na le likhalase.

Na ua tseba hore na ke eng e ntle ka ho fetisisa ka Thruxton e ncha ea selemo se fetileng? Ho ke ke ha feela diabolose ntle ho bona, empa le ho khanna. Thruxton e fetileng e ne e salletse morao haholo sebakeng sena. Leha ho le joalo, lumela kapa che, hona ke ho nyeka menoana. Ee, Endhlins sepele sa sefaha ho hlile ho thata haholo, 'me haeba e u tšoenya haholo tseleng e mpe (Kranj-Medvode), otlolla maoto hanyenyane' me u thelle ho sisinyeha ho itseng ka mesifa ea serope. Ha ke tsebe hore na ke balile kae pele boikoetliso ba li-quadriceps le li-hamstrings bo eketsa ho lokolloa ha testosterone ...

Leha ho le joalo, ntle le ho khanna ho tsoa ho mokhanni e hloka tsebo e eketsehilengThruxton le eona ke ea sejoale-joale mabapi le lisebelisoa: boemo ba sesebelisoa se khahlanong le skid, sesebelisoa se khethiloeng sa enjene le tlhaiso-leseling ea komporo e ka sekepeng li bonts'oa skrineng se senyenyane sa dijithale (chebahalo ea khale e tla ba ntle).

Ha e le hantle, Triumph e lahlehetsoe ke lintlha tse ngata hobane e theko e boima ka boetsalibe, empa haeba u ipha nako ea ho kena lintlheng tsohle, ho hlakile hore lintlha tse kang ente e patiloeng ea elektronike ea "carburetors ea khale" le sekoahelo sa tanka ea mafura le senotlolo se patiloeng. e lekana le chelete feela. Haeba seo se fetola lipalo, ha re nke hore mofuta o tloaelehileng ntle le R ka lebitso o bitsa chelete e fetang sekete ka tlase. 'Me haeba seterata se tlase (empa se se seholo haholo) se u tšoenya, nahana ka Bonneville. Kapa u potlakele ho lebelo la 100 km / h, ha matla a moea a tla boloka 'mele o otlolohile. Ke ka lebelo lena, pakeng tsa 80 le 120, haholo-holo tseleng e matsoelintsoeke, moo Thruxton e ikutloang e le hae. Kahoo: Tlhōlo? Haeba a thathamisa tekanyetso ea lelapa ... Oh ho joalo!

Rea rorisa: lintlha tse ntle, matla a enjene le torque, phetiso, molumo, ho fanyeha, mariki, ponahalo, semelo.

Re omanya: liipone tse tlase, matšeliso a fokolang ka lebaka la lebili le tlase la ho khanna le ho emisoa ka thata, theko.

Joalo ka Mofetoheli oa Honda, 'muelli oa Yamaha (na ha ho khahlise hore ka bobeli ke Majapane?) O tsoa setaeleng sa boholo ba mahareng ba ba tšeletseng. Le ha XSR e laoloa ke mekoloko (ea khale), ke sethuthuthu sa sejoale-joale sa moralo oa sejoale-joale mme ka hona, Street Triple ea eona, e tla ba kholo ho feta mohatelli oa eona ho feta Thruxton. Empa a pakile hara lithuthuthu tse ling, a fana ka maikutlo a hore o batla ho bapala likhoele tse tšoanang le tse ling; hore e tšoanela ba khomarelang setaele sa khale, empa ba sa batle theknoloji ka mor'a Ntoa ea Bobeli ea Lefatše. Haeba u ka e sheba motsotsoana: joalo ka ha ho ngotsoe pejana, Yamaha ena ntho e ngoe le e ngoe e potoloha: mabone a pota-potileng le a ka morao, sets'oants'o sa lebone la hlooho, li-sensor, masoba a likarolo tse ka tlas'a setulo (tseo, joalo ka ha re fumane, e le tsa ponahalo feela, empa hape ha o khonehe - o ke ke oa khomarela hook bakeng sa letlooa la meroalo. ka mekoting) le ho hong ho ka fumanoang. Haufi le libaesekele. Ponahalo e lumellanang hantle (na u hlokometse hore setulo le tanka ea mafura li na le mebala e 'meli e fapaneng?) Bona kamoo ba ileng ba sebetsana le taba ena ea molao ka sebete Ducati.

Le ha e le Yamaha e lutse ka ho fetesisa lienjiniking tsohleHo tšoana le ho lula ka har'a motsoako o pakeng tsa enjene e theohileng le enjene ea enduro (kapa supermoto). 'Me ke sona seo XSR e leng sona: mofuta oa crossover o sebetsang hantle ha o palame - pele boemo ba setulo le geometry ke molato, ebe ho phatloha ha enjene ea li-cylinder tse tharo, eo, ha tsamaiso ea tsamaiso e tima, e tlisa baesekele ho lebili le ka morao (hoo e batlang e le) ka matla a joalo a phatlohang, a neng a ka khanna enjene e sehlōhō ea silindara e le 'ngoe. E, XSR e bobebe ho feta Guzzi le Honda, le ho feta Triumph sporty, e nang le mapheo a malelele ho feta linoha. Leha ho le joalo, ke habohlokoa ho hlokomela hore ho khanna XSR ka tsela ena ho hloka mokhanni ea nang le phihlelo le ea inehetseng. Eseng feela ka lebaka la enjene e benyang, empa hape le ka lebaka la leseli le sa tloaelehang le lebili le ka pele, leo ke seng ke le tseba ho tsoa letotong la MT-09 (Tracer). Ho hloka ho itloaetsa, kapa mohlomong ho tsetela litokisong tse ling tsa ho emisoa kapa litokiso ho leka-lekanya mabili a mabeli. Ha u ntse u ka bala pakeng tsa mela, e-re ke hatelle: XSR e na le ho emisoa ho molemo ho feta Guzzi kapa Honda, empa ka lebelo libaesekele tsena tse peli li u sutumelletsa ho eona, litaba tseo ha li hlahelle.

Yamaha - bakeng sa mang? Haeba u batla mochine oa sejoale-joale le oa khale o nang le setaele se setle sa setaele sa khale, 'me u hlapanya ka ho tšepahala ha Majapane ho feta litloholo tsa Europe (ntle le lefifi le tsamaeang le thekiso ea mefuta ea morao-rao ea Yamaha), XSR900. o fana haholo ka chelete ena (theko ea kabelo e oele ka tlase ho likete tse leshome qetellong ea nako). Haholo-holo meketjana ea litsela. Ha ho hlokahale hore u ka palama Yamaha ena ka liaparo tse tšoanang tsa khale (lijini, letlalo le letšo) joalo ka Ducati kapa Triumph. Boholo ba mofuta oa khale bo kholo ho feta kamoo motho a neng a ka lebella, empa ha bo boholo joalo ka ba bane ba Europe.

Rea rorisa: enjene e tenyetsehang, e matlafatsang le e matla, gearbox, mariki, ho tsamaisoa habonolo.

Re omanya: bokapele ba sethuthuthu bo ikutloa bo sa sireletseha hakaalo.

Qeto ea ho qetela

Qalong, ka lebaka la mefuta e fapaneng ea libaesekele ka bonngoe, re ne re se ntse re nahana hore hona e ke ke ea ba teko ea ho e bapisa ho hang le hore re ke ke ra ba leeme ka ho beha maemo ho tloha ho la pele ho fihlela la ho qetela. Empa haeba u atlehile ho fumana litlhaloso tsohle, kemiso e ka tlase ha e hloke mabaka a mang. Kahoo re re:

1. место: BMW R nineT E hloekile

2. Место: Tlhōlo Thruxton R

Toropo ea 3: Yamaha XSR900

Toropo 4: Ducati Scrambler Café Racer

Toropo ea 5: Moto Guzzi V7 III e Khethehileng

Toropo ea 6: Mofetoheli oa Honda CMX500A

Ntho e 'ngoe: che, ha rea ​​khona ho hakolla mohala oa thekeng. Tšoarelo.

Tšebeliso ea mafura

1. Honda - 4,36 l / 100 km

2. Ducati - 4,37 l / 100 km

3. Moto Guzzi - 4,51 l / 100 km.

4. Yamaha - 4,96 l / 100 km

5. Tlhōlo - 5,17 l / 100 km.

6. BMW - 5,39 l / 100 km.

Litheko le nako ea waranti

1. Honda - 6.290 li-euro, lilemo tse 2

2. Moto Guzzi - li-euro tse 9.599, lilemo tse 2.

3. Yamaha - 10.295 euro, lilemo tse 3

4. Ducati - 11.490 euro, lilemo tse 2.

5. BMW - 15.091 li-euro.* (theko ea mantlha ea mohlala € 12.800), lilemo tse 2 + 2

6. Tlhōlo - 16.690 euro, 2 + 2 lilemo

Litheko tsa kamehla ho tloha ka la 8 Phato 2017. Lekola litheko tsa hajoale (tse ikhethang) le barekisi.

* BMW R NineT Lisebelisoa tse hloekileng:

Mabili a sebelisoang… 405 EUR

Aluminium tanka ea peterole ... € 1.025

Moferefere oa chromed ... 92 EUR

Mocheso o chesang ... 215 EUR

Sesebelisoa sa alamo… 226 EUR

ASC (anti-slip system)… 328 EUR

Video:

Mongolo o botlaaseng ba leqephe: kaha re ngotse ntho e ngoe le e ngoe ka lithuthuthu tse ngotsoeng, video e na le litaba tse fapaneng. Kamora ho palama, e mong le e mong o ile a tlameha ho bolella smartphone ea hae hore na hobaneng ba palame sethuthuthu. Ke kamoo filimi ena e tala e hlahileng kateng. Ntle le script, ntle le ho pheta liforeimi ka bomong.

Lifahleho li talimane

Matyaj Tomajic

Ho tsebahala ha lithuthuthu tsa retro ntle le pelaelo ho ntse ho phahama hona joale, empa ke ntse ke nahana hore pale ena e ke ke ea fela hampe joalo ka ha e ile ea fella ka li-XNUMXs ka chopper tse neng li ratoa haholo ka nako eo. Ka bonna, ke ntse ke tsitlella hore libaesekele tsa khale li na le botle le moea o fetang oa li-clone tsa sejoale-joale. Empa: tšebeliso e tlase ea mafura, mariki a betere le melemo e meng e fihletsoeng ka tsoelo-pele ea lithuthuthu tsa sejoale-joale li atleha ka tsela e itseng.

Ke boemo bona bo ileng ba khetha tse peli tseo u li ratang qalong ea tlhahlobo - Moto Guzzi le Triumph. Haholo-holo ka lebaka la moralo ka boeona, o khutlelang mehleng eo re neng re leka ho phela ka eona. Triumph e tletse likarolo tse ntle haholo, likarolo tse ntle ka ho fetisisa 'me e hlile e loketse serope kapa tse peli tseleng ea peiso. Guzzi ke Setaliana ka kutloisiso ea 'nete ea lentsoe - e behiloe morao ebile e bonolo. 'Me e batla e tšoana le halofo ea lilemo tse fetileng.

BMW, Ducati le Yamaha ba hlahelletse ka matla ho khanna le ts'ebetso ka lebaka la boqapi ba bona ba sejoale-joale. Haholo-holo BMW, eo ka tloaelo e fanang ka boiphihlelo bo botle ba ho khanna, molumo o motle le matšeliso. Ducati e nyane haholo ho nna, ho seng joalo ke baesekele e mabifi le e mahlahahlaha, empa ha e le hantle, joalo ka Ducati, e tla kholisa feela ba sa tsebeng letho ka se fanoang ke feme ena ea Italy. Kea e rata ka Yamaha, moo ba thatafalloang ke ho hula tšusumetso ea bona ea "retro" nakong ea bona e fetileng, le bona ba tseba sena mme ba nka mokhoa o fapaneng ka ho felletseng.

Qalong ke ile ka shebella Honda e theko e phahameng haholo, empa leha ke ne ke le karolo ea ikokobelitseng ka ho fetisisa leetong lena ka litsela tse ngata, hanyane ka hanyane e ile ea ba haufi le nna. Sena ha se sa ka, empa ke tseba bakhanni ba lithuthuthu ba tla natefeloa haholo.

Moeeng oa teko ena le mohopolong oa se bitsoang matsatsi a khauta a motorsport, ba nahanne ka litumelo tsa bona, empa ho hang ho latela liphetho tsa likarete tsa lintlha, sephetho sa hoqetela: Moto Guzzi, Triumph, BMW, Ducati , Yamaha, Honda.

Petr Kavchich

Khetho ea lithuthuthu tse tšeletseng e hlile e fapane ebile e kenyelletsa bapalami ba lithuthuthu ba fapaneng haholo ba ka ba fumanelang e nepahetseng. Ha ke so fumane letho le phoso ka bobeli, empa liphapang ehlile li kholo haholo, ho tloha koloing e theko e tlase haholo ebile e sa rekoe haholo e shebahalang e le ntle ka mokhoa o makatsang ka mekotla e mahlakoreng (ke bolela Honda, ehlile) ho ea ho retro erotica e hloekileng. e hlahisitsoe ke Triumph Thruxton R, e batlang e le theko e boima makhetlo a mararo. Mme, le eena ka motsotso ofe kapa ofe ke ne ke iteta sefuba ho nkisa pontšong e ka pela bareng ea kamore ea ho apara kapa ho sutumetsa lengole la ka sekontiri sa mabelo. Yamaha o nketsa sebata le bastard, mokhatlo o felletseng oa kamora apocalyptic, joalo ka ha eka ke lutse ka sethuthuthu se tsoang baesekopong ea Mad Max. Moto Guzzi e lula e nthabisa, empa ha e le hantle, ha e nthabise, leha e sa fane ka litlatsetso ho latela botekgeniki, mme BMW e khona ho feto-fetoha ka mokhoa o makatsang ka molumo o motle le o tšepahalang ho feta (e, monate) ho khanna. ... Ducati e ile ea 'makatsa ke kamoo e sa hlokeng ho khanna, leha e ne e shebahala ka tsela e fetelletseng, eo ke neng ke sa e lebella pele. Ntle le Honda le Guzzi, ena ke khetho e ntle haholo bakeng sa bakhanni le basali ba batlang. Leha ho le joalo, haeba u rata taelo ea ka mabapi le monyaka le boithabiso, ka sebele ke BMW, Moto Guzzi, Yamaha, Triumph, Ducati le Honda.

Uros Jakopic

Nako e fetileng, ke ile ka etsa qeto ea ho qala ho etelletsa pele dopamine (hormone e thabisang) adrenaline bophelong ba ka. Ka sepheo se tšoanang, ke ile ka nka nako ena ho lekola libaesekele tseo re bileng le tsona tlhahlobong. Ke ile ka khetha seo ke se ratang habonolo. Ena ke BMW. Ntho e 'ngoe le e' ngoe e sebetsa habonolo haholo. Ha ke chencha sethuthuthu, ho ne ho le thata hore ke se arohane. Mochine o hula hantle, ka matla a lekaneng le torque ka li-revs tse tlase. Molumo oa enjene o ne o le monate ka bo oona. Karolo ea Podkray-Kalce e bile ntlha ea bohlokoa leetong la ka la matsatsi a mabeli. Ntho feela eo ke sa e rateng ke ho theoha ha koloi ha ke ntse ke khanna ka matla, koloi ea litebele e sisinya enjene ka ho le letšehali le ka ho le letona. E latelang (ho makatsang) ke letoto la Guzzi. Boikutlo boo bo ile ba nkhopotsa ho lula hamonate hae betheng ka ho eketsoa ha tokoloho e sa feleng. Motsoako o pholileng le o khathollang. Leha ho le joalo, ha ho hlokahale ho itšetleha ka lisebelisoa tse eketsehileng, matla le ts'ebetso ea ho khanna. Boputsoa ba safire bo nang le lamunu, ho haka dopamine le ho lora ka kelello ho ka qala. Joale e ne e le nako ea batho ba etsang "kofi". Ponahalo e tsotehang, haholo-holo Triumph, le boemo bo fapaneng (bo khahlisang) le mokhoa oa ho khanna ke litšobotsi tseo nka li totobatsang. Ha ke le Ducati, ke ne ke utloa eka ke shebile moeling oa lefika, empa ho palama likhutlong ho ne ho le monate. Tlhōlo e tiisitse sena. Libaesekele ka bobeli li ntle ka maikutlo a ka. "Mohatla" oa sekala ke Yamaha le Honda, tse sa kang tsa bapala ho nthabisa. Kahoo: BMW, Moto Guzzi, Ducati, Triumph, Yamaha, Honda.

Primoж манrman

Palesa e khethiloeng ho tsoa mefuteng ea li-classics tsa mabili a mabeli 'marakeng oa Slovenia hajoale ke eona e neng e fumaneha ho rona tekong. E, ho ne ho e-na le tšabo ea hore, mohlomong, sena kapa mohlala oo ha o kenyelelitsoe sehlopheng sena, empa, ka lehlakoreng le leng, phapang ena e thahasellisa haholoanyane. Ponahalo ea borabele hanyenyane ea BMW e ile ea nkholisa ka litsela tsohle, ho tloha ho palama libaesekele ho ea ho ema, le hoja Pure e le ea ikokobelitseng ka ho fetisisa lelapeng la R nineT. Kofi ea Ducati ke botle ba Selatine, e ka 'na ea hloloheloa pere, boemo ba ho khanna ha bo qobelle hore e retelehe ka bolotsana, empa ke' nete hore linate li phomola ka lekhonono holim'a tanka ea mafura tlas'a braking e thata. Tlhōlo ke mohlomphehi sechabeng sena, joalo ka thepa ea hae ( Öhlins pendant). E matla ka ho lekaneng, e laoleha ka bokhabane le konkreite. Ha u sheba ka lekhetlo la pele, Yamaha XSR ha se ea sehlopha sena, empa e ntse e le karolo ea lelapa la eona la "Heritage", le fanang ka maikutlo a metso nakong e fetileng ea khauta. Setsi sa li-cylinder tse tharo tse matla le tse ts'oenyehileng li hloka tlhokomelo e khethehileng. Moto Guzzi e hlahella ka ntlo ea setso ea li-cylinder tse peli, ka motsoako oa psychedelic blue le lamunu, ke moemeli oa 'nete oa lithuthuthu tsa khale tsa lilemo tse mashome a supileng. Ha ea phethahala, empa ke moo molemo oa eona o leng teng. Honda? Eh, lerabele lena le lenyenyane le bitsoa le tloaelehileng - Honda. E etselitsoe ho khanna letsatsi le leng le le leng ha moithuti ea sa tsotelleng kapa mokhanni oa mosali ea sa belaeleng hore ke oa karolo e 'ngoe, ntho ea bohlokoa feela ke hore oa tšepahala.

Tina Torelli

Lieta? Che, lithuthuthu tsa ka tsa fetish le retro li monate haholo, empa ke khona… ke li bapisa le lieta. Esita le banna. Kaha ke ’na feela mokhanni oa sethuthuthu leetong lena, ke etsa eka ke mosebetsi oa ka. Kahoo, tekong ea retro, re ne re e-na le moshanyana a le mong ea bonolo kapa liteki - Hondo Rebel, monna a le mong ea ka tšeptjoang kapa lieta tsa ho hloa mekoalaba - Moto Guzzi, motho ea hloa marameng a le mong kapa lieta tse boreleli ka holim'a mangole - Ducati Cafe Racer, eena feela mookameli kapa li-sedans tsa khale ( What Loubotinke) - BMW Nine T, sheriff e le 'ngoe e ntle kapa lieta tsa cowboy tse nang le li-spikes - Yamaha XSR 900 esita le lieta tse ntle tsa playboy kapa strappy (manolke, ntle le pelaelo), eo ngoanana a hlokang lengolo la sethunya - Triumph Thruxton .

Ke ne ke batla tsena tsohle! Ea tla ntlhokomela, empa nke ke ka ratana, ea tla roba pelo ea ka, ea tla mpholisa, ea tla hula matla a ka kaofela ho nna, ea tla hula hlaha lehlakoreng la ka, 'me eo ke tla e ts'oara bosiu bo le bong. Litseleng tse matsoelintsoeke haholo ke ne ke roala liteki, ke hloa lirifi tse nang le masoba, likoti tse lebelo, tse maqeba hantle tsa mefuta eohle, sefofaneng se lebelo ka ho fetesisa ke ile ka hloella ka likamoreng 'me ka tlama mabanta a setulo sa ka tseleng e fetang.

Kea tseba hore e utloahala e hlanya, empa ke ne ke rata e mong le e mong ka tsela ea ka, 'me ha ho pelaelo hore ke ile ka hlokomela hore sethuthuthu ke ntho ea botho haholo, joaloka lieta, bahlankana kapa menoana. Empa haeba Santa a ne a se a tlile ’me a mpolella hore nka ipolokela e ’ngoe, ke ne nke ke ka tsilatsila ho palama Yamaha le ho nyamela joaloka camphor. 'Me ha BMW e tsamaea hantle le ho utloahala e le sehlopha sa linokoane, Yamaha e shebahala e le bouncier le unisex ho feta. Ke tlohela Tlholo ho bahlahlami bohle ba sa bonahaleng ba Steve McQueen ba hlapanyang ka sale bakeng sa e le 'ngoe mme ba sebelisa mariki ka mokhoa o fokolang (re siea sakerete e kolobisitsoeng ka hanong hobane ho tsuba ha ho sa tloaeleha). E motle ebile o le motle, Ducati Cafe Racer ke khetho ea ka ea bobeli - ke ne ke tla e nka e le baesekele ea ka ea bobeli matsatsing ao ha moriri o mong le o mong o le teng 'me lihloba li sa tsoe ka selelung sa ka. Moto Guzzi e boima haholo ho 'na, le hoja ho se pelaelo hore e monate, e lerata le ea retro, ha Honda Rebel e palamang joaloka baesekele, e leng tšobotsi ea eona ea pele, e ka ba botsoa haholo. Haeba ho joalo, ke tla be ke fetohela lebaka.

-

U ke ke ua lumela pheletso.

-