Teko ea Papiso: Sehlopha sa Lipapali 600+
Teko Drive MOTO

Teko ea Papiso: Sehlopha sa Lipapali 600+

Ha e le hantle ha ho letho, ke "sehlopha sena sa moruo" feela se tsamaeang hantle le lebitso. Re ile ra bapisa lithuthuthu tse 'ne tsa Majapane. Ho reka hantle, baesekele e kholo ka theko e tlase.

Ha re le tekong, re ile ra kopanya Hondo CBF 600 S, e tsebahalang ho tloha Kawasaki Z 750 S selemong se fetileng (ntlafatso e tsoang Z 750 ea selemo se fetileng e atlehileng haholo), eo selemong sena e fumaneng sehlahisoa se felileng ka matla a moea (ke hore, S ho (qetellong ea lengolo), Suzuki Bandit 650 S e nchafalitsoeng e fumaneng chebahalo e eketsehileng ea bocha le 50cc e eketsehileng, le mohapi oa thekiso selemong se fetileng, Yamaha FZ3 Fazer.

Joalo ka ha o hlokometse, ba na le libaka tse fapaneng tsa ho fallisoa, empa u se ke oa lumella seo hore se u khathatse haholo. Tsena ke bahlolisani ba tobileng ka ho fetesisa kaha kaofela li tsamaisoa ke inline-four e nang le ts'ebetso e ts'oanang.

Ha ho letho leo u ka le nahanang ka chebahalo ea bona. Kaofela li etselitsoe ho sebeletsa sepheo sa tsona ka bokhabane ka hohle kamoo ho ka khonehang ka tšireletso e ntle ea moea ho tsamaisa hamonate le ka mokhoa o itekanetseng ho isa mopalami a le mong kapa ba babeli moo ba eang, haholo-holo bonyane ba nkile thoto e nyane.

Kawasaki ha e pate papali ea eona, e na le enjene e matla ka ho fetisisa (110 hp) mme e batla ho hatisa sena ka moralo oa eona oa Z. Mona o fumane lintlha tse ngata. Linokoane le Yamaha lia ba latela. Ea pele e ntse e tsoela pele ka libaesekele tse khutsitseng tsa ho hahlaula, ha Yamaha a ntse a hlahelletse ka sistimi ea ho felisa litulo ka tlas'a setulo le mela e mabifi joalo ka supersport ea R6. Ka bokhutšoanyane, e latela mekhoa ea feshene ea lithuthuthu tsa lipapali. Honda e phutholohile le ho feta mona. Ha ho na mela e mabifi, ke mela e bonolo le e monate e lumellanang.

Ka lehlakoreng le leng, Honda ke eona feela e fanang ka dikgetho ho fetisisa bakeng sa ho fetola boemo ba mokhanni ka mor'a lebili. E na le windshield e feto-fetohang bophahamong, setulo se feto-fetohang ka bolelele, le seipane. Re ile ra hlokomela hore ho lula holim'a Honda e ne e le ho phutholoha le ho phutholoha ka ho fetisisa, ebang baesekele e ne e palame ke mopalami e moholo kapa e monyenyane, e motona kapa e motšehali. Ha ho tluoa tabeng ea boiketlo ba setulo se ka morao, baesekele ena e fumana matšoao a holimo. CBF 600 S e boetse e ipakile e le setsebi sa mesebetsi ea matsoho se nepahetseng le se hloekisitsoeng.

Ba nkile mohato o moholo ho ea Suzuki, ba lutse holim'a eona ba phutholohile haholo, empa 'nete ke hore e haufi haholo le batho ba bolelele bo bolelele le bolelele. Ts'ebetso, ho kenyeletsoa pente ea ho qetela, manonyeletso a polasetiki le likarolo tse hahiloeng kahare (li-calibers tse ntle), e haufi haholo le Honda. Boemo ba bapalami le boiketlo setulong se ka morao li etsa hore Suzuki e loketse maeto (ho kenyeletsoa) batho ba babeli. Kawasaki le eona e fana ka boemo bo botle, e le papali ea papali (ho ea pele). Re haelloa ke ho ba le linomoro tse nepahetseng le matšeliso setulong se ka morao, moo Z 750 S e entseng hampe ho feta tse nne. Leha e le boholo ba eona, Yamaha ha ea ka ea sebetsa hantle joalo ka ha motho a ne a ka lebella.

Li-handlebars li fumaneha hantle 'me sebaka sa maoto se batla se patisane. Hape re ile ra lahleheloa ke tšireletso e eketsehileng ea moea, kaha moea o matla o fokolisa mopalami hanyane. Empa ke phapang e nyenyane ha e bapisoa le Kawasaki le Suzuki (Honda e molemo ka lebaka la ho fetoha ha maemo ho seng ho boletsoe ka tšireletso ea moea).

Mabapi le ts'ebetso ea ho palama, ho khanna, ho ts'oara le ho khanna, haholo-holo re hlahlobile hore na libaesekele tsena li sebetsana joang le litseleng tsa litoropong, tsa mahaeng, le ho isa bohonyaneng, 'mila oa likoloi. Ba pampiring ba betere

Ka ts'ebetso, ka 750 S (110 hp @ 11.000 rpm, 75 Nm @ 8.200 rpm) le FZ6 Fazer (98 hp @ 12.000 rpm, 63 Nm) Bandit 650 S (78 hp) maq. Ka 10.100 rpm, 59 Nm ka 7.800 rpm) e batla e ts'oana le Kawasaki le Honda. E, ho sa natsoe lipalo tse nyane haholo tsa motlakase le torque (78 hp ho 10.500 rpm le 58 Nm ho 8.000 rpm), Honda ke moetapele ts'ebelisong ea 'mila.

'Nete ke hore lithuthuthu tsohle tse' ne, ho fihla ho liperesente tse 90 tsa bapalami bohle ba lipakeng tsa 3.000 le 5.000 rpm. Honda e hula motlakase ka mokhoa o ts'oanang, ka mokhoa o ts'oanang empa o ohla ka matla Kawasaki le Suzuki, empa e ntse e na le mothinya oa motlakase o sebetsang haholo. Yamaha ka tsela e itseng o fositse ntlha mona, ha ba ntse ba kenya enjene ho FZ6 Fazer, e hulang ka tsela e ts'oanang le ea R6. E ntle haholo bakeng sa ho palama lipapali, empa ho thata ho sebetsana le eona ebile ha e sebetse hantle bakeng sa mopalami ea mahareng ea nang le boiphihlelo kapa esita le ba qalang (hangata a khutlela ho sethuthuthu).

Hape re fumane ho sisinyeha ha re ntse re khanna, e ileng ea kena tseleng ka Kawasaki (kaholimo ho 5.000 rpm, e ileng ea matlafala le ho feta moeli oa rona oa mamello ho 7.000 rpm). Baesekele, e ntlehali toropong le litseleng tsa mahaeng, e sebelitse hampe ho feta matla a maholo (ha a bapisoa le bahlolisani) tseleng e kholo le lebelo le fetang la 120 km / h. Ho na le thothomelo e ngata haholo. Ho thothomela ho ile ha bonoa hape ho Honda (e ka bang 5.000 XNUMX rpm), empa e ne e se taba e tšoenyang hakaalo. Ho na le ho hong ho ileng ha tsikinyetsa Yamaha hape, ha Suzuki e ntse e re phaphatha ka boiketlo le bonolo ho sa tsotelehe hore na re e khanna joang.

Ha ho tluoa ho ts'oaroeng, Honda e iphumane e le e ntle ho fetisisa hohle: e bobebe, e bobebe ebile e tsitsitse. E lateloa ke Kawasaki, e boima ho feta fatše, Suzuki le eona e tsamaisa leeto le bonolo le boreleli (boima bo bonyenyane bo utluoa lebiling la ho khanna ha o khanna butle), ha Yamaha e hloka boiteko bo boholo ho tsoa ho mokhanni . Tsohle li braked hantle. Lever ea brake e utloahala hantle ho feta Honda, e lateloa ke Yamaha, Suzuki le Kawasaki.

Kahoo ha re sheba liphetho, Honda e sebakeng sa pele, Kawasaki le Suzuki ba tlameletsoe sebakeng sa bobeli, 'me Yamaha e morao morao hanyane. Ke eng hape eo e leng ea bohlokoa ka libaesekele tsee? Theko, ho joalo! Haeba theko ke eona moelelo o ka sehloohong, ntle ho pelaelo Suzuki ke ea pele.

Ho ka etsoa ho hongata bakeng sa litolara tse limilione tse 1. Honda litšenyehelo feela 59 tse likete tse ho feta, e leng tlhōlisano le e boetse e lebisitse ho tlhōlo ea ho qetela (Suzuki sebakeng sa bobeli). Yamaha ke li-tolar tse likete tse 60 tse theko e boima ho feta Suzuki. Ho thata ho bolela hore e fana ka ho feta, e leng hape e phahamisitseng sebaka sa bone. Kawasaki ke eona e theko e boima ka ho fetisisa, e nang le $ 133.000 e eketsehileng ho feta ea Suzuki. O ile a nka sebaka sa boraro. Empa o ne a ka boela a hlola. Joalo ka bahanyetsi ba bang ba babeli ba lelekisang Honda, ha e na lintlha tse ntle feela, ho feto-fetoha ha maemo, le theko e tšoanang (eseng joalo ka Suzuki) ho atleha.

Sebaka sa 1 Honda CBF 600 S

lijo tsa mantsiboea: Litulo tsa 1.649.000

enjene: 4-stroke, silindara se mane, metsi a pholileng, 600cc, 3hp ka 78 rpm, 10.500 Nm ho 58 rpm, carburetor

Phetiso ea matla: 6-lebelo gearbox, ketane

Ho fanyeha: fereko ea khale ea telescopic e ka pele, ts'oaetso e le 'ngoe ka morao

Lithaere: ka pele 120/70 R 17, ka morao 160/60 R 17

Mariki: ka pele bophara ba disc ba 2x 296 mm, bophara ba disc bo ka morao ba 240 mm

Wheelbase: 1.480 мм

Setulo bophahamo ho tloha fatše: 795 limilimithara (+/- 15 limilimithara)

Tanka ea mafura (ts'ebeliso ea lik'hilomithara tse 100): 19 L (5 L)

Boima ba 'mele le tanka e felletseng: 229 kg

E emetse ebile e rekisa: Motocentr AS Domžale, Blatnica 3a, Trzin, mohala: 01/562 22 42

LITEBOHO LEBOKANG

+ theko

+ ho sa hlokahale ho khanna

+ ts'ebeliso

- tšebeliso (ho kheloha hanyenyane ho tsoa ho ba bang)

- liphetoho tse nyane ho 5.000 rpm

Lintlha: 4, lintlha: 386

Sebaka sa bobeli: Suzuki Bandit 2 S.

lijo tsa mantsiboea: Litulo tsa 1.590.000

enjene: 4-stroke, silinda se le seng, moea / oli e pholileng, 645cc, 3hp ka 72 rpm, 9.000 Nm ho 64 rpm, ente ea mafura ea elektroniki

Phetiso ea matla: 6-lebelo gearbox, ketane

Ho fanyeha: fereko ea khale ea telescopic e ka pele, ts'oaetso e le 'ngoe ka morao

Mabili: ka pele 120/70 R 17, ka morao 160/60 R 17

Mariki: ka pele bophara ba disc ba 2x 290 mm, bophara ba disc bo ka morao ba 220 mm

Wheelbase: 1.430 мм

Setulo bophahamo ho tloha fatše: 770/790 limilimithara

Tanka ea mafura (ts'ebeliso ea lik'hilomithara tse 100): 20 L (4 L)

Boima ba 'mele le tanka e felletseng: 228 kg

E emetse ebile e rekisa: Suzuki Odar, doo, Stegne 33, Ljubljana, mohala.: 01/581 01 22

LITEBOHO LEBOKANG

+ theko

+ ponahalo e ntle, ho palama hamonate

- moralo oa khale oa foreimi oa tsebahala (ka pele e boima ha u khanna butle)

Lintlha: 4, lintlha: 352

Sebaka sa boraro: Kawasaki Z 3 S

lijo tsa mantsiboea: Litulo tsa 1.840.951

enjene: 4-stroke, silindara tse 'ne, metsi a pholileng, 748cc, 3hp ka 110 rpm, 11.000 Nm ho 75 rpm, ente ea mafura ea elektroniki

Phetiso ea matla: 6-lebelo gearbox, ketane

Ho fanyeha: fereko ea khale ea telescopic e ka pele, ts'oaetso e le 'ngoe ka morao

Lithaere: ka pele 120/70 R 17, ka morao 180/55 R 17

Mariki: Meropa e 2 e bophara ba limilimithara tse 300 ka pele le limilimithara tse 220 ka morao

Wheelbase: 1.425 мм

Setulo bophahamo ho tloha fatše: 800 мм

Tanka ea mafura (ts'ebeliso ea lik'hilomithara tse 100): 18 L (5 L)

Boima ba 'mele le tanka e felletseng: 224 kg

E emetse ebile e rekisa: DKS, doo, Jožice Flander 2, Maribor, mohala.: 02/460 56 10

LITEBOHO LEBOKANG

+ ponahalo ea lipapali

+ matla a enjene le torque

– theko

- ho sisinyeha ka holimo ho 5.000 rpm

Lintlha: 3, lintlha: 328

4. Sebaka: Yamaha FZ6-S Make

lijo tsa mantsiboea: Litulo tsa 1.723.100

enjene: 4-stroke, silindara tse 'ne, metsi a pholileng, 600cc, 3hp ka 98 rpm, 12.000 Nm ho 63 rpm, ente ea mafura ea elektroniki

Phetiso ea matla: 6-lebelo gearbox, ketane

Ho fanyeha: fereko ea khale ea telescopic e ka pele, ts'oaetso e le 'ngoe ka morao

Lithaere: ka pele 120/70 R 17, ka morao 180/55 R 17

Mariki: ka pele bophara ba disc ba 2x 298 mm, bophara ba disc bo ka morao ba 245 mm

Wheelbase: 1.440 мм

Setulo bophahamo ho tloha fatše: 810 мм

Tanka ea mafura (ts'ebeliso ea lik'hilomithara tse 100): 19 L (4 L)

Boima ba 'mele le tanka e felletseng: 209 kg

E emetse ebile e rekisa: Delta Command, doo, CKŽ 135a, Krško, mohala: 07/492 18 88

LITEBOHO LEBOKANG

+ ponahalo ea lipapali

+ bokhoni ba ho qetela

- Khaello ea matla sebakeng se tlase sa lebelo

- ergonomics ea setulo

Lintlha: 3, lintlha: 298

Petr Kavčič, foto: Aleš Pavletič

Eketsa ka tlhaloso