Teko ea papiso: lithuthuthu tse supileng tse kholo tsa ho etela 2018 (video)
Tse ka hare
Ho ngoliloe: Petr Kavchich
foto: E ETSOA KE: Petr Kavcic, Marko Vovk, Matevz Hribar
video: Matevj Hribar
-
Le ha re sa fihla hole haholo, tekong ea rona ea papiso re ile ra khanna ho sefe, ka bobeli litseleng tse katiloeng le ka lehlohlojane. Haeba o ntse o sa tsebe hantle hore na o ka ea leetong la lithuthuthu hae, leba naheng ea Peter Klepek, moo o tla amoheloa ka matsoho le pososelo e mofuthu. Tlhahiso e bohloko ea Kolpa e tla siea ka pelong ea hau feela pono ea terata ea terata e bolelele ba lik'hilomithara le lik'hilomithara tse sebeletsang 'me ke mohopolo oa bohlanya le mohopolo o mosesane. Empa ha re tloheleng lipolotiki ... ke tsamaile haholo Afrika maetong a ka 'me ua tseba hore na batho ba fokola hakae, ke ile ka utloa kamohelo e mofuthu ea baeti' me ea ho qetela, e ke ke ea fetoha haholo leha o ka feta Balkan ho ea Bochabela.
Haeba hona ho sa lekana bakeng sa hau mme o batla ho leka lehlabathe le seretse tlasa mabili, ke khothaletsa hore o ee Kochevye botebong ba meru ea lehae ka tanka e felletseng ea metsi le metsi a manyane joalo ka pokello. Haeba u qeta nako e ka tlase ho hora ho tloha maboneng a toropo kapa motseng o haufi haufi le bosiu bohareng ba moru, u tla bona lefifi le letšo feela, u tla utloisisa hore na lebitso leo le tsoa kae. Lenaka la hloma-u-hlomole... Hobane ho lefifi mona, joalo ka hukung!
Tlas'a tataiso ea moahi oa lehae, eo e neng e le mohiruoa oa rona lebenkeleng la likoloi tsa likoloi Marko Vovk, re ile ra tšela polokeho ea litsela tse senyehileng re ea mokhorong oa moru oa Kozac, o neng o hlomelletsoe motho e mong le e mong ea batlang lefifi la 'nete. Ha ho motlakase, ha ho tšebeletso ea mohala. Ha ho na metsi a phallang, u ka tima lenyora la hao 'me ua itlhatsoa selibeng se haufi le mokhoro, se rehelletsoeng ka sephooko sa rona sa bobeli se seholo se bitsoang Kazak, se busang merung ena bosiu. Re ne re robala ka furu, re phuthetse mekotla ea ho robala eo re tlamehang ho tsamaea le eona. Mme moo, hole le ntho e ngoe le e ngoe eo re e bonang e sa natsehe, ke lefats'e la hau. Lefatše la tlholeho, lefatše leo ho lona batho ba ikhohomosang le ho fuoa kotlo e sa lefelloeng. Merung e meholo hakana, u ithuta boikokobetso joalo ka bohareng ba lehoatata, hobane ka motsotsoana ua hlokomela hore na u monyane hakae le hore ho na le motho ea matla le ho feta morung ho u feta. Ha rea ka ra kopana le bere le phiri, e leng liphoofolo tse jang liphoofolo tse kholo ka ho fetisisa merung ena, empa, ntle le pelaelo, re ile ra ikutloa re le teng, ha re ntse re bua ka tsona ka linako tsohle re bile re thabile. Mang kapa mang ea batlang ho ikutloa a khaotsoe ho lisebelisoa tsohle tsa sejoale-joale 'me a na le boiphihlelo ba' nete le tlhaho a ka hira ntlo ea Kozac kapa a leka letsoho moahong oa sehlopha sa lelapa kapa oa khoebo o lokiselitsoeng ke Marco le sehlopha sa hae. Ha a le botebong ba moru, a ka letsetsoa. 041 / 884-922... Ke khothaletsa haholo!
Ikutloe u lokolohile ho potoloha Kolpa le Kochevsky Horn ka lithuthuthu tsa sejoale-joale.
Mopalami ea nang le boiphihlelo o kile a mpolella peisong ea enduro, "Oa tseba, o tlameha ho ba sebete bakeng sa enduro," mme o hloka ho ba le sebete sa ho palama sethuthuthu se kang sa rona tekong e kholo ea papiso e boima ba liponto tse fetang 200. ., o leleka asphalt e lebisang boithabisong.
Ha re khetha lithuthuthu, re ile ra leka ho fumana ntho e ngoe le e ngoe e ncha le e loketseng 'marakeng hajoale. Ho hang li ne li sa lekana Kawasaki Versis 1000e seng e ntse e tšoana le mofuta oa maeto a lipapali, le Bakeng sa Yamaha XT 1200 Z Ténéré, eo ka nako e telele e neng e sa fetohe 'marakeng.
Ehlile, potso ea pele ebile mohlomong e bohlokoa ka ho fetisisa eo re ipotsitseng eona mme mang le mang ea tsebang hore re etsa tlhahlobo ena ea papiso e ne e le hore: na BMW R 1200 GS ke eona e ntle ka ho fetisisa? Mabapi le thekiso ea lapeng le kantle ho naha, ke morena ea ke keng a hanyetsoa oa sehlopha, empa tlholisano ha e e-so emise, ka hona re khonne ho bona papali e khahlisang.
Hoa thahasellisa hore na moetsi e mong le e mong o ts'oara likarete tsa bona tsa terompeta, kahoo qetellong u ke ke ua re leha e le efe ea libaesekele tsa liteko li mpe kapa hore li hlile li na le phoso e kholo. Ha e le hantle, re na le likhetho tse ngata tseo re kileng ra ba le tsona. Sena se bonahala feela ha o sheba litheko. Suzuki ke halofo ea theko ea BMW Adventure, kahoo ha e mpe kapa e ntle habeli ho feta BMW. Ha e le enjene, Triumph e ile ea hlahella, e le eona feela e nang le enjene ea li-cylinder tse tharo, ka hona e fana ka matla a boreleli a makatsang, re sa bue ka molumo o monate le o ikhethang. Tse ling kaofela li na le li-cylinders tse peli, ha e le hantle BMW boxer, moo silindara e 'ngoe le e' ngoe e hlahelang ka thōko 'me, ho phaella ho molumo, torque le motlakase o sebetsang haholo, e boetse e fana ka ponahalo e hlokomelehang. Suzuki le KTM li na le lienjineri tsa khale tsa V-twin, ha Ducati e sebelisa L-mafahla. Honda ke eona feela k'hamphani e sebelisang enjene ea lisilindara tse peli sehlopheng sena. Ha re ntse re etsa liteko mochesong oa lehlabula, re ile ra boela ra hlokomela ho futhumala ho itseng pakeng tsa maoto a mokhanni ka li-engines, 'me Ducati e futhumala ka ho fetisisa.
Ho bapala lipere, torque le li-curve tsa matla
Pele ho tsohle, ke lokela ho hlokomela hore litsamaiso tsohle tse ka morao tsa ho thella ha mabili 'me e' ngoe e na le tse ling tse ngata, e 'ngoe ha e na chelete e ngata kapa e atlehileng ho fana ka matla a enjene ka mekhoa e fapaneng ea ho daela ho sebelisa likonopo tse lebiling la setereng. Kahoo, ho sa tsotellehe "bapalami" ba ruileng, ba tla hlokomela tšireletseho! Ha re leba Rybnitsa, kapele-pele ho ile ha hlaka tseleng hore na ke mang ea matla ho feta moo. KTM (160 horsepower) le Ducati (158 horsepower) ke marena a matla a makoloi, 'me mang kapa mang ea reng sena se ntse se le senyenyane haholo se ka butsoa bakeng sa pina ea peiso kapa o hloka baesekele ea lipapali. Li lateloa ke Triumph e nang le matla a lipere a 139, ebe li-BMW ka bobeli tse nang le matla a lipere a 125, hammoho le matla a lipere a mabeli a kentsoeng ke moferefere oa Akrapovic oo ba neng ba e-na le oona. Ebe, hantle, ebe ha ho letho. Suzuki e ka hlahisa lipere tse 101 tse itekanetseng pampiring, ha Honda e ka hlahisa lipere tse nyane le ho feta tse 95. Na see se lekane ho hang?
E, ha ho le ea mong oa bakhanni ba liteko ea ileng a tletleba ka hore ba tlameha ho etsa boiteko bo khethehileng ho latela morethetho oa sehlopha kapa ho feta mokoloko oa likoloi. Ke feela ha re ne re leka meeli ena e ntseng e bolokehile ea ho khanna ka matla karolong e le 'ngoe moo Suzuki le Honda ba ileng ba qala ho bontša matšoao a hore ho phefumoloha ha bona ho ne ho fokotseha ka nako e telele, e lebelo haholo. Ho seng joalo, re le sehlopha esale re e-na le matla le torque e lekaneng ho natefeloa ke ho palama ha bonolo ha o ntse o ts'oaroa ke gear ea bohlano kapa ea botšelela mme o natefeloa feela ke likhutlo. Le ha re ne re nka lebelo mme re le sehlopha se potlakileng sa baesekele.
Mohlomong ho na le lengolo sebakeng seo. Mobu o kang lejoe le silakantsoeng, "matla a lipere" a fetang 70 a matle haholo mme hangata a fella ka ho sa laoloe le ho hatelloa ha lebili le ka morao hore le se nke lehlakore. Kahoo ho na le matla a lekaneng bakeng sa litšila ho e 'ngoe le e' ngoe ea libaesekele tsena. Mme kaofela li na le litsamaiso tse ntle tsa taolo ea mabili a ka morao. Kahoo ho bolokehile kapa hoa thabisa ha o tima lithibelo tsohle tse fanoang ke elektroniki. Puisano ea hore na "lipere" tse kae tse tla lekana bakeng sa lebala e ka ba ea bohlokoa ha feela re ka ea Sahara kapa Atacama mme moo, lithoteng tse sa feleng ka lebelo la 200 km / h, re pepeta ka lehlabatheng. Empa ha ho motho ea etsang joalo, haholo-holo ha u nka leeto ka baesekele e kholo ea enduro le qubu ea thoto ka sethuthuthu. Joale lintho tse tlang pele li fapane ho feta peisong.
Ho ne ho khahlisa ke lintlha tsa rona tse akaretsang, tse khethollang palo ea lintlha tse phetisong, tseo, ntle le matla, hape li khethollang hore na re ratile mofuta oa phetiso joang, phetiso e sebetsa joang le hore na ho thothomela ho tšoenyang hoa etsahala. Hore ba khahliloe ka botlalo ke BMW ho netefatsoa ke taba ea hore ba felletsoe ke lintlha ka ntlha e le 'ngoe, e le' ngoe feela ka tlase, e lateloa ke Triumph ebe e makatsa hanyane, Suzuki le KTM, leha e le ea morao-rao e le matla ka ho fetesisa (empa hape e batla haholo ). le ka thothomelo e nyane le lebokose la likere le ka fetelang moriting o bonojana). Honda le Ducati, ka tsela ea bona, ba fumane lintlha tse tharo ka tlase. Honda, kaha ha e fofa joalo ka tse ling mme Ducati o ne a sa ipotse hore na ho na le matla a lekaneng, re haelloa ke matla le ho thothomela ho fokolang.
Ba palama joang?
Tsena ke libaesekele tse kholo, ntle ho pelaelo, 'me haeba u na le bothata ba ho e etsa ka lebaka la ho haelloa ke boiphihlelo kapa maoto a makhuts'oane haholo, ho lokela ho hlokomeloe hore ka linako tse ling e ka ba bothata ho fetoha. Ha ho hlokahala hore o tsamaee butle, o lenngoe ho tloha ho 235 kilograms (Ducati Multistrada e bobebe ka ho fetesisa) ho isa ho 263 kilograms (BMW R 1200 GS Adventure e boima ka ho fetesisa), haeba ho se tsotelle kapa tlhahlobo e fosahetseng ea boemo, sethuthuthu se ka tloha se tloha kapele . Matšoele ana, ehlile a ikemiselitse ho palama mafura le lithuthuthu.
Ho khanna ho bobebe ka ho fetesisa ke eng, haeba u se molelele haholo, ho ile ha bontšoa ke Primoz Yurman ea ileng a khanna Suzuki le Multistrado e khathollang ka ho fetisisa, 'me ke BMW R 1200 GS Rally feela e neng e le mothating oa ho amoheloa ho eena ka nako eo. Lithuthuthu tsohle li u lumella ho phahamisa kapa ho theola litulo. Leha ho le joalo, Honda Africa Twin Adventure Sports (ka lebaka la bophahamo ba eona) le BMW R 1200 GS Adventure (ka lebaka la boima ba tsona le boholo ba tsona) ke tsona tse lokelang ho sebelisa libaesekele tse ngata ha ho tluoa tabeng ea ho palama butle toropong kapa. kenyeletso. letheba. Haeba u ne u ka lekanya ho khanna tseleng, Honda e ne e ke ke ea hlōla karolong ea ts'ebetso, empa hobane ke teko ea papali ea libaesekele e nkang lintlha tse eketsehileng bakeng sa libaesekele tse kholo tsa enduro tse tsoang tseleng, e ile ea hlōla lefahla la BMW. le KTM Super Adventure 1290 S.
Li lateloa ke Ducati Multistrada, e khanyang ka asphalt empa e lahleheloa ke lithōle, 'me e na le letheba ka morao feela e lateloa ke Suzuki V-Strom XT, e ileng ea fumana lintlha tsohle feela ka lebelo le boima, empa ho seng joalo e boloka litšobotsi tsa eona. litekanyetso tsa karolelano. Ka lebaka leo, ba lekanya sethuthuthu se tšepahalang sa maeto ohle. Triumph Tiger 1200 XRT e qetile mona, leha e amohetse lintlha tsohle ka botsitso le ka lehlakoreng. Butle-butle, ha ho bapisoa le baphadisani, o ile a lahleheloa ke bokhoni, boithabiso le litšobotsi tse sa tsamaeeng hantle. Empa joalo ka ha ho boletsoe, liphapang li nyane. Bohle ba na le mariki a matle. Tse ling tsa tsona, joalo ka Ducati, KTM le BMW, li bile li na le mariki a kaholimo ho karolelano 'me li etsisa mariki libaesekeleng tsa lipapali. Bakeng sa boiketlo, ka lebaka la mohopolo oa lintho, bohle ba fumane limaraka tse ntle haholo, hobane tsena ke lithuthuthu tse thusang haholo bakeng sa ho palama hammoho. Libaka tse ntle ka ho fetisisa ke Triumph le li-BMW ka bobeli, li lateloa ke Honda, li lateloa ke KTM le Suzuki, ha Ducati e le papali e nyane mona. Leha ho le joalo, re lumela hore haeba re ne re ka beha Multistrada 1200 Enduro ka lehlakore, pale e ka be e fapane hanyane mme Ducati a ka be a etelletse pele.
Ke mang ea hlahlobileng le ho lekoa
Sehlopha sa liteko, ho phaella ho 'na, se emelang ba nang le phihlelo e eketsehileng ka sebaka seo' me ba rata ho palama libaesekele tse joalo holim'a lehlohlojane kapa ntle le tsela 'me haholo-holo ba rata ho palama litutulu tsa Morocco, ba ne ba kenyelletsa bapalami ba supileng. Likhetho tse tšoanang, empa ka lebelo leo le letle la supermoto le virtuoso ea 'nete likhutlong tsa asphalt, ho boetse ho na le mohlophisi oa webo Matevzh Hribar (ka bobeli ke ba sehlopha sa bapalami ba lithuthuthu ka holimo ho 180 cm mme ha ba na mathata ka bophahamo ba setulo). Mopalami oa rona e moholo le ea feto-fetohang, Matyaš "bambi" Tomažić, le eena ha a na mathata ka bolelele, empa o na le leihlo le nchocho bakeng sa lintlha le hore na libaesekele li ne li bokane lifekthering. Leihlo la hae le bohale le lona e ne e le la bohlokoa litlhahlobong. Re ne re boetse re thahasella haholo maikutlo a monkakarolo oa rona oa khale. Dare Završan ke mokhanni oa sethuthuthu ea nang le tlhahlobo e telele ka ho fetesisa ea A har'a rona 'me o fumana "ho tlohela mosebetsi", empa o thabetse ho amohela memo ea ho etsa liteko. Joaloka Matyazh, o lutse ka sethuthuthu leha e le sefe ntle le mathata. U hopola Matevž Korošets e kile ea e-ba setho sa bohlokoa sa sehlopha sa tlhahlobo ea likoloi lebenkeleng la Avto, empa lekhetlong lena e ne e le sa bohlokoa hobane haholo-holo ke moemeli oa bapalami ba lithuthuthu ba khutlang, kapa ho e-na le hoo, sehlopha se seholo haholo le sa bohlokoa! Kahoo bohle bao, ka lebaka la litlamo tse itseng, ba hatsetseng boemo ba mokhanni oa lithuthuthu hanyenyane 'me joale ba ntse ba khutlela lebiling la sethuthuthu. E ruileng ka phihlelo le tatso e kholo ea motorsport, sehlopha se tlatselitsoe ke Primoj Yurman, ea leng matleng a hae ka tsela e katiloeng, empa hangata a le tšimong, le haeba a ananela setulo se tlaase hanyenyane ka libaesekele tse telele joalo. Sehlopha se ile sa phethoa ke moqolotsi oa litaba oa TV oa Slovenia ea tletseng adrenaline David Stropnik. Mokhanni oa sethuthuthu ea feto-fetohang, eo ho seng motho ea sa tsebeng letho, ebang ke maeto a lithaba kapa a lehoatata.
Tekolo ea ho qetela *
U ka bala seo motho e mong le e mong a se nahanang ka sethuthuthu ka seng sefahlehong sa sefahleho, 'me ena ke tlhahlobo ea rona ea demokrasi le ea ho qetela e kopanetsoeng. Ee, BMW R 1200 GS e ntse e le molemo ka ho fetisisa!
1.BMW R1200GS (mofuta oa motheo oa € 16.050, mofuta oa liteko € 20.747)
2. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports (mofuta oa motheo / teko € 14.990)
3. KTM 1290 Super Boithabiso S. (mofuta oa motheo / teko € 17.499)
4. BMW R 1200 GS Boithabiso (mofuta oa motheo oa € 17.600, mofuta oa liteko € 26.000)
5. Suzuki V-Strom 1000XT (mofuta oa motheo / teko € 12.390)
6. Tiger ea tlhōlo 1200 XRT (mofuta oa motheo / teko € 19.190)
7. Ducati Multistrada 1260 S (mofuta oa motheo / teko € 21.990)
Tafole e nang le lintlha e tla phatlalatsoa makasineng oa September oa Avto.
Sefahleho le sefahleho - maikutlo a botho a bakhanni ba liteko
Matevj Hribar
Ho thata, hoo e batlang e le ntho e ke keng ea khoneha, ho akaretsa maikutlo ka mela e 'maloa. Empa ke tla qala ka tsela ena: palo e batlang e le khōlō ea lihlopha, ka hona, ts'ebetso ea mechine ea liteko ha e teng ka lebaka la ho phatloha, empa haholo-holo ka lebaka la matšeliso. Bonolo ke hore koloi e ka jara mopalami habonolo ka thōtō, ho bonolo ho feta literaka le ho se feheloe ka nkho. E, ka theko e tlaase, empa ... Litha e le nngwe ea molumo ke mabothobotho.
Hona joale hanyenyane ka mechini: Ducati le KTM li ntle ka litsela tse ngata (ka bobeli mabapi le moralo le theknoloji) 'me e' ngoe le e 'ngoe e na le sebopeho se ikhethileng sa mochini o phethahetseng, empa… mokhanni oa sethuthuthu ha a palame sebe o khathatsa le ho feta. Potso ea bohlokoa ke: na re hlile re batla sena leetong (bakeng sa tse peli)? Africa Twin ke morero o babatsehang o hlalositseng tlhaloso ea "enduro e kholo" kapa, ho molemo le ho feta, e bolokile moelelo oa mofuta ona oa mochine. Empa ha ke ntse ke hoeletsa ka ho tima anti-skid control, ke hula mela e melelele holim'a maralla, ke ne ke tšoenngoa (tseleng) ke liphoso tse nyenyane: setulo se thata se leketla pele, "grille ea ho ntša metsi" (e ntse e le) e otla serethe se nepahetseng. , lebili la ho khanna le qobella mokhanni hore a be boemong boo (nakong ea ho potlakisa), mesifa ea mpa e lokela ho tiea ka ho feletseng (mokokotlo o bile o otlolohile haholo), 'me mohala o futhumatsang oa lever o ama monoana oa letsoho le letšehali. Lintho tse nyane, empa li joalo.
Mofuputsi o na le enjene e kholo e entseng hore ho phutholohe ho palama Kolpa ka ligear tsa bohlano - ka tlase ho 2.000rpm - mme ke baesekele e ikhethang e nang le (bakeng sa ka) tletlebo e kholo feela: e kholo haholo, e boima ka pele. 'me pakeng tsa lirifi le tsona ke tse pharaletseng ka ho fetisisa. Ka nako e 'ngoe, ha ke le mobung o hlephileng, ke ile ka tsikitlanya ha ke tlameha ho fokotsa lebelo le ho reteleha; motho e mong le e mong o betere moo, esita le "mafura" a GSA, ao u tlamehang ho hlakisa hantle hore na ke hobane'ng ha u tla hula e ruileng. Ena ke koloi eo ho eona u tla khaotsa ho tšaba litekanyo tse ngata feela ka mor'a ho ntša tanka ea pele ea mafura. Suzuki? Koloi e nepahetseng eo u ka ikutloang u phutholohile ho eona hobane u tla ba le Durmitor ka mokhoa o tsotehang joaloka BMW e theko e boima hang, empa ka lehlakoreng le leng, ha ua lokela ho ba tlas'a maikutlo a hore e ntle joalo. Che, ha ho joalo - joalo ka 1998, Kia Sephia e ne e se ntle joalo ka VW Golf. Ba ka 'na ba tšoenngoa ke karolelano (empa ha e mpe!) Ho emisa le likarolo tsa brake, kapa ka kakaretso mechine e bonolo haholo, eo, ka lehlakoreng le leng, e ka bang ea boleng bo phahameng. Le "GS e tloaelehileng"? Ho sa tsotellehe hore na ke nahana joang, ke e nka e le khetho e ntle ka ho fetisisa bakeng sa bareki ba bangata ba Uživajmo z velikimi endraming, doo: undemanding ho khanna, ka sesebelisoa se batlang se loketse bakeng sa tšebeliso ea mofuta ona, e bonolo ebile e bonolo ho khanna holim'a lehlohlojane le tse ling tse ngata. . Leha… Ha u lutse holim'a hae ho tsoa KTM, u nahana hore ralitebele o khathetse kae-kae… Na rea utloisisana?
Ho hlopha ho tloha ho ea pele ho ea ho ea ho qetela ho ea ka litlhahlobo tse ikemetseng ha ho na teboho, empa leha ho le joalo - ena ke tsela eo ba hlophisang ka eona ho tloha ho ea pele ho ea ho ea ho qetela feela ho latela maikutlo a nthatang haholo. KTM, GSA, GS, Honda, Triumph, Ducati le Suzuki. 'Me ha ke fane ka molao oa hore haeba ke tlameha ho ntša euro, ke tla khetha ea ho qetela kapa Honda' me maemong a mabeli ke tla etsa liphetoho tse ling karacheng ea lapeng.
Primoж манrman
Ha motho oa Slovene a tšela letangoana, re ka re, Tsela e khōlō ea 66 ea tšōmo, kapa kae-kae Scandinavia kapa Dolomites, o tsota botle le boholo ba lintho tsa tlhaho. Empa ha ho hlokahale hore e be hole: re na le tsohle mona lapeng. Maemo a macha a buleha ka pel'a hau ha u ntse u palame baesekele ea hau e kholo holim'a sekontiri se setle ho feta Noka ea Kočevska ho theosa ho ea moeling, thinyetsa ka ho le letšehali ka pel'a Kolpa 'me u thinyetse moeling oa Croatia ho ea tseleng e lebang Kočevje. E ntse e tsamaea tseleng e "boreleli", empa ho thoe'ng haeba u kena lefatšeng le lecha moo ho leng lefifi joaloka sekhutlo. Lenaka la Kochevsky. Litsela? U se ke ua botsa, u hlasetsoe ke pula ea litloebelele, matangoana a maholo le 'na, re sa tloaele sebaka se joalo, re tsamaea, re tsamaea 'me ... re pholohe. Oh! E sebetsa haeba u na le koloi e ntle hape. Kea ipolela hore ke na le meeli eohle hloohong ea ka. Libaesekele tsa sejoale-joale ke mechini e etselitsoeng ho sutumelletsa meeli, empa ka tsela e sa utloiseng bohloko. U ntse u cheka ka har'a metsi, ke phetho. Barupeluoa bohle ba tlhahlobo ba ne ba lutse holimo, 'me rona ba seng ba holile re ka ba le bothata ba ho khetha se re loketseng. Empa ho theola litulo ho rarolla lintho tse ngata. Mohloli oa ka: BMW 1200 GS ka ho feletseng, 'me tseleng (ha ke khone ho itšoara empa ke lahleheloa ke bohale) e haufi le Ducati Multistrad, le hoja ho ne ho se na libaesekele tse mpe sehlopheng. Qetellong kea hoeshetsa: ha re boela re khanna holim'a asphalt ka mor'a ho khanna tseleng, ke ile ka hoeletsa. Ke tlile "hae", tšimong ea ka. Empa ke ntse ke tla khutla ka thabo ka letsatsi le leng.
David Stropnik
Ho khahlisang, li-SUV tse kholo ha li tsamaee hantle. Le ho feta "off-road" ke Honda CRF 1000 L Africa Twin e nang le li-handlebars tse atolositsoeng, tse phahamisitsoeng le tse pharaletseng, setulo se loketseng, 'me ka holim'a tsohle, boima bo tlase bo nang le "lithara" feela. E ts'oana le libaesekele tsa BMW R 12000 GS Adventure / Rally off-road, e boima ho feta ebile e rarahane ho feta - ka tšehetso e makatsang ea elektroniki. Ha e na liphoso 'me ha ea lokela ho ba le leha e le efe bakeng sa theko ea eona. "Bothata" ke hore e kholo haholo bakeng sa Slovenia, 'me ke bakhanni ba "rata" ba fokolang ba e sebelisang ho ea "lipheletsong" tsa lefats'e. Hoa tšoana le ka Multistrado 1260 S, e se nang letho la ho tletleba ka matla, lisebelisoa tsa elektronike le moralo - ntle le li-cylinder tse peli tse sa tloaelehang tsa phetisetso, e hlokang ho ohla ka lebelo le phahameng - moo ntho e 'ngoe le e' ngoe e fetohang khatello ea kelello. Ha e le powertrain, Triumph Tiger 1200 XRT e benya, eo ka lebaka la moralo oa eona oa li-cylinder tse tharo e netefatsang karabelo ho li-revs tse tlase le ho hlaka ha li-revs tse phahameng. Empa ka ho emisoa ho laoloang ke elektronike, Lenyesemane le lona le kena sehlopheng se holimo-limo (Setaliana-Sejeremane) bakeng sa li-euro tse 20.000. Ka lehlakoreng le leng, Suzuki V-Strom 1000 ke baesekele e nepahetseng e fanang ka "lisebelisoa" tse fokolang ka ho fetisisa empa e bonahala e le theko e boima haholo bakeng sa seo e fanang ka sona, le hoja e le theko e tlaase ka ho fetisisa ea bongata. Leha ho le joalo, ena ke eona feela khetho e ka khonehang bakeng sa nako e khuts'oane le e tsitsitseng. KTM 1290 Super Adventure S ke pale e fapaneng ka ho felletseng. Ke "baesekele e thata", e bobebe, e boima, 'me ha e tšoane le koloi e kantle ho tsela, empa ke mofuta oa motsoako oa baesekele e hlobotseng le supermoto. E leng, ha e le hantle, ha e mpe ho hang, ha ho le e 'ngoe ea lithuthuthu tsena, ha e le hantle, esita le ho bona litšila tse mpe.
Matevž Koroshec
Haeba ho ne ho se na lithibelo, ho hlakile hore haholo-holo lichelete, joale khetho e bonolo - GS. Che, eseng papali! Motsoako ona o utloahala ka matla haholo pakeng tsa mangole, a lahleheloang ke mokhoa o motle oa ho bapala oa "gees" 'me o tsosa takatso ea ho o thapisa. Ke ne ke tla beha KTM feela ka tlase holimo. Super Adventure S ha e halefise ponahalo feela, empa le sebapali. Neng kapa ha o batla ho yena. Phapang e fapaneng le ea Triumph, e lulang e u kholisa ka ho rarahana ha eona ka lebaka la enjine ea eona ea lisilindara tse tharo. Esita le ha throttle e bulehile ka ho feletseng 'me lebelo le se le ntse le phahame ka ho lekaneng. Ducati ke ntho e 'ngoe le e' ngoe e lebeletsoeng ho eena. Setaliana se mothofalitsoeng - o ile a tla ho rona ka sutu e tšoeu ea lehloa - e lerata le e ikhethang, eo mong'a eona a sa mo tšoseng, empa o ikutloa a le betere ka tsela e katiloeng le tsoelopeleng. Lona ba sa e batleng kapa ba sa e rateng ba ka fumana mokhoa o mong o motle k'hamphaning ena. Ka lehlakoreng le leng, Africa Twin e bonts'a sebopeho sa eona sa 'nete ha u e palame holim'a lehlohlojane, kaha lebili le ka pele la lisenthimithara tse 21 litseleng tsa sekontiri le tse sothehileng ka lebelo le holimo le hloka ho bapala ho feta tse ling. Ebe ho na le Suzuki. E theko e tlase haholo ebile e na le mefuta e mengata ea lisebelisoa tsa elektroniki tseo e fanang ka tsona, ke eona feela e setseng ea sekolo sa khale. Empa u se ke ua etsa phoso, monate ha o na halofo ea phapang ea theko pakeng tsa sena le "hantle, hantle," hammoho le hore na ke lintho tsa mofuta ofe tse fumanoang tseo e ka bang mohlala ho bohle. Ka mohlala, gearbox.
Ke iteta sefuba ho qeta
Ke qalile tlhahlobo ka Ducati mme ke tlameha ho lumela hore e ne e le mabifi haholo bakeng sa tatso ea ka le lilemo tsa ka, hape ke ne ke tla khetholla Ducati joalo ka baesekele ea tseleng, eseng sethuthuthu sa enduro. Nakong ea phetoho, ke ile ka khanna Triumph, e ileng ea 'makatsa ka ts'ebetso ea eona le ho potlakisa ho tsitsitseng ha enjene ea li-cylinder tse tharo. Se latelang moleng e ne e le Honda Africa Twin, eo ke sa kang ka ikutloa ke le betere ho eona ka lebaka la ho ts'oaroa hampe ha lebili la pele holim'a asphalt, hape ke rata ho hlokomela hore ntlha e ka pele ea sethuthuthu e ntša ngata tlasa braking. Eaba ho tla phapanyetsano e tsoang tseleng, moo ke ileng ka ba le monyetla oa ho leka KTM. Ha ke nahana ka boholo ba eona, boima ba eona le ponahalo ea eona e kholo, ke ne ke lebelletse tšitiso, e neng e bonts'a tlhompho e nyane, empa kamora limithara tsa selelekela holim'a lesupi, ke ne ke se ke ntse ke e natefetse. Ke ile ka makatsoa hape ke Suzuki ka koloi ea eona e nepahetseng, empa e ne e sebetsa ka thata ha e ntse e khanna ebile e ntse e khona ho sebetsana le likhutlo. Ntho e lokelang ho boleloa hape ke theko, e leng eona e tlase ho feta tsohle tekong. Leha ho le joalo, li-BMW ka bobeli e ne e le thabo ho tsoa tekong. GS Rally 1200 e ile ea nkhahla ho tloha qalong, kaha hang-hang ke ile ka ikutloa ke le hae ebile ke phutholohile ho eona, ha Adventure e shebahala e le kholo le ho feta ho lisebelisoa tsohle le tanka e kholo, mme ts'ebetso ea eona ha e fapane le. EA-1200-GS. Le ha tsena e le libaesekele tse kholo, nka re theko ke eona e mpe feela ho tsona ka bobeli. Haeba o ne o sa tlameha ho sheba theko ha o khetha, odara ea ka e ne e tla ba: R 1200 GS, R XNUMX GS Adventure, KTM, Triumph, Africa Twin, Suzuki le Ducati. Empa o hloka ho utloisisa hore lithuthuthu tsohle li ntle 'me ona ke maikutlo a ka feela.
Petr Kavchich
Potso ea hore na ke efe e mpe kapa e ntle ha e na taba, kaofela li ntle mme ke ratile e 'ngoe le e 'ngoe ea libaesekele tse supileng. Empa haeba ke ne ke tlameha ho beha euro ho 'na, qeto e ne e tla ba e hlakileng: khetho ea ka ea pele ke Honda Africa Twin. Hobane ntho e 'ngoe le e' ngoe e sebetsa hantle, 'me ntle le moo, e tsamaea hantle tseleng. 'Me ke bolela, eseng feela holim'a lithōle tse katiloeng, empa le litseleng tsa likariki, esita le mini jump harness e phela hantle. Pele ho tsohle, joalo ka molateli oa enduro, motocross le lehoatata, baesekele e nepahetse bakeng sa letlalo la ka. Ke ka holimo ho karolelano, 'me ha ke phahamisa ka pele ho setulo ho etsa mola le ka morao, ke haufi ka ho fetisisa nka fihla sethaleng Dakar rally. Ke sebe ho khanna Honda feela ka sekontiri. Hape ke baesekele ea bobeli e theko e boima ka ho fetisisa e lekiloeng, e nang le boemo bo phahameng haholo ba boleng ba mohaho le lisebelisoa. Ho 'na ka bonna, sena ke sethuthuthu se setle ka ho fetisisa seo ke se lekileng. E ile ea mpha ho lekaneng tseleng, empa ha ho kae kapa kae moo e leng haufi le BMW R 1200 GS Rally, e ntseng e le motsoako o motle ka ho fetisisa oa linaha tse peli 'me ea nkhopotsa hore na e ntle hakae. E mpa feela e ntšoenya hore e turu haholo. Ho seng joalo, ha ke na maikutlo. E khanna hantle haholo holim'a lehlohlojane, 'me tseleng ha e mpe ho feta ho fapana le Honda. Ke behile Suzuki V-Strom 1000 XT sebakeng sa boraro. Ntho e 'ngoe le e' ngoe e sebetsa ka botšepehi, ea Majapane e sa lebelloang le e ka tšeptjoang, e na le tšireletso e lekaneng ho tloha moeeng le matla a lekaneng a ho e thabela bakeng sa tse peli, 'me ha ho kae kapa kae, ntle le theko, e hlahella ka mokhoa o feteletseng. Haeba ke nahana ka chelete e tšoanang eo ke neng ke tla e lefa bakeng sa BMW GS Adventure ke tla fumana tse peli, u bala hantle, li-Suzuki tse peli, nka mpa ka tsetela 12k eo e ntle maetong a mangata a malelele le ho ba le phihlelo linaheng tse ling. Sebakeng sa bone, seo ke se khethileng, ke behile BMW R 1200 GS Adventure, e kholo haholo bakeng sa litsela tsa rona. Ho 'na, baesekele ena e se e ntse e le sehlopheng sa bahahlauli ba lipapali hobane ha u e tlatsa ka mafura, e tšosa mefuta e bontšitsoeng ke komporo. Na u ka inahanela ho khanna lik'hilomithara tse 500 ho isa ho tse 600 ka tefiso e le 'ngoe? Sebaka sa bohlano se fuoa baesekele ea lipapali ntle le ho sekisetsa, e tsotehang likhutlong. Haeba re ne re ahlola ka mokhoa oa hore na ke mang ea hlōlang lithabeng tsa thaba, KTM e ne e tla nka tlhōlo ho 'na. Sebakeng sa botšelela, ke beha Triumph Tiger 1200 XRT, e leng ho feta sehlopheng sa bahahlauli, 'me "off-road" ke mohlala o mongata. Qetellong, ke ne ke tla khetha Ducati Multistrado 1260 S. Ha ke ntse ke khanna, ke ne ke nahana feela hore ke apere ka mokhoa o fosahetseng ka ho feletseng 'me ke tla tlameha ho apara seaparo sa lipapali tsa letlalo la lipapali.
Matyaj Tomajic
Qalong, ke kopa ho emela Suzuki. Mabapi le lisebelisoa tsa elektroniki le tsohle tse li tlisang lefats'eng ka ho ts'oana ka mabili a mabeli, V-Strom e kholo e oela sehlopheng sa bobeli. Mabapi le ts'ebetso, o ile a ba mobe ho feta ba bang, empa mechini ea hae e metle haholo. Haeba u nka qeto ea ho reka chelete, ruri kea e khothaletsa.
KTM e na le boemo bo etelletseng pele libakeng tsohle, 'me ka lebaka la hore lebitso lena ha le etse libaesekele tse ntle tseo ke li ratang, le lona lea kholisa ho latela moralo. E na le sistimi e hlakileng le e bonolo haholo bakeng sa ho khetha likhetho tsohle tse fanoang ke elektroniki, empa ka bonna ha ke tsetele ho eona, hobane ha ke sebetsane le litlhophiso tsa lithuthuthu kamora hore ke fumane e nepahetseng. Enjene, molumo, boleng ba ho palama le litšobotsi tse ling li ngotsoe letlalong la bakhanni ba lithuthuthu ba nang le boiphihlelo ebile ba le boima.
Lefahla BMW? Ntle le ho fana ka maikutlo a tebileng, leha ho le joalo, GS e tloaelehileng e palama hantle ho feta Boithabiso, bo utloang boima bo eketsehileng pele. Leha ho le joalo, ke fumane ba 'maloa sehlopheng sena sa lithuthuthu tseo, ntle le boikemisetso ba tsona, li nang le bohale le cheseho le ho feta. GS / GSA e loketse haholo bakeng sa ho senya lirekoto tsa hole.
Triumph, ka boitlhompho le bohloeki ba eona, o ile a bapala karolo ea thae ea monna sehlopheng sena. Audi A6, Mercedes E kapa BMW 5 haeba ke fetolela sena lefatšeng la likoloi. Hape e ka ba baesekele e ntle ea diabolose haeba re sa "lebale" ho e fa sebopeho sa mohatla. Bakeng sa ba ananelang ho feto-fetoha ha maemo le ntlafatso, enjene ea li-cylinder tse tharo ke khetho e ntle, 'me ke ne ke soetsehile ke "potlako" ea eona e "fetohang" ho feta "ka potlako". Leha ho le joalo, ho sa tsotellehe bophahamo ba hae, ha se mohlōli oa ka, kaha ke tšaba ho mo teneha kapele haholo.
Ke tse ntle feela ka Africa Twin. Bokgoni ba eona bo tseleng e maemong a holimo ho feta tse ling kaofela, mme tseleng ha e kholisehe haholo ka lebaka la bophahamo le ho hloka matla. Ke rata tsela eo a neng a hlobotse ka eona tekong. Ha ho na lisutuk'heise kapa likoahelo tse ling tsa bohlokoa haholo. Ke ile ka mo sheba hape ka lebaka la botumo ba hae ba nakong e fetileng le nalane eo a e tsoelang pele ka katleho.
Ducati Multistrada ke baesekele ea litsela phetolelong ena. Pelo ea ka e ile ea utloa bohloko ha lintlha tseo tsohle tse ntle, mehlahare ea khauta ea Brembo le mabili a motsoako, li tlatsa litšila. Hlatsoa kapele kamoo ho ka khonehang. Ke rata semelo sa hae le botho bo hlaha bo ka laoloang nakoana. Na u khahliloe? Mohlomong.
Ke hlokomoloha lenane la litheko, ke odara tjena: Ducati, KTM, BMW, Triumph, Honda, Suzuki.
Video:
Bala ho:
- Benchmarking - Libaesekele tse kholo tsa 2012 tsa Enduro Touring
- Benchmarking - Libaesekele tse kholo tsa 2010 tsa Enduro Touring
- Teko ea papiso - lithuthuthu tsa retro 2017
