Teko ea papiso: Husqvarna TE 450, Husqvarna TE 510, Honda CRF 450 X, KTM 250 EXC, KTM 300 EXC, KTM 450 EXC, KTM 525 EXC

Lekhetlong lena, bakeng sa selemo sa bobeli ka tatellano, re kopantse sehlopha sa mebala-bala sa lithuthuthu tsa lipapali tse sa tsamaeeng tseleng. Hape re ka li bitsa lisebelisoa tsa boikoetliso ba adrenaline bakeng sa tšebeliso ea kantle, joalo ka ha li le joalo ka mor'a tsohle: lisebelisoa tsa lipapali tse u lumellang hore u be le boiphihlelo bo phahameng ba ho palama sethuthuthu le ho phomola ntle le matšoenyeho a tenang a ho sebetsa radar kapa ha mosebelisi oa tsela a nka monyetla ka . .. Ka hona, ke khetho e ntle bakeng sa motho e mong le e mong ea ratang ho palama lithuthuthu, empa sephethephethe se ntseng se eketseha le se liehang litseleng tsa rona ha se sa ba lumella ho phomola le ho ithabisa e le kannete. Na ua lumela, na ua thahasella? Ebe u amohela lefats'e le letle la ho palama maralla le ho theosa!

Lithuthuthu tse nang le li-stroke tse 'nè le tse peli li hlōlisana bakeng sa sehlooho se tummeng selemong sena. Tlholisano ea lienjine tse 'ne e kenyelletsa KTM 450 le 525 EXC, Husqvarna TE 450 le 510, hammoho le e sa tloaelehang 'marakeng oa rona, Honda CRF 450 X, eo hajoale e sa rekisoeng naheng ea rona mme ha e na kopano e nepahetseng bakeng sa litsela, empa e teng ka ho toba rona haufi (Italy) ho ba bang ba finishes sebele e qothisana lehlokoa le baemeli ba Europe.

Ha e le hantle, ho na le lihlahisoa tse ling 'marakeng oa Europe (Aprilia ha e e-s'o be teng, TM, Gas Gas, Sherco, Husaberg, Yamaha), empa haholo-holo tsena ke lithuthuthu tseo re sa li boneng ka seoelo mona hape ke sehlahisoa sa niche se khethehileng. barati. Joalokaha ho se ho boletsoe, selemong sena re tsepamisitse maikutlo ho bapalami ba ka sehloohong, bao e leng bona feela bahlolisani ba sebele hona joale. Khase ea Khase ea molumo o tšoanang le Husqvarna WR 250 e ne e lokela ho kopanngoa le li-KTM tse peli tsa stroke (300 le 250 EXC), empa, ka bomalimabe, ha rea ​​ka ra li hlahloba ka mabaka a sepheo.

Ha e le hantle, 'nete ke hore likoloi tse peli li ntse li fokotseha butle-butle ha li-enduro tse ngata li khetha likoloi tse nang le likoloi tse' nè tse fanang ka leeto le bonolo le le bonolo. Sena ha se bolele hore KTM ea li-stroke tse peli e mpe, ho hang! Joalokaha re fumane, li thahasellisa haholo ka theko bakeng sa motho e mong le e mong ea ratang ho palama sebakeng se thata haholo (se fetelletseng), moo litšobotsi tsa bona tse ka sehloohong li bonahatsoang: boiketlo ba ho khanna, ho tsamaisa esita le sebakeng se koetsoeng ka ho fetisisa le sa tekheniki le tlase, haeba ho hlokahala, ho tsamaisa sethuthuthu hodima sekgoreletsi kapa ho sututsa.

Pele re bolela hore na ba sebelitse joang tlhahlobong, ha re tsebiseng sehlopha sa liteko, se neng se kenyelletsa: sebapali sa mehleng sa ski le mohlabani oa naha (o ntse a le Yugoslavia) Primož Plesko, Tomaž Pogacar, ea e-s'o ka a nka karolo ho motocross ebile e le moatlelete ea sa tloaelehang. ka kutloisiso e feletseng ea lentsoe, le Matyazh Benedeti, ntle le phihlelo e ngata ka hard-enduro motorsport. Re ile ra boela ra ikopanya le sehlopha sa teko sa Croatian Moto Pulse se etelletsoeng pele ke Viktor Bolshec ("the pro"), moprofesa oa ho khanna ntle le litsela bakeng sa bohle ba teng. Kahoo, basebetsi ba ka ho sa feleng ba bahlahlobi ba Autoshop ba ile ba koahela letoto le pharaletseng la batho ba kenang kapa ba tla kopanela ho enduro.

Pele, ha re bue ka bokhutšoane ka chebahalo le lisebelisoa tsa bahlolisani ba rona ba tsekang ho ba ba hloahloa seretseng. Maemong 'ohle, tsena ke lithuthuthu tse nepahetseng le tse entsoeng hantle tse ka isoa lebaleng kapa esita le ho ea peisong hang-hang. Sebakeng sena, e mong le e mong ntle le Honda o ile a fumana lintlha tse phahameng ka ho fetisisa. Honda e tsamaea ka gear feela, kaha ha e na lebelo la lebelo le odometer, joalo ka tse ling kaofela, 'me e ke ke ea khannoa ka har'a sephethephethe, hobane filosofi ea semela e khothaletsa tšebeliso ea eona litseleng tse koetsoeng, mohlala, USA.

Husqvarna TE 510 le KTM EXC 525 li fumane lintlha tse phahameng ka ho fetisisa tsa enjene, ts'ebetso ea ho hula le ho tsamaisa, 'me lienjene li sebetsa hantle ka ho fetisisa ha li fetisetsa matla ohle fatše ntle le bothata, ka lebaka la torque e phahameng. E lateloa ke Husqvarna TE 450, eo hape e ithorisang ka matla a mangata le torque. Ho boetse ho na le li-trio tsa Honda, KTM 450 le KTM 300, tse hlokang ho potlakisoa hanyane ho fumana liphetho tse ntle mme ka hona li batla ho feta ho mokhanni ea tloaelehileng. Sebaka sa ho qetela, se sa boleleng ho soetseha, se nkiloe ke se senyenyane ka ho fetisisa, ke hore, KTM EXC 250 ea makhetlo a mabeli, e hlokang tsebo e nyenyane ho laola valve ea throttle. Re ka ngola hantle ka li-gearbox bakeng sa motho e mong le e mong hobane ha rea ​​fumana liphoso tse hlokomelehang ho tsona.

Khaolong ea ts'ebetso, re iphumane re le bothateng ba hore na sehlopha se bonts'a ts'ebetso e ntle le e bobebe ea Honda pina ea motocross (mona molemo oa motheo ke motocross) kapa botsitso bo tšepahalang ba tataiso. ka bobeli Husqvarnas le leseli empa e ka tšeptjoang, ea holimo-ea-line KTM EXC 525. Qetellong, ho ne ho e-na le bahlōli ba babeli: Honda bakeng sa flotation e phahameng, mariki a matle le ergonomics, le KTM 525, e sa hlahellang e le haholo joalo ka bahlolisani ba eona. empa eseng ho feta "moriri" oa mouse. Ka mokhoa o betere oa brake lever, o boreleli lipakeng tsa maoto le ho ts'oaroa habonolo ha o palama butle, Husqvarna le eona e ka nyolohela holimo. Ka bobeli ba liropo tse peli, re ne re lahleheloa ke botsitso bo fokolang ka lebelo le phahameng le ho feta, empa sena se bakoa ke boima bo bobebe le inertia e fokolang eo liropo tse 'nè li hlahisang ka tsela e' ngoe.

Hape re ile ra makala hanyenyane: KTM EXC 450 e ne e hloka ho tsepamisa mohopolo le matla a mangata ho tsoa ho bakhanni ka lebaka la tlhaho ea eona e sa tsitsang (haholo-holo botsitso bo bobe ba ho tsamaisa) 'me ka sebele e ne e le ntho e nyahamisang hanyane. Taba ea hore EXC 525 ha e khethollehe ho moena oa eona e moholo mme lintho tse nyane li hlile li rarollotsoe e bonts'a hore na tlholisano eohle e haufi hakae.

'Me joale ho na le chelete. Ka theko ea li-tolar tse fetang limilione tse 1, lienjineri tse peli tse nang le li-stroke tse peli, ehlile, bonyane li-tolar tse likete tse 6 li theko e tlase ho feta tse ling, tse haufi haholo ka theko. Ka lebaka la lits'ebeletso tse theko e tlase, lienjineri tse nang le li-stroke tse peli ke tsona tse hlotseng, empa mohlomong ha li ngata kamoo u ka nahanang. Enjene ea li-stroke tse 'nè ha e hloke oli ka mafura hape e boloka theko e le betere.

Kahoo, re fumane moqapi oa ho qetela - KTM 525 EXC. Re ntse re hopola hantle hore na e ne e le sebata se hlaha lilemong tse 'maloa tse fetileng, empa kajeno o theohile mme o haufi haholo le mosebelisi. Husqvarna TE 450 e ile ea tla ea bobeli 'me ea boraro ea Husqvarna TE 510, ka phapang ea lintlha tse tharo feela pakeng tsa tse peli. Tse ngata tsa tsona ke tsa bakhanni ba koetlisitsoeng hanyenyane feela. Sebakeng sa bone, ho etsahala ntho e makatsang: Honda le KTM EXC 450 ba na le palo e lekanang ea lintlha tseo ba li fumaneng "mabaleng a ntoa" a fapaneng ka ho felletseng. Honda e nang le ts'ebetso ea ho palama le KTM e nang le lisebelisoa e lahlehetsoe haholo moo CRF 450 X e hapileng. Sebaka sa botšelela se ile sa ea ho KTM 300 EXC, e fetang khaitseli ea eona e nyane ea li-stroke tse peli feela mabapi le torque le ho feto-fetoha ha enjene. Libaesekele tsena tse peli li etselitsoe litsebi le "litsebi" tse tsebang ho nka monyetla ka bongata ba lipere le tlhaho e mabifi. Ka sebele tsena tse peli ke khetho e ntle ka ho fetisisa bakeng sa bao lipelo tsa bona li otlang ka potlako ha ba nahana ka lentsoe "feteletseng" le ka mathata ohle a hloahloa, mafika, metso le maraba a tebileng a seretse.

A re phetheng teko ena ka tlhahiso e tsoang ho e mong oa litho tsa sehlopha ea reng ho bohle: "Libaesekele tsohle li ntle, ha e le hantle ha ho le e 'ngoe e mpe har'a tsona." hangata haholo diphetho tse tshwanang.

Motse oa 1 - KTM 525 EXC

Theko ea koloi ea liteko: Litulo tsa 1.950.000

Tlhahisoleseling ea tekheniki

Enjene: 510 cm3, tse 'nè setorouku, 50 km, boima: 115 lik'hilograma, mabitso: Motor Jet (02/460 40 54), Moto Panigaz (04/234 21 00), Axle (05/663 23 77), HMC ( 01 / 5417123)

Rea boka

matla, enjene torque

mariki

ho tsamaisa

Rea omanya

ho seng joalo PDS e ntlafalitsoeng e ntse e se eona e ntle ka ho fetesisa sebakeng se thata sa tekheniki le maqhubung a makhutšoane.

Sebaka sa 2 - Husqvarna TE 450

Theko ea koloi ea liteko: 1.919.000 SIT.

Tlhahisoleseling ea tekheniki

Engine: 450 cm3, tse 'nè setorouku, 51 km, boima: 6 lik'hilograma, mabitso: Zupin moto sport (118/3 051), Stonauro (304/794 01 561), Agromix (58/40 041), Gil motorsport (341) /303 041)

Rea boka

matla, enjene torque

botsitso ba tataiso

phutholoha

ho sebetsa ka bophara

Rea omanya

mariki a ka pele a bonolo

boima

Sebaka sa 3 - Husqvarna TE 510

Theko ea koloi ea liteko: 1.955.000 SIT.

Tlhahisoleseling ea tekheniki

Enjene: 501 cm3, tse 'nè setorouku, 53, 4 KM, boima: 120, 3 lik'hilograma, ikopanya: Zupin moto sport (051/304 794), Stonauro (01/561 58 40), Agromix (041/341 303), Gil motosport (041/643 025

Rea boka

matla, enjene torque

botsitso ba tataiso

Rea omanya

mariki a ka pele a bonolo

boima

Sebaka sa 4 - Honda CRF 450 X

Theko ea koloi ea liteko: € 8.540.

Tlhahisoleseling ea tekheniki

Enjene: 450 cm3, methapo e mene, 44 km, boima: 5 kg, mabitso: As Domžale doo, Blatnica 121A, Trzin (3/01 562 22)

Rea boka

matla, ho potoloha ha enjene

matjato, bobebe

matshediso

Rea omanya

Lisebelisoa

ha e fumanehe Slovenia

Motse oa 4 - KTM 450 EXC

Theko ea koloi ea liteko: 1.878.000 SIT.

Tlhahisoleseling ea tekheniki

Enjene: 450cc, 3-stroke, 48 km, boima: 114 lik'hilograma, mabitso: Motor Jet (5/02 460 40), Moto Panigaz (54/04 234 21), Axle (00/05 663 23), HMC 77/ 01 )

Rea boka

легкий

enjene e phelang

Rea omanya

tšoenyeha ka lebelo le phahameng

enjene ka katleho develops matla ka

ka lebelo le phahameng haholo

PDS e ntlafalitsoeng e ntse e se eona e ntle ka ho fetesisa sebakeng se thata sa tekheniki le likoting tse khutšoane

Motse oa bohlano - TM 5 EXC

Theko ea koloi ea liteko: 1.650.000 SIT.

Tlhahisoleseling ea tekheniki

Enjene: 293cc, tse peli setorouku, 3 km, boima: 50 lik'hilograma, mabitso: Motor Jet (104/5 02 460), Moto Panigaz (40/54 04 234), Axle (21/00 05 663), HMC 23/ 77 )

Rea boka

enjene matla

mariki

ho tshwara, bonolo

theko

Rea omanya

ergonomics (lebili le tlaase)

sebelisa specialization

kamehla nahana haeba u nkile botoro le uena

Motse oa 6 - KTM 250 EXC

Theko ea koloi ea liteko: 1.623.000 SIT.

Tlhahisoleseling ea tekheniki

Enjene: 249cc, tse peli setorouku, 3 km, boima: 42 lik'hilograma, mabitso: Motor Jet (102/6 02 460), Moto Panigaz (40/54 04 234), Axle (21/00 05 663), HMC 23/ 77 )

Rea boka

enjene matla

mariki

ho tshwara, bonolo

boima bo bobebe

theko

Rea omanya

ergonomics (lebili le tlaase)

sebelisa specialization

hape oli bakeng sa motsoako le mathata ohle

amanang

mongolo: Petr Kavchich

Setšoantšo: Ales Pavletić le Boris Puschenik (Moto Plus)