Teko ea papiso: Honda Goldwing le CAN-AM Spyder ST-S Roadster

Matsatsing a chesang ka ho fetisisa lehlabuleng lena, Peter, mohlophisi oa makasine ea rona ea likoloi, o ile a etsa tlhahlobo e sa tloaelehang ea papiso pakeng tsa sethuthuthu sa mabothobotho le baesekele e matla. Hoo e ka bang lilemo tse 40, Honda Goldwing esale e beha maemo karolong ea lithuthuthu moo ho buuoang ka boiketlo le botumo. Ka lehlakoreng le leng, Can-Am Spyder ST-S Roadster ke e 'ngoe ea mefuta e mecha ka ho fetesisa ea baesekele ea libaesekele tse tharo, eo ho seng motho ea e bitsang thabo e ikhethang ea ho khanna, leha e fumana bareki ba bangata. Ho feta moo, moko-taba oa koloi ke hore e eme ka matla.

Ho batla thepa e tloaelehileng ho ke ke ha nka nako e telele. Ka bobeli lia hlahella, ka bobeli li na le sebaka se seholo, li na le theko e tšoanang, 'me mohlomong ha se theko e reriloeng nako e telele. Ke mang ea ka rekang feela. Ho bonolo ho utloisisa qeto ea moreki oa Honda. Goldwing e mpa feela e khotsofatsa litlhoko tsohle tsa mokhanni oa sethuthuthu le tse ling tsa hae tsa bohlokoa. Matšeliso, botumo, lisebelisoa, tšireletseho, ho tšepahala, ho rarahana, setšoantšo le ho hohela kaofela li leetong lena la boemo bo phahameng ka ho fetisisa. Ke 'nete hore sena ha se eona feela sethuthuthu sa mofuta oa eona, empa balateli ba Goldwing ke khale ba kene sehlopheng sa mofuta o itseng. Lequloana la majalefa le ba thabelang. Ha ke re haeba re ne re ka khona ho e reka, bapalami bohle ba lithuthuthu ba ka e reka, empa bonyane halofo e ntle ea bona e ka rata ho ba le eona. Eseng ka lebaka la tlhokahalo, empa feela haeba ho ka etsahala.

Fans le ba batlang Can-Am Spyder ba fokotsehile haholo. Kamora maikutlo a pele a leeto, ke ne ke se na likhang tse setseng ho nkholisa hore ke se fose Spyder feela. ST-S Roadster e monate haholo ebile e matla ho feta eo ke ileng ka e leka lekhetlo la pele lilemong tse hlano tse fetileng. Lithuso tsa polokeho li tla hamorao haholo, ho potlakisa ho totobala haholoanyane, 'me ka ho latellana ho boetse ho potlaka haholo mme ho hloka boemo bo matla ba' mele le motsamao oa makhaola-khang oa 'mele ho o thibela ho thella. Leha ho le joalo, ka lebaka la boemo bo phahameng bo phahameng ba polokeho, nka rata ho tseba ho hula mola o molelele ho tsoa moo ho kobehang teng ho ea tarmac, kapa hona ho tlola hanyane hanyane ka koba. Haeba roadster e ne e ntse e ka kholisa pelo ho pompa mali 'meleng kapelenyana, ruri ke ne ke tla batla. Eseng e le sebaka sa sethuthuthu, empa e le mokhoa oa boithabiso.

Ke ntate oa ka feela ea ileng a mpontša moelelo oa 'nete oa ho reka Spyder. O qetile nako e telele a palame libaesekele tse peli, haholo-holo moped kapa Vespa, 'me ha a sa thahasella lithuthuthu. Ha ke mo tšepa ka mathata a ka, o re ka mokhoa o bonolo: ka nako e 'ngoe ba neng ba batla ho hlahella libakeng tsa rona ka koloi e sa tloaelehang ba ile ba reka Buggy kapa ba etsa baesekele ea libaesekele tse tharo e nang le enjene ea VW. E ne e se mabapi le ts'ebetso, bokhoni ba ho khanna kapa tlholo ea basali, empa e ne e le mabapi le ho ithabisa. Kajeno ba na le libaesekele tse tharo tse nang le mahlale a morao-rao. Le leoatle le lenyane la mechini e menyenyane ea letoto.

Kahoo mile e ngoe le e ngoe le Spyder e ne e le monate ho feta. Batho baa mo hlokomela, ba botsa lipotso tse ngata, empa ha e le hantle ba u tlohela.

Ho Honda, lintho li fapane. Qalong, thabo le monyaka ha li hlalosehe, ka mor'a matsatsi a seng makae ho sala monate feela. Thabo e nooa ke batho ba botsang lipotso tse ngata. Le mafumahali a ratang ho palama. Ba baholo le ba banyenyane. Kea ba utloisisa, Goldwing ke sethuthuthu se khahlang le se khahlang. 'Me e hloka tlhokomelo le tlhokomelo e ngata, hobane batho ba sitoa ho hanela ho e tšoara le ho e palama. Ha e mphe kgotso.

Ke khannetse Honda mafelo-bekeng eo ho ea leoatleng. Ha ke masoabi, baesekele ena e etselitsoe ho palama mofuta oo. Empa ho sa natsoe boiketlo bohle bo fanoang ke Goldwing le Roadster, bakeng sa chelete u ka reka baesekele e ncha e hlomphehang haholo le e fetolehang e sebelisitsoeng hantle haholo. Le ha a le thata joalo ka mofumahali, o lumela ka thabo hore ha ho na marato a mangata ka ho palama sethuthuthu ka moaparo o lekanang ka likhato tse 40.

Mongolo: Matyazh Tomazic, setšoantšo: Sasha Kapetanovich

Na-Am Spyder ST-S Roadster

• Lintlha tse hloahloa

  Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: 24.600 €

• Tlhahisoleseling ea tekheniki

  enjene: silindara tse peli, stroke tse nne, 998 cm3, ho futhumatsa mokelikeli, ente ea mafura ea elektroniki

  Matla: 74,5 kW (100 km) ho 7.500 rpm

  Torque: 108 Nm ka 5.000 rpm

  Phetiso ea matla: 5-lebelo latellanang le Gear khutlisetsang

  Foreime: tšepe

  Mariki: makhetlo a mabeli ka pele, e 'ngoe makhetlo ka morao

  Ho fanyeha: li-rails tse ka pele habeli, maeto a 151mm, ts'oaetso e le 'ngoe ea letsoho le ka morao, maeto a 152mm

  Lithaere: ka pele 2x 165/55 R15, morao 225/50 R15

  Khōlo: 737 мм

  Tanka ea mafura: Lilithara tse 25

Honda Golding

• Lintlha tse hloahloa

  Khoebo: Motocentr Joaloka Domžale

  Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: 25.990 €

• Tlhahisoleseling ea tekheniki

  enjene: 1832cc, 3-silindara, sebapali sa litebele se pholileng ka makhetlo a mane

  Matla: 87 kW (118,0 km) ho 5.500 rpm

  Torque: 167 Nm ka 4.000 rpm

  Phetiso ea matla: 5-lebelo gearbox, motlakase khutlisetsang

  Foreime: aluminium lebokose

  Mariki: ka pele 2 x discs 296 mm, ka morao 1 x 316 disc, ABS, tsamaiso ea motsoako

  Ho fanyeha: Telescopic fork 45mm ka pele, selemo se le seng se nang le tsitsipano ea selemo e fetolehang ka morao

  Lithaere: ka pele ho 130 / 70-18, ka morao ho 180 / 60-16

  Khōlo: 726 мм

  Tanka ea mafura: Lilithara tse 25