Teko ea papiso: Enduro e thata 450
Tse ka hare
Shebella video ho tloha tekong.
Ha re re ho joalo, 'me ha re re re na le nako e nyane ea mahala, leha motho e mong a ka re u na le e ngata joalo ka eo u nang le eona. Kahoo tsela eo u e sebelisang ka eona ke ea bohlokoa haholo!
Mang kapa mang ea haufi le lithuthuthu, adrenaline, monate, botsoalle, tlhaho le ehlile lipapali le boiteko bo tsamaeang le tsona ba tseleng ea ho ba lekhoba la enduro.
Setsebi leha e le sefe sa moruo se tla pheha khang ea hore ho molemo ho feta spike ke mokhoa oa nako e telele o nang le theko e tlaase empa e ntse e phahama ka matla. 'Me lefats'eng la lithuthuthu, sena ke sona se khethollang enduro.
Kajeno ha u setsebi se setle ka ho fetisisa sa litlolo haeba u ntse u khanna ka pel'a bar ka seretse le ka sethuthuthu se apereng likhetho. Mang kapa mang ea batlang ho khanya hang-hang o lokela ho palama Sekete sa Li-Cubic Foot Athlete, ka ho khetheha se hōlileng Borgo Panigala (Ducati, ehlile). Empa enduro ea 'nete ha e batle ho phatsima, e haufi le hole le bongata, moo ho palamang ka' ngoe ba bang le phihlelo e ncha.
Haeba u na le lipelaelo, nka teko ea teko, hira motsoalle ho e hlahloba. Re u tšepisa hore u ke ke ua boreha.
Re thabetse haholo papiso ena ea lithuthuthu tse thata, tse seng li tloaelehile haholo nakong ena ea selemo. Re tsamaisitse li-chub tse tharo le baatlelete ba rona ba morao-rao ba 450cc Rab Island, moo ba nang le lipina tse peli tsa motocross le batho ba moo ba botsoalle. Re ile ra shebisisa Husaberg FE 450 E e lekiloeng ka nako, Husqvarna TE 450 e ncha e nang le drive ea elektroniki le KTM EXC-R 450 e hlophisitsoeng bocha.
Ntoeng ea sebaka sa pele, re ne re batla ho qala Aprilia RXV 4.5 e ncha le bonyane Yamaha WR 450, e neng e tla phethahatsa moeli oa libaesekele tse thata tsa enduro 'marakeng oa rona, empa, ka bomalimabe, lekhetlong lena ha lia ka tsa sebetsa. . . Le lekhetlo la bobeli! Kawasaki KLX-R le Honda CRF-X 450 ke lihlahisoa tse ling tse peli tse khahlang haholo tsa Majapane, empa ha rea li kenyelletsa ntoeng hobane, ka bomalimabe, ha ba na litokelo tsa poleiti ea laesense.
Ha ho lekanngoa ka tanka e feletseng ea mafura, ho ile ha fumanoa lintlha tse thahasellisang, tseo ka sebele e leng tsa bohlokoa bakeng sa enduro. Moralo oa Spartan, ho sa tsotellehe moralo oa khale, o behile Husaberg sebakeng sa pele ka lik'hilograma tse 118 (lithara tse 7 tsa peterole), ea bobeli e bobebe e ne e le KTM e nang le lik'hilograma tse 5 (lilithara tse 119 tsa mafura) le lik'hilograma tse 5 (lithara tse 9 tsa mafura). Husqvarna e thata ka ho fetisisa.
Kaha ho qeta ho khutsa ke ho qeta nako e ntle ka ho fetisisa ea enduro, re boetse re lekanya molumo, oo (re o hatisang) o lekanngoa ka sesebelisoa se sa tloaelehang 'me e ke ke ea e-ba tekanyo e bapisoang le data e tsoang ho homogation. Empa u ntse u ka re: KTM e ne e khutsitse ka ho fetisisa, Husqvarna e ne e le lerata ka ho fetisisa, 'me Husaberg e ne e le bohareng. Re ne re thabetse hore ebe baesekele e lerata ka ho fetisisa ha ea ka ea feta li-decibel tse 94 ha e ntse e lla.
Ha ho tluoa tabeng ea tikoloho, motho a ke ke a ela hloko taba ea hore Husqvarna ke eona e tala ka ho fetisisa le e nang le botsoalle ka ho fetisisa tikolohong. Sena ke seo Majeremane (ho batla ho le thata ho tloaela hona joale ho ba BMW ea Husqvarna, ho nepahetse?) Ba fihletse ka ente ea mafura ea elektroniki. Tse ling tse peli hajoale li na le carbureted, empa eseng nako e telele, ehlile. Mang kapa mang ea tsotellang taba ea hore o tlameha ho "bula" KTM kapa Husaberg pele, ke hore, ho tlosa li-blockages tse amoheloang ka tsela e 'ngoe empa ho se letho le ka thōko, o na le Husqvarna feela.
TE 450 hape ke eona feela enduro e thata e nang le waranti ea lilemo tse peli, ha feela u ka e isa setsing sa litšebeletso se lumelletsoeng, ehlile. Ho rona, ena ke tlhahisoleseling ea bohlokoa haholo mabapi le sethuthuthu, e leng se u nolofalletsang ho likete tse robeli le halofo, joalo ka ha lintho tsa ho bapala li reka kajeno. Theko e hlile e fokotsehile haholo bakeng sa e 'ngoe le e' ngoe ea tse tharo, empa ka bomalimabe ke theko ea lienjineri tsa sejoale-joale tse nang le li-stroke tse 'ne bakeng sa tšimo.
Haeba ho se joalo, ha u habanya kapele u senola hore ba fane ka seatla se bulehileng ka ho hlomella likarolo tsa boleng. KTM le Husaberg li na le lintho tse ngata tse tšoanang (ho emisoa, mariki, lebili, likarolo tse ling tsa polasetiki () hobane li tsoa ntlong e le 'ngoe? Kahoo ntho e 'ngoe le e' ngoe e etsoa ka moea oa ho boloka litšenyehelo ha u ntse u boloka lisebelisoa tse ntle ka ho fetisisa. Husqvarna o na le Marzocchi fork le Sach shock sebakeng sa WP suspension, 'me lebili la setereng le fanoe ke Tommaselli sebakeng sa Renthal; Ka bokhutšoanyane, lihlahisoa li ntse li hlomphuoa.Ka mohlala, kaofela ha tsona li na le marimo a tšoanang (Excel), tse molemo ka ho fetisisa le tse ka tšeptjoang ka ho fetisisa. marakeng bakeng sa lithuthuthu tse thata tsa enduro.
Ha e le hantle, le hoja li sebetsa ka mokhoa o tšoanang pampiring, ho na le phapang pakeng tsa tsona. Ba ile ba khetholloa ke sehlopha sa bapalami (re sebelisane le makasine oa Croatia Moto Puls), se neng se kenyelletsa setsebi sa mabelo a motocross, setsebi sa mabelo a enduro, batho ba seng bakae ba kenang kampong ba tebileng, le ba sa tsoa fihla ba babeli.
Re ile ra akaretsa maikutlo ka tsela e latelang: Sebaka sa pele se ile sa ea ho KTM, eo hajoale e leng eona e ntlafalitsoeng ka ho fetesisa ea 450cc hard enduro. Enjene ke sesupo feela; e tletse matla le torque, empa ka nako e ts'oanang e phethahetse ebile e tenyetseha, e le hore litsebi le ba qalang ba ka sebetsa le eona. Transmission le clutch li tsamaellana hantle, 'me mariki a molemo ka ho fetisisa. Ba e emisa e le motlae, empa ba hloka tlhokomelo le tsebo e eketsehileng.
Na ho ne ho thahasellisa ho bapisa maikutlo mabapi le ho emisoa? Bobeli bona ba khahliloe ke ts'ebetso ena, athe litsebi tsa boithabiso li ile tsa lumela hore e ne e khathala hanyane kaha ho kopana ha fatše ho tobile hoo makukuno a manyane a utloahala kapele. KTM 450 EXCR le eona e ipakile e le eona e hananang le liphororo, mafika le makala haholo kaha ha e khonehe.
Husqvarna o hapile sebaka sa bobeli papaling e otlang ka thata. Ha e bapisoa le KTM, e ile ea lahleheloa haholo-holo ka lebaka la mofuta oa enjene le mariki. Re ne re haelloa ke torque e eketsehileng le matla sebakeng se tlase sa rev, karabelo e potlakileng ea throttle le mariki a matla. Leha ho le joalo, serial crankcase (e le 'ngoe feela ho tse tharo) e lokela ho babatsoa, hobane ho enduro ho bohlokoa haholo hore ho palama ho se ke ha sitisoa ka mokhoa o hlokang tlhompho lefikeng le phahameng haholo. Batho ba ratang boithabiso ba boetse ba rata ho fanyeha, e leng se fanang ka leeto le bonolo ho feta tse ling tse peli, tse nang le ts'oaetso e ka morao e kentsoeng ka ho toba ho swingarm. Re boetse re thoholetsa taba ea hore ha e le hantle ena ke eona feela enduro e thata e sa hlokeng ho lokisoa hore e tsebe ho khanna ho hang, 'me ke qeto e sebete e nang le waranti ea lilemo tse peli.
Sebaka sa boraro se ile sa ea Husaberg, ea seng a tsebane ka lilemo tse ngata. Leha ba kentse likarolo tse betere ho eona ho feta tseo ba nang le tsona ho fihlela joale, ena ke baesekele e ka u khahlisang kapa e u sokolisang. O khetha mela e sehiloeng hantle 'me ke sebetsa se setle sa liteko tsa metsi le tse tobileng. Sebakeng se rarahaneng ho feta tekheniki, e sebetsa ka thata hanyane mme ka hona e sebetsa hantle feela matsohong a mokhanni ea koetlisitsoeng ka botekgeniki le 'meleng. Enjene e rata ho potlakisa le ho phethoha ka thabo ho li-revs tse ngata, moo "Berg" ena e bonts'ang melemo ea eona hantle. Potso ha se haholo hore na enjene e ntle, empa hore na mopalami o lumellana le moralo le filosofi ea baesekele.
Re boetse re rata ho supa hore ha rea ngola mathata kapa mefokolo leha e le efe nakong ea tlhahlobo ea rona. Lienjineri tsa sejoale-joale tse nang le li-stroke tse 'nè ha li lutle, li matha ka mokhoa o khutsitseng, ha li sisinyehe, ha li chese ho feta tekano, li-bulbs ha li che ka potlako joaloka pele, likarolo tsa polasetiki li tšoarella ka nako e telele' me ka holim'a tsohle, li hotetsa hantle ha li ama. likonopo tse qalang tsa motlakase.
Peter Kavcic, setšoantšo: Zeljko Pushcenik
1. KTM EXC-R 450
Theko ea koloi ea liteko: 8.500 EUR
Enjene, phetiso: silinda e le 'ngoe, 4-stroke, 449 cm? , Keihin FCR-MX39 carburetor, el. qala + maoto a qalang, lebokose la gear la 6-lebelo.
Foreime, ho fanyeha: tšepe tubular, chrome molybdenum, lifereko tse ka pele tse fetolehang USD? WP, damper e le 'ngoe ea PDS WP e ka morao.
Mariki: ka pele toloking bophara 260 limilimithara, morao toloking 220 limilimithara.
Wheelbase: 1.490 mm.
Tanka ea mafura: 9 l
Setulo bophahamo ho tloha fatše: 925 mm.
Boima: 119 kg ntle le mafura.
Motho eo u ikopanyang le eena: www.hmc-habat.si, www.axle.si.
Rea rorisa le ho nyelisa
+ e tenyetsehang ka ho fetisisa
+ taoloha
+ block ea boemo bo holimo
+ likarolo tsa boleng
+ mariki a matla
+ mosebetsi le ho tšoarella
+ ho fanyeha
- bophara pakeng tsa mangole le sebakeng sa tanka ea mafura
- ha ho tšireletso ea crankcase
2. Husqvarna TE 450
Theko ea koloi ea liteko: 8.399 EUR
Enjene, phetiso: silinda e le 'ngoe, 4-stroke, 449 cm? , imeile ente ea mafura Mikuni 39, el. qala + maoto a qalang, lebokose la gear la 6-lebelo.
Foreime, ho fanyeha: tubular ea tšepe, chrome-molybdenum, e pota-potiloe ka mokhoa o sa fellang, fereko e ka pele e ka fetolehang USD? Marzocchi Sachs e le 'ngoe e ka feto-fetohang e ka morao.
Mariki: ka pele toloking bophara 260 limilimithara, morao toloking 240 limilimithara.
Wheelbase: 1.495 mm.
Tanka ea mafura: 7, 2 k.
Setulo bophahamo ho tloha fatše: 963 mm.
Boima: 112 kg ntle le mafura.
Motho eo u ikopanyang le eena: www.zupin.de.
Rea rorisa le ho nyelisa
+ moralo o mocha, boqapi
+ yuniti ea tikoloho
+ ho khantša ho molemo
+ ho fanyeha
+ likarolo tsa boleng
+ tiisetso
- sethuthuthu se seholo le se selelele, seo a se tsebang ha a ntse a palame.
- inertia ea motlakase
– Mariki ka ba molemo
- re fumane ho thothomela ha lipedali ka lebelo le holimo
3. Husaberg FE 450 E
Theko ea koloi ea liteko: 8.800 EUR
Enjene, phetiso: silinda e le 'ngoe, 4-stroke, 449 cm? , Keihin FCR 39 carburetor, el. qala + maoto a qalang, lebokose la gear la 6-lebelo.
Foreime, ho fanyeha: tšepe tubular, chrome molybdenum, lifereko tse ka pele tse fetolehang USD? WP, damper e le 'ngoe ea PDS WP e ka morao.
Mariki: ka pele toloking bophara 260 limilimithara, morao toloking 220 limilimithara.
Wheelbase: 1.490 mm.
Tanka ea mafura: 7, 5 k.
Setulo bophahamo ho tloha fatše: 930 mm.
Boima: 109 kg ntle le mafura.
Motho eo u ikopanyang le eena: www.husaberg.com.
Rea rorisa le ho nyelisa
+ boikemelo, ho se sekisetse
+ likarolo tsa boleng
+ mariki
+ ho fanyeha
- e thata ebile e ngata haholo tseleng ea tekheniki
- inertia ea motlakase
