Teko ea papiso: Hyundai Ioniq lebasetere, polaka-in lebasetere le koloi ea motlakase

Ena e tla ba e 'ngoe ea lihlooho le liphephetso tsa baetsi ba likoloi nakong e tlang. Ka mokhoa o ts'oanang, ba tla tlameha ho ikamahanya le litlhoko tsa maemo a mmaraka mme, ho bohlokoa joalo, le litoropong. Metse e mengata ho pota lefatše e se e ntse e kenya thibelo ts'ebelisong ea likoloi tse nang le lienjine tse tloaelehileng, 'me lithibelo tse joalo li lebelletsoe ho eketseha nakong e tlang.

Baetsi ba bang ba likoloi ba se ba ntse ba sebetsana le mathata a ka holimo 'me ba hlahisa mekhoa e fapaneng ea phetisetso eo ka bobona e sa hloekang ka ho lekaneng le e seng kotsi ho tikoloho ho feta lienjini tse tloaelehileng. Kajeno, re se re ntse re tseba mekhoa e meraro ea mantlha ea lienjineri tsa khale tse tukang ka hare, haholo-holo tsa diesel: li-hybrids tsa khale, li-plug-in hybrids le likoloi tse hloekileng tsa motlakase. Le hoja khopolo ea ho qetela e hlakile - ke mochine o le mong kapa ho feta oa motlakase o tsamaisang likoloi - phapang pakeng tsa li-hybrids tsa khale le tsa plug-in ha li tsejoe hakaalo. Li-hybrids tsa khale ke likoloi tse nang le enjene ea khale le enjene ea motlakase. Ts'ebetso ea eona e fanoa ke betri e lefelloang ha e ntse e khanna, ha motlakase oa motlakase o sebetsa e le jenereithara ea motlakase ha lebelo le fokotseha. Lebasetere la plug-in ka lehlakoreng le leng la betri le ka lefisoa ka mokhoa o ts'oanang le lebasetere la khale, empa ka nako e ts'oanang le ka lefisoa ka ho le hokela ho mains, ebang ke ntlo e tloaelehileng ea ntlo kapa e 'ngoe ea libaka tsa ho lefisa sechaba. Libetri tse nyalisitsoeng tsa plug-in li matla ho feta tse nyalisitsoeng tse tloaelehileng, 'me li- plug-in hybrids li ka tsamaisoa ka motlakase libakeng tse telele, hangata lik'hilomithara tse mashome a 'maloa, le ka lebelo le loketseng ho khanna ntle le tsela.

Khatisong e fetileng ea makasine ea Auto, re ile ra kopanya peterole, disele, likoloi tsa khale tsa lebasetere le tsa motlakase. Liphetho tsa papiso li ne li hlakile: motlakase kajeno ke khetho e amohelehang (ebile e theko e tlaase), 'me ho bangoli ba bane ba papiso, ke a le mong feela ea khethileng peterole ea khale.

Empa lekhetlo la ho qetela re hlolohetsoe mofuta o neng o ka ba molemo ka ho fetesisa ka nako eo, ke hore, lebasetere la plug-in, mme ka nako e ts'oanang, likoloi li ne li sa tšoane ka botlalo, hobane e ne e le mefuta e fapaneng ho tsoa ho baetsi ba fapaneng. Kahoo lekhetlong lena re entse tsohle ka tsela e fapaneng: koloi e le 'ngoe ka mefuta e meraro ea eco-friendly.

Hyundai hajoale ke eona feela moetsi oa likoloi lefatšeng ho fana ka mefuta eohle e meraro ea li-powertrains tsa mofuta o le mong, e leng Ioniq e nang le mamati a mahlano. E ka hlomelloa ka lebasetere la khale le fanang ka matla a matla ka ho fetisisa sehlopheng sa eona. E ka hlomelloa ka lebasetere la plug-in le fanang ka boikemelo ba lik'hilomithara tse 50 ka enjene ea motlakase feela. Khetho ea boraro, leha ho le joalo, e ntse e le koloi ea sebele ea motlakase. Mme hlokomela! Ka Hyundai Ioniq ea motlakase, o ka khanna lik'hilomithara tse 280 ntle le ho nchafatsa. Sebaka sena se lekane bakeng sa batho ba bangata bakeng sa litlhoko tsa letsatsi le letsatsi.

Joalo ka pele, re ile ra khanna ba bararo liropeng tsa liteko, tse fapaneng le sekhahla sa rona sa maemo a holimo ka palo e kholo ea pina. Lebaka ke hore, ehlile le pele: re ne re batla ho beha likoloi maemong a sa phutholohang bakeng sa li-powertrains tsa bona e le hore re fumane sephetho sa 'nete kamoo ho ka khonehang. Mme, re tlameha ho lumela, re ile ra makala haholo.

Maikutlo a letsatsi le letsatsi a re haeba u e mong oa ba qetang nako e ngata tseleng e kholo, mofuta o nyalisitsoeng oa khale mohlomong ke khetho e ntle ka ho fetisisa. Ka lehlakoreng le leng, plug-in hybrid e loketse ba kopanyang ho khanna ha bapalami le ho khanna ka matla toropong. Li-EV tsa khale li maemong a tsona a matle haholo litsing tsa toropo, moo menyetla ea ho tjhaja koloi e batlang e se na moeli 'me ka nako e ts'oanang tlhokahalo ea mehloli e hloekileng ea matla e kholo, empa ho fihla ha bona ho se ho loketse bakeng sa maeto a malelele haeba u batla. sebelisa liteishene tsa ho tjhaja kgafetsa le tsela e rerilweng ka nepo.

Mme kaha Ioniq ea motlakase ha se e 'ngoe ea li-EV tse nkang nako e telele, re ne re lebelletse hore e tla kholisa le ho feta. Ho sa tsotellehe lik'hilomithara tse ngata tsa pina (ka lebelo la sebele la lik'hilomithara tse 130 ka hora), ho ile ha fumaneha hore ho ka ba bonolo ho khanna lik'hilomithara tse 220 - sena se lekane bakeng sa litlhoko tsohle tsa mokhanni oa kajeno. Leha ho le joalo litšenyehelo tsa ho qetela tsa k'hilomithara, ho sa tsotellehe theko e phahameng ka ho fetisisa har'a tse tharo, li tlaase ho feta tsa lebasetere.

Mabapi le boiketlo le theko ea ho khanna kapa mosebelisi, lebasetere la plug-in le holimo. U ka khanna koloi ho fihlela li-kilometara tse 50 ka motlakase (haholo-holo toropong le mabatooeng, tsela e kholo e ka fihlelleha mona ho feta Ionique ea motlakase kaofela), empa ka nako e ts'oanang, taba ea hore ho ntse ho na le poone e nyalisitsoeng e ka bang 100 ( ha matla a betri a theohela ho liperesente tse 15, lebasetere la Ioniq la plug-in le ntse le sebetsa le lekana le kilometera ea khale). Kaha e fuoe tšehetso, e bile e theko e tlase ho feta lebasetere ka nako ea theko. Ka bokhutšoanyane: hoo e ka bang ha ho na litšitiso. Ka nako e ts'oanang, ha e le hantle, hoa hlaka: bonyane sechabeng sena, esita le lebasetere la khale le se le siiloe ke nako ebile ha le hlokahale.

Sasha Kapetanovich

Le hoja tekong e fetileng ea papiso re ile ra bapisa li-powertrain tse fapaneng tsa bana ba metseng ea litoropong tseo boholo ba bona ba ka li sebelisang e le koloi ea bobeli lapeng, lekhetlong lena re kopantse li-Ioniq tse tharo tse fapaneng tseo, ho latela boholo ba tsona le boiketlo ba tšebeliso ea tsona, li loketseng haholo pele kapa koloi feela. ntlo. Kaha ke motho ea se nang maikutlo 'me hangata ke etsa qeto ea pele ebe ke sebetsana le liphello, papisong e fetileng ke ile ka etsa qeto habonolo hore mosebetsi oa "lesea" lapeng o tla etsoa ke koloi ea motlakase. Tabeng ena, ha koloi e nka mehato ea lelapa e seng e ntse e tletse thepa, moralo le khatello ea kelello pele ho leeto, ho ke ke ha hlokahala ka ho feletseng ho nahana hore na ho fihla hokae ho fihla motlakase le seo u lokelang ho se etsa ha mabone a fihla. ho. Ka hona, plug-in hybrid ke khetho e nepahetseng mona. Nakong ea beke, u ka etsa mesebetsi ea hau e tloaelehileng ka motlakase, 'me mafelo-beke, u lebale ka lipalo tsohle tsa hlooho ea hau eo kopano ea motlakase ea Ioniq e e tlisang.

Tomaž Porekar

O tlameha ho etsa khetho molemong oa "bokamoso", ke hore, koloi ea motlakase feela. Leha ho le joalo, bothata ba ka ke hore ha ho motho ea tsebang ho hlalosa bokamoso bona le ho bolela hore na bo tla tla neng. Ioniq ea motlakase e bonahala ho 'na ho finyella litlhoko tsa mokhanni / mong'a kajeno, ea khannang lik'hilomithara tse 30-40 ka letsatsi. Haeba a ka tiisa ka bonnete ba hore o tla lula a lefisa libeteri tsa hae motlakase ka bosiu bo le bong, “bokamoso” ba hae bo hlile bo phethahetse. Leha ho le joalo, ba tsamaeang khafetsa maetong a malelele ’me ba lebeletse ho hatela pele ka potlako ba tla tlameha ho emela hore bokamoso bo phethahale! Kahoo ho setse tse peli, e 'ngoe ea tsona e ntse e tlameha ho oela molemong oa ka. Ha e le hantle, ho thata le ho feta mona ho utloisisa ntho ka nepo le ho etsa qeto. Haeba ho reka chelete e ngata ha se bothata ho uena, joale Ioniq PHEV ke khetho e ntle ka ho fetisisa. Ka mofuta oa plug-in hybrid, u e fumana kaofela - mefuta e khotsofatsang le e tšepahalang hammoho le litšenyehelo tse tlase tsa letsatsi le letsatsi tsa lipalangoang. Joalokaha u bona tafoleng ea rona, litšenyehelo tsena ke tse tlase haholo bakeng sa koloi ena. Ka mor'a ho tlosa thuso ho letlole la tikoloho, e bile e theko e tlaase, empa phapang lipakeng tsa tsena tse tharo e nyane haholo.

Ho thoe'ng ka koloi e nyalisitsoeng e tloaelehileng? Ha e le hantle, hoo e ka bang ha ho letho le buang ka lona: leha e le theko, kapa phihlelo ea ho khanna, kapa phihlelo. Kahoo, bonyane ho 'na, khetho e bonolo - plug-in hybrid e tla ba e loketseng ka ho fetisisa. U ka boela ua e kenya ka har'a tjhaja ea motlakase ka pel'a ntlo e le ea motlakase, 'me sena e ke ke ea e-ba bothata bo boholo haeba u sebelisa motlakase oa beteri e batlang e le nyenyane. Ntho eo ke neng ke e rata haholo e ne e le sebaka sa motlakase. Ho khanna, bonyane boholo ba nako, ho ne ho ikutloa eka ke lebelo la ho khanna ka tsela eo ho neng ho e-na le motlakase o lekaneng ka nako e telele kamoo ho ka khonehang. Kaha ha ho mohla ke etsang sena ka koloi e tloaelehileng ea peterole kapa ea diesel, ho ka lebelloa hore ha nako e ntse e ea Ioniqu PHEV le eona e tla fetoha mokhanni ea tenang le ea sa sebeliseng mafura hantle. Leha ho le joalo, ho 'na ho bonahala eka khetho ea ka e boetse e le tekanyo e ntle ka ho fetisisa ea "bokamoso" le tšepisitsoeng le boletsoeng esale pele bakeng sa rona. Ka tšebeliso e tsitsitseng, haeba e se ea moruo haholo, tšebeliso ea peterole ea enjene ea peterole ea Ioniq le tšebeliso ea letsatsi le letsatsi ea motlakase ho tsoa betereng e lefelloang, re fihlela seo batala ba se lebelletseng ho rona. Haeba re ne re ka bala likhahla tsa CO2 tsa likoloi tsena, tse lokelang ho laola bokamoso, ka tsela ea sebele, ke hore ka ho bala matla ohle a sebelisoang ho tloha qalong ea tlhahiso ho fihlela qetellong ea bophelo ba bona, ho seng joalo re tla fumana lintlha tse fapaneng. . Ka holim'a bona, Batala ba ka be ba maketse. Empa ha ho na lebaka la ho bula mathata ana mona ...

Sebastian Plevnyak

Lekhetlong lena boraro ba liteko bo ne bo khethehile haholo. Ntho e ikhethang ke hore moqapi oa koloi e le 'ngoe e fumaneha ka likoloi tse tharo tse fapaneng, tse sa u lumelleng ho tletleba ka sebōpeho sa eona. Ua tseba, likoloi tse tala li kile tsa tšoana le likoloi tsa sci-fi, empa hona joale likoloi tse tala ke likoloi tse hlomphehang haholo. Empa ho ntse ho le thata ho 'na ho bolela hore Ioniq e ipiletsa ho' na mabapi le moralo. Leha ho le joalo, tabeng ea koloi ea motlakase, sena se feta boikhethelo. Ka mantsoe a mang, koloi ea motlakase e hloka ho hloleha, joalo ka tlhokomelo ea ho tjhaja le moralo oa litsela, 'me ka tsela e fapaneng, koloi e tlameha ho fa mong'a eona bonyane ho tšoana. Ka nako e ts'oanang, motho ha aa lokela ho lahleheloa ke taba ea hore lisebelisoa tsa motheo li ntse li siea ho hongata ho lakatsehang. Eseng haholo liteisheneng tsa khase tsa sechaba, empa ka bokhoni ba ho lefisa libakeng tse kholo tsa bolulo. Ho ke ke ha khoneha ho lefisa koloi ea motlakase ka har'a block. Ka lehlakoreng le leng, ho qhoma ho tloha koloing e tloaelehileng ho ea koloing ea motlakase ho hoholo haholo. Ka hona, tabeng ea Ioniq, ke sekametse ho mofuta oa lebasetere - o bonolo ho o sebelisa, o sa lokisoe, 'me ka tloaelo e nyane, tšebeliso ea eona e ka ba tlase ka mokhoa o khahlisang. Ke 'nete hore ho ba bangata lebasetere ke pale ea khale, empa ka lehlakoreng le leng, ho ba bangata e ka ba qalo e thahasellisang. Ka lehlakoreng le leng, haeba u lula ka tlung 'me u e-na le motlakase o haufi (kapa koloi ea koloi) - joale u ka tlōla lebasetere 'me u ee ka ho toba ho plug-in hybrid.

Dusan Lukic

Le hoja sebopeho sa eona se se haufi le 'na, Ioniq e lula e nkhothatsa. E sebetsa hantle haholo kapa e na le chelete e ngata, e felletse, e na le thuso. Liphetolelo tse tharo kaofela. Empa u ne u ka ikhethela eng? Hyundai e na le Kono ea motlakase. Ka betri ea lihora tse 60 tsa li-kilowatt le moralo oa crossover, ena ke koloi e phethahetseng, joalo ka ha ke ile ka ngolla Opel Ampera nakoana morao. Empa seo se ne se le sieo ho rōna ’me se ke ke sa ba teng, ’me Kona o tla fihla ka mor’a khoeli kapa tse peli. Leha ho le joalo, ke 'nete hore e tla ba e theko e boima haholo ho feta Ioniq,' me haeba moeli o le teng, o re, li-euro tse likete tse 30, joale Kona e tsoa ho potso ... Khutlela ho Ioniq: ka sebele ha se lebasetere. Lebasetere la plug-in ke khetho e ntle ka ho fetisisa (ka bobeli ho latela theko le boiketlo ba tšebeliso). Ka hona, qeto e tla itšetleha feela ka hore na ho reka koloi e joalo bakeng sa koloi ea pele ka lapeng (e leng e sebelisoang letsatsi le leng le le leng, motseng, khoebong, mosebetsing le morao ...) kapa koloi ea bobeli. (e leng E. e sebelisoang hangata, empa ka lehlakoreng le leng e boetse e lokela ho fana ka litsela tse telele). Bakeng sa ea pele, ka sebele ke Ioniq ea motlakase, bakeng sa ho qetela, ke plug-in hybrid. Tsohle li bonolo, ho nepahetse?

Bala ho:

Dienjini tsa Motlakase, Peterole le Disele: Ke Koloi Efe E Lefa Ka Ho Fetisisa Bakeng sa Theko?

Teko e khuts'oane: Hyundai Ioniq Premium plug-in lebasetere

Teko e khuts'oane: Hyundai Ioniq EV Impression

Mongolo: Hyundai Ioniq Hybrid Impression