Teko ea papiso: sehlopha sa enduro 500
Khatisong e fetileng ea makasine ea Avto, re ile ra sheba likoloi tsa lebelo la 450cc tsa mahareng. Bona, e leng khetho e nepahetseng bakeng sa bapalami ba bangata ba enduro kaha ba matla ka ho lekana ebile ho bonolo ho a sebetsana. Sehlopha sa 500cc 3T se reretsoe feela bakeng sa bakhanni ba nang le boiphihlelo le boikoetliso. Baphadisani ba bararo ba ile ba hlolisana tekong ena ea papiso: Husqvarna TE 4, Husaberg FE 510 le KTM EXC 550 Racing. Tsohle ha li sekisetse, li na le likarolo tsa boleng, ho fanyeha ho feto-fetohang le ho itokisetsa peiso ho tloha lebokoseng la feme.
Ho itšetlehile ka ponahalo, re ka re e mong le e mong o na le sebopeho sa hae, Husqvarna ke sehlahisoa se setle sa moqapi oa Italy, KTM ke mela e boreleli ka ho fetisisa 'me ka kakaretso ke moqapi o motle haholo, Husaberg e tsebahala ka ponahalo ena ka lilemo tse' maloa, kahoo ho joalo. eseng ea morao-rao, phapang ea eona (sefahla sa moea ha se tlas'a setulo, empa ka foreimi tlas'a tanka ea peterole) se khahla bohle bao e bolelang ho hongata ho eena. Empa ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, Husaberg e entsoe ka bokhutšoanyane 'me, ka holim'a tsohle, e na le thuso. Joaloka tabeng ea tse ling tse peli, mona ha rea ka ra fumana kitsch le lithōle tse sa hlokahaleng.
U ikemiselitse ho loana? Ha tsena tse tharo li qothisana lehlokoa, lefatše le thula moeeng feela, 'me tikoloho ea lona ho tlala molumo oa lienjineri tse matla tsa stroke tse' ne.
Ha ho tluoa lienjineng, KTM le Husqvarna li lekana haholo. Ho seng joalo, botho ba bona bo fapane, 'me KTM e kotula boholo ba matla a eona sebakeng se phahameng sa rev le Husqvarna e hula terekere ho tloha tlase. Litabeng tse potlakileng, KTM e ne e e-na le moeli o fokolang, ha Husqvarna e ne e khanya sebakeng se thata le sa theknoloji. Husaberg e na le enjene ea matla e ts'oanang empa bokhoni ba eona bo tla sebelisoa hamolemo ke bapalami ba enduro ba nang le boiphihlelo kaha e haelloa ke boikemelo bo itseng botlaaseng ba lebelo la ho hloa matla, empa ha e nka phefumoloho ho rpm e phahameng ho molemo ho mopalami. ho itshwarella ka setereng.hobane ka nako eo matla a hae a ne a tla phatloha haholo. Kahoo ho na le adrenaline ho feta ho palama le eena, kaha ho tseba Berg ea bohlanya ke phephetso e hlaha.
Haeba ka moralo le enjene Husaberg e ne e le tlase hanyane ho bahlolisani ba eona, joale mabapi le litšobotsi tse sebetsang e ne e saletse morao le ho feta. Husqvarna le KTM li bobebe haholo ebile li bonolo ho khanna (boholo ba li-KTM). Husqvarna o tseba setsi sa khoheli se batlang se phahame mme ka hona o hloka boiteko bo nyane ho fetola tsela kapele le ka mabifi (melao ea KTM mona), ha Husaberg e batla e le boima ebile e le manganga matsohong. Motheong oa ho emisa, sena ha se bonahale hakaalo, empa phapang ea 'nete e hlaha sebakeng sa marang-rang, moo sethuthuthu, ho kenyeletsoa le ho fanyeha, se hlokang ho sebetsa ka kutloano le hantle.
Ha re bua ka ho emisoa, KTM le Husaberg li na le ts'oaetso e ka morao ea White Power e kentsoeng ka ho toba ferekong e ka morao (PDS), e bakang mathata sebakeng se boletsoeng ka holimo. Husqvarna ka likoti nakong ea lehlabula joalo ka lesiba. Sach damper e kentsoeng ka har'a crankset e na le molemo mona. Ka pele, liferekong tsa telescopic, tse tharo kaofela li arohane ka ho lekana. Lifereko tsa Husqvarna tsa Marzocchi li sebetsa hantle hanyane sebakeng se makukuno, ha White Power Fork (KTM le Husaberg) li sebetsa hantle hanyane libakeng tse bataletseng.
Libaesekele tse tharo kaofela li ntle, leha u ka hula mola. Husaberg e na le ponahalo ea spartan le enjene e sa tloaelehang eo, ka bomalimabe, e sa faneng ka mokhoa o lekaneng oa ho feto-fetoha le matla sebakeng se tlaase ho isa bohareng. Baesekele e entsoe hantle 'me haeba e ne e se thata ebile e sa tsitsa ha e fetola tsela kapele, e kanna ea ba tsekisano bakeng sa tlholo. Kahoo, o nka sebaka sa boraro, le hoja makasine ea "Auto" e na le tekanyo ea tse 'nè (hammoho le tse ling tse peli). Karete ea eona ea terompeta e boetse e theko e tlase (ts'ebeletso e theko e tlase), kaha e theko e tlase ho feta bahlolisani ba eona ka likete tse 100.
Sena e se e le qubu e kholo ea mabili a mabelo. Hoo e batlang e le motho e mong le e mong o ne a rata KTM mme ka hona o ile a tlameha ho hlola. Taba ke hore sethuthuthu ka bosona se hloka mokhanni ea mabifi ea hlokang matla a 'mele ho feta' me a khathatsa mokhanni ho feta mohlala, Husqvarna. Tabeng ea KTM, o hloka ho ts'oara lebili ka thata libakeng tse bulehileng mme o itšetlehe ka ho raha ho sa lebelloang ho tloha pheletsong e ka morao moeeng. Haeba seo ha se u khathatse, u tla ba le mohloli.
Kahoo ke mang ea hapang nako ena ha e sa le lekunutu: Husqvarna! E na le ntho e ngoe le e ngoe e hlokoang ke koloi ea mabelo a phahameng ea enduro. Monyetla oa eona o moholo ke ho emisoa ka morao, ka hona, ho khutso ha u khanna libakeng tse mpe. Ka lebaka la enjene e matla le e tenyetsehang, ha ho na litšitiso kapa litloholo tse ka emisang eo pele e neng e le Sweden mme kajeno e le mofumahali oa Italy oa lipapali tsa enduro. Ha setsi sa matla a khoheli sa baesekele se theoloa hanyane Varese, mohlomong se tla fumana tse hlano.
Место: Husqvarna TE 1
Theko ea koloi ea liteko: 1.972.000 SIT.
Enjene: 4-stroke, silindara se le seng, metsi a pholileng. 501cc, Keihin FCR carburetor, el. tsebisa
Phetiso: Lebokose la li-gear tse 6, ketane
Ho fanyeha: fereko e ka fetolehang ea haeteroliki ea telescopic (bophara ba 45 mm), sesebelisoa se ts'oaroang sa haeteroliki se ka morao
Mabili: ka pele 90/90 R 21, ka morao 140/80 R 18
Mariki: 1mm disc ka pele, 260mm disc ka morao
Wheelbase: 1.460 limilimithara
Bophahamo ba setulo ho tloha fatše: 975 mm
Tanka ea mafura: 9, 2 l
Boima bo omileng: 116 kg
E emetse le ho rekisa: Gil Motosport, kd Mengeš, Balantičeva ul. 1,
Mohala.: 041/643 025
LITEBOHO LEBOKANG
+ Enjene e matla le e tenyetsehang
+ ho fanyeha
+ tlhahiso
- boima
Lintlha: lintlha tse 4, 435
Toropo ea 2: Lebelo la KTM 525 EXC
Theko ea koloi ea liteko: 1.956.000 SIT.
Enjene: 4-stroke, silindara se le seng, metsi a pholileng. 510, 4cc, Keihin MX FCR 3 carburetor, el. Qala
Phetiso: Lebokose la li-gear tse 6, ketane
Ho fanyeha: fereko e ka fetolehang ea haeteroliki ea telescopic (bophara ba 48mm), haeteroliki e le 'ngoe e ka morao e ts'oaroang (PDS)
Lithaere: ka pele 90/90 R 21, ka morao 140/80 R18
Mariki: 1mm disc ka pele, 260mm disc ka morao
Wheelbase: 1.481 limilimithara
Bophahamo ba setulo ho tloha fatše: 925 mm
Tanka ea mafura: 8 l
Boima bo omileng: 113 kg
E emela le ho rekisa: Motor Jet, doo, Ptujska c, 2000 Maribor,
fono: 02/460 40 54, Moto Panigaz, Kranj fono: 04/20 41, barrel, Koper, fono: 891/02 460 40
LITEBOHO LEBOKANG
+ thekiso le marangrang a tšebeletso
+ enjene e matla
+ Tsamaiso e nepahetseng le e bonolo
- ho hloka phomolo sebakeng se maralla
Lintlha: lintlha tse 4, 415
Toropo ea 3: Husaberg FE 550
Theko ea koloi ea liteko: 1.834.000 SIT.
Enjene: 4-stroke, silindara se le seng, metsi a pholileng. 549, 7cc, Keihin MX FCR 3 carburetor, el. Qala
Phetiso: Lebokose la li-gear tse 6, ketane
Ho fanyeha: Front foromo e fetolehang ea hydraulic telescopic (USD), haeteroliki e le 'ngoe e ka morao e ts'oaroang (PDS)
Mabili: ka pele 90/90 R 21, ka morao 140/80 R 18
Mariki: 1mm disc ka pele, 260mm disc ka morao
Wheelbase: 1.481 limilimithara
Bophahamo ba setulo ho tloha fatše: 925 mm
Tanka ea mafura: 9 l
Boima bohle: 109 kg
Boemeli le thekiso: Ski & sea, doo, Mariborska 200a, 3000 Celje,
Mohala.: 03/492 00 40
LITEBOHO LEBOKANG
+ phapang
+ theko tšebeletsong
– ho satalla
Lintlha: lintlha tse 4, 375
Petr Kavčič, foto: Sašo Kapetanovič
