Teko ea papiso: BMW F 800 GS le Triumph Tiger 800 XC

mongolo: Matevž Gribar, foto: Aleš Pavletič, Matevž Gribar

Re se re ngotse ka tsona ka bobeli. Hona ho hotle.

O hlotse nkoe ' Ka makhetlo a mabeli boiphihlelo bo ne bo le monate haholo.

BMW 'nyane' GS e na le (e tlatsetso ea 1.200 cubic metres) eo re ileng ra e leka lilemong tse 'ne tse fetileng ha e ne e sebelisoa hape sehlopheng sa mochini o kileng oa e-ba teng ho isa ho o moholo oa enduro. E, 800- (plus minus 100cc) enduro ha se ntho e ncha: nahana ka Suzuki DR, Cagive Elephant le Honda Africa Twin. Maikutlo a tsoang tseleng ea asphalt, e ileng ea fela ka leeto le haufi le molapo o ka bang mithara e tebileng, e ne e le ntle haholo.

Joale bakeng sa teko ea papiso!

Bohareng ba Phato e chesang, qetellong re ile ra li beha hammoho le phephetso e hlakileng: ho felisa ngangisano ea hore na Triumph ehlile ke kopi ea GS, hore na li-cylinders tse tharo li hlile li betere ho feta tse peli, le hore na ke BMW, e nang le boiphihlelo ba lilemo lefats'eng la boithabiso ba makoloi a mabili a mabeli, ho hlile ho joalo. Re u mema hore u tlohe Gorenjska ka Kočevska Reka le Osilnica ho ea Vas ob Kolpi, ebe u feta Delnice ho ea Opatija e chesang le ea bohahlauli, ho ea fihla Cape Kamenjak le ka lehlakoreng le leng la Istria ho khutlela lebopong la heno le tseleng ea khale. hodima maralla a thaba. Ho palama ho ne ho le monate ebile likoloi tsa likoloi li ne li lekane ho odara.

Ho tšoana le ho se tšoane

U lokela ho qala neng? Kahoo ha re feteleng ho moqapi. Mona Triumph e ke ke ea pata bosholu bo totobetseng ba Chubby Bavarian. Ke mang ea ka fosoang ke mabone a tšoanang (ho lokile, Nkwe ha e qephe ka mahlo) e nang le sefenstere se batlang se ts'oana ka holimo le molomo o qopisitsoeng ka mokhoa o hlakileng ka tlase? Le foreimi e se nang letho, e sa kopitsoang ke GS e nyane ka morao, empa ke e kholo, kaha karolo e tšehetsang ka morao ea F 800 GS ke tanka ea mafura ea polasetiki. Kahoo re fumane phapang ea pele e kholo: o tla tima lenyora la hau setulong sa khale, athe GS e ka morao ka ho le letona. Ho ea ka pono e sebetsang, mokhoa oa khale o ka ba haufi le rona hobane re ka tlala ha re ntse re lutse ka sethuthuthu, 'me Triumph e na le molemo o eketsehileng oa lilithara tse tharo ka tankeng ea mafura, empa ka hona e sebelisa mafura a mangata' me e na le tšitiso e eketsehileng. notlela. E tlameha ho notleloa ka letsoho, ha GS e e notlela ha e hatelloa.

BMW e na le chelete e ngata

BMW e reka tanka e nyane ea peterole e nang le enjene e bolokang chelete hantle: karolelano ea fetoha 4,8 le 5,3 a etsang dilitara tse ka km tse lekholo, mme ha re e tlatsa molomong, sesupo sa dijithale se bontšitse khaello ea pele feela kamora 200 km! Ehlile, joale metopa ea dijithale e "oele" kapele, ka hona re u eletsa hore o shebe haufi-ufi sebaka sa mile hore mojaro oa bohata o se ke oa u siea lehlakoreng la tsela. Enjene ea Senyesemane ea li-cylinder tse tharo e ne e le bonyane litara e le 'ngoe ho feta,' me karolelano e phahameng ka ho fetisisa e ne e le Lilithara tse 7,2 ka lik'hilomithara tse 100. Haeba molumo oa tanka ea peterole o aroloa ka karolelano ea tšebeliso 'me o atolosoa ka 100, letšoao la mefuta e fapaneng le tla tšoana - ka mor'a lik'hilomithara tse 300 ho emisa seteisheneng sa khase ho tla hlokahala (kapa, ha ho joalo, bohareng ba Azerbaijan) .

E mong o betere tseleng, e mong lebaleng

Mme mokhanni oa lithuthuthu o fumana eng ka ho nosetsa li-crossovers tse peli tse tsoang tseleng ka octane? Ha re qaleng ka tatellano ea tatellano ea litlhaku ebe re qala ho palama ka li-cylinders tse peli tse tšoanang pakeng tsa maoto. F 800 GS e hole haholo tselengjoalo ka Nkwe, hape joalo ka ntate oa hae, R 1200 GS. Sebaka se ka morao ho li-handlebars tse sephara se otlolohile, setulo se tšesaane, ho fapana le Triumph, karolo e le 'ngoe. Ho sa tsotellehe boholo bo tšoanang ba thaere le metsamao ea ho emisa e batlang e tšoana (BMW e na le leeto le lelelele la lisenthimithara tse ka pele), phapang pakeng tsa Lejeremane le Lenyesemane fatše e tšoana le ho khanna Landrover Discovery le Kio Sportage. Hase SUV e 'ngoe le e' ngoe hape e leng SUV ... Ntlha ea pele ka lebaka la boemo ba ho khanna, ea bobeli ka lebaka la moralo o bonolo oa fatše le oa boraro ka lebaka la enjene e loketseng haholoanyane. "Lipere" tse ling tšimong "Triumph" ha li thuse, empa ka tsela e fapaneng. Ka bokhutšoanyane, haeba u batla mopalami ea bokellang lerōle Kamenjak, BMW e tla ba khetho e ntle ka ho fetisisa. Empa seo ha se bolele hore XC ha e tsoe tseleng hoo lejoe le katiloeng le ka u emisang.

Nkwe e na le karete e nngwe ya terompeta tlasa setulo. Ha re lekanya bapalami ka ho lekana ka lipere tsa botšelela ha ka nako e tšoanang re bula leqhubu la 60 mph, monna oa Lenyesemane o ile a baleha bolelele ba lithuthuthu tse ka bang nne, ebe libaesekele ka bobeli li ile tsa potlakisa ho lebelo le thibetsoeng haufi ka lebelo le tšoanang. Ha rea ​​hlahloba lebelo le leholo, empa ka bobeli li tsamaea bonyane 200 km / h. Ho lekane. Ho bolela hore nkoe e matla ho feta, empa e boetse e na le molumo o monate ho feta 'me e sebetsa betere litseleng tse matsoelintsoeke tse bulehileng. Hape, BMW ha e mpe ka mokhoa leha e le ofe (e molemo le ho feta li-serpentines!), empa ho ts'oaroa ha Nkwe, ka ho suthela hanyane ka pele, ho haufi le phetheho bakeng sa bapalami. Ha lebelo le lebelo haholo ho feta leeto le ka sehloohong nakong ea teko ea ho khanna, baesekele ka kakaretso e lula e tsitsitse, e khutsitse ebile - e potlakile! Beng ba "litsela": leka kapa u tsoele pele ho utloa bohloko tseleng e eang leoatleng ka mor'a lebili, e reretsoeng Lekase. Kamoo o ratang…

Mariki a maholo ho tsona ka bobeli; ABS e fumaneha ka litšenyehelo tse ling hape e ea khothalletsoa, ​​empa re khothaletsa hore ka linako tse ling re ikoetlise sebakeng se senyehileng mme sesebelisoa sa polokeho ea elektroniki se tinngoe. Ho boloka (kapa ho fumana) maikutlo a hore elektroniki tse seng tseleng li u sitisa.

Leoto la leqele le reng? Ka bobeli li-gearbox li ntle haholo, empa re hloka ho rorisa BMW ho feta: ka Sejeremane ho thata haholo, empa ho nepahetse. Esele? Ha e le hantle, Triumph e phutholohile ho eena le ho eena ka lebaka la setulo se pharaletseng, se setenya le mehele e meholo ea bapalami. Leha ho le joalo, o ka roba lengole la hao ho mehele ena kapa oa e penta buluu haeba ho se na basireletsi tlasa lesela. Metlae ka thoko! Ts'ireletso ea moea e etselitsoe ho fofa ha toeba, empa ha e le hantle ha e sa na letho, e betere ho Triumph. BMW e na le li-switch tse khōloanyane, empa ho nka ba bang ho tloaela maemo a fapaneng bakeng sa li-switch tsa signal. Ha e le hantle, re fumana baahi ba lihlekehleke ba makatsa.

Ha sepache se re

Re tsamaea ka mor'a lebili ho ea lebenkeleng la likoloi. U ka makatsoa ke hore ke Nkoe Li-euro tse 240 li bitsa chelete e ngata. Empa bapisa litheko tsa likoloi tsa liteko - phapang pakeng tsa tsona ke eng 1.779 Euro!! Ke 'nete hore BMW e tsoang A-Cosmos (haeba e e-so rekisoe, e fanoa ka likete tse robong le halofo) le eona e ne e na le ABS, sutuk'heise, alamo le lifofane tse futhumetseng, empa e ntse e theko e tlase ho feta mohala oa Triumph, kaha e se e ntse e le teng e fana ka k'homphieutha e palameng ka har'a mofuta oa mantlha., 12 Socket le ts'ireletso ea letsoho. Tlhaloso ea rona: k'homphieutha ea board, li-levers tse futhumetseng (ka Phupu ho Pokljuka re ea ho 8 am, haeba u sa e lumele!), Central stand mme, ehlile, ABS e batla e le bohlokoa haholo. Patlisiso ea Autoshop ha e felle moo: re boetse re hlahlobile Litsenyehelo tsa lits'ebeletso tse peli tsa pele (ha ho na liphapang tse kholo) le litheko tsa likarolo tse ling, moo Triumph e neng e batla e le theko e phahameng haholo ea li-euro tse 300 (bona tafole).

Tlas'a mohala, Triumph e hapile ka lebaka la enjene e betere le matšeliso a mangata. lintlha tse tharo hape mme ka tsela eo a feta moeletsi ya neng a sa belaele. Ka mokhoa ona oa ho fumana lintlha (tafole ea lintlha le litekanyetso li tšoana le teko ea papiso ea selemo se fetileng ea libaesekele tse kholo tsa ho etela li-enduro, tseo GS e ileng ea hlōla pele ho Adventure, Tiger, Stelvio le Varadero - u ka e fumana sebakeng sa polokelo ea marang-rang), sena. ke seo sehlopha sa hau se ka hlakoloang.

PES: E re ke kenye maikutlo a ka ka seqo: Hangata litekong tsa ho bapisa, maikutlo a hore na ke mochini ofe o betere, kapa bonyane o loketse tsela eo ke sebelisang ka eona, e hlakisa kapele. Lekhetlong lena, likala li ne li feto-fetoha khafetsa. Ke emisa BMW ebe ke nahana hore ena e betere, ebe ke fetela ho Triumph ebe ke kenella enjeneng ea eona. Oo, sena se tla ba thata. Mohlomong nka be ke fihletse Mojeremane ka lebaka la takatso ea ka ea mobu, empa joale ka hopola EXC ka karacheng ... Taba ke hore tsena ke likoloi tse peli tse ntle haholo.

Maikutlo a bapalami: Mateya Zupin

Setulo sa boiketlo sa Triumph se fa mopalami tšireletso e lekaneng ea moea ho mokhanni ka lebaka la boemo ba sona, empa e ntse e phahame ka ho lekana hore o be le pono e ntle ea tsela le tikoloho ea eona. Mehele e hōle hanyane le setulo, eo ke e ratileng ha e ntse e fana ka tsokotso e ntle ha e braking ka thata. Ke ne ke bua feela ka thebe ea ho ntša metsi ha leoto la ka le thella makhetlo a 'maloa' me ke its'etlehile ka mokhathala ho fapana le thebe. Setulo sa BMW se patisane, empa se seholo ka ho lekana. Lisebelisoa tse tšesaane li haufi le setulo mme li entse hore ho be thata ho 'na ho li tšoara ha ke robeha. Ke ile ka tlameha ho li ts'oara ka letsoho lohle, hobane haeba ke ne ke li tšoara ka menoana e 'meli ho feta ka Tlholo, ke ne ke hloka matla a mangata haholo, ho seng joalo letsoho la ka le ile la thella. Sena se ile sa boela sa thusoa ke setulo se shebileng pele, se ileng sa etsa hore ke khase le ho feta ha ke brake. Ha ke na maikutlo ka bophahamo ba setulo, hape ke khahliloe ke ts'ireletso ea leoto nakong ea ho qeta. Ke ne ke tla eketsa hore ka bobeli ba ne ba sa phutholoha haholo ho feta libaesekele tsohle tse hlano tse kholo tsa enduro tseo re li lekileng selemong se fetileng. Kahoo ke ne ke thabile le ho feta ha ke khanna seterateng le litselaneng tsa lehlohlojane, empa leha ho le joalo ke ile ka natefeloa haholo ke leeto la matsatsi a mararo.

Lifahleho li talimane: Petr Kavchich

Tlhōlo ke ntho e makatsang ka ho fetisisa ho 'na selemong sena. Ke leboha Mabrithani ka ho etsa baesekele e ntle haholo e nang le enjene e ntle. Tlholisano feela e tebileng bakeng sa hae e ne e le BMW. Ke ne ke tla beha BMW pele hobane e mpa e kholisa haholo holim'a lehlohlojane le tseleng, ke baesekele e phelang ho latela poleloana ea maeto ea enduro. Ke ne ke tla iteta sefuba ho tšela Sahara le eona, ke ne ke tla e fetola hore e be lithaere tse seng li le tseleng hanyenyane le bam, e tla palama lithota joalo ka Stanovnik KTM ea hae. Ha ke matha holim'a lehlohlojane, maikutlo a ne a tšoana le koloing ea mabelo ea Dakar. Triumph e ile ea tsoa ka har'a allspice e nyane, ho seng joalo e ne e tla "roha" holim'a tsela e katiloeng. Mona ho molemo ho feta BMW, 'me phapang e kholo ka ho fetisisa ke enjene ea li-cylinder tse tharo.

Litsenyehelo tsa lits'ebeletso tse peli tsa pele ke EUR (BMW / Tlhōlo):

Lik'hilomithara tse 1.000: 120/90

Lik'hilomithara tse 10.000: 120/140

Litheko tsa likarolo tsa likarolo (ka li-euro) (BMW / Tlhōlo):

Lepheo le ka pele: 45,13 / 151

Tanka ea mafura: 694,08 / 782

Seipone: 61,76 / 70

Clutch Lever: 58,24 / 77

Lear Gear: 38,88 / 98

Ho pata: 38,64 / 43,20

BMW F 800 GS: Lisebelisoa tsa liteko tsa lithuthuthu (litheko ka EUR):

Mofuthu crank: 196,64

ABS: 715,96

Khomphutha ea leeto: 146,22

Litlhahiso tse tšoeu: 35,29

Lits'oants'o tsa tataiso ea LED: 95,79

Alamo: 206,72

Strut e kholo: 110,92

'Mele oa Aluminium: 363

Motheo oa lisutuk'heise: 104

Notlela (2x): 44,38

Lintlha tsa mahlale: BMW F 800 GS

Theko ea mohlala oa motheo: € 10.150.

Theko ea koloi ea liteko: € 12.169.

Enjene: li-cylinder tse peli, ka mola, tse 'nè, 789 cm3, li pholile ka metsi, li-valve tse 4 ka silindara, li-camshafts tse peli hloohong, ente ea mafura ea elektroniki.

Matla a maholo: 63 kW (85 hp) ho 7.500 rpm.

Torque e phahameng: 83 Nm @ 5.750 rpm.

Phetiso: 6-lebelo, ketane.

Foreime: tšepe tubular.

Mariki: li-disc tse 300mm tse ka pele, li-calipers tsa mafahla-li-piston, li-disc tse ka morao tsa 265mm, li-calipers tsa single-piston.

Ho fanyeha: Pele fereko ea sebonela-hōle ea 45mm, maeto a 230mm, mafahla a morao-rao a aluminium pivot, ts'oaetso e le 'ngoe ea hydraulic, preload e fetolehang le ho khutla, maeto a 215mm.

Gume: 90/90-21, 150/70-17.

Bophahamo ba setulo ho tloha fatše: 880 mm (mofuta o tlase oa 850 mm).

Tanka ea mafura: 16 l

Wheelbase: 1.578 mm.

Boima: 207 kg (ka mafura).

Moemeli: BMW Motorrad Slovenia.

Rea rorisa: Ts'ebetso ea off-road, enjene, phetiso e nepahetseng, ts'ebeliso ea mafura, boleng le lisebelisoa tse loketseng, mariki, ho fanyeha

Re omanya: ho thothomela hanyane hanyane, pontsho e fosahetseng ea boemo ba peterole, theko e nang le lisebelisoa, e sa phutholoheng maetong a malelele

Lintlha tsa tekheniki: Triumph Tiger 800 XC

Theko ea koloi ea liteko: € 10.390.

Enjene: li-cylinder tse tharo, ka mola, li pholile mokelikeli, li-stroke tse 'ne, 799 cm3, li-valve tse 4 ka silindara, ente ea mafura ea elektroniki.

Matla a maholo: 70 kW (95 hp) ho 9.300 rpm.

Torque e phahameng: 79 Nm @ 7.850 rpm.

Phetiso: 6-lebelo, ketane.

Foreime: tšepe tubular.

Mariki: li-disc tse 308mm tse ka pele, li-calipers tsa mafahla-li-piston, li-disc tse ka morao tsa 255mm, li-calipers tsa single-piston.

Ho fanyeha: Showa 45mm fereko ea telescopic e ka pele, maeto a 220mm, Showa single shock ka morao, e fetolehang pele le ho khutla, maeto a 215mm.

Gume: 90/90-21, 150/70-17.

Bophahamo ba setulo ho tloha fatše: 845-865 mm.

Tanka ea mafura: 19 l

Wheelbase: 1.545 mm.

Boima: 215 kg (ka mafura).

Moemeli: Španik, doo, Noršinska ulica 8, Murska Sobota, 02/534 84 96.

Rea rorisa: enjene (matla, karabelo), ts'ebetso ea 'mila, mariki, ho fanyeha, boiketlo bo eketsehileng ho mopalami, lisebelisoa tse ntle tsa mofuta oa mantlha, molumo

Re omanya: ho kopitsa ka mokhoa o hlakileng haholo oa BMW, ts'ebeliso e phahameng ea mafura, ts'ebetso e mpe le ho feta tseleng, khaello ea konopo ea taolo ea lebidi la setereng, mabili a bulehileng a bapalami a kotsi

Limaraka, lintlha le lintlha tsa hoqetela:

Moralo, moetso (15)

BMW F 800 gs: 13 (Setaele se seng thata haholo, empa ka sebele ke BMW ea mantlha. Mosebetsi o akaretsang oa moriti o mong o betere.)

Tiger ea tlhōlo 800 XC: 12 (Re sa bue ka ho kopitsa, ho betere ho feta ea pele.)

Koloi e felletseng (24)

BMW F 800 gs: 20 (Spark le enjene e ntle e boreleli, empa lisilindara tse tharo li fana ka ho eketsehileng-ntle le tšimong. Tsela e thata empa e nepahetseng haholoanyane.)

Tiger ea tlhōlo 800 XC: 23 (Matla a mangata, ho thothomela ho fokolang, le molumo o monate, le phetiso e nepahetseng hanyane (empa e le ntle haholo).)

Litsela tsa tseleng le tseleng (40)

BMW F 800 gs: 33 (E bobebe, e monate ebile e phutholohile ho tsoa le ho tsoa tseleng. Ho fapana le GS e kholo, ntlha ea boithabiso e lekane.)

Tiger ea tlhōlo 800 XC: 29 (Ho thata haholo ho feta, empa ho betere ha u hula ka linako tsa asphalt. Maeto a tšimo a tla tlameha ho lekanyetsoa ho a boima bo itekanetseng.)

Matšeliso (25)

BMW F 800 gs: 18 (Setulo se moqotetsane haholo 'me se etsa hore u lule "ka sekoting", boemo ba ho khanna bo otlolohile ebile ha bo khathale. Ho thata ho lebella matšeliso a mangata ho tsoa ho semathi se seng tseleng nakong ea enduro ea tseleng.)

Tiger ea tlhōlo 800 XC: 23 (Saddle, e sekametse hanyane, ts'ireletso ea moea e betere hanyane. Mabili a fokolang ha a palame nako e telele.)

Lisebelisoa (15)

BMW F 800 gs: 7 (Joalo ka ha re ngotse le R 1200 GS: ha o fumane chelete e ngata bakeng sa theko ea mantlha, empa ehlile e na le lenane le lelelele ho fetisisa.)

Tiger ea tlhōlo 800 XC: 10 (K'homphieutha e ka sekepeng, li-socket tse 12V le balebeli ba matsoho li tloaelehile, tanka ea peterole e kholo.)

Litšenyehelo (26)

BMW F 800 gs: 19 (Theko ea motheo ha e phahame, empa bakeng sa chelete ena ha ho na lisebelisoa tse lekaneng, e leng tekanyetso ea Triumph. Ho na le sepache se eketsehileng seteisheneng sa khase le kamora ho oa. Khetho e khahlisang ea lichelete.)

Tiger ea tlhōlo 800 XC: 16 (Ka theko ea mantlha, e fumane lintlha tse ngata ho feta mohatelli (lisebelisoa tse ngata bakeng sa theko e ts'oanang!), Empa ea li lahleha ka lebaka la ts'ebeliso e phahameng ea mafura le likarolo tse turang haholo.)

Lintlha kaofela tse ka bang teng: 121

Sebaka sa 1: Triumph Tiger 800 XC: 113

2. Sebaka: BMW F 800 GS: 110