Mekhoa ea ho ntlafatsa botsitso le ho sebetsana le koloi: likhothaletso tse sebetsang

Nomoro ea octane e bontša khanyetso e matla ea peterole kapa mafura a disele. Liteishene tsa peterole li rekisa peterole ea 92nd, 95th, 98th le 5th. Ka keketseho ea palo ea octane, matla a enjene a eketseha ka XNUMX%.

Moetsi o beha litšobotsi tsa lebelo la koloi sethaleng sa nts'etsopele ea mohlala. Bakhanni ba tšoara parameter ena ka tsela e fapaneng. Bakhanni ba likoloi tsa moloko o moholo ba bona litšoaneleho tsa matla ka khutso, ba nka koloi e le sepalangoang feela. Bakhanni ba bang ba hloka lebelo ho tsamaisana le lebelo la bophelo la kajeno. Ho boetse ho na le sehlopha se arohaneng - beng ba nang le litabatabelo tsa bakhanni (li-tuner, batho ba chesehelang likoloi), ba thahasellang haholo mokhoa oa ho ntlafatsa matla le taolo ea koloi.

Ho tsamaisa koloi ke eng le hore na ke hobane'ng ha u ka e eketsa

Matla, ho sebetsana le botsitso ba koloi ke likhopolo tse amanang. Ea pele e utloisisoa e le nako eo koloi e fihlang lik'hilomithara tse makholo ho tloha qalong. Matšoao a matla a fapana bakeng sa lihlopha tse fapaneng tsa likoloi: likoloi tsa tekanyetso tse nang le lienjineri tse fihlang ho lilithara tse 1,5 li potlakisa "ho fihlela ho lekholo" ka metsotsoana e 9-12, likoloi tse theko e boima tse nang le matla a 200 hp. Ka. le ho feta - bakeng sa metsotsoana e 7-9. Beng ba mechine ka bobeli ba batla ho fokotsa nako ea ho potlakisa. Ho ntlafatsa matla a koloi ha ho hlokahale feela bakeng sa likoloi tsa lipapali - ho nka metsotsoana e 3-4 ho fihla ho lekholo le lakatsehang. Paramethara e angoa ke boleng ba koloi ea ho hula le braking.

Ho tsamaisa koloi

Ho tšoara ho bontša kamoo koloi e arabelang ka potlako le ka ho lekaneng liketsong tsa mokhanni. Lits'oants'o tse nepahetseng ho lebili la setere ka mekhoa e fapaneng ea ho khanna, ho ts'oaroa hamonate litseleng tse thellang, tse metsi le tse lerōle li bonts'a ho ts'oaroa hantle. Phetoho e bonolo ha e le hantle, ho tsamaea ntle le li-skids le li-rollovers li bitsoa botsitso ba koloi.

Beng ba likoloi ba eketsa litšobotsi tsa botekgeniki tse behiloeng ke moetsi e le ho etsa bonnete ba qalo e makatsang, eseng ho senya nako mabone a sephethe-phethe a litsela tse kholo tsa toropo. Ha u feta litseleng tse kholo, tieho ea bobeli e ka ba ea bohlokoa.

Mekhoa ea ho ntlafatsa ho tsamaisa koloi

Ho na le mekhoa e mengata ea ho eketsa matla a li-motor: tse ling li fana ka phello e sa bonahaleng, tse ling li khahlisa ka sephetho se phahameng. Ho na le mekhoa e theko e tlaase le e theko e boima ea ho ntlafatsa botsitso le ho sebetsana le koloi.

Ho eketsa lebelo la mosebetsi

Ka 10%, hoa khoneha ho ntlafatsa matla a koloi ka tekanyo e feteletseng - ho eketseha ha molumo oa kamore ea mollo (CC).

Ho na le mekhoa e 'meli:

1. Hlakola li-cylinders. Ebe u kenya li-piston tse kholoanyane. Ka li-cylinder cylinder blocks, sebetsa li-pistons: sebelisa mekhoa e sa tloaelehang ea microscopic maboteng a tla tšoara filimi ea oli. Ho rarahana ha mokhoa ona ke hore ho ke ke ha khoneha ho senya li-cylinders karacheng: e. Mokhoa ona o etsoa ke litsebi tsa litšebeletso tsa koloi. Ho bora ha ho hlokahale bakeng sa li-BC tsa aluminium tse nang le matsoho a liner tse metsi: fetola feela likarolo ho ea bophara bo boholo.
2. Eketsa piston stroke: fetola crankshaft ka stroke e telele. Mohlala: VAZ-2110 piston stroke - 71 mm. Ka ho kenya crankshaft e nang le radius e fapaneng ea crank, ho ka khoneha ho finyella keketseho ea stroke ho fihlela ho 75,6 mm le molumo oa kamore ea mollo ho fihlela ho 100 cm.³.

Ka ho kopanya likhetho ka bobeli, o fumana keketseho e lebelletsoeng ea katleho ea makoloi.

Ka kopo hlokomela hore ka nako e ts'oanang tšebeliso ea mafura e tla eketseha, mohloli oa setsi sa motlakase o tla fokotseha.

Ka mor'a hore BC e khathatse, shebella mariki, tsosolosa sebaka sa ho kenya mafura le ho qeta (ho ntlafatsa lisebelisoa bakeng sa molumo o moholoanyane).

Ho eketsa karolelano ea khatello

Tšebeliso ea mafura e tla lula e tšoana, empa u tla tlameha ho fetohela ho mafura a theko e boima ka tekanyo e phahameng ea octane haeba u etsa qeto ea ho ntlafatsa ho sebetsana le koloi ka ho eketsa khatello - tekanyo ea khatello.

Li-cylinders tse boring ke mokhoa oa pele oa ho eketsa khatello. Ka ho eketsa parameter ho Lada Grant ho tloha ho 8 ho ea ho 10 atmospheres, u tla fumana keketseho ea 10% ea matla.

Hape, ts'ebetso e ntle ea enjene e ka fumanoa ka ho kenya gasket e tšesaane hloohong ea silinda. Leha ho le joalo, sena se eketsa menyetla ea ho kopana le li-valve le pistons.

Ho lokisa tsamaiso ea lijo

Ho fana ka li-cylinders ka moea o mongata le ho ntlafatsa matla a koloi ka tekanyo ena, fetola likarolo tsa ho kenya.

Ho kenya filthara ea Zero resistance

Sebakeng sa sefahla sa moea se tloaelehileng (VF), se entsoeng ka thepa e teteaneng, beha "zero". Sebopeho sa ntho e joalo ea filthara ha se letho. E mpefatsang mesebetsi ea hona joale ea VF, empa e eketsa ts'ebetso ea eona.

Ho fetola karolo ea fektheri ea Lada Vesta ka FNS (filter ea zero resistance) K & N e fana ka keketseho e fokolang ea ho potlakisa, kahoo ts'ebetso e eletsoa hammoho le mehato e meng.

Throttle bophara ea eketseha

Boholo ba "valve" ea "Renault Logan" le "Lad" ea malapeng - 47 mm. Kaha u halefile karolo ho fihlela ho 54 mm, u ka fumana keketseho e sa utloahaleng ea matla a koloi. Sephetho se bonahalang e tla ba haeba ntlafatso ea throttle e behiloe nako ho mehato e meng ea tokiso bakeng sa tsamaiso ea ho noa.

Ho ka rekoa throttle e atolositsoeng. Boholo: 52 limilimithara, 54 limilimithara, 56 limilimithara. Karolo e tsebahalang haholo ea spare ke 54 mm.

Ho kenya moamoheli

Pulsation ea moea tseleng e eang CC (kamore e tukang) e tsamaisoa ke moamoheli. Ho VAZs 2112 le 2114, likarolo li na le mathata: bolelele ba liteishene ha bo tšoane, thepa ea ho bolaoa ke polasetiki.

Seamohedi

Kenya sekoahelo se cheselitsoeng kapa se entsoeng ka li-inlets tse khutsufalitsoeng empa molumo oa kamore o eketseha. Setsi sa motlakase se tla fumana motsoako o betere oa mafura a moea, 'me u tla bona ts'ebetso e ntseng e eketseha ea enjene.

Ho tlosa mefuta e mengata ea ho noa

E le karolo ea tokiso ea sistimi ea ho noa, nkela sebaka sa "manifold" sebaka ka "liphaephe" - li-tubes tse khutšoane tse hlophisitsoeng ka lebelo le phahameng. Ho kenya li-nozzles holim'a silindara ka 'ngoe ho tla bitsa chelete e ngata.

Ho lokisa tsamaiso ea ho ntša metsi

Ka mor'a hore ho chesoe likopano tsa peterole (motsoako oa moea oa mafura), likhase tsa mouoane li ntšoa ka kamoreng e tukang ka mochine oa ho ntša metsi, oo ka nako e le 'ngoe o fokotsang melumo e phatlohang le ho thothomela. Moferefere, o tlisa melemo e totobetseng, ka mokhoa o itseng o tlosa matla a enjene. Mokhoa oa morao-rao oa tsamaiso ea ho qeta nako o etsoa likarolong tsohle.

Mokelli

Ena ke "molato" o ka sehloohong oa tahlehelo ea litšobotsi tse matla tsa motlakase. Ho ntlafatsa ho sebetsana le koloi, nka sebaka sa ntho e tloaelehileng ka khetho ea Sekho, joalo ka Mitsubishi Pajero Sport, moo liphaephe tse 'nè li kopantsoeng ho e le' ngoe.

Resonator

Eketsa bophara ba resonator: sena se tla ntlafatsa ho hloekisoa ha li-cylinders nakong ea ho tima le ho eketsa torque ea enjene. Hlakola converter ea catalytic (haeba e le teng), kenya sets'oants'o sa mollo o phallang ka kotloloho sebakeng sa sona.

Qetello ea ho khutsisa

Karolo ea ho qetela ea tsamaiso ea ho ntša metsi e fumaneha ka hohle kamoo ho ka khonehang ho tloha ho mefuta e mengata e le ho fokotsa molumo oa eona. Kenya sebaka sa moferefere o tloaelehileng ka o otlolohileng: ho hanyetsa phallo ea likhase tsa ho qeta ho tla theoha haholo, empa ho tla ba joalo le ho monya molumo.

E lokise tjena: beha phala e nang le perforated qetellong ea moferefere. Karolo ea eona ea sefapano e lokela ho ba nyane. Beha faeba e thibelang mocheso lipakeng tsa lipeipi tse kantle le tse kahare. Ho e thibela ho senyeha le ho fofa seterateng, kenya letlooeng pakeng tsa ho tlatsa.

Ho lokisa tokiso

Haeba u fetotse yuniti ea matla le likarolo tsa boahelani, u ke ke ua etsa ntle le tokiso ea chip.

Mokhoa ona o na le thuso leha e le efe bakeng sa ho ntlafatsa ho sebetsana le koloi.

Ho seta komporo ea boto hape ka ho kenya lenaneo le lecha ho na le phello e latelang:

• tšebeliso ea mafura e fokotsehile;
• torque ea motlakase ea eketseha;
• ho eketseha ha boiketlo ba ho khanna.

Kaha ho ne ho se na tšitiso moralong oa koloi, tokiso ea chip ha e tlōle tiisetso.

Ho fokotsa boima ba flywheel le pistons

Ha flywheel e le bobebe, e phahamisa lebelo ka potlako. U ka ntlafatsa matla a koloi ka ho fetola ntho ena maemong a garage. Phello e nyane - ho fihlela ho 4%, theko ea karolo e phahame - ho fihlela ho li-ruble tse likete tse 5.

piston

Empa mokhoa ona o loketse haholo joalo ka kakaretso, haeba ka nako e ts'oanang u fetola lipiston tsa fektheri ho tse entsoeng: tse qetellang li matla ho feta tse tloaelehileng, 'me motlakase o sebelisa matla a fokolang ho sisinyeha ha bona.

Phokotso ea likhohlano

Khohlano leha e le efe e fokotsa katleho ea mochine. Li-engines tse tukang ka hare, li-piston li kopana le li-cylinders, 'me karolo ea "lipere" tsa motlakase li sebelisoa ho sena.

Likarolo tsa friction li tsamaisoa ka oli. Haeba u ntlafatsa boleng ba filimi e hlahisoang ka li-additives tse khethehileng, tahlehelo ea likhohlano e tla fokotseha.

Khetha li-additives tsa ketso e rarahaneng e le hore li hloekise likarolo ho tloha moleng le li-depositi. Phello e ntle ea li-additives ke keketseho ea 5-7% ea matla.

Ntlafatso ea camshaft

Camshaft (PB) e laola lebelo la ho phahama le nako ea ho buloa ha li-valve.

Hoa utloahala ho eketsa matla a koloi ka ho kenya li-camshaft tsa lipapali - "grassroots" kapa "pere".

Bothata ba likoloi tsa VAZ ke hore ha ho na ho hula ka lebelo le tlaase la crankshaft. Sena se bolela hore re hloka camshaft ea "grassroots" ea sejoale-joale e nang le phahamiso e nyane ea valve. Leha ho le joalo, ea morao-rao e tla tlameha ho laoloa.

Turbocharging

Liphetho tse khahlang ka ho fetesisa mabapi le keketseho ea matla a lipere a hlahisoang ke enjene ea sepakapaka (habeli kapa ho feta) li fanoa ke turbocharging. Mefuta ea morao-rao ea AvtoVAZ e tla le khetho ena ho tsoa fekthering. Matla a ho chesa mafura ka har'a li-cylinders ho itšetlehile ka boholo ba moea o fanoeng. Ka hona, ka lienjineri tse nang le matla a tlase a lilithara tse 1,4-1,5 (mohlala, Renault Logan Stepway), karolo e ka kenngoa, 'me ho ba moo ho nang le matlafatso (joalo ka Kia Rio) - eketsa boholo ba turbocharger ea fektheri. kapa khatello e ka hare ho eona .

Ho thata ho etsa phetoho e tebileng ka matsoho a hau, ha feela u se setsebi sa likoloi. Ho fokotsa mocheso oa motlakase ho enjene, o hloka ho hlokomela intercooler (intercooler), eketsa palo ea pholileng kapa ho nka fan e matla. Ho phaella moo, nka sebaka sa li-injection tsa stock ka tse sebetsang hantle haholoanyane.

Phetiso ea lebili

Mabili a bobebe le lithaere li fokotsa boima ba koloi ka 20-30 kg. Lithaere tse bobebe li bonts'a ho fokola ha matla: likoloi ho tloha qalong li fihla ho 100 km/h ka lebelo le ho robeha hantle. Khetha lithaere tse phahameng holim'a li-disk tsa boholo bo mahareng.

Litlhahiso tse ling

Ho na le mekhoa e mengata ea ho eketsa palo ea "lipere" tsa motlakase. Tse ngata tsa tsona li entsoe le ho qaptjoa ke litsebi tsa mesebetsi ea matsoho.

Pholiso ea moea e kenang

Ha moea o batang o kenang ka har'a lisilindara, ho chesa ha motsoako oa mafura a moea.

Etsa se latelang:

• kenya nako e telele e le hore e nke moea o hloekileng ho tloha lepheo, eseng ho tloha tlas'a hood;
• koahela ho kenngoa ka sekoahelo sa mocheso (se rekisoang mabenkeleng a likoloi);
• koala sekoti tlas'a lepheo ka kamoreng ea enjene ka skrine ea polasetiki;
• tima throttle futhumatsang, kenya thermal insulating gasket.

Insulator pakeng tsa hlooho le 'mokelli (o ka e reka) e tla boela e sebetse ho pholile moea.

Sistimi e bonolo ea exhaust

Ho felloa ke nako ha likhase tsa ho qeta hang-hang ka morao ho manifold a qetang ho baka khatello e ngata, ho tlosa karolo ea matla a enjene. Mosebetsi oa tuner ke ho fokotsa khatello ena ea ho ntlafatsa mesi e tsoang ho CC. Tekanyo e thusa ho etsa bonnete ba hore moea o mocha le mafura li kena ka har'a li-cylinders. Ha likopano tsa mafura li le ngata ka likamoreng, ts'ebetso ea enjene e tla ba e phahameng.

Ho finyella ho fokotseha ha khatello ea ho qeta, o ka kenya mokhoa o tobileng oa ho ntša metsi. Tharollo e 'ngoe: nkela sebaka sa fektheri sebaka ka "sekho". "Moleng o otlolohileng" o ka sebelisa liphaephe tse bohareng tsa bophara bo boholo. Hlalosa likarolo tsa pampitšana ea ho tima ka corrugation kapa lenonyeletso la bolo.

Keketseho e lebelletsoeng ea matla ho tsoa ho sistimi e nolofalitsoeng ea ho tima ke lilithara tse 3-5. s., keketseho ea sebele ea lerata ke 5-6 dB. Ka hona, ho fokotsa li-decibel, ntlafatsa banka ea ho qetela ea muffler.

Tšebeliso ea peterole e phahameng ea octane

Nomoro ea octane e bontša khanyetso e matla ea peterole kapa mafura a disele. Liteishene tsa peterole li rekisa peterole ea 92nd, 95th, 98th le 5th. Ka keketseho ea palo ea octane, matla a enjene a eketseha ka XNUMX%.

Gasoline

Empa o hloka ho tsepamisa maikutlo ho likhothaletso tsa moetsi: haeba mafura a AI-92-Ai-95 a khothaletsoa, ​​joale AI-98 e phahameng ea octane ha e na thuso ho tlatsa, kaha nako ea ho chesa e behiloe fekthering. U sebelisa mafura a sa khothaletsoang, ho e-na le ho eketsa matla, u ka fumana mollo o phatlohang o sa laoleheng oa likopano tsa mafura le ho phatloha ho matla.

Bala hape: Steering rack damper - morero le melao ea ho kenya

Ho tsamaisana hantle ha lebili

Radius ea disk, bophara ba thaere le boima ba kopano ea mabili li ama ntlafatso ea ho sebetsana le koloi le matla a ho potlakisa. Ha sebaka sa ho kopana se le seholo, ho ba thata le ho feta hore enjene e fumane lebelo le lakatsehang.

Ho tsamaisana le thaere le ho leka-lekanya, haeba lits'ebetso li hlokomolohuoa, le tsona li ama ts'ebetso ea enjene hampe. Karolo e 'ngoe ea matla e sebelisoa ho tsitsisa motsamao, ho tsamaisa le ho tiisa mariki. Ka hona, bakhanni ba nang le phihlelo ba ela hloko ho tsamaisana ha mabili.

mokhoa oa ho Ntlafatsa matla a koloi BAKENG SA chelete e fokolang, LAVR-Laurus