Haholo-holo bakeng sa Enduro // Test Husqvarna FE 250 2020 Special R-Tech
Teko Drive MOTO

Haholo-holo bakeng sa Enduro // Test Husqvarna FE 250 2020 Special R-Tech

Re nahanne ka sena, re kopanetse morekisi oa Husqvarna MotoXGeneration ho theha koloi ea mabelo e ka mamellang mathata a thata ka ho fetisisa. E babatsehang e le motheo IP 250 selemo sa 2020, Enduro e khethehileng e ileng ea re khahla tekong ea rona ea Slovenia ka bobebe ba eona, e ntle ka tsela e ikhethang le e nepahetseng, le enjene eo, ho sa tsotellehe theknoloji ea 250cc feela le lisebelisoa tse 'nè, e khonang ho fana ka matla a lekaneng le torque ho otla lebaleng. kapele haholo. Bakeng sa matla a seng makae, 'me ka holim'a tsohle, bakeng sa torque le ho feta, e etsang hore enjene e tenyetsehe le ho feta, re kentse Husqvarna ka mochine oa morao-rao oa Akrapovič, oo hape o leng bobebe ho feta oa pele le ka lebaka la theknoloji e khethehileng ea tlhahiso ea tlhahiso, e leng. hape e hanyetsana le ho thothomela. Bakeng sa ho hokahana hantle le enjene le taolo, re kentse lipedali tsa aluminium tse bobebe tse bobebe tse nang le mapheo le phetiso e ntlafalitsoeng, hammoho le brake lever ea morao ea aluminium le lisebelisoa bakeng sa ho ts'oara hantle. Hape re ke ke ra iphapanyetsa letsoho, enjene, R-Tech ka pele le ts'ireletso ea ka morao ea brake disc, le ts'ireletso e ka morao ea "suspension" e ke keng ea senyeha leha e ka otla lejoe kapa logong ka phoso.

Haholo-holo bakeng sa Enduro // Test Husqvarna FE 250 2020 Special R-Tech

Hobane botlaaseng ba enjene bo na le limilimithara tse 360 ​​ho tloha fatše, cannon ha se bothata bo tloaelehileng joalo, empa sebakeng seo ho nang le majoe a bohale, tsamaiso ea lever e potlakela ho hloleha 'me tšenyo e tebileng e ka etsahala ka nako.

E bobebe maemong ohle a ho khanna

Mabapi le ho palama, Husqvarna e lokeloa ke A e hloekileng, ke eona baesekele ea enduro e nang le thepa e felletseng le e felletseng eo nkileng ka e palama ka mokhoa o tloaelehileng 'me e loketse ho ithabisa le ho phomola. Moko-taba oa boiphihlelo bona bo botle ba ho khanna bo ka har'a enjene, eo ho tloha ka 2020 e tla tlisa ntlafatso ea batho ba bangata. Enjene ka boeona e bobebe haholo, ha e boima ho feta 27,6 kg. E arabela hantle ka ho toba ho eketsoa ha khase, e netefatsang ho nepahala ha opereishene ka lebaka la clutch e laoloang hantle haholo ka metsi, ka hona e boetse e potlakisa hanyenyane matsoapong moo grip e leng betere hanyane. Matla a mang a manyane a felloa ke matla holim'a matsoapo a malelele le a moepa moo molao oa khale oa "ha ho sebaka sa phalliso" o tsejoang, kapa ho ea ka rona ha ho na sebaka sa ho falla ha enjine. Leha ho le joalo, bakeng sa mokhanni oa li-novice, e ntse e le khetho e ntle ka ho fetisisa, hobane o tla ithuta mokhoa o nepahetseng oa ho khanna ka mochine o monyenyane. Tsoelopele ea tsebo le eona e tla potlaka kaha enjene ena ha e otle liphoso joalo ka koloi ea 450cc. Cm.

Haholo-holo bakeng sa Enduro // Test Husqvarna FE 250 2020 Special R-Tech

Maikutlo a mang ka sethuthuthu bakeng sa barati ba feteletseng. 300 cc enjene ea liropo tse peli Cm ehlile e betere le ho feta, ka mor'a tsohle, 250cc-250-stroke. CM ha e finyelle karo-karolelano eo ea boima-ho-matla, 'me ka holim'a tsohle, e haelloa ke torque e hloekileng eo enjene ea li-stroke tse peli e nang le eona. FE 250 ke khetho e ntle bakeng sa ho palama enduro moo o tobanang le mofuta ofe kapa ofe oa sebaka, hape ka linako tse ling tseleng ea motocross. Hobane ha e boima matsohong le hobane ho emisoa ho etsa mosebetsi o babatsehang, ho buuoa ka mokhoa o nepahetseng le o monate esita le ka lebelo le phahameng, moo e makatsang ka matla ho sa tsotellehe molumo oa eona o monyenyane. E ile ea boela ea makatsa li-macadam tse potlakileng moo ka throttle e tletseng hape e tšoarang 450-stroke tse peli moo matla a mangata a lahlehileng ka lebaka la lebili le ka morao le fetohang ho se nke lehlakore. Ka mor'a lihora tse 'maloa tsa ho khanna, mopalami oa FE 500 o khathetse ka tlase ho XNUMX kapa XNUMX cubic metres,' me matsohong a mokhanni ea molemo, esita le ho potlaka ka potlako ho pota-pota motocross kapa pina e khethehileng ea enduro ha ho thata ho e etsa.

Litsenyehelo tsa lisebelisoa tse ling

Haholo-holo bakeng sa Enduro // Test Husqvarna FE 250 2020 Special R-Tech

Slip-ons Akrapovic 515,40 €

OEM e thehileng likere 50T-52T € 48,99

Ka pele le ka morao lebili linate GeCo CNC ALU € 22,42

GeCo chain spacers € 22,42

ALU CNC GeCo pedals € 135

Rtech brake pedal € 52,46

Rtech enjene ema € 59,99

Rtech thibela tšireletso + sekala sa €52,46

Tšireletso ea disc ea Rtech € 48,75

Lebanta le ka huloang Rtech €6,56

Tšireletso ea sehatsetsi sa Rtech € 16,80

Sethala sa pele sa Rtech se ka pele sa €19,50

Rtech shift lever €19,46

Rtech tank valve € 8,20

Oli screw ALU CNC GeCo €24,67

  • Lintlha tse hloahloa

    Khoebo: MotoXgeneration

    Theko ea mohlala ea Base: 10.869 €

    Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: 11.922 €

  • Tlhahisoleseling ea tekheniki

    enjene: Enjene: 4-stroke, silinda e le 'ngoe, DOHC, pholiso ea metsi, Displacement (cm3): 249,9

    Matla: NP

    Torque: NP

    Phetiso ea matla: 6-lebelo gearbox, ketane

    Foreime: Tšepe, tubular

    Mariki: Mariki: 260mm ka pele disc, 220mm ka morao disc

    Ho fanyeha: Ho emisoa: WP Xplor 49mm fereko e kentsoeng ka pele ea telescopic, e ka morao e ka fetohang e le 'ngoe.

    Lithaere: 90/90-21, 140/80-18

    Khōlo: 950 мм

    Tlhaloso ea fatše: 360 мм

    Tanka ea mafura: 9l

    Wheelbase: NP

    Boima: 105,5

  • Liphoso tsa liteko: E hlakileng

Rea rorisa le ho nyelisa

ho fanyeha

ho tsamaisa

boleng ba lisebelisoa le moetso

dilenaneo tenyetsehang

e sa kgathaleng ebile e ntle bakeng sa ho ithuta

sehlopha sa ho qetela

Husqvarna FE 250 2020 ke mochini oo u ithutang oona ka potlako mme o nang le lisebelisoa tse tsoang ho rona o boetse o loketse liketsahalo tse feteletseng.

Eketsa ka tlhaloso