Dizeli ea morao-rao - na hoa khoneha le mokhoa oa ho tlosa filthara ea DPF ho eona. Tataiso

Lienjineri tsa sejoale-joale tsa diesel li sebelisa li-filters tsa diesel ho hloekisa likhase tsa mosi. Ho sa le joalo, bakhanni ba ntseng ba eketseha ba ntse ba tlosa lisebelisoa tsena. Fumana hore na ke hobane'ng.

Sesefa sa particulate, se tsejoang hape ka li-acronyms tsa sona tse peli tsa DPF (Diesel Particulate Filter) le FAP (French filtre à particles), se kentsoe likoloing tse ngata tse ncha tsa diesel. Mosebetsi oa eona ke ho hloekisa likhase tsa mosi oa mosi, e leng e 'ngoe ea lintho tse silafatsang ka ho fetisisa lienjineng tsa diesel.

Li-filters tsa DPF li bile teng ka lilemo tse ka bang 30, empa ho fihlela bofelong ba lilemo tsa bo-90 li ne li sebelisoa feela likoloing tsa khoebo. Kenyelletso ea bona e felisitse ho ntšoa ha mosi o motšo, e leng tšobotsi ea likoloi tsa khale tse nang le lienjine tsa diesel. Hona joale li se li ntse li kenngoa ke baetsi ba likoloi tsa baeti ba batlang hore likoloi tsa bona li finyelle litekanyetso tse thata tsa ho ntša mosi.

Moralo le tšebetso ea tšebetso

Sesefa se kentsoe mochining oa ho tsoa koloing. Ka ntle, e shebahala joalo ka selencer kapa converter ea catalytic. Ka hare ho element ho tletse mohaho o nang le marako a mangata a bitsoang (ho batla ho tšoana le sefefo sa moea). Li entsoe ka tšepe ea porous, ceramics kapa (ka tlase hangata) pampiri e khethehileng. Ke ka ho tlatsa hona moo likaroloana tsa soot li lulang.

Hajoale, hoo e batlang e le moetsi e mong le e mong oa likoloi o fana ka likoloi tse nang le lienjineri tse nang le ntho ena. Hoa fumaneha hore li-filters tsa DPF li fetohile khathatso ho basebelisi.

Bona hape: Turbo ka koloing - matla a mangata, empa mathata a mangata. Tataiso

Tšobotsi e 'ngoe ea likarolo tsena ke hore ha nako e ntse e ea, lia koaloa ebe li lahleheloa ke bokhoni ba tsona. Ha sena se etsahala, lebone la temoso le hlahang deshebotong ea koloi lea khantša ’me enjene e qala ho felloa ke matla butle-butle. e fetoha seo ho thoeng ke mokhoa o bolokehileng.

Baetsi ba bone boemo bona esale pele mme ba theha mokhoa oa ho itlhoekisa oa sefeela, o kenyelletsang ho chesa likaroloana tse setseng tsa mosili. Mekhoa e 'meli e atile haholo: ho khathala ka ho fetola nako le nako mokhoa oa ho sebetsa oa enjene le ka ho eketsa mokelikeli o khethehileng mafura.

Bothata ba ho Thunya

Mokhoa oa pele ke o tloaelehileng ka ho fetisisa (o sebelisoa, mohlala, ka lihlahisoa tsa Jeremane). E na le taba ea hore enjene e lokela ho sebetsa ka nako e itseng ka lebelo le phahameng, 'me lebelo la koloi ha lea lokela ho feta hoo e ka bang 80 km / h' me e lokela ho ba kamehla. Joale enjene e ntša carbon dioxide e ngata, eo butle-butle e chesang mosili.

Phatlalatso

Mokhoa oa bobeli o sebelisa lisebelisoa tse khethehileng tsa mafura tse eketsang mocheso oa likhase tsa ho qeta 'me, ka hona, li chesa masala a soot DPF. Mokhoa ona o tloaelehile, ka mohlala, tabeng ea likoloi tsa Fora.

Maemong ana ka bobeli, ho chesa soot, o hloka ho khanna lik'hilomithara tse 20-30. Mme ke bona bothata bo tlang. Hobane haeba letšoao le khantša tseleng, mokhanni a ka khona ho lefella leeto le joalo. Empa mosebelisi oa koloi o lokela ho etsa eng toropong? Ho batla ho le thata ho khanna lik'hilomithara tse 20 ka lebelo le sa khaotseng maemong a joalo.

Bona hape: Ho kenya khase koloing - ke likoloi life tse molemo ka HBO

Tabeng ena, filthara e koetsoeng e tla fetoha bothata bo ntseng bo hola ha nako e ntse e ea. Ka lebaka leo, sena se tla lebisa, haholo-holo, ho lahleheloa ke matla 'me joale ho hlokahala hore ho nkeloe sebaka sena sebaka. 'Me tsena hase litšenyehelo tse nyenyane. Theko ea filthara e ncha ea DPF e tloha ho tse 8 ho isa ho tse 10 tse likete. zloty.

Ho hobe le ho feta, filthara e koetsoeng ea diesel particulate ha e sebetse hantle tsamaisong ea mafura. Maemong a feteletseng, khatello ea oli ea enjene e ka eketseha 'me lubrication e ka fokotseha. Enjene e ka ba ea tšoara.

Ho thoe'ng ho e-na le filthara ea likaroloana?

Ka hona, ka lilemo tse 'maloa joale, basebelisi ba bangata ba ntse ba thahasella ho tlosa sefahla sa DPF. Ha e le hantle, sena se ke ke sa etsoa ka koloing tlas'a waranti. Ka lehlakoreng le leng, ho tlosa filthara lapeng ho ke ke ha etsa letho. Sefahla sa DPF se hokahantsoe ke li-sensor ho komporo ea taolo ea enjene. Ka hona, hoa hlokahala ho nkela sesebelisoa sena sebaka ka emulator e khethehileng kapa ho jarolla lenaneo le lecha ho komporo ea taolo e nkang ho ba sieo ha filthara ea likaroloana.

Bona hape: Ho lokisa likhalase tsa koloi - gluing kapa ho nkela sebaka? Tataiso

Li-emulators ke lisebelisoa tse nyane tsa elektroniki tse romellang matšoao ho yuniti ea taolo ea enjene, joalo ka li-sensor tse laolang ts'ebetso ea filthara ea litha e le nngwe tsa dizeli. Litsenyehelo tsa ho kenya emulator, ho kenyelletsa le ho tlosoa ha filthara ea DPF, li pakeng tsa PLN 1500 le PLN 2500.

Tsela ea bobeli ke ho kenya lenaneo le khethehileng ho molaoli oa enjene o nahanelang ho ba sieo ha filthara ea likaroloana. Theko ea ts'ebeletso e joalo e tšoana le li-emulators (ka sefahla se tlositsoeng).

Ho ea ka setsebi

Yaroslav Ryba, mong'a sebaka sa marang-rang sa Autoelektronik se Slupsk

– Ka phihlelo ea ka, emulator ke molemo ka ho fetisisa litsela tse peli ho fetola DPF filthara. Ena ke sesebelisoa sa kantle se ka tlosoang kamehla, mohlala, haeba mosebelisi oa koloi a batla ho khutlela ho sefang sa DPF. Ho feta moo, ha re kena-kenane haholo le lisebelisoa tsa elektronike tsa koloi. Ho sa le joalo, ho kenya lenaneo le lecha khomphuteng ea taolo ea enjene ho na le meeli e itseng. Ka mohlala, ha koloi e robehile 'me software e hloka ho fetoloa. Lenaneo le lecha ebe le hlakola litlhophiso tse fetileng ka bo eona. Ka tsela e 'ngoe, lenaneo le ka hlakoloa ka phoso, mohlala, ha mochine o sa nke lehlakore o hlahisa litlhophiso tse ncha.

Wojciech Frölichowski