Moferefere oa Polaris 500
Scrambler e bonts'a sefahleho se habeli hoo e batlang e le libakeng tsohle. Sebopeho se bohale, se mabifi, se na le paterone e tukang nkong le diropeng. E tsamaisoa ke enjene ea li-cubic metres tse 500 tsa stroke tse romellang matla ho mabili a ka morao ka phetiso e iketsang (khafetsa), mme para ea ka pele le eona e ka kenella ha ho hlokahala. Sena ha se kopanyo e tloaelehileng haholo le mofuta ona oa ATV. Lipapali tsena hangata li na le mabili a ka morao le li-gearbox tsa khale (joalo ka sethuthuthu).
Ka hona, ka mochine, Scrambler e haufi le li-ATV, tseo hangata li etselitsoeng mosebetsi ho e-na le ho ithabisa (sena se sebetsa ho US le Canada, e leng limmaraka tse kholo ka ho fetisisa). Ha e le hantle, ho fumana ATV ea sebele, o hloka feela lebokose la gear. Empa sena, mohlomong, se ne se tla be se se se le ngata haholo bakeng sa moea oa hae oa lipapali. Scrambler ke ntho e monate le e putsang ka ho fetisisa ha mokhanni a batla papali ho eona. Litseleng tsa lehlohlojane le litseleng tsa mahaeng, ka kholiseho o thella likhutlong, empa le litšitiso tse tebileng ha li mo tšose. Ho hloa mafika, liforo le lifate tse oeleng ho bonolo, 'me koloi e ka pele e ne e sebelisoa feela maemong a thellang haholo (seretse, mafika a thellang). Empa ho ne ho boetse ho le monate ha re batla li-pranks. Ho qhoma Motocross, ho palama mabili a ka morao. . Ntle le tika-tiko leha e le efe, Polaris ha aa ka a re soabisa. Nako le nako ha e fihla fatše e sireletsehile ntle le ho bobola ka chassis e sebetsanang le dampers ea lipapali hantle.
Empa mabelo a lebaleng e ne e se ona feela sebaka seo re neng re ithabisa ho sona. Kaha o na le poleiti ea laesense mokokotlong, sena se bolela hore o khona ho khanna ka har'a sephethe-phethe, tseleng le teropong. Bonyane, re fumane e khahleha haholo ho bankakarolo ba sephethe-phethe. Hape re ne re shebahala hantle ho banana ba batle, ba neng ba sa re tšoenye ho hang. Ha re bua ka ho khanna asphalt, ho na le lintho tse ling tse 'maloa tseo u lokelang ho li ela hloko. Litseleng tse metsi, Scrambler e ba kotsi ho mokhanni ea se nang boiphihlelo, hobane sebaka sa eona sa ho emisa se eketseha haholo (lebaka le ka har'a mabili a kobehileng a tseleng). Ka hona, tlhokomelo e itseng e ke ke ea e-ba e sa hlokahaleng. Bakeng sa balateli bohle ba hoholeha kamora pula, e tla ba craziest. Ha o ts'oere hanyane, bokamorao bo ba bobebe ebile ha bo na phomolo. Seo re ka se kenyang feela ke ho u hopotsa hore u roale helmete ea sethuthuthu hloohong.
Theko ea koloi ea liteko: Litulo tsa 2.397.600
enjene: 4-stroke, silindara se le seng, metsi a pholileng. 499cc, Keihin 3 carburetor, motlakase / buka e qalang
Phetiso ea matla: phetiso e tsoelang pele e iketsang e feto-fetohang (H, N, R) e tsamaisa mabili a ka morao ka ketane, e tsamaisang mabili a mane
Ho fanyeha: maqhubu a ka pele a MacPherson, maeto a 208 mm, absorber e le 'ngoe e ka morao ea haeteroliki, letsoho le sutumang
Mariki: mariki a disc
Lithaere: ka pele 23 x 7-10, ka morao 22 x 11-10
Wheelbase: 1219 мм
Setulo bophahamo ho tloha fatše: 864 мм
Tanka ea mafura: 13, 2 k
Boima bo omileng: 259, 5 lik'hilograma
E emetse ebile e rekisa: Ski & sea, doo, Mariborska 200a, 3000 Celje, mohala.: 03/492 00 40
LITEBOHO LEBOKANG
+ ts'ebeliso
+ boleng ba lipapali
+ Khetho lipakeng tsa lebili le ka morao le 4 × 4 ha o tobetsa konopo
mariki (ka pele a le mabifi haholo,
- boemo bo se nang ergonomic ba brake pedal)
– gauge ea mafura e sa nepahalang
Petr Kavčič, foto: Aleš Pavletič
