Enjene e tukang ka hare e boima bo bokae ka koloing 'me ke 300 kg ea libeteri e hlile e le ho feta? [REA LUMELA]

Haufinyane tjena, re utloile maikutlo a hore likoloi tse tukang ka hare kapa li-plug-in hybrids li sebelisa matla ka mokhoa o atlehileng hobane "lienjiniere li boima ba lik'hilograma tse 100, 'me betri ea koloi ea motlakase ke 300 kg." Ka mantsoe a mang: ha ho utloahale ho jara betri e kholo, se loketseng ke sete ka har'a lebasetere la plug-in. Ke ka lebaka leo re ileng ra etsa qeto ea ho hlahloba hore na enjene e tukang ka hare e boima hakae le ho bala hore na boima ba betri ke taba e joalo.

Lethathamo la tse kahare

• Boima ba enjene e tukang ka hare le boima ba betri
  • Enjene e tukang ka hare e boima bo bokae?
    • Mohlomong molemo ho polaka-in poone e nyalisitsoeng? Ho thoe'ng ka Chevrolet Volt / Opel Ampera?
    • Mme ho thoe'ng ka khetho e fokolang joalo ka BMW i3 REx?

A re qaleng ka ho araba potso e ka 'nang ea bonahala e hlakile: ke hobane'ng ha re nahana ka betri ka boeona, haeba koloi ea motlakase e boetse e na le inverter kapa motlakase? Re araba: pele, hobane e entsoe ka tsela ena 🙂 Empa hape hobane betri e etsa karolo ea bohlokoa ea boima ba motlakase oohle oa motlakase.

'Me joale lipalo: betri ea Renault Zoe ZE 40 e nang le matla a bohlokoa a 41 kWh e boima ba lik'hilograma tse 300 (mohloli). Nissan Leaf e tšoana haholo. Hoo e ka bang karolo ea 60-65 lekholong ea boima ba moqapi ona e entsoe ka lisele, kahoo re ka 1) eketsa boima ba bona (le matla a betri) ka ho eketseha ha boima ba 'mele, kapa 2) ho boloka matla a itseng' me butle-butle fokotsa boima ba 'mele. ea betri. betri. Ho rona ho bonahala eka likoloi tsa Renault Zoe tse fihlang ho 50 kWh li tla tsamaea ka pina ea 1 ebe e latela pina ea 2.

Leha ho le joalo, kajeno betri ea lik'hilograma tse 300 e ka khanna lik'hilomithara tse 220-270 ka mokhoa o tsoakiloeng. Eseng hanyane haholo, empa maeto a ho ea Poland a se a hloka ho reroa.

> Koloi ea motlakase le ho tsamaea le bana - Renault Zoe e Poland [IMPRESSIONS, liteko tsa mefuta-futa]

Enjene e tukang ka hare e boima bo bokae?

Renault Zoe ke koloi ea karolo ea B, kahoo ho molemo ho sebelisa enjene e tsoang karolong e tšoanang ea koloi. Mohlala o motle mona ke lienjineri tsa TSI tsa Volkswagen, tseo moetsi a neng a ithorisa ka moralo oa tsona o kopaneng le o bobebe haholo. 'Me ka sebele: 1.2 TSI e boima ba 96 kg, 1.4 TSI - 106 kg (mohloli, EA211). Ka hona, re ka nahana joalo enjene e nyane e tukang ka hare ha e le hantle e boima ba lik'hilograma tse 100.... Sena se tlase makhetlo a mararo ho feta sa betri.

Ke hore ena ke qalo feela ea boima ba 'mele, hobane ho boima bona u hloka ho eketsa:

• mafura, hobane lienjine li lula li lekantsoe li omme - lik'hilograma tse 'maloa,
• Sistimi ea ho felisahobane ntle le bona u ke ke ua sisinyeha - lik'hilograma tse 'maloa,
• radiator e pholilengm, hobane enjene e tukang ka hare e lula e fetola matla a fetang halofo ho tloha mafura ho ea mochesong - lik'hilograma tse leshome le metso e 'meli,
• tanka ea mafura e nang le mafura le pompohobane ntle le bona koloi e ke ke ea tsamaea - mashome a 'maloa a lik'hilograma (e oela ha u ntse u khanna),
• gearbox e nang le clutch le oliHobane kajeno ke likoloi tsa motlakase feela tse nang le gear e le 'ngoe - lik'hilograma tse mashome a 'maloa.

Boima ba 'mele ha bo nepahale hobane ha ho bonolo ho bo fumana. Leha ho le joalo, u ka bona seo enjene eohle e tukang e kenella habonolo lik'hilograma tse 200 'me e atamela lik'hilograma tse 250.... Phapang ea boima ba 'mele pakeng tsa enjene e tukang ka hare le betri ha e bapisoa le 60-70 kg (karolo ea 20-23 lekholong ea boima ba betri), e seng e ngata hakaalo. Re lebeletse hore li tla timetsoa ka ho feletseng lilemong tse 2-3 tse tlang.

Mohlomong molemo ho polaka-in poone e nyalisitsoeng? Ho thoe'ng ka Chevrolet Volt / Opel Ampera?

Volt / Amp ke mohlala o mobe haholo le o sa rateheng ho ba nahanang hore "ho molemo ho nka enjene e tukang ka hare ho uena ho feta betri ea 300 kg". Hobaneng? E, enjene ea motlakase e ka hare ea koloi e boima ba lik'hilograma tse 100, empa phetisetso ea liphetolelo tsa pele e ne e le boima ba lik'hilograma tse 167, le ho tloha ka mohlala oa 2016 - "feela" lik'hilograma tse 122 (mohloli o moholo). Boima ba eona bo bakoa ke taba ea hore ke mohlala o thahasellisang oa theknoloji e tsoetseng pele e kopanyang mekhoa e mengata ea ts'ebetso ntlong e le 'ngoe, ho kopanya mochine o tukang ka hare o nang le motlakase ka litsela tse sa tšoaneng. Re phaella ka hore boholo ba lebokose la li-gear bo ne bo tla ba bo sa hlokahaleng haeba koloi e ne e se na mochine o tukang ka hare.

Ka mor'a ho eketsa mochine oa ho qeta nako, metsi a pholileng le tanka ea mafura, re ka fihla lik'hilograma tse 300 habonolo. Ka phetiso e ncha, hobane ka ea khale re tla tlola moeli ona ka li-kilogramme tse mashome a 'maloa.

> Chevrolet Volt ha e sebetse. Chevrolet Cruze le Cadillac CT6 le tsona li tla nyamela

Mme ho thoe'ng ka khetho e fokolang joalo ka BMW i3 REx?

Ha e le hantle, BMW i3 REx ke mohlala o thahasellisang: mochine o tukang ka hare oa koloi o sebetsa feela e le jenereithara ea matla. Ha e na bokhoni ba 'mele ba ho khanna mabili, kahoo lebokose la gear le thata le le boima la Volt ha le hlokehe mona. Enjene e na le bophahamo ba 650 cc.³ Setšoantšo sa W20K06U0. Hoa thahasellisa hore e hlahisoa ke Kymco ea Taiwan..

Enjene e tukang ea BMW i3 REx e ka letsohong le letšehali la lebokose le nang le lithapo tsa motlakase tse phahameng tsa lamunu tse hoketsoeng. Ho na le cylindrical muffler ka mor'a lebokose. Botlaaseng ba setšoantšo u ka bona betri e nang le lisele (c) ho tsoa ho BMW.

Ho thata ho fumana boima ba eona Inthaneteng, empa, ka lehlohonolo, ho na le tsela e bonolo: feela bapisa boima ba BMW i3 REx le i3, tse fapaneng feela ka jenereithara ea matla a tukang. Phapano ke efe? 138 lik'hilograma (lintlha tsa theknoloji mona). Tabeng ena, ho se ho ntse ho e-na le oli ka har'a enjene le mafura ka tanka. Na ho molemo ho nka enjene e joalo, kapa mohlomong betri ea 138 kilogramme? Lintlha tsa bohlokoa ke tsena:

• ka mokhoa oa ho nchafatsa betri, enjene e tukang ka hare e etsa lerata, ka hona ha ho na khutso bakeng sa setsebi sa motlakase (empa ka holimo ho 80-90 km / h liphapang ha li sa bonahala),
• ka mokhoa oa ho tjhaja betri e batlang e lahleloa, matla a enjene e tukang ka hare ha a lekane bakeng sa ho khanna ho tloaelehileng; koloi ha e potlake ka holimo ho 60 km / h 'me e ka fokotsa lebelo la ho theoha (!),
• ka lehlakoreng le leng, hore lik'hilograma tse 138 tsa enjene e tukang ka hare li ka fapanyetsanoa ka 15-20 kWh ea betri (19 kWh ea betri ea Renault Zoe e hlalositsoeng ka holimo), e neng e tla lekana ho khanna e 'ngoe ea 100-130 km.

BMW i3 ea motlakase (2019) e na le sebaka se ka bang lik'hilomithara tse 233. Haeba boima bo eketsehileng ba enjene ea motlakase ea ka hare ea BMW i3 REx (2019) e ne e sebelisitsoe, koloi e ne e ka tsamaea lik'hilomithara tse 330-360 ka tefiso e le 'ngoe.

Ho khetha libeteri. Matla a matla a lisele a ntse a eketseha, empa ho tsoela pele ka mosebetsi ho tlameha ho ba le batho ba ikemiselitseng ho lefella mekhahlelo ea phetoho.

> Tekanyo ea betri e fetohile joang ha lilemo li ntse li feta, 'me na ha rea ​​ka ra tsoela pele sebakeng see? [RE TLA ARABA]

*) Betri ea BMW i3 e tlatsa hoo e batlang e le chassis eohle ea koloi. Theknoloji ea morao-rao bakeng sa tlhahiso ea lisele ha e lumelle ho tlatsa sebaka se setseng ho tloha mochine o tukang o ka hare ka betri e nang le matla a 15-20 kWh, hobane ha e lekaneng. Leha ho le joalo, boima bona bo feteletseng bo ka sebetsanoa hamolemo selemo le selemo ka ho sebelisa lisele tse nang le matla a ntseng a eketseha. E etsahetse melokong (2017) le (2019).

Setšoantšo se qalang: Audi A3 e-tron, hybrid plug-in e nang le enjene e tukang, enjene ea motlakase le libeteri.

Sena se ka u khahla: