Ho na le lisebelisoa tse kae tsa elektroniki ka koloing e hoholehang?
Lisebelisoa tsa elektronike ka koloing e hoholehang li ngata haholo. Ka har'a koloi, re ka fumana lithapo tse fihlang ho limithara tse 300 tse ka bang boima ba lik'hilograma tse 10.
Pelo ea tsamaiso eohle ea elektronike ke molaoli oa Link Xtreme. O ikarabella bakeng sa ts'ebetso ea enjene, o laola khatello e matla ea turbocharger, lipompo tsa mafura le li-fan. E beha leihlo le ho rekota liparamente tse joalo ka khatello ea oli, mocheso oa mokelikeli le khatello ea matla. "Ha ho e-na le ho hlōleha, boitsebiso bo ka sebelisoa ho tsosolosa mokhoa oa ho sisinyeha le ho hlahloba litlaleho tse hlokahalang, tse u lumellang hore u lokise bothata kapele," ho bolela Grzegorz Chmielowiec, moqapi oa likoloi tsa drift.
Seo ho thoeng ke ECU (unit control unit) ke sesebelisoa sa bokahohle. E tlameha ho khutlisetsoa morao ka bonngoe le ho hlophisoa enjene ea hau le lisebelisoa. Ka lebaka la sena, mokhanni a ka tsepamisa maikutlo ho khanna feela, 'me mochine oa ho laola enjene o hlokomela ntho e' ngoe le e 'ngoe. Sena ke sesebelisoa se turang haholo. E bitsa chelete e ka bang likete tse robeli tsa PLN 'me u hloka ho reka li-sensor tse eketsehileng.
Mokhoa oa ho tima mollo oa motlakase. E qalisoa ke konopo e teng ka hare ho koloi. "Switch e sebakeng seo mokhanni a ka se finyellang habonolo, a tlamiloe ka mabanta a pholoso 'me, ka mohlala, a robala le koloi holim'a marulelo," ho phaella ka moqapi. - Ho boetse ho na le konopo ea bobeli e kenyang sistimi ena. E fumaneha ka ntle ho koloi, haufi le fensetere, hammoho le sesebelisoa sa motlakase. Ka lebaka la sena, mokhoa oa ho tima koloi o ka qaloa ke motho e mong ka ntle ho koloi, haeba, ka mohlala, mokhanni a khomaretsoe ka koloing. Sistimi ena e na le li-nozzles tse tšeletseng, tseo ho tsona ho tsoang setsi sa ho tima - tse tharo ka phaposing ea baeti le tse tharo ka phaposing ea enjene.
Hape ka koloing ho na le matšoao, ka lebaka la hore u ka shebella litekanyetso tse ka sehloohong, tse kang khatello ea oli le mocheso, khatello ea matla kapa mocheso o pholileng. Ho na le lihlopha tse peli - analog e le 'ngoe le e' ngoe ea digital. Ea pele e na le li-sensor tse 'ne le li-analog tse' nè. Setha sa bobeli se boetse se na le li-sensor tse 'ne,' me lipalo tsohle li hlahisoa ponts'ong e nang le mesebetsi e mengata ho dashboard. - Ke seo litsupa tse peli li leng sona, e le hore haeba ho ka baloa hampe li-parameter tse hlahisitsoeng sehlopheng se le seng, li ka bapisoa le tse ling. Ka linako tse ling ho na le maemo ha matšoao a bonts'a litekanyetso tse sa tloaelehang, 'me ka lebaka la ho daela habeli, re ka sheba data ena kapele mme re se ke ra senya nako ka ho qhaqha ho sa hlokahaleng ha koloi, "ho hlalosa moqapi oa koloi ea drift.
Mang kapa mang ea neng a shebella lifilimi tse tummeng tse nang le likoloi tse etellang pele kapa a bapala ho seo ho thoeng ke "Likoloi" e tlameha ebe o ile a kopana le nitro. Ha re le moo, morero o ne o le bonolo - ha re ne re batla hore koloi ea rona e tsamaee ka potlako, re ile ra tobetsa konopo ea "boselamose", 'me koloi ea fetoha ka potlako, joaloka greyhound, ea cheetah e potlakelang pele, e sa ele hloko litšitiso leha e le life. Ho tsamaisoa ha nitrous oxide kamoreng ea mollo ho fapane haholo. E le hore nitro e sebetse, maemo a mararo a motheo a tlameha ho finyelloa. Ka nako e ts'oanang, enjene e tlameha ho matha ka lebelo le itseng, ka valve ea throttle e bulehile ka ho feletseng le khatello ea turbo e sa feteng boleng bo lebeletsoeng, Grzegorz Chmielowiec oa hlalosa. Sisteme ea mabone ke eona e bonolo ka ho fetisisa koloing e hoholehang. Ha ho na libaka tsa ho paka, mabone a foglight le mabone a litsela, ho na le mabone a kolobisitsoeng feela le sehlopha sa litlokotsebe.
