Citroen C5 II (2008-2017). Tataiso ea Moreki

Ha re tobane le khetho ea koloi e sebelisitsoeng bohareng, re sheba likoloi tse tsoang Jeremane kapa Japane. Leha ho le joalo, ho bohlokoa ho nahana ka Citroen C5 II. Ena ke mohlala o thahasellisang, oo ka ho hlakileng o theko e tlaase ho feta bahlolisani ba oona. U lokela ho ela hloko eng ha u reka?

Citroen C5 II e qalile ka 2008 e le moloko o latelang oa mohlala, o ileng oa robeha ka mokhoa o tloaelehileng oa brand. Citroen C5s e ne e se e se li-hatchback empa e ne e se li-sedan. Balateli ba mofuta ona ha baa ka ba rata qeto ena - ba ile ba nyatsa likoloi tsena ka lebaka la khaello ea bonono le moralo o tenang. Ponahalo ke taba ea motho ka mong, empa, ua bona, moloko oa bobeli le kajeno o shebahala o le motle.

Ka ntle ho feta classic ke ntho e le 'ngoe, empa Leha ho le joalo, moetsi o sebelisitse litharollo tse 'maloa tse ikhethang ka tekanyo ea' maraka ho C5.. E 'ngoe ea tsona ke ho emisoa ha hydropneumatic ea moloko oa boraro. Kaha tlhahiso ea C5 e felile feela ka 2017, re hopola ho khanna mohlala ona hantle. Matšeliso a maholo, empa ha se mokhanni e mong le e mong ea tla rata mofuta ona oa ho emisa. Ho sisinyeha ha 'mele ho bohlokoa haholo, koloi e qoela ka sekhahla ha e qhoma ebe e phahamisa nko ha e potlakisa. Citroen C5 ke ea ba nkang matšeliso ho feta ntho e 'ngoe le e' ngoe 'me ba khanna ba khobile matšoafo - ho khanna ka matla ha se bakeng sa hae. Ntle le litseleng.

Citroen C5 II e hlahile ka mekhoa e meraro ea 'mele:

• С
• Tourer - motsoako
• CrossTourer - koloi ea seteishene e nang le ho emisoa ho eketsehileng 

Citroen C5 e kholo haholo bakeng sa koloi ea D-segment. 'Mele o ka bang 4,87 m mme ke Ford Mondeo le Opel Insignia feela tsa lilemo tseo tse ka ithorisang ka litekanyo tse tšoanang. Sena ha se utloe feela ka kamoreng, empa hape le ka kutu. Sedan e na le lilithara tse 470, ha seteishene sa kariki se ka nka lilithara tse 533.

Ka hare, re boetse re bona litharollo tse sa tloaelehang - bohare ba lebidi la setereng bo dula bo le sebakeng se le sengke moqhaka feela o potolohang. Ka dashboard e kholo haholo, u ka bona likonopo tse ngata, empa ha ho na lishelefo, likonopo le likarolo tsa polokelo.

Ha ho letho leo u ka tletlebang ka lona mabapi le thepa le boleng ba thepa. Re fumana seo re se fumanang mona joalo ka mehlala ea tlholisano, 'me upholstery le dashboard li tiile. 

Citroen C5 II - dienjini

Citroen C5 II - koloi e boima, esita le ka litekanyetso tsa sehlopha sena. Ka lebaka leo, ho e-na le hoo, re lokela ho tloha hole le lienjineri tse fokolang ebe re sheba tse fanang ka torque e ngata. Bakeng sa lienjiniere tsa peterole, 3 litha e le nngwe V6 e molemo ka ho fetisisa, mohlomong 1.6 THP, empa ea pele e chesa ka matla, ’me ea bobeli e ka baka khathatso.

Enjine ea diesel e nang le matla a bonyane 150 hp e ka ba tharollo e molemo ho feta. Lethathamo la lienjine tse fumanehang le leholo haholo. 

Lienjine tsa khase:

• 1.8 km
• 2.0 km
• 2.0 V6 211 l.с.
• 1.6 HP 156 km (ho tloha 2010) 

Lienjiniere tsa disele:

• 1.6 16V HDI 109 HP (u seke oa etsa phoso!)
• 2.0 HDI 140 km, 163 km
• 2.2 HDI McLaren 170 km
• 2.2 ICHR 210 km
• 2.7 HDI McLaren V6 204 km
• 3.0 HDI McLaren V6 240 km

Citroen C5 II - ho se sebetse hantle

Ha re qale ka lienjine. Lienjineri tsohle tsa peterole li tšepahala ebile li lokisoa habonolo. Mokhelo ke 1.6 THP, e ntlafalitsoeng ka kopanelo le BMW. Maikutlo a tloaelehileng mabapi le enjene ena ke tšebeliso e phahameng ea oli le ho senyeha ka potlako ha koloi ea nako. Leha ho le joalo, tsohle li itšetlehile ka mohlala - haeba mong'a pele a ne a hlahloba tšebeliso ea oli lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 500 kapa 1000, o ne a ka khotsofala - le uena u ka khona ka mor'a ho reka.

Ka letsoalo le hloekileng, re ka khothaletsa lienjineri tsohle tsa diesel ho Citroen C5 II. 2.2-horsepower 170 HDi e ka ba theko e boima ho feta ho lokisa ka baka la tlatsetso habeli. Hamorao enjene ena e ile ea hlahisa matla a mangata ka turbocharger e le 'ngoe feela.

E fanoe ka 2009-2015, 2.0 HDI 163 KM e na le botumo bo botle, empa tsamaiso ea ente, FAP le lisebelisoa tsa elektronike ho eona li rarahane haholo. Nako e teng ka lebanta, le lekaneng bakeng sa hoo e ka bang likete tse 180. km.

V6 diesel e theko e boima ho e lokisa, 'me 2.7 HDI ha se enjene e tšoarellang ka ho fetisisa e teng. Ka mor'a 2009, yuniti ena e ile ea nkeloa sebaka ke 3.0 HDI, eo, le hoja e tšoarella haholoanyane, e leng theko e boima le ho feta ho e lokisa.

Corrosion e feta lehlakore la Citroen C5 II. Leha ho le joalo, ho na le mathata a mang, hangata a Sefora - ramotlakase. Ha u reka C5 II, ho bohlokoa ho fumana workshop e khethehileng ka likoloi tsa Mafora. - Mechine e "tloaelehileng" e tla ba le mathata a ho lokisoa ho ka khonehang.

Litokiso ka botsona ha li theko e boima, empa feela haeba u fumana setsebi se setle.

Ka holim'a tsohle, ho emisoa ha Hydroactive 3 ho ka baka matšoenyeho, empa pele ho tsohle - e tšoarella 'me e ka' na ea se ke ea baka mathata esita le bakeng sa 200-250 tse likete. km. Taba ea bobeli, litšenyehelo tsa ho khutlisa li tlase, bakeng sa ho matha joalo - hoo e ka bang 2000 PLN. Maqhubu a suspension (alternative shock absorbers) a bitsa PLN 200-300 e 'ngoe le e 'ngoe, e tšoanang le e tloaelehileng ea li- shock absorbers.

Citroen C5 II - tšebeliso ea mafura

Boima bo boholo ba Citroen C5 bo lokela ho fella ka tšebeliso e phahameng ea mafura, empa joalo ka ha litlaleho tsa basebelisi ba AutoCentrum li bontša, tšebeliso ea mafura ha e kholo. Mohlomong bakhanni ba likoloi tse joalo tse phutholohileng le bona ba khanna ba khobile matšoafo.

Esita le V6 e nang le chelete e ngata ea dizeli e na le karolelano ea 8,6 l / 100 km. Tabeng ea lienjiniere tsa peterole, V6 e se e le haufi le 13 l / 100 km, empa tšebeliso ea mafura a 2-litha e ka bang 9 l / 100 km, e leng phello e ntle. Lipeterole tse fokolang li chesa haholo, 'me ha ho na matla ho tsona. Leha ho le joalo, 1.6 THP e ncha e lumella hore ho be le overclocking e itseng 'me e iponahatsa e le chelete e ngata ka ho fetisisa.

Sheba litlaleho tse felletseng tsa tšebeliso ea mafura ho AutoCentrum. 

Citroen C5 II - 'maraka oa likoloi tse sebelisitsoeng

Citroen C5 II e tumme joalo ka Opel Insignia kapa Volkswagen Passat. Hoo e ka bang karolo ea 60 lekholong ea tlhahiso ke likhetho tsa thekiso ea matlo. Ke karolo ea 17 lekholong feela. ke peterole. Karolelano ea theko ea likoloi tse nang le enjine ho tloha ho 125 ho isa ho 180 hp ke hoo e ka bang 18-20 sekete. PLN bakeng sa likopi ho tloha qalong ea tlhahiso. Qetello ea tlhahiso e se e ntse e le theko ka har'a 35-45 tse likete. PLN, leha ho na le litefiso tse theko e phahameng haholo.

Mohlala: 2.0 2015 HDI ka tlase ho 200 limaele. km litšenyehelo PLN 44.

Litlaleho tse qaqileng haholoanyane tsa theko ea C5 II e sebelisitsoeng li ka fumanoa sesebelisoa sa rona.

Na ke lokela ho reka Citroen C5 II?

Citroen C5 II ke koloi e khahlisang eo - leha e na le mathata a 'maloa a elektroniki a Sefora - e ka tšeptjoa ebile e batla e le theko e tlaase ho lokisoa. Molemo oa eona o moholo ke theko, eo tabeng ea mehlala e mecha e tlaase haholo ho feta, mohlala, Volkswagen Passat, 'me ho phaella moo e fana ka matšeliso a tsejoang ho tloha ho limousine tse kholo ka ho fetisisa. Ka litšenyehelo tsa ho khanna, kahoo bakhanni ba matla ba lokela ho e hana, kapa bonyane ba hlahlobe hore na e palama joang ka koloi ea teko.

Bakhanni ba re'ng?

Karolelano ea lintlha tsa bakhanni ba fetang 240 ke 4,38, e leng lintlha tse phahameng haholo bakeng sa karolo ena. Bakhanni ba etsang karolo ea 90 lekholong ba khotsofetse ke koloi eo ’me ba tla e reka hape. Bongata ba likarolo tsa koloi li ne li lekantsoe ka holimo ho karolelano ea karolo, ho kenyeletsoa le nako ea ho qetela.

Ho emisoa, enjene le 'mele li ne li maketse hamonate. Leha ho le joalo, tsamaiso ea motlakase, phetisetso le braking system li baka liphoso tse mpe.