Citroen C3 2018 tlhahlobo

Citroen esale e sebetsa ka tsela e fapaneng. Hangata, Citroen le eona e ne e shebahala e ts'oana ha ba ne ba etsa lintho ka tsela e fapaneng - e ka ba botle bo sa tloaelehang (DS) kapa ka sebete motho ka mong (ha e le hantle ntho e 'ngoe le e 'ngoe).

Lilemong tse 'maloa tse fetileng, ka mor'a letoto la likoloi tse lerootho tse kang Xantia le C4, k'hamphani ea Fora e ile ea ikhopotsa seo e neng e se etsa' me ea lokolla pholileng e bolaeang - le e tsosang khang - Cactus.

Ho ile ha latela thoriso e matla, leha e ne e sa tla ka thekiso e makatsang ea lefats'e.

Leha ho le joalo, C3 e ncha e ithutile ho hongata ho Cactus, empa e boetse e ikhethetse tsela ea eona ea ho qala hatchback e nyane ea Citroen. 'Me ha se feela chebahalo. Ka tlas'a eona ho na le sethala sa lefats'e sa Peugeot-Citroen, enjene e khanyang ea lisilindara tse tharo le bokahare bo pholileng.

Citroen C3 2018: Shine 1.2 Pure Tech 110
Safety Rating	-
mofuta oa enjene	1.2 L turbo
Mofuta oa mafura	Hangata peterole e se nang loto
Matla a mafura	4.9l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	Ha ho lipapatso tsa morao-rao

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 7/10

Ke tlameha ho bolela hang-hang hore ena hase koloi e nyenyane e theko e tlaase. Ho qala ho $23,490, ho na le boemo bo le bong feela ba trim, Shine, mme ha se qalo feela. Kahoo, lethathamo la theko e khutšoanyane ka mokhoa o utloahalang, feela ka 'mele oa hatchback. Ba hopolang Citroen ea ho qetela ea 3-based soft-top, Pluriel, ba ke ke ba tšoenyeha hore ha e khutle.

Khoeling ea pele ea thekiso - March 2018 - Citroen e fana ka theko ea $ 26,990 ho kenyelletsa le pente ea tšepe.

Ke nahana hore bareki ba C3 ba tla bapisa koloi e ncha le li-SUV tsa compact tse kang Mazda CX-3 le Hyundai Kona. Ha u sheba boholo le sebōpeho ha u bapisoa le tse ling tse peli, li shebahala eka li kopane. Ha likoloi tse peli li tla ka maemo a fapaneng a trim, ha ua tlameha ho nahana haholo ka Citroen.

Ho na le Apple CarPlay le Android Auto ho hlokomela mecha ea hau ea litaba le litlhoko tsa GPS tsa ho tsamaea ka satellite.

Ho kenyelelitsoe 17" diamond cut alloy mabili, lesela hare trim, remote central locking, reversing camera, automatic headlights and wiper, letlalo setereng, trip computer, climate control, air conditioning, rear parking sensors, cruise control, motlakase lifensetere. ho pota-pota, temoho ea moeli oa lebelo le sekhechana se kopaneng.

The touchscreen ya 7.0-inch, jwalo ka bana ba Peugeot, e etsa dintho tse ngata, ho kenyeletswa le air conditioning, mme ke ntse ke itshola hore ha e etse jwalo. Lisebelisoa tsa motheo tsa mecha ea litaba li ntle haholo matsatsing ana, e leng tlhohonolofatso, 'me skrine ke boholo bo botle. Ho boetse ho na le Apple CarPlay le Android Auto ho hlokomela litlhoko tsa hau tsa mecha ea litaba le GPS ea ho tsamaea ka sathelaete, ho nolofatsa leqhubu la ho hloka tsamaiso ea ho tsamaea e hahelletsoeng.

Ehlile, o ka hokela sesebelisoa sa hau sa iPhone kapa sa Android kapa eng kapa eng ka Bluetooth kapa USB.

Le hoja e ka 'na ea shebahala e se e itokisitse, ke sebaka sa litoropo ho feta mofuta oa lipapali, haholo-holo ka li-Airbumps tse hlabang maikutlo.

Molumo o tsoang ho libui tse tšeletseng o motle, empa ha ho subwoofer, DAB, CD changer, MP3 tshebetso.

Ke 'mala ofe oo u o khethang o itšetlehile ka hore na u batla ho sebelisa bokae. Khetho e khahlisang, e theko e tlase ke lialmonde tsa koena tse $150. Metallics e batla e theko e boima ho $590. Li tsoa ho "Perla Nera Black", "Platinum Grey", "Aluminium Grey", "Ruby Red", "Cobalt Blue", "Power Orange" le "Sand". Polar White ke eona feela ea mahala, 'me khauta ha e teng lethathamong.

U ka boela ua khetha ho tloha ho mebala e meraro ea marulelo, oa lahla "panoramic sunroof" ea $ 600 ka ho feletseng, eketsa li-flares tse khubelu ka hare ho $ 150, kapa u tsamaee boronse ka hare ho Colorado Hype ($ 400). Esita le li-Airbumps li tla ka botšo, "Dune", "Chocolate" (ho hlakile hore e sootho), le bohlooho.

DVR e kopaneng e bitsoang "ConnectedCAM" ($600) e teng hape 'me Citroen e re ke ea pele karolong ea eona. E behiloe ka pel'a liipone tse ka morao, e iketsetsa marang-rang a eona a Wi-Fi 'me u ka e laola ka app e fonong ea hau.

E ka thunya video kapa lifoto (k'hamera ea 16-megapixel e tla etsa), empa e boetse e tlaleha se etsahalang ka pel'a hau e sebelisa halofo ea karete ea memori ea 30 GB. Ketsahalong ea ho oa, e sebetsa joalo ka mofuta oa lebokose le letšo le nang le metsotsoana e 60 pele ho stacking le metsotsoana e XNUMX ka mor'a moo. E, u ka e tima.

Ha ho pelaelo hore morekisi oa hau o tla khona ho u fa lisebelisoa tse kang limmete tsa fatše, tow bar, marulelo a marulelo le liporo tsa marulelo.

Ho haella lethathamong la likhetho ke sephutheloana se setšo kapa karolo ea thuso ea ho paka.

Ke 'mala ofe oo u o khethang o itšetlehile ka hore na u batla ho sebelisa bokae.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 8/10

Ke nahana hore C3 e shebahala e le ntle. Ho nka lintho tse ngata tse bohlale le tse sebete ho tsoa ho Cactus mme e etsa hore e sebetse ka boholo bo nyane. Ho e bitsa e ikhethang, e nang le selelu se seholo, mabone a tšesaane a LED motšehare le mabone a kentsoeng tlase ka har'a bumper. Ka bomalimabe, ha ho na mabone a LED kapa xenon.

Li-DRL li kopantsoe ke mela e 'meli ea tšepe e phunyeletsoeng e tsamaeang ka koloing' me e na le letšoao la chevron habeli. Ka seiponeng sa ka morao, u tla tseba hantle hore na u lelekisa eng.

Boemong ba hau, u bona li-Airbumps tse hlophisitsoeng bocha, mohloli oa likhang tsohle le monate ho potoloha Cactus. Ha li kholo hakaalo, 'me likotoana ka botsona li na le lisekoere ("Hobaneng ho na le konopo ea Lehae ka koloing?" mosali o ile a botsa), empa ba sebetsa. 'Me ka morao, ho na le sete ea mabone a pholileng a LED a nang le phello ea 3D.

Le hoja e ka 'na ea shebahala e se e itokisitse, ke sebaka sa litoropo ho feta mofuta oa lipapali, haholo-holo ka li-Airbumps tse hlabang maikutlo. Ha ho na lisebelisoa tsa 'mele tse fanoang, tseo mohlomong li leng molemo ka ho fetisisa, kaha li tla senya ponahalo. Ho tlosoa ha mobu ha se ntho e tloaelehileng, joalo ka sebaka sa ho phethoha ha limithara tse 10.9.

Ka hare, hape, Cactus-ai, empa e nyenyane ea avant-garde (kapa prickly - masoabi). Meharo ea mamati ea mofuta oa kutu e teng, likarete tsa mamati li khabisitsoe ka motif ea Airbump, 'me moralo o akaretsang o hlakile. Lintho tse seng kae tse sa tsitsang tse sa lumellaneng li totobatsa liphanele tse se nang letho le manonyeletso, empa ho seng joalo e khahlisa mahlo 'me ehlile Citroen, ho ea fihla liphaepheng tsa moea tse majabajaba.

Lisebelisoa tsa litulo li nahanoa hantle ebile li thahasellisa haeba u tsamaea le Colorado Hype hare-hare, e kenyelletsang tšebeliso e bohlale ea letlalo la lamunu holim'a lebili la setereng (empa ha ho na litulo tsa letlalo).

Dashboard e hlakile ebile e khuts'oane, leha skrini sa bohareng se ntse se shebahala joalo ka oache ea dijithale ea 80s. Ha ke tsebe hore na sena ke ka boomo kapa che, empa skrine e nepahetseng ea qeto e phahameng e tla khahlisa mahlo.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 7/10

Ah, Sefora joalo. Ka mabaka a mang, ho na le litšepe tse tharo feela (tse peli ka pele le se seng ka morao), empa u ka kenya botlolo monyako o mong le o mong.

Le ha boholo ba bokantle bo fana ka maikutlo a litekanyo tse nyane tsa kahare, hang ha u hloella ka hare u kanna oa makala hamonate. Mohlomong ua ipotsa, "U ka lekana litulo tse kae?" empa karabo ke tse hlano. Mme moo, hape, ho ne ho ka lengwa batho ba bahlano.

Lebelo la lehlakore la mopalami le sutumelletsoa pela hlooho e kholo, kahoo mopalami oa ka pele o utloa eka o na le sebaka se sengata, leha ho bolela hore lebokose la liatlana ha le leholo haholo mme bukana ea mong'a eona e fella monyako. Leha ho le joalo, u ka e tlohela hobane u ka khoasolla sesebelisoa sa "Scan My Citroen" fonong ea hau, e u lumellang ho khetha likarolo tse itseng tsa koloi le ho u bontša karolo e loketseng ea bukana.

Sebaka sa thepa se qala ho lilithara tse 300 ka litulo tse holimo le ho feta makhetlo a mararo ho isa ho 922 ka litulo tse phuthoang, kahoo bokhoni ba kutu bo molemo.

Bapalami ba setulong se ka morao ba ikutloa ba le monate haeba ho se na motho ka koloing ea molelele ho feta 180 cm mme a na le maoto a malelele ka mokhoa o makatsang. Ke ne ke phutholohile ka mor'a setulo sa ka sa mokhanni, 'me setulo se ka morao se phutholohile ka ho lekaneng.

Sebaka sa thepa se qala ka lilithara tse 300 ka litulo tse holimo le ho feta makhetlo a mararo ho isa ho 922 ka litulo tse phuthoang, kahoo matla a kutu a molemo. Molomo o belehang o nyane ka lehlakoreng le phahameng mme litekanyo tse bulehileng li thata haholo bakeng sa lintho tse kholo.

Bokhoni ba ho hula ke 450 kg bakeng sa tereilara e nang le mariki.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 7/10

C3 e tsamaisoa ke enjene e tsebahalang hona joale (Cactus, Peugeot 208 le 2008) ea lisilindara tse tharo ea 1.2-litre turbo-petrol. E hlahisa 81 kW/205 Nm, e khona ho sututsa 1090 kg feela. Lebanta la nako kapa ketane e araba potso feela - ke ketane.

C3 e tsamaisoa ke enjene e tsebahalang hona joale (Cactus, Peugeot 208 le 2008) ea lisilindara tse tharo ea 1.2-litre turbo-petrol.

C3 e khanna ka mabili a ka pele 'me matla a romelloa ka lebelo le ts'eletseng la Aisin. Ka lehlohonolo, phetiso eo e bohloko ea semi-automatic transmission ke ntho ea nako e fetileng.

Ha ho buka, khase, diesel (kahoo ha ho na lintlha tsa diesel) kapa 4×4/4wd. Lintlha tse mabapi le mofuta oa oli le matla li ka fumanoa bukeng ea litaelo.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Peugeot e batla 4.9 l/100 km ka potoloho e kopantsoeng, 'me ke habohlokoa ho hlokomela hore trio e sebelisa mafura a octane a 95. Ka tloaelo, palo ea tšebeliso ea mafura ha e tsotellehe ha e qala, empa ho kopana ha litsela tsa M le B ho fane ka palo ea 7.4 l. / 100 km ka letsatsi la koloi.

Tanka ea mafura ke lilithara tse 45. Limaeleng tsa khase tse phatlalalitsoeng, sena se ka u fa sebaka sa lik'hilomithara tse ka bang 900, empa ha e le hantle se haufi le lik'hilomithara tse 600 tanka ka 'ngoe. Ha ho na eco mode ea ho eketsa sebaka, empa ho na le sebaka sa ho qala. Enjene ena e haufi haholo le moruo oa mafura a diesel hoo secheso sa oli e ka bang tšenyo ea chelete. Ho shebisisa kapele lipalo tsa tšebeliso ea mafura a diesel ea likoloi tsa kantle ho naha ho tla netefatsa sena.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 6/10

C3 e na le palo e tloaelehileng ea li-airbags tse tšeletseng, ABS, botsitso le taolo ea ho hula, ESP, temoso ea ho tloha ka tsela le ho lemoha matšoao a lebelo e le maemo, le lintlha tse peli tsa morao tsa ISOFIX.

Ha ho pelaelo hore Citroen e soetsehileng e ile ea re bolella hore C3 e fumane boemo ba polokeho ea EuroNCAP ea linaleli tse 'nè ka lebaka la khaello ea theknoloji e tsoetseng pele ea AEB, empa koloi "e utloahala hantle". Hona joale AEB e qala ho sebetsa mose ho maoatle, kahoo e ka ba likhoeli tse 'maloa pele re e bona' me koloi e hlahlojoa hape.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 6 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

Citroen e fana ka tiisetso e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara tse hlano le lilemo tse hlano tsa thuso ea pel'a tsela.

Litšenyehelo tsa tšebeletso li lekanyelitsoe bakeng sa lilemo tse hlano tsa pele. Linako tsa litšebeletso ke likhoeli tse 12 / 15,000 km, 'me li qala ka theko e boima ea $375, li fofa pakeng tsa $639 le $480, ebe nako le nako li etsa li-spikes ka holimo ho $1400. U tseba seo u kenang ho sona, empa ha se theko e tlaase.

Mabapi le liphoso tse akaretsang, litaba, litletlebo, le litaba tsa ts'epahalo, ona ke mochini o mocha, kahoo ha o bue haholo ka ona. Ho hlakile hore mathata a enjene ea diesel ke ntho ea nako e fetileng.

Ho khanna ho joang? 7/10

E re ke u joetse hore na C3 ha se eng ebile ha e so ka e ba teng - seha sekhutlo. Lilemong tse ngata tse fetileng, ha ke ne ke sebetsa ka thata pakeng tsa Sydney le Melbourne, koloi ea ka e ne e le Sydney ’me ntlo ea ka e le Melbourne. Ho ne ho utloahala ho hira koloi ho khutlela hae ho tloha boema-fofane (ho ntšoara), 'me koloi e theko e tlaase ka ho fetisisa ea mafelo-beke esale e le C3 ea khale ea humpbacked.

E ne e tsamaea butle 'me ka kakaretso e sa sebetse hantle, e na le mathata a phetisetso ea othomathike, e se na matla a lipere, 'me e ne e le kholo haholo hore e ka huloa, empa e khanna hantle haholo mohopolong. Betri le eona e felile ka makhetlo a mangata.

Ho lokile. Ho se ho fetile meloko e ’meli, ’me lintho li molemo haholo. Enjene ea turbo-cylinder e nang le lisilindara tse tharo, joalo ka koloi e 'ngoe le e 'ngoe eo e leng ka ho eona, ke enjene e tšabehang. Le hoja lebelo la ho potlakisa la 10.9-0 km/h ka metsotsoana e 100 ha le makatse kapa hona ho hasa lerōle, cheseho e thabisang eo matla a fanoang ka eona ea tšoaetsanoa ebile e etsa hore motho a bososele. Sebopeho se hanyetsa boholo ba enjene le ts'ebetso.

Tsamaiso e ntle, 'me ha e ntse e otlolohile, e tla totobatsa taba ea hore sena ha se sebatana se lapileng.

Aisin ea lebelo le ts'eletseng ea lebelo le ts'eletseng e kanna ea etsa ka ho tsamaisa sephethephethe, ka linako tse ling e tsamaea butle, empa mokhoa oa Sport o rarolla bothata boo.

Tsamaiso e ntle, 'me ha e ntse e otlolohile, e tla totobatsa taba ea hore sena ha se sebatana se lapileng. C3 e potlakela pele, e palame khahlano le boemo ba eona bo fokolang. Likoloi tse nyane joalo ka tsena li na le ho thekesela, 'me re lula re qosa ho emisoa ka morao ho theko e tlase empa ho sebetsa hantle. Lebaka leo ha le sa sebetsa hobane Citroen e bonahala e fumane mokhoa oa ho li etsa (haholo-holo) bonolo.

Tsela ea rona ea ho khanna liteko e ne e le litseleng tsa makoloi le B-roads, e 'ngoe ea tsona e neng e le mahlahahlaha haholo. Nako feela eo koloi e neng e utloa eka e na le maballo a ho soahlamana ke ha tsela e makukuno e otla ka morao hanyenyane, 'me e thula hanyenyane.

Ke e bitsa e monate, ba bang ba ka e bitsa e sa phutholoha, empa ka nako e 'ngoe koloi e ne e kopantsoe hantle, e itšetlehile ka motho ea tlaase ea tlaase likhutlong tse chesehang.

Toropong, leeto le bobebe 'me le monate, u ikutloa eka u ka koloing e kholoanyane.

Toropong, leeto le bobebe 'me le monate, u ikutloa eka u ka koloing e kholoanyane. Mosali oa ka o ile a lumela. Karolo ea boemo ba matšeliso e boetse e tsoa litulo tse ka pele tse ntle, tse sa shebahaleng li tšehetsa, empa ha e le hantle li joalo.

Ho na le lintho tse tenang. Sesepa sa ho ama se lieha hanyane, 'me haeba C3 e na le seea-le-moea sa AM (se khutsitseng, bacha), joale ha kea se fumana. E teng, ha ke e fumane, ka hona e hloka software e betere (kapa mosebelisi ea betere).

E boetse e hloka AEB mme ho ka ba monate ha e ka tsamaisana le likarolo tsa polokeho ea Mazda CX-3 kapa Mazda2 e le hore e sebetse ka tlhokomeliso ea sephethephethe le AEB reverse. Lits'oants'o tse tharo tsa linoelo lia makatsa, 'me cruise control lever ke bonono bo lokelang ho tsotelloa. Sebaka sa ho qala le sona se batla se le mabifi 'me ha se tsebe hore na ha se hlokahale neng - u tlameha ho sebelisa skrine ho se tima.

Tlhaloso

C3 e ncha ke koloi e monate - e monate, e nang le sebopeho le Sefora. 'Me, joalo ka lintho tse ngata tsa Sefora, ha e theko e tlaase. U ke ke ua e reka ka hlooho, empa ha ke nahane hore Citroen e lebelletse hore bareki ba se nang tjantjello ba ntše menyako ea bona. U tlameha ho e batla - ha u batle ts'ebetso e makatsang kapa boleng bo ikhethang, u batla ho hong ho sa tloaelehang.

'Me bakeng sa ba hlileng ba e batlang, ba fumana koloi e nang le enjene e kholo, leeto le hlabisang likoloi tse khōlō lihlong, le mokhoa o ke keng oa hlokomolohuoa kapa ho buuoa ka oona.

Mabapi le ho pshatla Citroen's KPIs, C3 e etsa mano. Empa ke koloi e betere ho feta Citroen e ntle feela, ha e le hantle ke koloi e ntle feela.